專(zhuān)利名稱(chēng):防御海盜登船的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型是防止海盜攀登船舶的一種自衛(wèi)防御裝置。
技術(shù)背景
在國(guó)際航運(yùn)中,特別是亞丁灣、馬六甲海峽等海域,海盜的猖獗登船搶劫給世界各國(guó)商船貨運(yùn)及船員的人身安全造成了極大的危害和損失。由于這些船只是屬于商業(yè)性貨 運(yùn),船舶本身又不能攜帶武器,而茫茫大海中行蹤詭秘的海盜突然出現(xiàn)時(shí),即使求救,在時(shí) 間和距離上都是望塵莫及,所以海盜很容易得逞。
目前我國(guó)以及北約、俄羅斯、歐盟等15個(gè)國(guó)家已派出40余艘軍艦參加護(hù)航來(lái)保護(hù) 國(guó)際航運(yùn)的安全,即使這樣,船舶也時(shí)有被劫,各國(guó)聯(lián)合打擊海盜困難重重,勢(shì)必造成人力、 物力、軍力的極大浪費(fèi)。另外,由于國(guó)際形勢(shì)的變化和軍事的需要,這些軍艦不可能永久的 在此執(zhí)行護(hù)航任務(wù),而且護(hù)航也不是防止海盜劫船的長(zhǎng)久之計(jì)。
現(xiàn)有船舶上皆帶有高壓水炮為手持式帶噴頭的水龍,用來(lái)船舶自身的消防和清潔 船甲板之用,其功能作用和威力沒(méi)有得到充分利用,一方面用于海上船舶在近海執(zhí)行救火 任務(wù),另一方面用于陸地上使用的消防車(chē),除了救火之外,在國(guó)際上警察用來(lái)驅(qū)逐游行示威
者ο
因此充分利用目前船上的水炮,在現(xiàn)有的在航船舶和新建造的船舶上安裝一種在 沒(méi)有軍力保護(hù)的前提下能夠進(jìn)行自衛(wèi)反擊防御海盜登船的設(shè)備實(shí)屬必要和迫在眉睫。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有的在航船舶存在無(wú)法自衛(wèi)反擊防御海盜登船的問(wèn)題,本實(shí)用新型提出 一種防御海盜登船的裝置,所采用的技術(shù)方案如下
—種防御海盜登船裝置,包括帶有控制系統(tǒng)的駕駛室、船艙、船舷、甲板、上層建筑 及海底門(mén),其特征在于所述甲板上設(shè)置有若干水炮,船艙內(nèi)相應(yīng)位置處安裝有與所述控制 系統(tǒng)電連接的水泵,所述水泵進(jìn)水口直通所述海底門(mén);所述船舷邊緣和/或上層建筑邊緣 上相對(duì)安裝有若干與所述控制系統(tǒng)電連接的攝像機(jī)。
進(jìn)一步地,本實(shí)用新型還具有如下技術(shù)特征所述水炮頸項(xiàng)處設(shè)置有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,本實(shí)用新型還具有如下技術(shù)特征所述水炮頸項(xiàng)處還設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,本實(shí)用新型還具有如下技術(shù)特征所述水炮頸項(xiàng)處還設(shè)置有俯仰機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,本實(shí)用新型還包括與所述控制系統(tǒng)相連的報(bào)警器,所述船舷邊緣和/ 或上層建筑邊緣上相對(duì)安裝有若干與所述控制系統(tǒng)電連接的紅外探測(cè)器。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果如下
本實(shí)用新型在船舶兩舷邊緣或中部甲板上,安裝上不用人力操縱的、射程遠(yuǎn)、威力 大的高壓水炮,形成一個(gè)各種角度和方位可交叉噴射的水陣,既保護(hù)了船舶貨物和船員的 人身安全,又是對(duì)海盜的一種強(qiáng)大威懾和威脅,因船員在駕駛室內(nèi)操縱,不是面對(duì)面的對(duì)著 海盜,從而減少了船員的恐懼心理,即使在沒(méi)有軍力的保護(hù)下,船舶也不會(huì)被海盜輕易得手。
本實(shí)用新型還配備紅外探測(cè)報(bào)警裝置,避免海盜晚上行動(dòng),本實(shí)用新型是光、機(jī)、 電一體化全自動(dòng)操縱,把現(xiàn)有的高壓水炮和監(jiān)控技術(shù)有機(jī)結(jié)合在一起,組成一個(gè)具有強(qiáng)大 威懾力和狙擊力的設(shè)備裝置、有效、使用方便、能節(jié)約大量人力、物力和軍力的裝置。
圖1為船舶主視圖;
圖2為船舶俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
參照?qǐng)D1及圖2,圖1為本實(shí)用新型船舶主視圖,圖2為本實(shí)用新型船舶俯視圖。
如上圖所示,本實(shí)用新型防御海盜登船的裝置,包括帶有控制系統(tǒng)的駕駛室、船 艙、船舷6、甲板7、上層建筑8及海底門(mén)3,在船舶兩舷6邊緣或中部甲板7上,每相隔 50-60m安裝一個(gè)PSKD型高壓水炮5,形成一個(gè)各種角度和方位可交叉噴射的水陣,其具有 良好的沖擊功能,工作壓力0. 8-14mPa,流量100_200L/s,射程彡100m,仰俯角士70°,水平 旋轉(zhuǎn)360°可升降,無(wú)線(xiàn)遙控半徑距離> 150m,有線(xiàn)控制距離> 300m。
