本實(shí)用新型涉及一種水密門開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

船舶是各種船只的總稱，用來(lái)航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，船舶材料也不斷更新，船舶的發(fā)展越來(lái)越可以滿足人們各種需要。其中船舶上的水密門要求水密封性能好。

由于水密門的門體上需要設(shè)置密封橡皮，該密封橡皮和門框上的橡皮壓緊條之間壓緊，從而得以實(shí)現(xiàn)水密門的密閉性。因此現(xiàn)有的水密門開(kāi)啟方式是先用動(dòng)力把門體拉開(kāi)，從而使門體上密封橡皮與門框上的橡皮壓緊條相互脫離，然后再采用液壓油缸及其配套的結(jié)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)門體滑動(dòng)使門體移動(dòng)到相應(yīng)位置。因此現(xiàn)有水密門開(kāi)啟方式一般是需要有兩個(gè)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，成本比較高，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，也使可靠性變差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服上述現(xiàn)有技術(shù)中水密門開(kāi)啟結(jié)構(gòu)中存在的缺陷，而提供一種水密門開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，該水密門開(kāi)啟結(jié)構(gòu)只需液動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)，通過(guò)水密門的擺動(dòng)和滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)水密門的開(kāi)啟，從而可以有效節(jié)約成本，并且提高了水密門的可靠性。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種水密門開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，包括門框、門體、第一連桿、第二連桿、滑動(dòng)支架、導(dǎo)軌架和液壓驅(qū)動(dòng)裝置，所述導(dǎo)軌架為兩組，分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在門框上、下兩邊；所述第一連桿與第二連桿均為兩個(gè)，對(duì)應(yīng)設(shè)置在門體的上、下兩邊，所述門體上、下兩邊均與第一連桿及第二連桿一端相絞接，所述第一連桿另一端與滑動(dòng)支架相絞接，所述滑動(dòng)支架在導(dǎo)軌架上滑動(dòng)，所述導(dǎo)軌架一端設(shè)有滑槽，所述第一連桿上設(shè)有滾輪，所述滾輪可在導(dǎo)軌架上的滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)進(jìn)與轉(zhuǎn)出，所述第二連桿另一端通過(guò)伸縮連接組件與液壓驅(qū)動(dòng)裝置相連，在第二連桿中間與滑動(dòng)支架相絞接，所述滑動(dòng)支架上設(shè)有限制第二連桿擺動(dòng)范圍的限位碰塊。

進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)支架由上、下平行的兩個(gè)橫桿及與上、下兩個(gè)橫桿相連的豎桿組成，所述豎桿與兩個(gè)橫桿相互垂直設(shè)置，所述兩個(gè)橫桿的一端分別與兩個(gè)第一連桿一端相絞接。

進(jìn)一步地，所述橫桿安設(shè)在導(dǎo)軌架上，并在兩個(gè)橫桿上均設(shè)有在導(dǎo)軌架上滑動(dòng)的兩個(gè)滾輪裝置。

進(jìn)一步地，所述伸縮連接組件由推桿及伸縮連桿架組成，所述推桿與滑動(dòng)支架上的豎桿平行設(shè)置，所述推桿兩端分別與設(shè)置在門體上、下兩邊的第二連桿一端相絞接，所述伸縮連桿架的一端固定在推桿中部，另一端固定在門框側(cè)邊上。

進(jìn)一步地，所述伸縮連桿架由多組四個(gè)連桿絞接而成的四邊形組成，且每組四連形通過(guò)絞接相連成一體。

進(jìn)一步地，所述伸縮連桿架上最后一組四邊形靠邊的絞接端與門框側(cè)邊相連，與最后一組四邊形相絞接的相鄰另一四邊形的絞接端與液壓驅(qū)動(dòng)裝置相連。

進(jìn)一步地，所述第一連桿呈三角形結(jié)構(gòu)，其三角形的三個(gè)端部分別為兩個(gè)絞接點(diǎn)及滾輪位置，且滾輪設(shè)置在第一連桿中間的端部。

