專利名稱：快速堵漏傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種堵漏船舶破損的救生器具，它屬于水中救生技術(shù)領(lǐng)域。
不論在戰(zhàn)時(shí)或平時(shí)，船體由于海損事故或受到敵人各種武器攻擊造成破損而進(jìn)水，將嚴(yán)重威脅船、艦的生命力和戰(zhàn)斗力，因此船舶堵漏器具是保障船、艦生命力的重要手段。而目前船、艦使用的堵漏器是沿用數(shù)百年以來常規(guī)使用的堵漏塞、堵漏板、支撐柱等，它們既笨重，使用時(shí)又極不方便。一個(gè)在水線下3米處直徑為150毫米的破口，需要四名強(qiáng)壯水手而費(fèi)時(shí)20～30秒才能堵住。由于堵漏設(shè)備陳舊落后，同時(shí)還需要繁重的體力勞動(dòng)，這將嚴(yán)重威脅船、艦的生命力和戰(zhàn)斗力。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種用于堵漏船舶破損的快速堵漏傘。
本實(shí)用新型的任務(wù)是通過下列措施來完成的一種快速堵漏傘，它是由芯棒、傘帽、傘骨、支撐桿、彈簧、傘滑套、上支撐環(huán)、下支撐環(huán)、軟質(zhì)傘面、套筒及其螺絲桿、閉合傘的保護(hù)套組成。芯棒與傘帽為“T”型連接，若干根傘骨均勻分布并鉸接在傘帽的周邊，在每一根傘骨的中間均鉸接著支撐桿的一個(gè)端頭，芯棒穿過固定在上支撐環(huán)上的傘滑套，然后在芯棒上套上彈簧，在芯棒的下端與下支撐環(huán)為“T”型連接，若干根支撐桿的另一端頭均勻分布并鉸接在上支撐環(huán)的周邊，在彈簧、下支撐環(huán)的外面套有一個(gè)套筒，其上端與上支撐環(huán)連接，下端開有一個(gè)螺絲孔，還附有螺絲桿并與該螺絲孔相匹配，在傘骨的外側(cè)蓋有軟質(zhì)傘面。閉合傘的保護(hù)套是由圓環(huán)和二個(gè)支腳組成，二個(gè)支腳對稱鉸接在圓環(huán)上，該保護(hù)套是用來箍住快速堵漏傘的，快速堵漏傘不使用時(shí)，是作為救生器具處于閉合狀態(tài)，快速堵漏傘的閉合狀態(tài)是依靠螺絲桿通過螺絲孔的旋轉(zhuǎn)把下支撐環(huán)推向上支撐環(huán)，使彈簧處于壓縮狀態(tài)，芯棒也隨著上移，整個(gè)快速堵漏傘就處于閉合狀態(tài)，如果沒有保護(hù)套的箍住，快速堵漏傘在彈簧力的作用下，會(huì)自動(dòng)打開。軟質(zhì)傘面可用錦綸帆布制成，傘帽上可裝有吊鉤，便于懸掛。該快速堵漏傘與一般雨傘在結(jié)構(gòu)上似乎很相似，但是當(dāng)船、艦遭到破損后，作用在傘面上的水壓力是很大的，一般雨傘是要平衡這水壓力后才能打開，因此是很困難的，無法迅速完成堵漏任務(wù)，而采用本實(shí)用新型的快速堵漏傘，在水壓力以及彈簧力的共同作用下，很容易而且很迅速地被打開，采用快速堵漏傘的結(jié)構(gòu)，水壓力以及彈簧力不是阻礙堵漏傘的打開，而且加速、有助于它的打開，這是本實(shí)用新型的獨(dú)特、成功之處。
附


圖1為一般雨傘的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為快速堵漏傘的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為保護(hù)套的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為快速堵漏傘的工作狀態(tài)圖。
本實(shí)用新型以下將結(jié)合附圖對實(shí)施例進(jìn)行詳述一般雨傘的結(jié)構(gòu)示意圖如附
