專利名稱：一種改進的收放線機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種收放線機，特別是一種用于電力、電信線纜收線、換線和放線施工的收放線機。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣的它包括底座、通軸、與通軸兩端頭可拆卸連接并設(shè)置在軸架上的端軸、帶有動力輸出軸的動力裝置、傳動裝置，其特征在于還包括一吊裝裝置，所述吊裝裝置包括支撐桿和固定連接在支撐桿頂端的吊裝支桿，所述吊裝裝置的一端固定有吊輪，所述支撐桿連于底座上，所述吊輪位于通軸的上方。
所述吊輪為兩個，分別位于通軸兩端的垂直上方，在通軸上的對應(yīng)位置套有吊裝環(huán)。
所述底座設(shè)置有輪子。
所述底座上設(shè)置有一個或一個以上斜撐于地面的支腿。
所述支腿設(shè)置在底座后沿上，它包括兩塊固定在底座后沿的托架及托架之間設(shè)置的一個支板，所述托架之間設(shè)置有銷軸，所述支板的一端設(shè)置有可供銷軸插入的銷軸孔，所述兩塊托架的下部還分別設(shè)置有弧形長孔。
所述底座上設(shè)置有一收腿支桿，所述收腿支桿上設(shè)置有收腿銷孔。
所述一塊或兩塊托架上部設(shè)置有加長段，在該加長段設(shè)置有收腿銷孔。
所述通軸上設(shè)有一個或一個以上軸向延伸的鍵槽，所述通軸的兩端為連接鍵，所述連接鍵與所述端軸相連，所述兩個端軸在與所述連接鍵的連接處分別設(shè)置有可嵌入所述連接鍵的連接槽，所述兩個端軸外周在與所述通軸的連接處分別設(shè)有內(nèi)徑略大于端軸外徑的緊固環(huán)，所述緊固環(huán)上設(shè)置有貫穿該環(huán)及端軸連接槽槽口并嵌入所述鍵槽的緊固螺釘；所述兩緊固環(huán)之間的通軸兩端分別設(shè)置有撥叉環(huán)，所述撥叉環(huán)上設(shè)置有貫穿該環(huán)并嵌入所述鍵槽的撥叉環(huán)螺釘和/或通鍵。
所述連接鍵上設(shè)置有突起，所述端軸的連接槽上對應(yīng)所述突起設(shè)置有凹槽。
所述動力裝置設(shè)置在底座上，包括動力驅(qū)動裝置、變速裝置和動力制動裝置，所述變速裝置設(shè)置在與動力驅(qū)動裝置相順連的變速箱內(nèi)，動力輸出軸與變速裝置相連，并從變速箱內(nèi)引出，所述動力制動裝置包括與動力輸出軸相連的離合器、與從變速箱引出的連接桿相連的離合桿和與從動力驅(qū)動裝置引出的連接桿相連的剎車桿。
所述動力裝置與底座分離設(shè)置，為皮帶輪輸出動力裝置。
所述傳動裝置包括鏈輪、鏈條和鏈輪傳動軸，所述鏈輪固連在端軸上，所述鏈輪傳動軸與動力輸出軸相連，所述鏈輪傳動軸上設(shè)置有止回裝置。
在底座上動力裝置后部對應(yīng)所述吊裝裝置還設(shè)置有升軸，所述升軸與動力輸出軸相連，所述升軸上設(shè)置有止回裝置。
所述升軸上設(shè)置有升軸絞盤，所述升軸絞盤為兩個，位于升軸的兩端，分別對應(yīng)通軸兩端垂直上方的吊輪；所述升軸的中間位置設(shè)置有中間牽引盤。
積極效果本實用新型由于在通軸上部設(shè)置有吊裝裝置，可以方便地將裝有線軸的通軸吊裝到端軸的位置與端軸相連，省時省力。
本實用新型在底座上設(shè)置有斜撐地面的支腿，可以與輪子一起支撐本實用新型，將支腿設(shè)置在底座的后沿可防止本實用新型向后滑移、傾翻。
本實用新型的通軸設(shè)置一個以上的鍵槽，鍵槽可以如00257613.9號實用新型設(shè)置在通軸的兩端，也可以沿軸長設(shè)置一個或一個以上貫通通軸的鍵槽，還可以在通軸的兩端分別設(shè)置對稱或不對稱的兩對或兩個以上的鍵槽，同時每個撥叉環(huán)上對應(yīng)的撥叉環(huán)螺釘和/或通鍵設(shè)置為多個，則可以使撥叉環(huán)更牢固地固定在通軸上，由于線軸往往很沉重，撥叉環(huán)要帶動線軸運動，必須使其與通軸的連接點牢固，這樣可防止只設(shè)置一個撥叉環(huán)螺釘或通鍵帶來的螺釘或通鍵斷裂、施工中止的后果。在通軸的連接鍵設(shè)置有突起和對應(yīng)端軸的連接槽設(shè)置凹槽可以加固通軸與端軸的連接。
