浮筒防翻抗沉船的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及造船【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為浮筒防翻抗沉船。在船體的兩側(cè)安裝有浮筒支撐架，所述的浮筒支撐架由支撐柱、浮筒支架、和浮筒構(gòu)成，支撐柱為安裝在船體側(cè)面的立柱，浮筒支架為剛性支架，頂部與支撐柱頂端鏈接，浮筒支架可繞連接處轉(zhuǎn)動(dòng)，浮筒支架的底部連接浮筒。船體的兩側(cè)邊均按照浮筒支撐架，當(dāng)船體傾斜時(shí)，浮筒支架向傾斜方向轉(zhuǎn)動(dòng)，則浮筒位置下降，與水面接觸后起到支撐的作用，可以防止船體繼續(xù)傾斜。在船體傾斜時(shí)，浮筒與水面接觸，能夠起到支撐船體、增加浮力的作用，具有更好的防撞、防翻性能，從而有效的解決船觸礁、碰撞、擦掛和晃動(dòng)等引起的翻船、沉船事故。
【專利說(shuō)明】浮筒防翻抗沉船
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及造船【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為帶浮筒防翻抗沉船。
【背景技術(shù)】
[0002]船作為一種運(yùn)輸工具，廣泛用于河流及海洋運(yùn)輸。現(xiàn)有的船基本都是采用金屬板材進(jìn)行焊接，構(gòu)成船體。船體一旦觸礁出現(xiàn)破損，就會(huì)造成船體進(jìn)水傾斜或下沉。在遇到大風(fēng)浪時(shí)，船體傾斜過(guò)度，也容易造成側(cè)翻。有采用在金屬船體夾層中填充泡沫的辦法防沉，但實(shí)踐證明其可靠性差，不能達(dá)到防翻、防沉的效果，實(shí)施的使用價(jià)值不大。也有雙浮筒船體，由兩個(gè)浮筒構(gòu)成，能夠獲得較大的浮力，但一旦破損其中一個(gè)，就會(huì)造成船體迅速傾斜沉沒(méi)，也不具有防翻、翻沉的功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種采用浮筒支撐的船體，解決船舶傾斜側(cè)翻的問(wèn)題，達(dá)到防翻、防沉的目的。
[0004]本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案如下:浮筒防翻抗沉船，在船體的兩側(cè)安裝有浮筒支撐架，所述的浮筒支撐架由支撐柱、浮筒支架、和浮筒構(gòu)成，支撐柱為安裝在船體側(cè)面的立柱，浮筒支架為剛性支架，頂部與支撐柱頂端鏈接，浮筒支架可繞連接處轉(zhuǎn)動(dòng)，浮筒支架的底部連接浮筒。船體的兩側(cè)邊均按照浮筒支撐架，當(dāng)船體傾斜時(shí)，浮筒支架向傾斜方向轉(zhuǎn)動(dòng)，則浮筒位置下降，與水面接觸后起到支撐的作用，可以防止船體繼續(xù)傾斜。
[0005]所述的支撐柱上固定有限位鋼纜，其另一端連接在浮筒支架上。當(dāng)浮筒支架旋轉(zhuǎn)到一定程度時(shí)，能夠被限位鋼纜拉住，限位旋轉(zhuǎn)的距離，使浮筒在最佳位置起到支撐傾斜船體的作用。
[0006]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)如下:在船體傾斜時(shí)，浮筒與水面接觸，能夠起到支撐船體、增加浮力的作用，具有更好的防撞、防翻性能，從而有效的解決船觸礁、碰撞、擦掛和晃動(dòng)等引起的翻船、沉船事故，最大限度的保護(hù)了人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
[0007]浮筒可采用高分子復(fù)合材料制成，如聚乙烯、聚四氟乙烯，聚氯乙烯等添加、復(fù)合、改性而成，是公認(rèn)的環(huán)保科技產(chǎn)品，零污染、零排放，不污染環(huán)境，即使船體報(bào)廢后也可以進(jìn)行再回收利用。同時(shí)采用高分子復(fù)合材料，具有較強(qiáng)的阻燃性，即使?jié)采掀鸵埠茈y使其燃燒，增強(qiáng)了船體的防火性。浮筒船體具有不怕除氫氟酸以外的腐蝕物，能經(jīng)受淡水、海水的長(zhǎng)期浸泡，無(wú)吸水性?？箖?，抗老化性能極佳，能達(dá)35年以上。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]其中I——支撐柱，2——浮筒支架，3——浮筒，4——限位鋼纜。
【具體實(shí)施方式】[0010]下面結(jié)合具體實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0011]實(shí)施例:浮筒防翻抗沉船，如圖1所示，在船體的兩側(cè)面安裝用于防翻支撐的浮筒支撐架。所述的浮筒支撐架由支撐柱1、浮筒支架2、和浮筒3構(gòu)成，支撐柱I為安裝在船體側(cè)面的立柱，與船體固定。浮筒支架2為剛性三角支架，頂部與支撐柱I頂端連接，浮筒支架2可繞連接處轉(zhuǎn)動(dòng)，浮筒支架2的底部固定連接浮筒3。支撐柱I上固定有限位鋼纜4，其另一端連接在浮筒支架2上。其中浮筒采用高分子復(fù)合材料注塑、澆注而成，形成中空式立方體，
[0012]采用高分子復(fù)合材料制成的中空式浮筒形式建造船(艦、艇)，其船體具有超強(qiáng)的韌性，可以承受2300kg的拉力，同時(shí)抗爆性良好，采用5KG的炸藥在船體上爆破也無(wú)法破壞其承載力，高分子復(fù)合材料浮筒本身具有較好防彈性能，如果在浮筒表面覆蓋防彈材料，其原有的防彈性能將更加強(qiáng)悍，能夠承受槍彈甚至穿甲彈的多次打擊而不沉沒(méi)。
[0013]安裝浮筒支撐架后，其船體產(chǎn)生傾斜時(shí)，浮筒支架將旋轉(zhuǎn)，使浮筒的位置下降，與水面接觸后，起到支撐船體的作用，同時(shí)還能增加浮力，可以防止船體繼續(xù)傾斜導(dǎo)致翻船，有效的減少觸礁、碰撞時(shí)發(fā)生翻船事故。浮筒支架的旋轉(zhuǎn)角度，受限位鋼纜的限制，防止其旋轉(zhuǎn)到過(guò)大的角度而不能發(fā)揮作用。
[0014]綜上所述是本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型技術(shù)方案所做的改變，所生產(chǎn)的功能作用未超出本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍時(shí)均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.浮筒防翻抗沉船，其特征在于:在船體的兩側(cè)安裝有浮筒支撐架，所述的浮筒支撐架由支撐柱(I)、浮筒支架(2)、和浮筒(3)構(gòu)成，支撐柱(I)為安裝在船體側(cè)面的立柱，浮筒支架(2 )為剛性支架，頂部與支撐柱(I)頂端連接，浮筒支架(2 )可繞連接處轉(zhuǎn)動(dòng)，浮筒支架(2)的底部連接浮筒(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮筒防翻抗沉船，其特征在于:所述的支撐柱(I)上固定有限位鋼纜(4)，其另一端連接在浮筒支架(2)上。
【文檔編號(hào)】B63B43/14GK203753377SQ201420046582
【公開(kāi)日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年1月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月25日
【發(fā)明者】鄧水和 申請(qǐng)人:鄧水和