技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型屬于無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種緩沖起落架，包括轉(zhuǎn)軸、與轉(zhuǎn)軸鉸接的支架，在支架與轉(zhuǎn)軸之間連接有緩沖結(jié)構(gòu)，包括一端與轉(zhuǎn)軸鉸接的第一套接件、一端與支架鉸接的第二套接件，第一套接件與第二套接件套接，在第一套接件、第二套接件的外側(cè)套設(shè)有連接環(huán)，在連接環(huán)與第一套接件的鉸接端之間設(shè)有第一緩沖彈簧，在連接環(huán)與第二套接件的鉸接端之間設(shè)有第二緩沖彈簧，第一緩沖彈簧與第二緩沖彈簧的極限載荷不同。由于第一緩沖彈簧、第一緩沖彈簧的極限載荷不同，受外力時(shí)，一個(gè)彈簧先動(dòng)作受壓縮，另一個(gè)彈簧開始動(dòng)作受壓縮，能夠適合應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的降落環(huán)境，可以降低顛簸起伏現(xiàn)象，避免造成滑行方向偏離。

技術(shù)研發(fā)人員：陳漢杰;劉振東;張?chǎng)?李凱旋;孟凡松;代文龍;嚴(yán)凱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東長(zhǎng)空雁航空科技有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201620752096
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.15
技術(shù)公布日：2016.12.28