本技術涉及船舶，尤其涉及一種船舶的船身附著物清理結構。

背景技術：

1、隨著世界貿易規(guī)模的不斷擴大，海洋運輸業(yè)也得到了快速發(fā)展，當船只在海洋中航行一段時間之后，總會有許多水生生物附著到船體上，這些生物一方面增加了船體重量，也會增加船只行駛阻力，甚至會阻塞船身一些設備注水口，影響船只正常運行，因此，每過一段時間，船身都要進行清理。

2、中國專利cn217533188u公開了一種船舶用的船底附著物清理裝置，包括放置架，所述放置架的上表面開設有放置槽，所述放置槽的表面設置有收置機構，所述收置機構的一端設置有轉動架，所述轉動架的表面開設有電機槽，所述電機槽的內部設置有轉動機構，所述轉動機構的一端設置有轉動板，所述轉動板與放置槽相適配?？梢允褂秒妱油茥U推動升降板移動到固定槽一側，然后使用液壓泵驅動液壓桿并帶動固定筒伸入固定槽內部，使得轉動板在工作的過程中保持穩(wěn)定，然后使硬質毛刷接觸到需要清理的部位，再使用第一電機a驅動硬質毛刷高速旋轉，使得船底附著物松動脫離，能夠更好的配合高壓水槍的沖刷，更好的清理船底附著物，但該結構存在一定的缺陷，清理范圍有限，由于長時間使用，附著物凝固后，不易去除，影響工作效率，難以滿足使用者的使用需求。

3、因此，為了解決此類問題，我們提出了一種船舶的船身附著物清理結構。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是為了解決現有技術中該結構存在一定的缺陷，清理范圍有限，由于長時間使用，附著物凝固后，不易去除，影響工作效率，難以滿足使用者的使用需求，而提出的一種船舶的船身附著物清理結構。

2、為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種船舶的船身附著物清理結構，包括清潔結構，清潔結構包括殼體，殼體頂面的中部開設有燕尾槽，殼體的正面中部開設有通槽，殼體的一側固定連接有步進電機，步進電機的輸出端固定連接有絲桿，絲桿的外部螺紋套接有燕尾塊，燕尾塊的頂部固定連接有橫板，橫板遠離步進電機的一側固定連接有固定塊，固定塊的頂部固定連接有氣缸，氣缸的輸出端固定連接有推桿，推桿的底部固定連接有移動件，推桿上活動套接有限位件，限位件靠近殼體的一側固定連接有伸縮桿，伸縮桿的一側設有緩沖件，移動件遠離殼體的一側固定連接有刮刀；

3、通槽內固定連接有安裝板，安裝板內固定連接有水箱，水箱的頂部固定連接有水管，水管上固定連接有水泵，水管靠近刮刀的一側固定連接有噴頭，通過步進電機驅動絲桿進行轉動，絲桿帶動燕尾塊進行水平移動，燕尾塊帶動橫板與固定塊進行水平移動，氣缸驅動推桿進行收縮與伸張，推桿帶動移動件做升降運動，進而固定塊帶動刮刀進行水平移動。

4、優(yōu)選的，所述殼體的底部設有固定結構，固定結構包括固定連接于殼體底部的底板，底板的底部固定連接有吸盤，底板的頂部固定連接有控制器。

5、優(yōu)選的，所述殼體頂面的中部開設有燕尾槽，絲桿的外部螺紋套接有燕尾塊，燕尾塊的頂部固定連接有橫板。

6、優(yōu)選的，所述伸縮桿的一側設有緩沖件，移動件遠離殼體的一側固定連接有刮刀。

7、優(yōu)選的，所述推桿上活動套接有限位件，限位件靠近殼體的一側固定連接有伸縮桿。

8、優(yōu)選的，所述步進電機，固定塊的頂部固定連接有氣缸，水管上固定連接有水泵，底板的頂部固定連接有控制器。

9、本實用新型具有如下有益效果：

10、本實用新型中，利用燕尾塊與移動件相互配合，移動件帶動刮刀做水平運動，避免了清理了一個位置結束后，不便于清理下一個位置的問題，使得移動方便，設置了限位件與伸縮桿，對推桿移動的同時進行限位，同時設置了噴頭，噴頭根據刮刀的位置進行變化，進而實現邊清理邊水洗的效果，提高了清理的效率，結構簡單易操作。

技術特征：

1.一種船舶的船身附著物清理結構，包括清潔結構(1)，其特征在于：所述清潔結構(1)包括殼體(11)，殼體(11)頂面的中部開設有燕尾槽(111)，殼體(11)的正面中部開設有通槽(112)，殼體(11)的一側固定連接有步進電機(12)，步進電機(12)的輸出端固定連接有絲桿(121)，絲桿(121)的外部螺紋套接有燕尾塊(122)，燕尾塊(122)的頂部固定連接有橫板(123)，橫板(123)遠離步進電機(12)的一側固定連接有固定塊(13)，固定塊(13)的頂部固定連接有氣缸(131)，氣缸(131)的輸出端固定連接有推桿(132)，推桿(132)的底部固定連接有移動件(133)，推桿(132)上活動套接有限位件(14)，限位件(14)靠近殼體(11)的一側固定連接有伸縮桿(141)，伸縮桿(141)的一側設有緩沖件(15)，移動件(133)遠離殼體(11)的一側固定連接有刮刀(151)；

2.根據權利要求1所述的一種船舶的船身附著物清理結構，其特征在于：所述殼體(11)的底部設有固定結構(2)，固定結構(2)包括固定連接于殼體(11)底部的底板(21)，底板(21)的底部固定連接有吸盤(22)，底板(21)的頂部固定連接有控制器(23)。

3.根據權利要求1所述的一種船舶的船身附著物清理結構，其特征在于：所述殼體(11)與橫板(123)通過燕尾槽(111)與燕尾塊(122)進行滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種船舶的船身附著物清理結構，其特征在于：所述殼體(11)與刮刀(151)通過緩沖件(15)進行固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種船舶的船身附著物清理結構，其特征在于：所述殼體(11)與限位件(14)通過伸縮桿(141)進行固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種船舶的船身附著物清理結構，其特征在于：所述步進電機(12)、氣缸(131)與水泵(163)通過控制器(23)進行電性連接。

技術總結
本技術公開了一種船舶的船身附著物清理結構，涉及船舶技術領域，包括清潔結構，清潔結構包括殼體，步進電機的輸出端固定連接有絲桿，絲桿的外部螺紋套接有燕尾塊，燕尾塊的頂部固定連接有橫板，橫板遠離步進電機的一側固定連接有固定塊，氣缸的輸出端固定連接有推桿，推桿的底部固定連接有移動件，推桿上活動套接有限位件，限位件靠近殼體的一側固定連接有伸縮桿，伸縮桿的一側設有緩沖件，移動件遠離殼體的一側固定連接有刮刀，本技術中，利用燕尾塊與移動件相互配合，移動件帶動刮刀做水平運動，避免了不便于清理下一個位置的問題，設置了限位件與伸縮桿，對推桿移動的同時進行限位，提高了清理的效率。

技術研發(fā)人員：盧云軍
受保護的技術使用者：上海彩虹魚科考船科技服務有限公司
技術研發(fā)日：20240606
技術公布日：2025/1/9