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一種斜巷無軌輔助運(yùn)輸裝置制造方法

文檔序號(hào):19052閱讀:382來源:國知局
專利名稱:一種斜巷無軌輔助運(yùn)輸裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種斜巷無軌輔助運(yùn)輸裝置,包括無軌礦車、牽引絞車、定滑輪、鋼絲繩,牽引絞車固定在巷口底板上,定滑輪固定在斜巷上口頂板,鋼絲繩一端纏繞在絞車上,另一端繞過定滑輪連接無軌礦車。所述的無軌礦車由礦車側(cè)板、前艄、后艄、牽引栓及耐磨襯板構(gòu)成,前艄翹起,后艄為鉛垂面,后艄高度大于前艄,牽引栓在前艄連接鋼絲繩,兩條耐磨襯板附著在礦車的底部。無需鋪設(shè)軌道,減少了基建費(fèi)用;上行時(shí),礦車由絞車牽引實(shí)現(xiàn),下行運(yùn)輸過程依靠礦車重力下滑,鋼絲繩牽引可防止其速度過快沖倒設(shè)備和人員,結(jié)構(gòu)簡單,效果好。
【專利說明】一種斜巷無軌輔助運(yùn)輸裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種巷道輔助運(yùn)輸裝置,尤其是一種適用于井巷、巖土、隧道工程基礎(chǔ)應(yīng)用的大傾角斜巷無軌輔助運(yùn)輸裝置。
技術(shù)背景
[0002]井下斜巷輔助運(yùn)輸,是礦井生產(chǎn)中十分重要的環(huán)節(jié),其合理性直接影響著礦井的合理高效生產(chǎn),其特點(diǎn)是:雙向運(yùn)輸,物品多樣;運(yùn)輸量小,工作量大;貨流不均衡。按照產(chǎn)生的動(dòng)力不同,輔助運(yùn)輸多應(yīng)用牽引式和自行式兩種方式,前者是將牽引設(shè)備安裝在固定地點(diǎn),通過鋼絲繩牽引車輛,如絞車、繩牽引卡軌車等;后者是牽引設(shè)備直接安裝在車輛上,通過齒輪或液壓傳遞動(dòng)力,如無軌膠輪車、架線電機(jī)車等。在一些服務(wù)期限較長、空間較大的主要大巷中一般采用電機(jī)車牽引礦車,需要鋪設(shè)軌道,運(yùn)輸效率高;在上下山斜巷等一些服務(wù)多區(qū)段的巷道中,由于坡度一般不大,輔助運(yùn)輸多采用纏繞式或無極繩絞車牽引礦車,需專門構(gòu)建絞車房,采用大功率設(shè)備;而在一些服務(wù)期限較短、空間較小或傾角較大的巷道一般還使用人力搬運(yùn)或獨(dú)頭絞車牽引的輔助運(yùn)輸方式,對(duì)于獨(dú)頭絞車牽引隨工作面的移動(dòng)要不斷改變絞車位置,若鋪設(shè)礦車軌道則投資較大,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,工效低,且對(duì)于傾角大于30°的斜巷,牽引過程中易出現(xiàn)礦車跑偏、掉道問題,嚴(yán)重影響著礦井安全高效生產(chǎn)。為了提高類似條件下巷道的輔助運(yùn)輸效率,減小工人勞動(dòng)強(qiáng)度,需要新的輔助運(yùn)輸方式滿足這類服務(wù)期限較短、空間較小或傾角較大的巷道。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,提供一種設(shè)備結(jié)構(gòu)、操作工序簡單,效率高的大傾角斜巷無軌輔助運(yùn)輸裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的斜巷無軌輔助運(yùn)輸裝置,它包括無軌礦車、牽引絞車、定滑輪、鋼絲繩;所述的牽引絞車設(shè)在巷道入口底板處,所述的定滑輪經(jīng)錨桿固定在斜巷上頂板位置,所述鋼絲繩一端連接并纏繞在牽引絞車上,另一端繞過定滑輪連接在無軌礦車上。
[0005]所述的無軌礦車側(cè)板,礦車側(cè)板的前部為前艄,后部為后艄,底部設(shè)有耐磨襯板,前艄翹起,后艄為鉛垂面,后艄高度大于前艄,前艄上設(shè)有方便連接鋼絲繩的牽引栓。
[0006]所述的耐磨襯板共兩條,其寬度為20cm、長為80cm。
[0007]有益效果:本實(shí)用新型在大傾角斜巷輔助運(yùn)輸中無需鋪設(shè)軌道,大大減少了基建費(fèi)用,減少了設(shè)備投入,并很好地解決了大傾角軌道運(yùn)輸中易出現(xiàn)礦車跑偏、掉道的問題;礦車設(shè)計(jì)為“前”淺“后”深的形式,在大傾角斜巷中運(yùn)輸時(shí)可有效地容納更多材料,礦車底部的耐磨腹板,減小了運(yùn)輸過程中的摩擦力,且延長了礦車使用壽命;上行時(shí),礦車由絞車牽引實(shí)現(xiàn),下行運(yùn)輸過程依靠礦車重力下滑,鋼絲繩牽引可防止其速度過快沖倒設(shè)備和人員;在掘進(jìn)工作面中,只需要不斷改變定滑輪位置即可滿足全巷道長度的輔助運(yùn)輸要求。

