專利名稱：夾持式空氣緩沖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明有關(guān)一種空氣緩沖裝置，特別是一種包裝時可夾持物品且能防震的夾持式空氣緩沖裝置。
背景技術(shù)：
電子產(chǎn)品或是貴重物品于包裝時，一般都采用氣泡紙或是保麗龍(或發(fā)泡材料)等將上述的電子裝置或貴重物品包覆或定位之后，在將包覆后的電子產(chǎn)品或貴重物品放到盒子或箱子內(nèi)部，借以防止電子產(chǎn)品或貴重物品在搬運的過程中產(chǎn)生碰撞。
氣泡紙在使用時，雖然能夠隨著電子產(chǎn)品或貴重物品的形狀予以包覆，但是氣泡紙本身的厚度較薄，因此必須要包覆數(shù)層之后，才能夠達到防止碰撞的效果，但是當電子產(chǎn)品或貴重物品的體積較大或重量較重時，便無法使用氣泡紙達到防碰撞的功能，僅能保護電子產(chǎn)品或貴重物品的表面不被刮傷而已。
反觀保麗龍(或發(fā)泡材料)，其本身的材質(zhì)具有彈性，且擁有較佳的吸震能力，因此，電子產(chǎn)品或貴重物品都是采用保麗龍(或發(fā)泡材料)進行包裝，保麗龍(或發(fā)泡材料)在生產(chǎn)時，必須依照電子產(chǎn)品或貴重物品的形狀來制造，因此不同的電子產(chǎn)品或貴重物品是無法共享相同的保麗龍(或發(fā)泡材料)來包裝。
因此，便有相關(guān)業(yè)者開發(fā)出利用氣柱片結(jié)合而成的氣體包裝袋，圖1與圖2所示，是習(xí)用的氣體包裝袋立體圖與剖視圖，由圖中可清楚看出氣體包裝袋1充氣后，于內(nèi)部形成有容置空間10，而氣體包裝袋1的一側(cè)為設(shè)有開口11，則電子產(chǎn)品或貴重物品可由氣體包裝袋1的開口11處置入內(nèi)部的容置空間10中，此類的氣體保裝袋1在制造時，須通過熱封線12將第一側(cè)壁13與第二側(cè)壁14二側(cè)的膠膜15結(jié)合，以形成封閉的空間，使氣體包裝袋1之間得以形成一容置空間10，在膠膜15結(jié)合的過程中，必須考慮氣柱16的大小以及熱封線12的位置，倘若熱封線12離氣柱16太近，則氣體包裝袋1充氣后，第一側(cè)壁14與第二側(cè)壁15二側(cè)的氣柱16相會相互擠壓，導(dǎo)致氣體包裝袋1內(nèi)部的容置空間10縮小，反之；當熱封線12離氣柱16過遠時，則氣體包裝袋1充氣后，第一側(cè)壁13與第二側(cè)壁14二側(cè)的氣柱16之間將產(chǎn)生過大的間距，導(dǎo)致電子產(chǎn)品或貴重物品在放入氣體包裝袋1之后，氣體包裝袋1對于二側(cè)的保護能力下降。
而為了增加氣體包裝袋1對于側(cè)邊的保護能力，便有相關(guān)廠商開發(fā)出了如公告第M263325號的中國臺灣專利所揭示的具有調(diào)壓功能的氣體包裝袋，及公告第M285552號的具有調(diào)壓功能的兩側(cè)加強型氣體防震袋，其主要目的都是為了增加氣體包裝袋1于二側(cè)的防震能力，然而在生產(chǎn)制造時，仍具有下列缺失存在(一)氣體包裝袋1于生產(chǎn)制造時，首先必須依照電子產(chǎn)品、貴重物品或內(nèi)容物的體積來決定氣體包裝袋1的大小，以及開口11的大小，于決定后，再將氣體包裝袋1二側(cè)以熱封線12密合，因此，氣體包裝袋1僅能對應(yīng)特定的電子產(chǎn)品、貴重物品或內(nèi)容物予以包裝，且必須經(jīng)由開口11將電子產(chǎn)品、貴重物品或內(nèi)容物塞入氣體包制裝袋1內(nèi)部，而在包裝的過程中，容易導(dǎo)致氣體包裝袋1的開口11遭到撕裂或破壞。
(二)氣體保包裝袋1的各氣柱16之間可相互通氣，則任一個氣柱16發(fā)生漏氣或破損時，將導(dǎo)致其它氣柱16的氣體隨之外泄，而使氣體包裝袋1內(nèi)部的氣體完全泄出。
(三)于氣體包裝袋1內(nèi)部收容電子產(chǎn)品、貴重物品或內(nèi)容物后，續(xù)將氣體包裝袋1放到包裝盒或盒子內(nèi)部，此時，由于氣體包裝袋1外側(cè)為弧面，則氣體包裝袋1與包裝盒或盒子內(nèi)壁并非完全貼合，故容易在運送的過程中使氣體保裝袋1與包裝盒或盒子內(nèi)壁發(fā)生碰撞，導(dǎo)致電子產(chǎn)品、貴重物品或內(nèi)容物發(fā)生損壞的情形。
因此，如何設(shè)計一種可完整包覆內(nèi)容物的密封體，且密封體各氣柱間為獨立而不相互通氣，同時能穩(wěn)固的收容于盒體內(nèi)，即為本發(fā)明的發(fā)明人以及從事此相關(guān)行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)域者所需面對的技術(shù)課題。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種夾持式空氣緩沖裝置。
本發(fā)明的夾持式空氣緩沖裝置包括氣柱片、及連接于氣柱片兩側(cè)的側(cè)氣柱，而氣柱片包括有連接部、及分別連接于連接部一側(cè)的上蓋部與下蓋部，且側(cè)氣柱的管徑大于氣柱片的厚度，因此側(cè)氣柱與氣柱片間形成高度落差，使上蓋部、下蓋部與側(cè)氣柱間形成容置空間，并于上蓋部與下蓋部相對于容置空間的另一側(cè)各形成緩沖空間，借此，容置空間內(nèi)可放置如電子產(chǎn)品等物品，并借助上蓋部、下蓋部與連接部兩側(cè)的側(cè)氣柱來防止物品產(chǎn)生晃動，此外，物品連同空氣緩沖裝置放置于盒體內(nèi)部時，可借助上蓋部、下蓋部與連接部兩側(cè)的側(cè)氣柱緊貼盒體內(nèi)部，當盒體發(fā)生碰撞時，物體首先可借助側(cè)氣柱的形變進行第一次緩沖，再由氣柱片朝緩沖空間形變而進行第二次緩沖，接著可由氣柱片與盒體接觸時所產(chǎn)生的形變進行三次緩沖，而達到具有多重防震與防碰撞的功能。
有關(guān)本發(fā)明的較佳實施例及其功效，現(xiàn)配合


如后。

圖1是現(xiàn)有的氣體包裝袋立體圖。
圖2是現(xiàn)有的氣體包裝袋立體剖視圖。
圖3是本發(fā)明第一較佳實施例的立體圖。
圖4是本發(fā)明第一較佳實施例的立體剖視圖。
圖5是本發(fā)明第二較佳實施例的立體圖。
圖6是本發(fā)明第二較佳實施例的動作示意圖(一)。
圖7是本發(fā)明第二較佳實施例的動作示意圖(二)。
圖8是本發(fā)明第二較佳實施例的動作示意圖(三)。
圖9是本發(fā)明第三較佳實施例的立體圖。
圖10是本發(fā)明第四較佳實施例的立體圖。
圖11 是本發(fā)明第四較佳實施例于彎折后的立體圖。
具體實施例方式
請配合參閱圖3與圖4所示，其是本發(fā)明第一較佳實施例的立體圖與立體剖視圖，由圖中可清楚看出空氣緩沖裝置2為具有氣柱片3與二個側(cè)氣柱4所構(gòu)成，其中氣柱片3是由復(fù)數(shù)個排列連接的主氣柱31所構(gòu)成，而各主氣柱31之間為各自獨立且內(nèi)部氣體互不相通連，又各主氣柱31為包含有主連接區(qū)段32、及主連接區(qū)段32一側(cè)為連接有主上區(qū)段33，以及另一側(cè)連接有主下區(qū)段34，而主連接區(qū)段32與主上區(qū)段33、主下區(qū)段34間為可通過熱封產(chǎn)生一個或一個以上的轉(zhuǎn)折點35，此外，上述的主連接區(qū)段32與主上區(qū)段33、主下區(qū)段34間的長度可為等長或不等長。