進(jìn)一步地，所述第二連桿呈三角形結(jié)構(gòu)，其三角形的三個(gè)端部分別為三個(gè)絞接點(diǎn)。

進(jìn)一步地，所述限位碰塊固定在滑動(dòng)支架上，所述第一連桿上的滾輪轉(zhuǎn)出導(dǎo)軌架上的滑槽時(shí)，所述第二連桿一邊與限位碰塊直抵。

進(jìn)一步地，所述第一連桿和第二連桿均置于門體的一側(cè)，且第一連桿和第二連桿沿門體中間位置向兩邊對(duì)稱設(shè)置。

本實(shí)用新型的有益效果，本實(shí)用新型通過(guò)連桿、滑動(dòng)支架及導(dǎo)軌架等結(jié)構(gòu)在操作水密門開(kāi)啟時(shí)，在門體開(kāi)啟的瞬間，第一連桿上的滾輪卡在導(dǎo)軌架的滑槽內(nèi)，使第一連桿只有轉(zhuǎn)動(dòng)，而滑動(dòng)支架卻無(wú)法移動(dòng)，使第一連桿帶動(dòng)門體做擺動(dòng)動(dòng)作，從而使得密封橡皮和門框上的橡皮壓緊條脫離，同時(shí)可以把門框周圍有些結(jié)構(gòu)避開(kāi)，在門體擺動(dòng)到一定位置后，第一連桿的滾輪轉(zhuǎn)出滑槽后，門體擺動(dòng)到位，滑動(dòng)支架帶著門體沿導(dǎo)軌架移動(dòng)，直到最終開(kāi)啟位置。本實(shí)用新型通過(guò)一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置即可實(shí)用水密門開(kāi)啟，既有效節(jié)約了成本，有提高了水密門的可靠性。

上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，予以說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型水密門閉合時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型水密門開(kāi)啟后結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型水密門閉合時(shí)另一方向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型水密門開(kāi)啟后另一方向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型門體與連桿、滑動(dòng)支架連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型門體擺動(dòng)初始狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本實(shí)用新型門體擺動(dòng)到位狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的水密門開(kāi)啟結(jié)構(gòu)的具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。

如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型一種水密門開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，包括門框1、門體2、第一連桿3、第二連桿4、滑動(dòng)支架5、導(dǎo)軌架6、伸縮連接組件7及液壓驅(qū)動(dòng)裝置8。

所述門體1沿門框2的上、下兩邊進(jìn)行移動(dòng)開(kāi)啟，如圖1所示，本文件中描述的門體開(kāi)啟方向按上、下兩邊進(jìn)行描述。

所述導(dǎo)軌架6為兩組，分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在門框2上、下兩邊；所述第一連桿3與第二連桿4均為兩個(gè)，對(duì)應(yīng)設(shè)置在門體1的上、下兩邊。

如圖3及圖4所示，第一連桿3和第二連桿4均置于門體1的一側(cè)，且第一連桿3和第二連桿4沿門體1中間位置向兩邊對(duì)稱設(shè)置，可以選擇在距離門體1中間一半的位置設(shè)置。所述門體1上、下兩邊均與第一連桿3及第二連桿4一端相絞接。

所述第一連桿3另一端與滑動(dòng)支架5相絞接，所述滑動(dòng)支架5在導(dǎo)軌架6上滑動(dòng)，所述導(dǎo)軌架6一端設(shè)有滑槽61，所述第一連桿3上設(shè)有滾輪31，所述滾輪31可在導(dǎo)軌架6上的滑槽61內(nèi)轉(zhuǎn)進(jìn)與轉(zhuǎn)出。所述第一連桿3呈三角形結(jié)構(gòu)，其三角形的三個(gè)端部分別為兩個(gè)絞接點(diǎn)及滾輪位置，且滾輪設(shè)置在第一連桿中間的端部。

如圖5所示，所述滑動(dòng)支架5由上、下平行的兩個(gè)橫桿51及與上、下兩個(gè)橫桿相連的豎桿52組成，所述豎桿52與兩個(gè)橫桿51相互垂直設(shè)置，所述兩個(gè)橫桿51一端分別與兩個(gè)第一連桿3一端相絞接。所述滑動(dòng)支架5的兩個(gè)橫桿分別安設(shè)在上、下導(dǎo)軌架6上，并在兩個(gè)橫桿51上均設(shè)有在導(dǎo)軌架6上滑動(dòng)的兩個(gè)滾輪裝置53，使滑動(dòng)支架5和導(dǎo)軌架6上進(jìn)行滑動(dòng)。