【附圖說明】

[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖2是圖1中無軌礦車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1-無軌礦車,2-牽引絞車,3-定滑輪,4-鋼絲繩,5-礦車側(cè)板,6-前艄,7_后艄,8-牽引栓,9-耐磨襯板。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例作進(jìn)一步的說明:
[0012]如附圖1所示,本實(shí)用新型的大傾角斜巷輔助運(yùn)輸裝置,主要由無軌礦車1、牽引絞車2、定滑輪3、鋼絲繩4組成。所述的牽引絞車2設(shè)在巷道入口底板處,所述的定滑輪3經(jīng)錨桿固定在斜巷上頂板位置,所述鋼絲繩4 一端連接并纏繞在牽引絞車2上,另一端繞過定滑輪3連接在無軌礦車上I。
[0013]如圖2所示,所述的無軌礦車I由礦車側(cè)板5、前艄6、后艄7、牽引栓8及耐磨襯板9構(gòu)成,前艄6翹起,后艄7為鉛垂面,后艄7高度大于前艄6,牽引栓8在前艄連接鋼絲繩4,兩條耐磨襯板9附著在無軌礦車I的底部,其寬度為20cm,長度為80cm ;所述的定滑輪及鋼絲繩規(guī)格根據(jù)牽引強(qiáng)度確定;所述的絞車功率由物料牽引量確定。
[0014]所述的無軌礦車I包括礦車側(cè)板5,礦車側(cè)板5的前部為前艄6,后部為后艄7,底部為耐磨襯板9,前艄6翹起,后艄7為鉛垂面,后艄7高度大于前艄6,前艄6上設(shè)有方便連接鋼絲繩4的牽引栓8 ;所述的耐磨襯板9共兩條,其寬度為20cm、長為80cm。
[0015]安裝時(shí),牽引絞車2為固定設(shè)備固定在巷道入口處底板上,定滑輪3利用錨桿固定在斜巷上頂板位置,可拆卸,鋼絲繩4 一端連接并纏繞在絞車2上,另一端繞過定滑輪3連接在無軌礦車I的牽引栓8上。運(yùn)送物料上行時(shí),牽引絞車2轉(zhuǎn)動(dòng)纏繞鋼絲繩4,動(dòng)力傳遞到無軌礦車I上;運(yùn)送物料下行時(shí),牽引絞車2反向轉(zhuǎn)動(dòng),鋼絲繩4被解放,無軌礦車I依靠重力下滑。
【權(quán)利要求】
1.一種斜巷無軌輔助運(yùn)輸裝置,其特征在于:它包括無軌礦車(I )、牽引絞車(2)、定滑輪(3)、鋼絲繩(4);所述的牽引絞車(2)設(shè)在巷道入口底板處,所述的定滑輪(3)經(jīng)錨桿固定在斜巷上頂板位置,所述鋼絲繩(4) 一端連接并纏繞在牽引絞車(2)上,另一端繞過定滑輪(3 )連接在無軌礦車上(I)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜巷無軌輔助運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述的無軌礦車(I)包括礦車側(cè)板(5),礦車側(cè)板(5)前部為前艄(6),后部為后艄(7),底部設(shè)有耐磨襯板(9),前艄(6)翹起,后艄(7)為鉛垂面,后艄(7)高度大于前艄(6),前艄(6)上設(shè)有方便連接鋼絲繩(4)的牽引栓(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斜巷無軌輔助運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述的耐磨襯板(9)共兩條,其寬度為20cm、長為80cm。
【文檔編號(hào)】B66D1-00GK204265351SQ201420653393
【發(fā)明者】許興亮, 田素川, 張農(nóng), 趙光輝, 馬鵬, 孫成才 [申請(qǐng)人]中國礦業(yè)大學(xué)
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