一種新型的探測用無人小型飛艇的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及飛艇應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種新型的探測用無人小型飛艇，尤其涉及一種無人飛艇制作工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在對于林區(qū)、山區(qū)、農(nóng)田、牧場等大面積的場地如何實施監(jiān)控、保障安全成為一個難題。使用直升機等設(shè)備價格昂貴、浪費時間且對人員安全有一定影響。而飛艇則沒有這些問題，它不僅價格低廉、飛行時間長、易于操控、還可以實施遠(yuǎn)程監(jiān)控遙控，而且因為是無人駕駛，不會對人的安全沒有任何的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供解決方案，本發(fā)明提供了一種新型的探測用無人小型飛艇及其制造工藝，其目的是，能夠低廉、高效、安全的對控制區(qū)域進行監(jiān)控、探測。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，研制了一種新型的探測用無人小型飛艇，其特征在于，包括以下步驟:
[0005](I)機身為支架和氣囊。
[0006](2)氣囊內(nèi)部設(shè)輔助氣囊。
[0007]( 3 )尾部安裝推進裝置。
[0008](4)尾部安裝尾翼。
[0009]所述無人飛艇無吊艙、內(nèi)部填充氦氣，輔助氣囊的排進氣控制氣囊的升降，尾部推進裝置必要時提供動力。在飛艇的底部設(shè)計一個合適的凹陷區(qū)，用于安裝攝像機，在機身的內(nèi)部支撐支架上安裝信號收發(fā)裝置，需要時將資料傳輸控制臺并使控制臺能遠(yuǎn)程控制飛艇的位置、高度等。
【具體實施方式】
[0010]為便于對本發(fā)明進一步理解，現(xiàn)結(jié)合具體實施例對本發(fā)明進行詳細(xì)描述。
[0011]一種新型的探測用無人小型飛艇，其特征在于，包括以下步驟:
[0012](I)機身為支架和氣囊。
[0013](2)氣囊內(nèi)部設(shè)輔助氣囊。
[0014](3)尾部安裝推進裝置。
[0015](4)尾部安裝尾翼。
[0016]所述飛艇在機身內(nèi)部的支架上安裝需要的信號接收裝置，以便于控制室對飛艇的高度、行進路線等進行控制。飛艇底部設(shè)計一個凹陷區(qū)，用于安裝攝像機，使飛艇對攝像機起到一定的保護作用。使用此飛艇，可以低廉、高效、安全的對控制區(qū)域進行監(jiān)控、探測。
[0017]在實際應(yīng)用中，本領(lǐng)域的技術(shù)人員完全可以在本發(fā)明的技術(shù)方案內(nèi)，合理選擇其他的參數(shù)，但與本發(fā)明所保護的技術(shù)方案實質(zhì)性相同，仍落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型探測用無人小型飛艇，其特征在于，包括以下步驟: (1)機身為支架和氣囊。 (2)氣囊內(nèi)部設(shè)輔助氣囊。 (3)尾部安裝推進裝置。 (4)尾部安裝尾翼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的飛行器用支架材料，其特征在于:所述 無人飛艇無吊艙、內(nèi)部填充氦氣，輔助氣囊的排進氣控制氣囊的升降，尾部推進裝置必要時提供動力。在飛艇的底部設(shè)計一個合適的凹陷區(qū)，用于安裝攝像機，在機身的內(nèi)部支撐支架上安裝信號收發(fā)裝置，需要時將資料傳輸控制臺并使控制臺能遠(yuǎn)程控制飛艇的位置、冋/又寸。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種新型探測用無人小型飛艇，其特征在于，包括以下步驟：（1）機身為支架和氣囊。（2）氣囊內(nèi)部設(shè)輔助氣囊。（3）尾部安裝推進裝置。（4）尾部安裝尾翼。發(fā)明效果：飛艇在機身內(nèi)部的支架上安裝需要的信號接收裝置，以便于控制室對飛艇的高度、行進路線等進行控制。飛艇底部設(shè)計一個凹陷區(qū)，用于安裝攝像機，使飛艇對攝像機起到一定的保護作用。使用此飛艇，可以低廉、高效、安全的對控制區(qū)域進行監(jiān)控、探測。
【IPC分類】B64B1-60, B64B1-24, B64B1-62, B64B1-20
【公開號】CN104608913
【申請?zhí)枴緾N201310535250
【發(fā)明人】于光謙
【申請人】青島飛宇航空科技有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2013年11月4日