所述第二連桿4另一端通過(guò)伸縮連接組件7與液壓驅(qū)動(dòng)裝置8相連，在第二連桿4中間與滑動(dòng)支架5相絞接。所述第二連桿4呈三角形結(jié)構(gòu)，其三角形的三個(gè)端部分別為三個(gè)絞接點(diǎn)。

所述伸縮連接組件7由推桿71及伸縮連桿架72組成，所述推桿71與滑動(dòng)支架上的豎桿52平行設(shè)置，所述推桿71兩端分別與設(shè)置在門體1上、下兩邊的第二連桿4一端相絞接，所述伸縮連桿架72一端固定在推桿71中部，另一端固定在門框2側(cè)邊上。

所述伸縮連桿架72由多組四個(gè)連桿絞接而成的四邊形組成，且每組四連形通過(guò)絞接相連成一體。該伸縮連桿架上最后一組四邊形靠邊的絞接端73與門框2側(cè)邊相連，與最后一組四邊形相絞接的相鄰另一四邊形的絞接端74與液壓驅(qū)動(dòng)裝置8相連。

所述滑動(dòng)支架7上設(shè)有限位碰塊9，該限位碰塊固定在滑動(dòng)支架5上，所述第一連桿3上的滾輪31轉(zhuǎn)出導(dǎo)軌架6上的滑槽61時(shí)，所述第二連桿4一邊與限位碰塊9直抵，從而阻止第二連桿繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，即門體1擺動(dòng)停止。

在操作本實(shí)用新型水密門時(shí)，在門體1開(kāi)啟的瞬間，此時(shí)第一連桿3上的滾輪31卡在導(dǎo)軌架6的滑槽61內(nèi)，如圖6所示，使第一連桿3只能發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，而滑動(dòng)支架5卻無(wú)法移動(dòng)，在液壓驅(qū)動(dòng)裝置8的作用下，通過(guò)伸縮連桿架72及推桿71使第二連桿4發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)門體1進(jìn)行初步擺動(dòng)，再通過(guò)門體1帶動(dòng)第1連桿3發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，在第一連桿3和第二連桿4的帶動(dòng)下，門體1做擺動(dòng)動(dòng)作，從而使得密封橡皮10和門框2上的橡皮壓緊條21脫離，同時(shí)可以把門框2周圍有些結(jié)構(gòu)避開(kāi)，在門體1擺動(dòng)到一定位置后，第一連桿3的滾輪31轉(zhuǎn)出導(dǎo)軌架6的滑槽61后，門體1已經(jīng)擺動(dòng)到位，在限位碰塊9的作用下第二連桿4已經(jīng)不能夠再繼續(xù)擺動(dòng)，如圖7所示；而由于第一連桿3的滾輪31出了導(dǎo)軌架6的滑槽61，導(dǎo)致滑動(dòng)支架5從固定狀態(tài)變成自由狀態(tài)，滑動(dòng)支架5帶著門體1沿導(dǎo)軌架6一起移動(dòng)，直到最終開(kāi)啟位置。關(guān)閉的動(dòng)作相反，即門體1先進(jìn)行滑動(dòng)，滑動(dòng)到位，門體1與開(kāi)啟方向相反的方向進(jìn)行擺動(dòng)，從而使?jié)L輪31轉(zhuǎn)進(jìn)導(dǎo)軌架6的滑槽61內(nèi)。

本實(shí)用新型通過(guò)一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置即可實(shí)用水密門開(kāi)啟，即一個(gè)平拉的動(dòng)作，通過(guò)機(jī)械裝置實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)，然后再滑動(dòng)的分步運(yùn)動(dòng)，既地有效節(jié)約了成本，有提高了水密門的可靠性。

綜上所述，凡是未脫離本實(shí)用新型上述技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。