本實用新型的動力裝置設(shè)置在底座上，可以制成拖車型收放線機；直接采用農(nóng)用機械如拖拉機、V型皮帶傳動農(nóng)用車的動力部分，包括底盤、變速裝置、制動裝置、動力驅(qū)動裝置等，利用合適的升軸通軸等其他部件，同樣可以直接將線纜軸體進行吊裝和使之轉(zhuǎn)動用以卷線和放線，設(shè)備造價低，使用方便，為自行走收放線機。
在底座上設(shè)置升軸，可用于安裝升軸絞盤和中間牽引盤，安裝有升軸絞盤可在升降通軸時由兩邊升軸絞盤中的牽引繩連接通軸上的吊裝環(huán)通過吊輪完成；設(shè)置中間牽引盤和儲存數(shù)百米牽引繩用于立桿緊線等牽引需要，也可用于將裝好線軸的通軸牽引到底座上吊裝裝置下便于吊裝。
所述鏈輪傳動軸和升軸上設(shè)置有止回裝置，可防止剎車后鏈輪傳動軸和升軸倒轉(zhuǎn)。


圖10是本實用新型另一種撥叉環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。
所述動力裝置設(shè)置在底座1上，包括動力驅(qū)動裝置11、變速裝置和動力制動裝置，所述變速裝置設(shè)置在與動力驅(qū)動裝置11相順連的變速箱12內(nèi)，動力輸出軸4與變速裝置相連，并從變速箱12內(nèi)引出，所述動力制動裝置包括與動力輸出軸3相連的離合器13、與從變速箱12引出的連接桿相連的離合桿14和與從動力驅(qū)動裝置引出的連接桿相連的剎車桿15(見圖2)。
所述傳動裝置包括鏈輪16、鏈條17和鏈輪傳動軸18，鏈輪16固連在端軸3上，鏈輪傳動軸18與動力輸出軸4相連，鏈輪傳動軸18上設(shè)置有止回裝置19’。
在底座1上動力裝置后部對應(yīng)所述吊裝裝置設(shè)置有升軸10，升軸10與動力輸出軸4相連，升軸上設(shè)置有升軸止回裝置19”。升軸10上設(shè)置有升軸絞盤10’，升軸絞盤10’為兩個，位于升軸10的兩端，分別對應(yīng)通軸2兩端垂直上方的吊輪7；升軸10的中間位置設(shè)置有中間牽引盤10”。
圖3、圖4、圖5、圖6為涉及到通軸和端軸連接的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5中通軸2上的兩端設(shè)有兩個軸向延伸的鍵槽20，通軸2的兩端為連接鍵21，連接鍵21與端軸3相連；圖4中兩個端軸3在與連接鍵21的連接處設(shè)置有可嵌入連接鍵21的連接槽22；圖3中端軸3外周在與通軸2的連接處設(shè)有內(nèi)徑略大于端軸3外徑的緊固環(huán)23，緊固環(huán)23上設(shè)置有貫穿該環(huán)及端軸3連接槽22的槽口并嵌入鍵槽20的緊固螺釘24，為了使通軸2與端軸3的配合更牢固，連接鍵21上還設(shè)置有突起28(見圖5)，端軸3的連接槽22上對應(yīng)突起28設(shè)置有凹槽29(見圖4)。圖3和圖6中，兩緊固環(huán)23之間的通軸2兩端分別設(shè)置有撥叉環(huán)25，撥叉環(huán)25上設(shè)置有貫穿該撥叉環(huán)并嵌入鍵槽20的撥叉通鍵26，撥叉環(huán)25上固定有可撥動線軸的撥叉27。
圖7中支腿9為兩個，均傾斜設(shè)置在底座1后沿上，它包括兩塊固定在底座后沿的托架30及一個支板32，托架30之間設(shè)置有銷軸33，支板32的一端設(shè)置有可供銷軸33插入的銷軸孔，兩塊托架30的下部還分別設(shè)置有弧形長孔34，用于放置銷釘37以固定支板32。底座1上設(shè)置有一收腿支桿35，收腿支桿35上設(shè)置有收腿銷孔36。當(dāng)不需要支板支撐時，將銷釘37拔出，將支板32豎起放置進支腿支桿35內(nèi)，再將銷釘37別到收腿銷孔36內(nèi)，反之，當(dāng)需要支腿9做支撐時，取下銷釘37，放下支板32，將銷釘37別到弧形長孔35內(nèi)，支板32就穩(wěn)固地支撐在地上。