二個側(cè)氣柱4是連接于氣柱片3兩側(cè)的主氣柱31上，各側(cè)氣柱4為具有與主氣柱31的主連接區(qū)段32相對應(yīng)并等長度的側(cè)連接區(qū)段41，以及與主氣柱31兩側(cè)的主上區(qū)段33、主下區(qū)段34相對應(yīng)的側(cè)上區(qū)段42、側(cè)下區(qū)段43，而側(cè)連接區(qū)段41與側(cè)上區(qū)段42、側(cè)上區(qū)段42間為可通過熱封產(chǎn)生一個或一個以上的轉(zhuǎn)折點44。
空氣緩沖裝置2的氣柱片3與二個側(cè)氣柱4二端以熱封線5結(jié)合后，氣柱片3的主氣柱31的主連接區(qū)段32構(gòu)成連接部21，而主氣柱31的主上區(qū)段33構(gòu)成上蓋部22，以及主氣柱31的主下區(qū)段34構(gòu)成下蓋部23，由于側(cè)氣柱4的管徑大于氣柱片3的各主氣柱31的管徑，因此，連接部21與側(cè)連接區(qū)段41間為形成有容置空間6，以及上蓋部22、下蓋部23與側(cè)上區(qū)段42、側(cè)下區(qū)段43間亦形成有容置空間6，并于連接部21、上蓋部22與下蓋部23相對于容置空間6的另一側(cè)各形成一緩沖空間61。
請配合參閱圖4與圖5所示，其是是本發(fā)明第一較佳實施例的立體剖視圖，與第二較佳實施例的立體圖，圖中可清楚看出空氣緩沖裝置2為具有氣柱片3與二個側(cè)氣柱4所構(gòu)成，其中氣柱片3是由復(fù)數(shù)個排列連接的主氣柱31所構(gòu)成，而各主氣柱31之間為各自獨立且內(nèi)部氣體互不相通連，又各主氣柱31為具有二個主連接區(qū)段32，于各主連接區(qū)段32的一側(cè)為共同連接有主下區(qū)段34，而于另一側(cè)為分連接有主上區(qū)段33，而主連接區(qū)段32、主上區(qū)段33與主下區(qū)段34間為可通過熱封產(chǎn)生一個或一個以上的轉(zhuǎn)折點35。
二個側(cè)氣柱4是連接于氣柱片3兩側(cè)的主氣柱31上，各側(cè)氣柱4為具有與主氣柱31的主連接區(qū)段32相對應(yīng)并等長度的側(cè)連接區(qū)段41，以及與主氣柱31兩側(cè)的主上區(qū)段33、主下區(qū)段34相對應(yīng)的側(cè)上區(qū)段42、側(cè)下區(qū)段43，而側(cè)連接區(qū)段41、側(cè)上區(qū)段42與側(cè)上區(qū)段42間為可通過熱封產(chǎn)生一個或一個以上的轉(zhuǎn)折點44。
空氣緩沖裝置2的氣柱片3與二個側(cè)氣柱4二端以熱封線5結(jié)合后，氣柱片3的主氣柱31的主連接區(qū)段32構(gòu)成連接部21，而主氣柱31的主上區(qū)段33構(gòu)成上蓋部22，以及主氣柱31的主下區(qū)段34構(gòu)成下蓋部23，由于側(cè)氣柱4的管徑大于氣柱片3的各主氣柱31的管徑，因此，連接部21與側(cè)連接區(qū)段41間為形成有容置空間6，以及上蓋部22、下蓋部23與側(cè)上區(qū)段42、側(cè)下區(qū)段43間亦形成有容置空間6，并于連接部21、上蓋部22與下蓋部23相對于容置空間6的另一側(cè)各形成一緩沖空間61。
