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自動(dòng)控制噴油機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):4347177閱讀:333來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):自動(dòng)控制噴油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鏈條輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,特指一種用于鏈條輸送機(jī)潤(rùn)滑的自動(dòng)控制噴油機(jī)。
本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的油箱與油量分配器之間通過(guò)管道相連,且在管道中間有一控制閥;油箱空氣分支器之間通過(guò)管道連接,在管道中間有一壓縮空氣進(jìn)口,且在壓縮空氣進(jìn)口的左右兩側(cè)安裝有調(diào)節(jié)閥,在油箱與調(diào)節(jié)閥和空氣分支器與調(diào)節(jié)閥之間分別安裝有控制閥;油嘴設(shè)有相互導(dǎo)通的進(jìn)氣口、進(jìn)油口和油氣排放口,且進(jìn)氣口和進(jìn)油口分別與空氣分支器和油量分配器的出口通過(guò)管道連接。
采用這種結(jié)構(gòu)后,其采用油氣分離的機(jī)構(gòu),使油、氣分開(kāi)運(yùn)做,可將油滴直接吹向所指定的、需要潤(rùn)滑的部位,不僅保證了油脂的充分利用,且潤(rùn)滑效果更佳。
見(jiàn)附圖
2,油嘴4中進(jìn)氣口41、進(jìn)油口42垂直相交,油氣排放口43的口徑較小,且其與進(jìn)氣口41處于同一直線(xiàn)上,以便于壓縮空氣可以將油氣排放口43管道中的油脂吹出。
為了使本實(shí)用新型可同時(shí)對(duì)若干位置進(jìn)行加油潤(rùn)滑,在空氣分支器3和油量分配器2上設(shè)有若干的出口,其中每一組出口對(duì)應(yīng)連接一個(gè)油嘴4。另外由于各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的情況不一致,為了保證潤(rùn)滑的效果,可根據(jù)需要,通過(guò)調(diào)節(jié)空氣分支器3和油量分配器2上出口的大小來(lái)控制各個(gè)油嘴4的出油量,以達(dá)到更好的潤(rùn)滑效果。
當(dāng)使用本實(shí)用新型時(shí),首先將空氣壓縮機(jī)與壓縮空氣進(jìn)口5相連。然后控制閥11、12啟動(dòng),由于壓縮空氣經(jīng)調(diào)節(jié)閥51、控制閥12后對(duì)油箱1加壓,使油箱11內(nèi)的油在此壓力作用下經(jīng)控制閥11和油量分配器2進(jìn)入油嘴4的進(jìn)油口,并在強(qiáng)壓下油被壓入油氣排放口43的管道中。關(guān)閉控制閥11、12,使控制閥31啟動(dòng),這樣壓縮空氣將通過(guò)空氣分支器3進(jìn)入油嘴4的進(jìn)氣口41,并在強(qiáng)壓下將滯留在油氣排放口43的管道中的油脂吹出,形成霧化的油霧,用于鏈條輸送機(jī)等機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑。其中控制閥11、12、31都可以通過(guò)電氣設(shè)備控制,使之實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。
本實(shí)用新型采用油氣分離的機(jī)構(gòu),使油、氣分開(kāi)運(yùn)做,可將油滴直接吹向所指定的、需要潤(rùn)滑的部位避免了油脂的浪費(fèi),以及提高其利用率。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)控制噴油機(jī),包括油箱(1)、油量分配器(2)、空氣分支器(3)和油嘴(4),其特征在于油箱(1)與油量分配器(2)之間通過(guò)管道相連,且在管道中間有一控制閥(11);油箱(1)與空氣分支器(3)之間通過(guò)管道連接,在管道中間有一壓縮空氣進(jìn)口(5),且在壓縮空氣進(jìn)口(5)的左右兩側(cè)安裝有調(diào)節(jié)閥(51)、(52),在油箱(1)與調(diào)節(jié)閥(51)和空氣分支器(3)與調(diào)節(jié)閥(52)之間分別安裝有控制閥(12)、(31);油嘴(4)設(shè)有相互導(dǎo)通的進(jìn)氣口(41)、進(jìn)油口(42)和油氣排放口(43),且進(jìn)氣口(41)和進(jìn)油口(42)分別與空氣分支器(3)和油量分配器(2)的出口通過(guò)管道連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)控制噴油機(jī),其特征在于空氣分支器(3)和油量分配器(2)上設(shè)有若干的出口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)控制噴油機(jī),其特征在于油嘴(4)中進(jìn)氣口(41)、進(jìn)油口(42)垂直相交,油氣排放口(43)的口徑遠(yuǎn)小于進(jìn)氣口(41)、進(jìn)油口(42),且其與進(jìn)氣口(41)處于同一直線(xiàn)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及鏈條輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,特指一種用于鏈條輸送機(jī)潤(rùn)滑的自動(dòng)控制噴油機(jī)。其是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的油箱與油量分配器之間通過(guò)管道相連,且在管道中間有一控制閥;油箱空氣分支器之間通過(guò)管道連接,在管道中間有一壓縮空氣進(jìn)口,且在壓縮空氣進(jìn)口的左右兩側(cè)安裝有調(diào)節(jié)閥,在油箱與調(diào)節(jié)閥和空氣分支器與調(diào)節(jié)閥之間分別安裝有控制閥;油嘴設(shè)有相互導(dǎo)通的進(jìn)氣口、進(jìn)油口和油氣排放口,且進(jìn)氣口和進(jìn)油口分別與空氣分支器和油量分配器的出口通過(guò)管道連接。采用這種結(jié)構(gòu)后,其采用油氣分離的機(jī)構(gòu),使油、氣分開(kāi)運(yùn)做,可將油滴直接吹向所指定的、需要潤(rùn)滑的部位,不僅保證了油脂的充分利用,且潤(rùn)滑效果更佳。
文檔編號(hào)B65G45/08GK2554135SQ0227123
公開(kāi)日2003年6月4日 申請(qǐng)日期2002年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月21日
發(fā)明者邱碧娃 申請(qǐng)人:東莞正華機(jī)械制造有限公司
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