飛機(jī)部件并聯(lián)定位器調(diào)節(jié)手柄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的是飛機(jī)部件并聯(lián)定位器調(diào)節(jié)手柄。
【背景技術(shù)】
[0002]在飛機(jī)制造過程中，部件的裝配和安裝工作的勞動(dòng)量占飛機(jī)制造總勞動(dòng)量的50%?60%。裝配時(shí)，采用柔性定位技術(shù)，可適應(yīng)一定程度的零件結(jié)構(gòu)變化，同時(shí)可減少傳統(tǒng)剛性定位方式中不可避免的定位應(yīng)力。
[0003]目前，在飛機(jī)制造過程中，大多采用以固定工裝型架、手工裝配為主的方法，極大地限制了工裝成本的降低以及裝配效率的提高。傳統(tǒng)方式位姿調(diào)整功能單一、定位不準(zhǔn)確、部件與工裝間協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜。為適應(yīng)長(zhǎng)壽命，高隱身的需求，目前的飛機(jī)多采用復(fù)雜型面、異形框架等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，這就需要在裝配工裝的設(shè)計(jì)和制造中最大限度地適應(yīng)復(fù)雜曲面的定位需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提出的是飛機(jī)部件并聯(lián)定位器調(diào)節(jié)手柄，起目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)整并聯(lián)定位器角度，適應(yīng)復(fù)雜曲面的定位需求。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)解決方案:飛機(jī)部件并聯(lián)定位器調(diào)節(jié)手柄，其結(jié)構(gòu)包括A夾板、B夾板和C夾板，其中A夾板和B夾板通過A連接板連接，B夾板和C夾板通過B連接板連接，A夾板和C夾板通過彈簧卡扣連接，A夾板、B夾板和C夾板外側(cè)都設(shè)手把，A夾板、B夾板和C夾板內(nèi)側(cè)都設(shè)并聯(lián)定位器卡塊。
[0006]優(yōu)選的，所述的A夾板、B夾板和C夾板的長(zhǎng)度和寬度都相等。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):可通過手動(dòng)控制并聯(lián)定位器的角度，方便粗調(diào)并聯(lián)定位器，實(shí)現(xiàn)各種部件的精確定位和多自由度位置、姿態(tài)調(diào)整;可極大地降低工裝成本以及對(duì)工裝精度的要求;可與自動(dòng)制孔系統(tǒng)組合，實(shí)現(xiàn)舵面類部件位姿調(diào)整和制孔的協(xié)調(diào)操作，可最大限度地發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而大大提高裝配效率和裝配質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)壁板、梁、肋、長(zhǎng)桁組件等零部件的自動(dòng)化和高精度裝配;方便快捷、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用。
【附圖說明】
[0008]圖1是飛機(jī)部件并聯(lián)定位器調(diào)節(jié)手柄的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中的I是A夾板、2是B夾板、3是C夾板、4-1是A連接板、4-2是B連接板、5是手把、6是彈簧卡扣、7是并聯(lián)定位器卡塊。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合實(shí)施例和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0011 ]如圖1所示，飛機(jī)部件并聯(lián)定位器調(diào)節(jié)手柄，其結(jié)構(gòu)包括A夾板1、B夾板2和C夾板3，其中A夾板I和B夾板2通過A連接板4-1連接，B夾板2和C夾板3通過B連接板4-2連接，A夾板I和C夾板3通過彈簧卡扣6連接，A夾板1、B夾板2和C夾板3外側(cè)都設(shè)手把5，A夾板1、B夾板2和C夾板3內(nèi)側(cè)都設(shè)并聯(lián)定位器卡塊7。
[0012]所述的A夾板1、B夾板2和C夾板3的長(zhǎng)度和寬度都相等。
[0013]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.飛機(jī)部件并聯(lián)定位器調(diào)節(jié)手柄，其特征包括A夾板(I)、B夾板(2)和C夾板(3)，其中A夾板(I)和B夾板(2)通過A連接板(4-1)連接，B夾板(2)和C夾板(3)通過B連接板(4-2)連接，A夾板(I)和C夾板(3)通過彈簧卡扣(6)連接，A夾板(I)、B夾板(2)和C夾板(3)外側(cè)都設(shè)手把(5)，A夾板(1)、B夾板(2)和C夾板(3)內(nèi)側(cè)都設(shè)并聯(lián)定位器卡塊(7)。2.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)部件并聯(lián)定位器調(diào)節(jié)手柄，其特征是所述的A夾板(I)、B夾板(2)和C夾板(3)的長(zhǎng)度和寬度都相等。
【專利摘要】本發(fā)明是飛機(jī)部件并聯(lián)定位器調(diào)節(jié)手柄，其結(jié)構(gòu)包括A夾板(1)、B夾板(2)和C夾板(3)，其中A夾板(1)和B夾板(2)通過A連接板(4-1)連接，B夾板(2)和C夾板(3)通過B連接板(4-2)連接，A夾板(1)和C夾板(3)通過彈簧卡扣(6)連接，A夾板(1)、B夾板(2)和C夾板(3)外側(cè)都設(shè)手把(5)，A夾板(1)、B夾板(2)和C夾板(3)內(nèi)側(cè)都設(shè)并聯(lián)定位器卡塊(7)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：可通過手動(dòng)控制并聯(lián)定位器的角度，方便粗調(diào)并聯(lián)定位器，實(shí)現(xiàn)各種部件的精確定位和多自由度位置、姿態(tài)調(diào)整；方便快捷、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用。
【IPC分類】B64F5/00, B25B11/00
【公開號(hào)】CN105667833
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610193293
【發(fā)明人】周峰, 吳爛平
【申請(qǐng)人】宜興市融興鑄造有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年3月30日