請參閱圖6、圖7和圖8所示，其是本發(fā)明第二較佳實施例的動作示意圖(一)、(二)與(三)，由圖中可清楚看出電子產(chǎn)品7為收容于空氣緩沖裝置2內(nèi)部的容置空間6中，且電子產(chǎn)品7的側(cè)邊為通過側(cè)氣柱4予以夾持，因此電子產(chǎn)品7被空氣緩沖裝置2包覆后，空氣緩沖裝置2與電子產(chǎn)品7之間將不會產(chǎn)生碰撞，接著將包覆有電子產(chǎn)品7的空氣緩沖裝置2收容于盒體8內(nèi)部，而于收容的過程中，由于空氣緩沖裝置2兩側(cè)的側(cè)氣柱4為可抵貼于盒體8的內(nèi)壁，因此包覆有電子產(chǎn)品7的空氣緩沖裝置2在收容于盒體8內(nèi)部之后，當盒體8在搬運或運送的過程中發(fā)生碰撞時，電子產(chǎn)品7將被空氣緩沖裝置2保護于內(nèi)部，且可借助空氣緩沖裝置2的側(cè)氣柱4的形變進行第一次緩沖，再由氣柱片3朝緩沖空間61形變而進行第二次緩沖，接著可由氣柱片3與盒體8接觸時所產(chǎn)生的形變進行三次緩沖，而達到具有多重防震與防碰撞的功能。
請參閱圖4與圖9所示，其是本發(fā)明第一較佳實施例的立體剖視圖，與第三較佳實施例的立體圖，由圖中可清楚看出，各空氣緩沖裝置2為具有氣柱片3與二個側(cè)氣柱4所構(gòu)成，而氣柱片3為通過復(fù)數(shù)個的主氣柱31相互連接而成，主氣柱31的主下區(qū)段34二側(cè)為分別包括有主連接區(qū)段32，并于各主連接區(qū)段32另側(cè)依序包括有復(fù)數(shù)個主上區(qū)段33，則各側(cè)氣柱4的側(cè)下區(qū)段43二側(cè)為對應(yīng)主下區(qū)段34而分別包括有側(cè)連接區(qū)段41，并于各側(cè)連接區(qū)段41另側(cè)依序包括有復(fù)數(shù)個側(cè)上區(qū)段42，則氣柱片3的主氣柱31的主連接區(qū)段32構(gòu)成連接部21，而主氣柱31的復(fù)數(shù)個主上區(qū)段33構(gòu)成上蓋部22，以及主氣柱31的主下區(qū)段34構(gòu)成下蓋部23，由于側(cè)氣柱4的管徑大于氣柱片3的各主氣柱31的管徑，因此，連接部21與側(cè)連接區(qū)段41間為形成有容置空間6，以及上蓋部22、下蓋部23與側(cè)上區(qū)段42、側(cè)下區(qū)段43間亦形成有容置空間6，并于連接部21、上蓋部22與下蓋部23相對于容置空間6的另一側(cè)各形成一緩沖空間61。
借此，空氣緩沖裝置2為可對依照電子產(chǎn)品7的形狀而完整的將電子品7予以包覆，并連同電子裝置7收容于盒體8內(nèi)部，此外，上述實施方式中，主氣柱31的主連接區(qū)段32與各主上區(qū)段33間為可通過熱封產(chǎn)生一個或一個以上的轉(zhuǎn)折點35，以及側(cè)連接區(qū)段41與側(cè)上區(qū)段42間為可通過熱封產(chǎn)生一個或一個以上的轉(zhuǎn)折點44，并且各主上區(qū)段33、各側(cè)上區(qū)段42間為可通過熱封產(chǎn)生一個或一個以上的轉(zhuǎn)折點35、43。
上述的氣柱片3與側(cè)氣柱4結(jié)合后，為可依據(jù)連接的上蓋部21、下蓋部23與連接部21而設(shè)為L型或U型或四方形或三角型或多邊形。
請參閱圖10、圖11所示，其是本發(fā)明第四較佳實施例的立體圖以及彎折后的立體圖，由圖中可清楚看出氣柱片3的主氣柱31為具有主連接區(qū)段36，主連接區(qū)段36為通過熱封形成一個或一個以上的轉(zhuǎn)折點361，轉(zhuǎn)折點361將組成連接部24，則二個側(cè)氣柱4的側(cè)連接區(qū)段45為對應(yīng)主連接區(qū)段36而通過熱封形成一個或一個以上的轉(zhuǎn)折點451，借此，空氣緩沖裝置2的上蓋部22由連接部24處進行彎折，而可將物品包裝于內(nèi)。