實施例2本實施例是支腿9的另一種實施方式，見圖8和圖9，圖中只畫了一個支腿。本實施例一個支腿的一塊或兩塊托架30設(shè)置有加長段(圖中只有一個托架設(shè)置有加長段)，在該加長段設(shè)置有收腿銷孔36，對應(yīng)收腿銷孔36在支板32的背面設(shè)置有支板銷孔38。本實施例的支板32為槽形結(jié)構(gòu)，支板32在接觸地面的一端的兩槽邊與槽底形成鍥形結(jié)構(gòu)，見圖8，圖9是本實施例支腿9的支板收起狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖，銷釘37穿過收腿銷孔36和支腿背面的支板銷孔38將支板32收起固定好。本實施例的其他部分同實施例1。
實施例3本實施例的動力裝置與底座分離設(shè)置，為農(nóng)用機械的動力裝置，該部分動力裝置仍然與底座通過皮帶輪、掛鉤等部件連接。本實施例動力裝置直接采用皮帶輪輸出動力機械如拖拉機、V型皮帶傳動農(nóng)用車的動力部分，包括底盤、變速裝置、制動裝置、動力驅(qū)動裝置等，利用合適的升軸通軸等其他部件，同樣可以直接將線纜軸體進行吊裝和使之轉(zhuǎn)動用以卷線和放線，設(shè)備造價低，使用方便，為自行走收放線機。
實施例4本實施例的通軸2設(shè)置一個鍵槽20，該鍵槽軸向貫穿整個通軸2。本實施例的其他同實施例1。
實施例5本實施例的通軸2設(shè)置四個鍵槽20，分別在通軸2的兩端小于通軸2三分之一的位置軸向各設(shè)置有兩個鍵槽20，對應(yīng)每個緊固環(huán)23上設(shè)置有貫穿該環(huán)及端軸3連接槽22的槽口并嵌入鍵槽20的兩個緊固螺釘24。采用兩個緊固螺釘24及對應(yīng)的鍵槽20，可以加固端軸3與通軸2的連接。本實施例的其他部分同實施例1。
實施例6本實施例的通軸2設(shè)置四個鍵槽20，分別在通軸2的兩端的適當(dāng)位置軸向各設(shè)置有兩個鍵槽20，撥叉環(huán)25上設(shè)置有穿過所述撥叉環(huán)25的圓環(huán)且嵌入鍵槽20的撥叉環(huán)螺釘39及通鍵26，見
圖10。
權(quán)利要求1.一種改進的收放線機，包括底座、通軸、與通軸兩端頭可拆卸連接并設(shè)置在軸架上的端軸、帶有動力輸出軸的動力裝置、傳動裝置，其特征在于還包括一吊裝裝置，所述吊裝裝置包括支撐桿和固定在支撐桿上端的吊裝支桿，所述吊裝支桿的一端固定有吊輪，所述支撐桿連于底座上，所述吊輪位于通軸的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進的收放線機，其特征在于所述吊輪為兩個，分別位于通軸兩端的垂直上方，在通軸上的對應(yīng)位置套有吊裝環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進的收放線機，其特征在于所述底座設(shè)置有輪子。
4.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種改進的收放線機，其特征在于所述底座上設(shè)置一個或一個以上斜撐于地面的支腿。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種改進的收放線機，其特征在于所述支腿設(shè)置在底座后沿上，它包括兩塊固定在底座后沿的托架及托架之間設(shè)置的一個支板，所述托架之間設(shè)置有銷軸，所述支板的一端設(shè)置有可供銷軸插入的銷軸孔，所述兩塊托架的下部還分別設(shè)置有弧形長孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種改進的收放線機，其特征在于所述底座上設(shè)置有一收腿支桿，所述收腿支桿上設(shè)置有