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螺旋槳導(dǎo)流帽及加工方法與流程

文檔序號:40636598發(fā)布日期:2025-01-10 18:42閱讀:3來源:國知局
螺旋槳導(dǎo)流帽及加工方法與流程

本發(fā)明涉及螺旋槳加工領(lǐng)域,具體涉及一種螺旋槳導(dǎo)流帽及加工方法。


背景技術(shù):

1、噴水推進器,是指推進機構(gòu)的噴射部分浸在水中,利用噴射水流產(chǎn)生的反作用力驅(qū)動船舶前進的一種推進器。由水泵、管道、吸口和噴口等組成,并能通過噴口改變水流的噴射方向來實現(xiàn)船舶的操縱,其操縱性能好,特別是對于泥沙底的淺水航道,噴水推進器具有良好的適應(yīng)性。

2、噴水推進器導(dǎo)流帽作為船舶推進系統(tǒng)的重要部件,其加工精度和表面質(zhì)量直接影響推進效率和船舶性能?,F(xiàn)有導(dǎo)流帽需要考慮輕量化的問題同時還要兼顧其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)強度以及加工便利性,如果將其內(nèi)部設(shè)置為腔體結(jié)構(gòu),在進行夾持加工時由于需要保障夾持力,因此易將工件端部夾持變形。

3、因此,為解決以上問題,需要一種螺旋槳導(dǎo)流帽及加工方法,解決上述生產(chǎn)問題。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此,本技術(shù)方案的螺旋槳導(dǎo)流帽及加工方法,其錐形結(jié)構(gòu)能有更好的導(dǎo)流效果,通過將導(dǎo)流帽內(nèi)部形成空腔結(jié)構(gòu),便于減輕工件重量,在內(nèi)腔增設(shè)支撐肋板以及端面焊接密封板,使得其整體結(jié)構(gòu)強度得到保障,同時在夾持加工過程中避免變形。

2、一種螺旋槳導(dǎo)流帽,包括導(dǎo)流帽本體,所述導(dǎo)流帽本體前端形成錐狀結(jié)構(gòu),所述導(dǎo)流帽本體中部形成導(dǎo)流帽腔體,所述錐狀結(jié)構(gòu)沿徑向方向形成配合導(dǎo)葉體安裝的導(dǎo)流定位部。

3、進一步,所述導(dǎo)流定位部上開設(shè)有多個配合導(dǎo)葉體安裝的定位孔,多個所述定位孔均勻分布于導(dǎo)流定位部上。

4、進一步,所述導(dǎo)流帽本體后端沿徑向方向向內(nèi)加工形成有定位環(huán)槽,所述導(dǎo)流帽后端設(shè)置有蓋板。

5、進一步,所述導(dǎo)流帽腔體內(nèi)部設(shè)置有支撐肋板,所述支撐肋板呈“十”結(jié)構(gòu)布置配合導(dǎo)流帽腔體固定安裝。

6、一種螺旋槳導(dǎo)流帽的加工方法,包括以下步驟:

7、s1:將導(dǎo)流帽本體安裝到機床上,進行劃線處理并確保工件有加工余量;

8、s2:夾小端,按劃線校正,車平大端面并保留留余量;小端加工完成后夾持大端,進行校正,車小端并保證導(dǎo)流帽總長,對焊接蓋板進行車削加工;

9、s3:將導(dǎo)流帽和焊接蓋板進行焊接,保證焊縫尺寸質(zhì)量;

10、s4:夾持小端并校正,車大端端面面,車削加工定位環(huán)槽;

11、s5:對錐狀結(jié)構(gòu)表面進行精加工;

12、s6:依次加工導(dǎo)流定位部上的定位孔;

13、s7:去除工件表面毛刺飛邊,對導(dǎo)流定位部進行倒角處理,之后配合導(dǎo)葉體試裝進行水流實驗;

14、s8:與導(dǎo)葉體安裝后進行內(nèi)腔水壓試驗,確保無冒汗、滲漏現(xiàn)象;

15、s9:清洗工件表面,對導(dǎo)流帽外形進行噴涂處理。

16、本發(fā)明的有益效果是:本技術(shù)方案的螺旋槳導(dǎo)流帽及加工方法,其錐形結(jié)構(gòu)能有更好的導(dǎo)流效果,通過將導(dǎo)流帽內(nèi)部形成空腔結(jié)構(gòu),便于減輕工件重量,在內(nèi)腔增設(shè)支撐肋板以及端面焊接密封板,使得其整體結(jié)構(gòu)強度得到保障,同時在夾持加工過程中避免變形。



技術(shù)特征:

1.一種螺旋槳導(dǎo)流帽,其特征在于:包括導(dǎo)流帽本體,所述導(dǎo)流帽本體前端形成錐狀結(jié)構(gòu),所述導(dǎo)流帽本體中部形成導(dǎo)流帽腔體,所述錐狀結(jié)構(gòu)沿徑向方向形成配合導(dǎo)葉體安裝的導(dǎo)流定位部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋槳導(dǎo)流帽,其特征在于:所述導(dǎo)流定位部上開設(shè)有多個配合導(dǎo)葉體安裝的定位孔,多個所述定位孔均勻分布于導(dǎo)流定位部上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋槳導(dǎo)流帽,其特征在于:所述導(dǎo)流帽本體后端沿徑向方向向內(nèi)加工形成有定位環(huán)槽,所述導(dǎo)流帽后端設(shè)置有蓋板。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺旋槳導(dǎo)流帽,其特征在于:所述導(dǎo)流帽腔體內(nèi)部設(shè)置有支撐肋板,所述支撐肋板呈“十”結(jié)構(gòu)布置配合導(dǎo)流帽腔體固定安裝。

5.一種根據(jù)權(quán)利要求1-4任一權(quán)利要求所述螺旋槳導(dǎo)流帽的加工方法,其特征在于:包括以下步驟:


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種螺旋槳導(dǎo)流帽,包括導(dǎo)流帽本體,所述導(dǎo)流帽本體前端形成錐狀結(jié)構(gòu),所述導(dǎo)流帽本體中部形成導(dǎo)流帽腔體,所述錐狀結(jié)構(gòu)沿徑向方向形成配合導(dǎo)葉體安裝的導(dǎo)流定位部;本技術(shù)方案的螺旋槳導(dǎo)流帽,其錐形結(jié)構(gòu)能有更好的導(dǎo)流效果,通過將導(dǎo)流帽內(nèi)部形成空腔結(jié)構(gòu),便于減輕工件重量,在內(nèi)腔增設(shè)支撐肋板以及端面焊接密封板,使得其整體結(jié)構(gòu)強度得到保障,同時在夾持加工過程中避免變形。

技術(shù)研發(fā)人員:陳瑜,肖勇,李磊,胡顯滔,廖召遠
受保護的技術(shù)使用者:中國船舶重工集團衡遠科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/9
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