高壓水炮5數(shù)量和位置可根據(jù)船舶大小及防御射程的需要,在甲板兩舷邊緣的位 置適當(dāng)增減。各組水炮可采用無(wú)線(xiàn)遙控技術(shù),駕駛室內(nèi)使用無(wú)線(xiàn)遙控手柄來(lái)操縱各水炮,也 可以使用有線(xiàn)控制,在駕駛室內(nèi)設(shè)有操縱平臺(tái)?,F(xiàn)有在航的船舶甲板上在建造中有的設(shè)有 消防栓,平時(shí)一般都是關(guān)閉備用,數(shù)量不等,只要在消防栓出口改裝接上遙控水炮,即可成 為一組遙控水炮。
船艙內(nèi)安裝管路2及與控制系統(tǒng)電連接的水泵1,水泵1進(jìn)水口直通海底門(mén)3。
本實(shí)用新型還配備紅外自動(dòng)報(bào)警、監(jiān)控、錄像顯示系統(tǒng),攝像機(jī)相對(duì)安裝在兩舷前 后甲板或上層建筑邊緣,對(duì)準(zhǔn)兩舷外海平面,以保證有效的可視距離并消除視場(chǎng)死角。紅外 探測(cè)器使用型號(hào)HT-M004 (42-50)的主動(dòng)紅外入侵探測(cè)器,四束紅外線(xiàn),室外距離250m,最 大距離3500m。此報(bào)警系統(tǒng)便于連接高壓水泵作應(yīng)急啟動(dòng)準(zhǔn)備。攝像機(jī)使用MODEL型號(hào),可 視距離100m,相對(duì)安裝可視距離可達(dá)200m,錄像、顯示器能清晰的顯示記錄兩舷海面動(dòng)態(tài)。 攝像機(jī)4、報(bào)警器9以及紅外探測(cè)器均與控制系統(tǒng)電連接。
以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式 的限制,任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同 變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí) 質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型,仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保 護(hù)范圍。
權(quán)利要求
一種防御海盜登船的裝置,包括帶有控制系統(tǒng)的駕駛室、船艙、船舷、甲板、上層建筑及海底門(mén),其特征在于所述甲板上設(shè)置有若干水炮,船艙內(nèi)相應(yīng)位置處安裝有與所述控制系統(tǒng)電連接的水泵,所述水泵進(jìn)水口直通所述海底門(mén);所述船舷邊緣和/或上層建筑邊緣上相對(duì)安裝有與所述控制系統(tǒng)電連接的攝像機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的防御海盜登船的裝置,其特征在于所述水炮頸項(xiàng)處設(shè)置有 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的防御海盜登船的裝置,其特征在于所述水炮頸項(xiàng)處還設(shè)置 有升降機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的防御海盜登船的裝置,其特征在于所述水炮頸項(xiàng)處還設(shè)置 有俯仰機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求
1、2、3或4所述的防御海盜登船的裝置,其特征在于還包括與所述 控制系統(tǒng)相連的報(bào)警器,所述船舷邊緣和/或上層建筑邊緣上相對(duì)安裝有若干與所述控制 系統(tǒng)電連接的紅外探測(cè)器。
專(zhuān)利摘要
為解決現(xiàn)有的在航船舶存在無(wú)法自衛(wèi)反擊防御海盜登船的問(wèn)題,本實(shí)用新型提出一種防御海盜登船的裝置,在船舶兩舷邊緣或中部甲板上,安裝上不用人力操縱的、射程遠(yuǎn)、威力大的高壓水炮,形成一個(gè)各種角度和方位可交叉噴射的水陣,本實(shí)用新型是光、機(jī)、電一體化全自動(dòng)操縱,還配備紅外探測(cè)報(bào)警顯示系統(tǒng),避免海盜晚上行動(dòng),既保護(hù)了船舶貨物和船員的人身安全,又是對(duì)海盜的一種強(qiáng)大威懾和威脅,因船員在駕駛室內(nèi)操縱,不是面對(duì)面的對(duì)著海盜,從而減少了船員的恐懼心理,即使在沒(méi)有軍力的保護(hù)下,船舶也不會(huì)被海盜輕易得手。
文檔編號(hào)F41B9/00GKCN201566816SQ200920314295
公開(kāi)日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年11月6日
發(fā)明者田鴻業(yè) 申請(qǐng)人:田鴻業(yè)導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan