本實(shí)用新型屬于飛行器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于無人機(jī)的折疊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，對(duì)于無人機(jī)而言，為了方便運(yùn)輸，多采用折疊型無人機(jī)，而市場(chǎng)上折疊型無人機(jī)大多數(shù)是機(jī)臂折疊或槳葉折疊方式，其所采用的折疊結(jié)構(gòu)體積較大，剛性不強(qiáng)，易晃動(dòng)，給飛機(jī)的平穩(wěn)飛行帶來了較大的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有無人機(jī)折疊結(jié)構(gòu)體積較大，剛性不強(qiáng)，易晃動(dòng)，給飛機(jī)的平穩(wěn)飛行帶來了較大的風(fēng)險(xiǎn)的問題。

為此，本實(shí)用新型提供了一種用于無人機(jī)的折疊機(jī)構(gòu)，包括底座、左固定板、右固定板和壓緊件，所述左固定板和右固定板分別對(duì)稱設(shè)置在底座的左右兩端，且左固定板和右固定板的端部與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述左固定板和右固定板上方均被壓緊件壓緊。

進(jìn)一步的，上述底座包括底板，以及垂直于底板上表面左右兩側(cè)設(shè)置的左軸和右軸，所述左固定板套接在左軸上，右固定板套接在右軸上。

進(jìn)一步的，上述左軸和右軸的對(duì)稱位置設(shè)置有卡槽，所述左固定板和右固定板上設(shè)置有凸臺(tái)一，該凸臺(tái)一可與卡槽相相對(duì)滑動(dòng)。

進(jìn)一步的，上述卡槽為四分之一圓結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，上述壓緊件包括一個(gè)或多個(gè)螺母。

進(jìn)一步的，上述壓緊件還包括設(shè)置在左固定板和右固定板上的壓片，以及設(shè)置在壓片上表面的彈性件，所述彈性件設(shè)置在螺母下方。

進(jìn)一步的，上述左固定板和右固定板上表面設(shè)有凹槽，壓片下表面設(shè)有凸臺(tái)二，該凸臺(tái)二與凹槽相配合。

進(jìn)一步的，上述彈性件為鼓形彈片。

另外，本實(shí)用新型還提供了一種使用上述折疊機(jī)構(gòu)的無人機(jī)，包括無人機(jī)主體，以及設(shè)置在無人機(jī)主體左右兩側(cè)的左機(jī)身和右機(jī)身，所述底座與無人機(jī)主體固定連接，所述左固定板與左機(jī)身固定連接，所述右固定板與右機(jī)身固定連接。

進(jìn)一步地，上述左機(jī)身和右機(jī)身的槳葉外設(shè)置有鏤空結(jié)構(gòu)的防護(hù)罩。

本實(shí)用新型的有益效果：

(1)本實(shí)用新型提供的這種用于無人機(jī)的折疊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，剛性好，不易晃動(dòng)，且該折疊結(jié)構(gòu)在展開或折疊時(shí)可對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，保證折疊和展開過程的順利進(jìn)行。

(2)本實(shí)用新型提供的這種無人機(jī)通過折疊機(jī)構(gòu)可將無人機(jī)的左右機(jī)身相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊在一起，使得無人機(jī)整體的體積減小，便于攜帶，同時(shí)在使用時(shí)展開左右機(jī)身即可，操作方便，折疊機(jī)構(gòu)與左右機(jī)身之間連接牢固，提高了無人機(jī)平穩(wěn)飛行的安全性。

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型用于無人機(jī)的折疊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型折疊機(jī)構(gòu)中底座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型折疊機(jī)構(gòu)中左固定板和右固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是應(yīng)用本實(shí)用新型折疊機(jī)構(gòu)的無人機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1、底座；2、左固定板；3、右固定板；4、凹槽；5、凸臺(tái)二；6、凸臺(tái)一；7、壓片；8、彈性件；9、螺母；10、無人機(jī)主體；11、左機(jī)身；12、右機(jī)身；1a、底板；1b、左軸；1c、右軸；1d、卡槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種用于無人機(jī)的折疊機(jī)構(gòu)，包括底座1、左固定板2、右固定板3和壓緊件，所述左固定板2和右固定板3分別對(duì)稱設(shè)置在底座1的左右兩端，且左固定板2和右固定板3的端部與底座1轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述壓緊件設(shè)置在左固定板2和右固定板3與底座1的連接處，左固定板2和右固定板3均被壓緊件壓緊在底座1上，避免左固定板2和右固定板3晃動(dòng)。