進一步將本發(fā)明的優(yōu)點說明如下(一)氣柱片于生產(chǎn)制造時，將摒除現(xiàn)有必須依照電子產(chǎn)品或物品的體積來制作為袋體的方式，而可直接以氣柱片的方式進行生產(chǎn)，且氣柱片可直接進行電子產(chǎn)品或物品的包裝，而在包裝的過程中，為通過氣柱片與側(cè)氣柱的進行彎折或改變包裝的方向，而可完整的將電子產(chǎn)品或物品包覆于內(nèi)部，此外，氣柱片的各主氣柱以及二個側(cè)氣柱之間，是各自獨立且內(nèi)部的氣體無法相互流通，所以當任一個氣柱發(fā)生破損而漏氣時，將不會使整個氣柱片內(nèi)部的氣體隨之外泄，而能保有原有個防震功能。
(二)氣柱片為具有氣柱片與二個側(cè)氣柱所構(gòu)成，于充氣之后，側(cè)氣柱的管徑將大于氣柱片的厚度，因此二個側(cè)氣柱與氣柱片形成有容置空間，借此，電子產(chǎn)品或物品可放置于空氣緩沖裝置的容置空間內(nèi)部，同時可由二個側(cè)氣柱貼合于電子產(chǎn)品或物品的邊緣，達到防止電子產(chǎn)品或物品產(chǎn)生晃動或碰撞。
(三)空氣緩沖裝置為具有氣柱片與二個側(cè)氣柱所構(gòu)成，于充氣之后，側(cè)氣柱的管徑將大于氣柱片的厚度，因此二個側(cè)氣柱與氣柱片形成有緩沖空間，借此，當物品連同空氣緩沖裝置放置于盒體內(nèi)部時，由于氣柱片兩側(cè)的側(cè)氣柱與氣柱片間形成有緩沖空間，因此當盒體發(fā)生碰撞時，物體首先可借助側(cè)氣柱的形變進行第一次緩沖，再由氣柱片朝緩沖空間形變而進行第二次緩沖，接著可由氣柱片與盒體接觸時所產(chǎn)生的形變進行三次緩沖，而達到具有多重防震與防碰撞的功能。
雖然本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容已經(jīng)以較佳實施例揭示如上，然而其并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本技術(shù)的人員在不脫離本發(fā)明的精神所作出的種種的等效的更動與潤飾，皆應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的范疇內(nèi)，因此本發(fā)明的保護范圍當視后附的本申請權(quán)利要求范圍所界定的為準。
權(quán)利要求
1.一種夾持式空氣緩沖裝置，包括一氣柱片，包含一上蓋部、一下蓋部與一連接部，該連接部連接該上蓋部與該下蓋部；及二個側(cè)氣柱，連接于該氣柱片的兩側(cè)，且該側(cè)氣柱的管徑大于該氣柱片的厚度，該側(cè)氣柱與該氣柱片間的高度落差，使該上蓋部、該下蓋部與該側(cè)氣柱間形成一容置空間，并于該上蓋部與該下蓋部相對于該容置空間的另一側(cè)各形成一緩沖空間。
2.如權(quán)利要求1所述的夾持式空氣緩沖裝置，其特征在于該氣柱片包含復(fù)數(shù)個排列連接的主氣柱。
3.如權(quán)利要求2所述的夾持式空氣緩沖裝置，其特征在于各該主氣柱包含一主上區(qū)段，各該主氣柱的該主上區(qū)段排列構(gòu)成該上蓋部；一主下區(qū)段，各該主氣柱的該主下區(qū)段排列構(gòu)成該下蓋部；一主連接區(qū)段，一側(cè)連接該主上區(qū)段，另一側(cè)連接該主下區(qū)段，使該主上區(qū)段、該主下區(qū)段與該主連接區(qū)段相互連通，而各該主氣柱的該主連接區(qū)段排列構(gòu)成該連接部。
4.如權(quán)利要求3所述的夾持式空氣緩沖裝置，其特征在于該主連接區(qū)段包含一個以上由熱封形成的轉(zhuǎn)折點。
5.如權(quán)利要求3所述的夾持式空氣緩沖裝置，其特征在于該主連接區(qū)段包含一個以上由熱封形成的氣柱。
