專利名稱：頂置壓縮式垃圾箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及環(huán)境衛(wèi)生機械，特別是一種頂置壓縮式垃圾箱。
背景技術：
在現(xiàn)有技術中，城市的垃圾一般由環(huán)衛(wèi)工人裝到一個垃圾桶內，再運到中轉站通過垃圾車側面的提升機將垃圾桶提升至箱頂翻倒入車箱前部，當垃圾裝到一定高度時，必須用人工將垃圾往車箱后部推移，然后再裝填。如此反復作業(yè)，工作勞動強度相當大，而垃圾裝滿后，垃圾往往還處于松散狀態(tài)。這正是已有技術不足之處。

發(fā)明內容
本實用新型的目有在已提供一種可大大減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，并可將垃圾壓縮的頂置壓縮式垃圾箱。
上述任務是以這樣的方式實現(xiàn)的該垃圾箱包括有箱體和尾門，其特征在于還有導軌、滑板、滑板油缸、挖板和挖板油缸、兩根槽型導軌沿縱向左右對稱設置于箱體頂面，滑板以其兩側的滾子置于導軌內支承于導軌上，滑板油缸的一端與箱體頂面后端鉸接，另一端與滑板鉸接，挖板與滑板前端鉸接，兩根挖板油缸設置于滑板前部兩側，其后端鉸接于滑板上，前端與置于挖板后端兩側的連接板鉸接。
本實用新型是這樣工作的工作時，先讓滑板油缸收縮，帶動滑板和挖板沿導軌向后滑動，使箱體頂部的前端形成落料口。接著讓挖板油缸收縮，提起挖板，此時開始裝填垃圾。當垃圾在箱體內裝填到一定高度后，讓滑板油缸伸長，帶動滑板向前滑動，蓋住落料口，隨后讓挖板油缸伸長，使挖板轉動向前下方傾斜。接著讓滑板油缸收縮，滑板往后滑動，帶動已傾斜的挖板將垃圾往后下方擠壓，使箱體落料口處挖空。隨后，再讓挖板油缸收縮，提起挖板，使箱體重新處子落料狀態(tài)。如此多次重復、垃圾就可以被壓實裝滿車廂。
從本實用新型的構造和工作原理可知，本實用新型可取代人工將垃圾往車箱后部推移，并可將垃圾壓縮，大幅度提高垃圾車的裝載量，與已有技術相比上有節(jié)省人力，降低勞動強度，效率高以及裝載量大等優(yōu)點。


圖1為本實用新型一種具體結構的局部剖視示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
具體實施方式
參照圖1和圖2，在一個由箱體1和尾門2構成的垃圾箱的頂面左右對稱各設置一根槽型導軌3。滑板4通過兩側的滾子5嵌入導軌3支承于導軌3上，滑板油缸6的一端鉸接于箱體1后端頂面中間箱面上，其另一端與滑板4鉸接。挖板7與滑板4前端鉸接，在挖板7兩后側設有三角形的的連接板8。挖板油缸9設置于滑板4前部兩側，其后端與滑板4鉸接，前端與控板7的連接板8鉸接。滑板油缸6和挖板油缸9由垃圾車上的油泵供應動力，并由駕駛室內的控制器控制。
圖1中10為垃圾。
權利要求1.一種頂置壓縮式垃圾箱，包括有箱體(1)和尾門(2)，其特征在于還有導軌(3)、滑板(4)、滑板油缸(6)、挖板(7)和挖板油缸(9)、兩根槽型導軌(3)沿縱向左右對稱設置于箱體(1)頂面，滑板(4)以其兩側的滾子(5)置于導軌(3)內支承于導軌(3)上，滑板油缸(6)的一端與箱體(1)頂面后端鉸接，另一端與滑板(4)鉸接，挖板(7)與滑板(4)前端鉸接，兩根挖板油缸(9)設置于滑板(4)前部兩側，其后端鉸接于滑板(4)上，前端與置于挖板(7)后端兩側的連接板(8)鉸接。
專利摘要本實用新型為一種頂置式垃圾箱。該垃圾箱包括有箱體和尾門，其特征在于還有導軌、滑板、滑板油缸、挖板和挖板油缸、兩根槽型導軌沿縱向左右對稱設置于箱體頂面，滑板以其兩側的滾子置于導軌內支承于導軌上，滑板油缸的一端與箱體頂面后端鉸接，另一端與滑板鉸接，挖板與滑板前端鉸接，兩根挖板油缸設置于滑板前部兩側，其后端鉸接于滑板上，前端與置于挖板后端兩側的連接板鉸接。該垃圾箱與已有技術相比，具有節(jié)省人力，降代勞動強度，效率高和裝載量大等優(yōu)點。
文檔編號B65F9/00GK2567180SQ0227262
公開日2003年8月20日 申請日期2002年8月20日 優(yōu)先權日2002年8月20日
發(fā)明者冼家亮 申請人:廣州市高雅潔環(huán)境服務有限公司