收腿銷孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種改進的收放線機，其特征在于所述一塊或兩塊托架的上部設(shè)置有加長段，在該加長段設(shè)置有收腿銷孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進的收放線機，其特征在于所述通軸上設(shè)有一個或一個以上軸向延伸的鍵槽，所述通軸的兩端為連接鍵，所述連接鍵與所述端軸相連，所述兩個端軸在與所述連接鍵的連接處設(shè)置有可嵌入所述連接鍵的連接槽，所述端軸外周在與所述通軸的連接處設(shè)有內(nèi)徑略大于端軸外徑的緊固環(huán)，所述緊固環(huán)上設(shè)置有貫穿該環(huán)及端軸連接槽槽口并嵌入所述鍵槽的緊固螺釘；所述兩緊固環(huán)之間的通軸兩端分別設(shè)置有撥叉環(huán)，所述撥叉環(huán)上設(shè)置有貫穿該環(huán)并嵌入所述鍵槽的撥叉環(huán)螺釘和/或通鍵。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種改進的收放線機，其特征在于所述連接鍵上設(shè)置有突起，所述端軸的連接槽上對應(yīng)所述突起設(shè)置有凹槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進的收放線機，其特征在于所述動力裝置設(shè)置在底座上，包括動力驅(qū)動裝置、變速裝置和動力制動裝置，所述變速裝置設(shè)置在與動力驅(qū)動裝置相順連的變速箱內(nèi)，動力輸出軸與變速裝置相連，并從變速箱內(nèi)引出，所述動力制動裝置包括與動力輸出軸相連的離合器、與從變速箱引出的連接桿相連的離合桿和與從動力驅(qū)動裝置引出的連接桿相連的剎車桿。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進的收放線機，其特征在于所述動力裝置與底座分離設(shè)置，為皮帶輪輸出動力裝置。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進的收放線機，其特征在于所述傳動裝置包括鏈輪、鏈條和鏈輪傳動軸，所述鏈輪固連在端軸上，所述鏈輪傳動軸與動力輸出軸相連，所述鏈輪傳動軸上設(shè)置有止回裝置。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進的收放線機，其特征在于在底座上動力裝置后部對應(yīng)所述吊裝裝置還設(shè)置有升軸，所述升軸與動力輸出軸相連，所述升軸上設(shè)置有止回裝置。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的一種改進的收放線機，其特征在于所述升軸上設(shè)置有升軸絞盤，所述升軸絞盤為兩個，位于升軸的兩端，分別對應(yīng)通軸兩端垂直上方的吊輪；所述升軸的中間位置設(shè)置有中間牽引盤。
專利摘要本實用新型為一種改進的收放線機，用于電力、電信線纜收線、換線和放線施工，包括底座、通軸、與通軸兩端頭可拆卸連接并設(shè)置在軸架上的端軸、帶有動力輸出軸的動力裝置、傳動裝置，其特征在于還包括一吊裝裝置，所述吊裝裝置包括支撐桿和固定在支撐桿上端的吊裝支桿，所述吊裝支桿的一端固定有吊輪，所述支撐桿連于底座上，所述吊輪位于通軸的上方。本實用新型可以方便地將穿有通軸的線軸吊裝到端軸的位置與端軸相連，省時省力，本實用新型還能防止機體向后傾翻，可以直接將線纜軸體進行吊裝和使之轉(zhuǎn)動用以卷線和放線，設(shè)備造價低，使用方便。
文檔編號B65H75/44GK2576689SQ0224372
公開日2003年10月1日 申請日期2002年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月5日
發(fā)明者李陸君 申請人:李陸君