專利名稱：玻璃絲布織物芯輸送帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬輸送機(jī)用輸送帶，特別涉及一種具有新型骨架結(jié)構(gòu)的玻璃絲布織物芯輸送帶。
本實(shí)用新型的任務(wù)在于，玻璃絲織物芯輸送帶，具有上覆蓋層、下覆蓋層之間為分層帶芯和邊膠，玻璃絲布分層帶芯為網(wǎng)眼玻璃絲布的織物芯由浸膠玻璃絲布單層和多層疊合。
玻璃絲布織物芯輸送帶由覆蓋層、帶芯和邊膠組成。覆蓋層分為上覆蓋層和下覆蓋層；帶芯由新型骨架結(jié)構(gòu)的網(wǎng)眼玻璃絲布組成。該骨架材料既具有棉纖維的尺寸穩(wěn)定的特性，又具備尼龍、聚酯纖維強(qiáng)力高的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具有良好的耐熱性和阻燃性。屈撓性能差，已基本克服了這一缺點(diǎn)，是生產(chǎn)耐熱帶和阻燃帶理想的骨架，邊膠由膠料加入填加劑經(jīng)混煉擠出形成。新型骨架，玻璃纖維具有吸濕性小、尺寸穩(wěn)定、耐熱性、耐老化性、耐化學(xué)性和阻燃性好、彈性模量大、拉伸強(qiáng)度大，伸長(zhǎng)率小等優(yōu)點(diǎn)，在300℃高溫應(yīng)用短時(shí)間內(nèi)不受影響，經(jīng)24h強(qiáng)度下降20％，在480℃強(qiáng)度僅下降30％，846℃熔融，是耐熱帶所用骨架的首選，改善了輸送帶的耐熱性能和阻燃性能，從而延長(zhǎng)了帶體的使用壽命。


圖1 示網(wǎng)眼玻璃絲布織物芯輸送帶結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖中1—上覆蓋層；2—分層帶芯；3—邊膠；4—下覆蓋層參照附
圖1，玻璃絲布織物芯輸送帶為網(wǎng)眼結(jié)構(gòu)玻璃絲布織物芯，網(wǎng)眼玻璃絲布組織為一根經(jīng)紗與兩根緯紗交織，增加膠帶骨架層與覆蓋層之間的粘合性能，最高粘合強(qiáng)度15N/mm。
玻璃絲布織物芯輸送帶的骨架材料結(jié)構(gòu)為網(wǎng)眼布結(jié)構(gòu)分層帶芯，從性能上分為普通、耐熱、耐酸堿、耐寒、耐臭氧、阻燃等，玻璃絲布織物芯輸送帶具有強(qiáng)力高、尺寸穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，又具有良好的耐熱性能和阻燃性能。
有關(guān)技術(shù)指標(biāo)參照試驗(yàn)數(shù)據(jù)及GB7984—87《普通用途織物芯輸送帶》標(biāo)準(zhǔn)、GB 10822-標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
玻璃絲布織物芯輸送帶技術(shù)指標(biāo)·縱向拉伸強(qiáng)度N/mm 300-2500·橫向拉伸強(qiáng)度N/mm 50-200·輸送帶層數(shù) 層 2-8·帶厚mm 8-25·上覆蓋層厚度mm 3.0-9.0·下覆蓋層厚度 mm 1.5-4.5·帶寬 mm 300-3200·耐臭氧級(jí)別級(jí) 0-2·拉伸耐寒系數(shù)(-60℃～+45℃)不小于 0.2(-45℃～+50℃)不小于 0.3難燃性能三個(gè)縱向全厚度試樣的火焰持續(xù)時(shí)間的平均值不大于60S，且任何一個(gè)單次結(jié)果均無(wú)復(fù)燃現(xiàn)象。
權(quán)利要求一種玻璃絲布織物芯輸送帶，具有上覆蓋層(1)、下覆蓋層(4)之間為分層帶芯(2)和邊膠(3)，其特征在于分層帶芯(2)為網(wǎng)眼玻璃絲布的織物芯由浸膠玻璃絲布單層和多層疊合。
專利摘要本實(shí)用新型屬輸送機(jī)用輸送帶，具有新型骨架結(jié)構(gòu)的玻璃絲布織物芯輸送帶，具有上覆蓋層1、下覆蓋層4之間為分層帶芯2和邊膠3，玻璃絲布分層帶芯2為網(wǎng)眼玻璃絲布的織物芯，玻璃絲布分層帶芯由浸膠玻璃絲布單層和多層疊合，玻璃絲布分層帶芯輸送帶，具有尺寸穩(wěn)定、耐熱性、耐老化性、耐化學(xué)性和阻燃性好、拉伸強(qiáng)度大等特點(diǎn)，延長(zhǎng)帶體的使用壽命，縱向拉伸強(qiáng)度為300－2500N/mm。
文檔編號(hào)B65G15/32GK2529842SQ0127983
公開(kāi)日2003年1月8日 申請(qǐng)日期2001年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月31日
發(fā)明者邢磊, 張春蕾, 趙大敏, 付萬(wàn)森, 李平 申請(qǐng)人:阜新橡膠有限責(zé)任公司