圖1所示。一種快速堵漏傘，它是由芯棒1、傘帽2、傘骨3、支撐桿4、彈簧5、傘滑套6、上支撐環(huán)7、下支撐環(huán)8、軟質(zhì)傘面9、套筒10及其螺絲桿12、閉合傘的保護(hù)套13組成。如附圖2所示，芯棒1與傘帽2為“T”型連接，傘帽2為一塊圓平板，若干根(例如12根)傘骨3均勻分布并鉸接在傘帽2的周邊，在每一根傘骨3的中間均鉸接著一根支撐桿4的一個(gè)端頭，芯棒1穿過固定在上支撐環(huán)7上的傘滑套6，然后在芯棒1上套上彈簧5，在芯棒1的下端與下支撐環(huán)8為“T”型連接，12根支撐桿4的另一端頭均勻分布并鉸接在上支撐環(huán)7的周邊，在彈簧5、下支撐環(huán)8的外面套有一個(gè)套筒10，其上端與上支撐環(huán)7連接，下端開有一個(gè)螺絲孔11，還附有螺絲桿12并與該螺絲孔11相匹配，在12根傘骨3的外側(cè)蓋有軟質(zhì)傘面9，傘面可用錦綸帆布制成。閉合傘的保護(hù)套13是由圓環(huán)14和二個(gè)支腳15組成，二個(gè)支腳15對稱鉸接在圓環(huán)14上，如附圖3所示，保護(hù)套13是用來箍住快速堵漏傘的，快速堵漏傘不使用時(shí)，是作為救生器具處于閉合狀態(tài)，快速堵漏傘的閉合狀態(tài)是依靠螺絲桿12通過螺絲孔11的旋轉(zhuǎn)，頂著下支撐環(huán)8使其推向上支撐環(huán)7，使彈簧5處于壓縮狀態(tài)，芯棒1也隨著上移，整個(gè)快速堵漏傘就處于閉合狀態(tài)，就把用來閉合傘的保護(hù)套13套在快速堵漏傘上，即使在彈簧力的作用下，也不會(huì)自動(dòng)打開，當(dāng)快速堵漏傘閉合后，可把螺絲桿12旋下，因?yàn)槁萁z桿12是用來閉合傘的工具，不用時(shí)就可把它從傘上取下，以備下次閉合時(shí)再使用。傘帽2上可裝有吊鉤16，便于平時(shí)懸掛?？焖俣侣﹤闾幱趹覓鞝顟B(tài)時(shí)，保護(hù)套13上的二個(gè)支腳15可以向軟質(zhì)傘面9靠攏，使用時(shí)可撐開。當(dāng)船、艦遭到破損后，取來快速堵漏傘，把二個(gè)支腳15打開，手握套筒10，即可把快速堵漏傘從船體破口17處伸向舷外，破口17邊緣將接觸二個(gè)支腳15，然后把保護(hù)套13撞脫，傘面在彈簧力和水壓力的共同作用下自動(dòng)打開，復(fù)蓋破口，將破口堵住，如附圖4所示，起到堵漏作用。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)同樣一個(gè)在水線下3米處直徑250毫米的破口，只需要一名水手用1～2秒鐘的時(shí)間即能堵住了，效果是明顯的，速度快，大大地減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，從而提高了船、艦的生命力。
權(quán)利要求1.一種適用于船舶破損和快速堵漏傘，它帶有芯棒1、傘帽2、傘骨3、支撐桿4、彈簧5、傘滑套6、上支撐環(huán)7、下支撐環(huán)8、軟質(zhì)傘面9，本實(shí)用新型的特征在于芯棒1與傘帽2為“T”型連接，若干根傘骨3均勻分布并鉸接在傘帽2的周邊，在每一根傘骨3的中間均鉸接著支撐桿4的一個(gè)端頭，芯棒1穿過固定在上支撐環(huán)7上的傘滑套6，然后套上彈簧5，在芯棒1的下端與下支撐環(huán)8為“T”型連接，若干根支撐桿4的另一端均勻分布并鉸接在上支撐環(huán)7的周邊，在彈簧5、下支撐環(huán)8的外面套有套筒10，其上端與上支撐環(huán)7連接，下端開有一個(gè)螺絲孔11，還附有螺絲桿12并與螺絲孔11相匹配，在傘骨3的外側(cè)蓋有軟質(zhì)傘面9；閉合傘的保護(hù)套13是由圓環(huán)14和二個(gè)支腳15組成，二個(gè)支腳15對稱鉸接在圓環(huán)14上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速堵漏傘，其特征在于所說的軟質(zhì)傘面9為錦綸帆布；所說的傘帽2裝有吊勾16。
專利摘要快速堵漏傘。它適用于堵漏船舶的破損，屬于水中救生技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型是由芯棒(1)、傘帽(2)、傘骨(3)、支撐桿(4)、彈簧(5)、傘滑套(6)、上支撐環(huán)(7)、下支撐環(huán)(8)、軟質(zhì)傘面(9)、套筒(10)以及螺絲桿(12)、保護(hù)套(13)組成。快速堵漏傘構(gòu)造簡單，構(gòu)思巧妙，使用方便，安全可靠，勞動(dòng)強(qiáng)度低，堵漏速度快，用1～2秒鐘即能達(dá)到堵漏效果，是一種理想的堵漏器具。
文檔編號B63B43/16GK2043217SQ8821769
公開日1989年8月23日 申請日期1988年11月11日 優(yōu)先權(quán)日1988年11月11日
發(fā)明者曹智裕, 徐志文, 趙曙光, 浦再明 申請人:中國人民解放軍南京軍區(qū)航務(wù)軍事代表辦事處