細(xì)化的實(shí)施方式，如圖2所示，上述折疊機(jī)構(gòu)的底座1包括底板1a，以及垂直于底板1a上表面左右兩側(cè)設(shè)置的左軸1b和右軸1c，所述左固定板2套接在左軸1b上，可以繞左軸1b轉(zhuǎn)動(dòng)，右固定板3套接在右軸1c上，可以繞右軸1c轉(zhuǎn)動(dòng)。優(yōu)選的，所述左軸1b和右軸1c的對(duì)稱位置設(shè)置有卡槽1d，所述卡槽1d為四分之一圓且不限定四分之一圓的結(jié)構(gòu)，如圖3所示，所述左固定板2和右固定板3為L型結(jié)構(gòu)，該L型結(jié)構(gòu)的水平板與底座1的左軸1a和右軸1b連接，該L型結(jié)構(gòu)的左固定板2和右固定板3的水平板下表面設(shè)置有凸臺(tái)一6，該凸臺(tái)一6與卡槽1d相配合，凸臺(tái)一6能且只能在卡槽1d內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。

另外，所述壓緊件包括一個(gè)或多個(gè)螺母9，通過一個(gè)或多個(gè)螺母9對(duì)左固定板2和右固定板3施加軸向壓力，從而壓緊左固定板2和右固定板3；優(yōu)選的，所述壓緊件還包括設(shè)置在左固定板2和右固定板3上的壓片7，以及設(shè)置在壓片7上表面的彈性件8，壓片7套接在底座1的左軸1b和右軸1c上，壓片7與左軸1b和右軸1c之間不產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述彈性件8設(shè)置在螺母9下方，螺母9可對(duì)彈性件8產(chǎn)生軸向壓力，彈性件8可對(duì)壓片7產(chǎn)生軸向壓力，通過調(diào)節(jié)螺母9的松緊度，可對(duì)彈性件8產(chǎn)生不同的軸向壓力，從而使左固定板2和右固定板3與壓片7之間產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力，有效避免了固定的壓緊力造成左固定板2和右固定板3過松晃動(dòng)或過緊無法轉(zhuǎn)動(dòng)的問題。而其中，所述左固定板2和右固定板3上表面設(shè)有凹槽4，壓片7下表面設(shè)有凸臺(tái)二5，該凸臺(tái)二5與凹槽4相配合，當(dāng)凹槽4轉(zhuǎn)到凸臺(tái)二5卡合的位置時(shí)，左固定板2和右固定板3與壓片7之間產(chǎn)生的相對(duì)摩擦力最大；所述彈性件8為鼓形彈片，該鼓形彈片的數(shù)量為一個(gè)或多個(gè)。

本實(shí)施例還提供了一種應(yīng)用上述折疊機(jī)構(gòu)的無人機(jī)，其具體結(jié)構(gòu)如圖4所示，包括無人機(jī)主體10，以及設(shè)置在無人機(jī)主體10左右兩側(cè)的左機(jī)身11和右機(jī)身12，上述折疊機(jī)構(gòu)的底座1與無人機(jī)主體10通過螺絲但不限定于螺絲固定連接，折疊機(jī)構(gòu)的左固定板2與左機(jī)身11通過螺絲但不限定于螺絲固定連接，折疊機(jī)構(gòu)的右固定板3與右機(jī)身12通過螺絲但不限定于螺絲固定連接，從而使得無人機(jī)的左機(jī)身和右機(jī)身可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，并能折疊在一起，在折疊狀態(tài)下，左機(jī)身和右機(jī)身貼合在一起，使得無人機(jī)整體體積減小，便于攜帶，而在使用時(shí)展開左機(jī)身和右機(jī)身，操作方便，且折疊機(jī)構(gòu)與左機(jī)身和右機(jī)身之間連接牢固，提高了無人機(jī)平穩(wěn)飛行的安全性。優(yōu)選的，可以選用兩個(gè)上述折疊機(jī)構(gòu)，分別用于無人機(jī)主體10的兩端部與左機(jī)身11和右機(jī)身12的兩端部連接，使得左機(jī)身11和右機(jī)身12與無人機(jī)主體10之間連接更加牢固。

優(yōu)選地，為了對(duì)左機(jī)身11和右機(jī)身12上的槳葉進(jìn)行保護(hù)，所述左機(jī)身11和右機(jī)身12的槳葉外設(shè)置有鏤空結(jié)構(gòu)的防護(hù)罩，同時(shí)防護(hù)罩還可避免槳葉在發(fā)生意外情況下飛出而引起安全事故，提高了該無人機(jī)的安全性。

綜上所述，本實(shí)用新型提供的這種用于無人機(jī)的折疊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，剛性好，不易晃動(dòng)；且應(yīng)用該折疊機(jī)構(gòu)的無人機(jī)可將無人機(jī)的左右機(jī)身相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊在一起，使得無人機(jī)整體的體積減小，便于攜帶，同時(shí)在使用時(shí)展開左右機(jī)身即可，操作方便，折疊機(jī)構(gòu)與左右機(jī)身之間連接牢固，提高了無人機(jī)平穩(wěn)飛行的安全性。

以上例舉僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的舉例說明，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限制，凡是與本實(shí)用新型相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。