測(cè)點(diǎn)壓力傳感器為壓差傳感器，兩端分別測(cè)量來(lái)流總壓和翼面特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)靜壓，直接輸出特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)速壓。
[0020]實(shí)施例4:
根據(jù)實(shí)施例1所述的應(yīng)用于等離子體抑制流動(dòng)分離的控制裝置，所述的控制系統(tǒng)，能夠?qū)⒉杉膩?lái)流速壓和特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)速壓進(jìn)行處理，根據(jù)公式計(jì)算出無(wú)量綱量作為判據(jù)，并根據(jù)判據(jù)控制等離子體電源。
[0021]實(shí)施例5:
根據(jù)實(shí)施例1所述的應(yīng)用于等離子體抑制流動(dòng)分離的控制裝置，所述的控制系統(tǒng)，對(duì)電源實(shí)施控制時(shí)，控制電源輸出電壓范圍為6?12KV。
[0022]實(shí)施例6:
根據(jù)實(shí)施例1或2或3或4或5所述的應(yīng)用于等離子體抑制流動(dòng)分離的控制裝置的判定方法，利用所述的來(lái)流壓力傳感器實(shí)時(shí)采集來(lái)流速壓；其特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)壓力傳感器實(shí)時(shí)采集翼面特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)的速壓；控制系統(tǒng)根據(jù)采集的數(shù)據(jù)和提出的流動(dòng)控制判定方法計(jì)算出無(wú)量綱判據(jù)，若判據(jù)滿足控制條件則施加等離子體控制，若判據(jù)不滿足則不施加等離子體控制或取消等離子體控制；利用等離子體電源為等離子體激勵(lì)器供電，電源的工作受控制系統(tǒng)控制；即利用本發(fā)明的控制裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)來(lái)流和翼面特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)的速壓，計(jì)算出無(wú)量綱的判定參數(shù)Cp;當(dāng)CpS 0.3，說(shuō)明流動(dòng)已分離，需要施加等離子體控制，控制系統(tǒng)會(huì)控制等離子體電源開(kāi)始工作，并將工作電壓提高到6KV，若Cp依然不大于0.3，控制系統(tǒng)會(huì)提高電壓，直到12KV;若Cp>0.3，說(shuō)明流動(dòng)沒(méi)有分離，不需要施加控制，或者分離已經(jīng)得到抑制，可以解除等離子體控制。
[0023]實(shí)施例7:
根據(jù)實(shí)施例6所述的應(yīng)用于等離子體抑制流動(dòng)分離的控制裝置的判定方法，流動(dòng)控制判定方法對(duì)應(yīng)的公式為:Cp=pl/pO，式中p0為來(lái)流速壓，pi為特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)速壓，Cp的臨界值取0.3。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用于等離子體抑制流動(dòng)分離的控制裝置，其組成包括:等離子體激勵(lì)器、壓力傳感器、控制系統(tǒng)、等離子體電源，其特征是:所述的等離子體激勵(lì)器安裝于機(jī)翼的表面；所述的壓力傳感器有兩個(gè)，特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)壓力傳感器安裝于機(jī)翼內(nèi)用于測(cè)量特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)速壓，來(lái)流壓力傳感器安裝于機(jī)翼前面用于測(cè)量來(lái)流速壓；所述的等離子體激勵(lì)器電連接于等離子體電源；機(jī)翼表面特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)和來(lái)流總壓測(cè)量點(diǎn)由測(cè)壓管連接于機(jī)翼內(nèi)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)壓力傳感器；所述的壓力傳感器、等離子體電源分別電連接于控制系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于等離子體抑制流動(dòng)分離的控制裝置，其特征是:所述的特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)位于模型即將失速時(shí)對(duì)應(yīng)的分離點(diǎn)位置，對(duì)于飛行器，特征點(diǎn)位于機(jī)翼50%半展長(zhǎng)、距離機(jī)翼前緣95%當(dāng)?shù)叵议L(zhǎng)處。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的應(yīng)用于等離子體抑制流動(dòng)分離的控制裝置，其特征是:所述的特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)壓力傳感器為壓差傳感器，兩端分別測(cè)量來(lái)流總壓和翼面特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)靜壓，直接輸出特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)速壓。