6.如權(quán)利要求3所述的夾持式空氣緩沖裝置，其特征在于各該側(cè)氣柱包含一側(cè)上區(qū)段，連接于該主上區(qū)段；一側(cè)下區(qū)段，連接于該主下區(qū)段；一側(cè)連接區(qū)段，一側(cè)連接該側(cè)上區(qū)段，另一側(cè)連接該側(cè)下區(qū)段，使該側(cè)上區(qū)段、該側(cè)下區(qū)段與該側(cè)連接區(qū)段相互連通。
7.如權(quán)利要求6所述的夾持式空氣緩沖裝置，其特征在于該側(cè)連接區(qū)段包含一個以上由熱封形成的轉(zhuǎn)折點。
8.如權(quán)利要求6所述的夾持式空氣緩沖裝置，其特征在于該側(cè)連接區(qū)段包含一個以上由熱封形成的氣柱。
9.如權(quán)利要求2所述的夾持式空氣緩沖裝置，其特征在于各該主氣柱包含復(fù)數(shù)個主上區(qū)段，各該主上區(qū)段依序連接而構(gòu)成該上蓋部；一主下區(qū)段，該主氣柱的該主下區(qū)段排列構(gòu)成該下蓋部；二主連接區(qū)段，一側(cè)共同連接該主下區(qū)段，另側(cè)分別連接各該主上區(qū)段，使該主上區(qū)段、該主下區(qū)段與該主連接區(qū)段相互連通，而各該主氣柱的該主連接區(qū)段構(gòu)成該連接部。
10.如權(quán)利要求9所述的夾持式空氣緩沖裝置，其特征在于該主連接區(qū)段包含一個以上由熱封形成的轉(zhuǎn)折點。
11.如權(quán)利要求9所述的夾持式空氣緩沖裝置，其特征在于該主連接區(qū)段包含一個以上由熱封形成的氣柱。
12.如權(quán)利要求9所述的夾持式空氣緩沖裝置，其特征在于該復(fù)數(shù)個主上區(qū)段為依序排列連接，且各該主上區(qū)段間包含一個以上由熱封形成的轉(zhuǎn)折點。
13.如權(quán)利要求9所述的夾持式空氣緩沖裝置，其特征在于各該側(cè)氣柱包含復(fù)數(shù)個側(cè)上區(qū)段，分別連接于各該主上區(qū)段；一側(cè)下區(qū)段，連接于該主下區(qū)段；二側(cè)連接區(qū)段，一側(cè)連接該側(cè)上區(qū)段，另一側(cè)連接該側(cè)下區(qū)段，使該側(cè)上區(qū)段、該側(cè)下區(qū)段與該側(cè)連接區(qū)段相互連通。
14.如權(quán)利要求9所述的夾持式空氣緩沖裝置，其特征在于該側(cè)連接區(qū)段包含一個以上由熱封形成的轉(zhuǎn)折點。
15.如權(quán)利要求9所述的夾持式空氣緩沖裝置，其特征在于該側(cè)連接區(qū)段包含一個以上由熱封形成的氣柱。
16.如權(quán)利要求9所述的夾持式空氣緩沖裝置，其特征在于該復(fù)數(shù)個側(cè)上區(qū)段為依序排列連接，且各該側(cè)上區(qū)段包含一個以上由熱封形成的轉(zhuǎn)折點。
全文摘要
一種夾持式空氣緩沖裝置，包括有氣柱片與二個側(cè)氣柱，氣柱片包括有連接部以及分別連接于連接部二側(cè)的上蓋部與下蓋部，而二個側(cè)氣柱分別連接于氣柱片的兩側(cè)，且側(cè)氣柱的管徑大于氣柱片的厚度，側(cè)氣柱與氣柱片間的高度落差，使上蓋部、下蓋部與側(cè)氣柱間形成一容置空間，并于上蓋部與下蓋部相對于容置空間的另一側(cè)各形成一緩沖空間，當物品放置于容置空間內(nèi)后，可借助二個側(cè)氣柱與氣柱片夾固物品，防止物品晃動，且當物品連同氣柱片放置于盒體內(nèi)部時，可借助緩沖空間達到多重防震與防碰撞的功能。
文檔編號B65D85/30GK101081655SQ200610084578
公開日2007年12月5日 申請日期2006年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月2日
發(fā)明者廖建華 申請人:廖建華