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的應(yīng)用于等離子體抑制流動(dòng)分離的控制裝置，其特征是:所述的控制系統(tǒng)將采集的來(lái)流速壓和特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)速壓進(jìn)行處理，根據(jù)計(jì)算出的無(wú)量綱量作為判據(jù)，并根據(jù)判據(jù)控制等離子體電源。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的應(yīng)用于等離子體抑制流動(dòng)分離的控制裝置，其特征是:所述的控制系統(tǒng)，對(duì)電源實(shí)施控制時(shí)，控制電源輸出電壓范圍為6?12KV。6.一種利用權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的應(yīng)用于等離子體抑制流動(dòng)分離的控制裝置的控制判定方法，其特征是:利用所述的來(lái)流壓力傳感器實(shí)時(shí)采集來(lái)流速壓；其特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)壓力傳感器實(shí)時(shí)采集翼面特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)的速壓；控制系統(tǒng)根據(jù)采集的數(shù)據(jù)和提出的流動(dòng)控制判定方法計(jì)算出無(wú)量綱判據(jù)，若判據(jù)滿足控制條件則施加等離子體控制，若判據(jù)不滿足則不施加等離子體控制或取消等離子體控制；利用等離子體電源為等離子體激勵(lì)器供電，電源的工作受控制系統(tǒng)控制；實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)來(lái)流和翼面特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)的速壓，計(jì)算出無(wú)量綱的判定參數(shù)Cp ;當(dāng)Cp ( 0.3，說(shuō)明流動(dòng)已分離，需要施加等離子體控制，控制系統(tǒng)會(huì)控制等離子體電源開(kāi)始工作，并將工作電壓提高到6KV，若Cp依然不大于0.3，控制系統(tǒng)會(huì)提高電壓，直到12KV ;若Cp>0.3，說(shuō)明流動(dòng)沒(méi)有分離，不需要施加控制，或者分離已經(jīng)得到抑制，可以解除等離子體控制。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的應(yīng)用于等離子體抑制流動(dòng)分離的控制裝置的判定方法，其特征是:流動(dòng)控制判定方法對(duì)應(yīng)的公式為:Cp=pl/pO，式中p0為來(lái)流速壓，pi為特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)速壓，Cp的臨界值取0.3。
【專利摘要】<b>應(yīng)用于等離子體抑制流動(dòng)分離的控制裝置及判定方法。流動(dòng)控制的目的是防止流動(dòng)分離、減小阻力。應(yīng)用于等離子體抑制流動(dòng)分離的控制裝置，其組成包括：等離子體激勵(lì)器（</b><b>1</b><b>）、壓力傳感器、控制系統(tǒng)（</b><b>3</b><b>）、等離子體電源（</b><b>4</b><b>），等離子體激勵(lì)器安裝于機(jī)翼的表面；壓力傳感器有兩個(gè)，特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)壓力傳感器（</b><b>5</b><b>）安裝于機(jī)翼內(nèi)用于測(cè)量特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)速壓，來(lái)流壓力傳感器（</b><b>2</b><b>）安裝于機(jī)翼前面用于測(cè)量來(lái)流速壓；等離子體激勵(lì)器電連接于等離子體電源；機(jī)翼表面特征監(jiān)測(cè)點(diǎn)和來(lái)流總壓測(cè)量點(diǎn)由測(cè)壓管連接于機(jī)翼內(nèi)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)壓力傳感器；壓力傳感器、等離子體電源分別電連接于控制系統(tǒng)。本發(fā)明應(yīng)用于等離子體抑制流動(dòng)分離的控制裝置及判定方法。</b>
【IPC分類】B64C23/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105015764
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510445248
【發(fā)明人】牛中國(guó), 劉捷, 于金革, 由亮, 崔立冬
【申請(qǐng)人】中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司哈爾濱空氣動(dòng)力研究所
【公開(kāi)日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年7月27日