專利名稱：Xf型系船浮筒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種浮筒，具體涉及一種XF型系船浮筒，主要用于海上或江上臨時?？看?。
背景技術：
現(xiàn)有的系船浮筒，其結構近似一個盆形的密閉浮體，中心有一圓柱形通孔，讓錨鋌穿過與上部浮筒卸扣連接.當浮筒卸扣系上第一條船纜后，在風力和水流等外力作用下，船舶往往沿下風口或水流方向漂去，亦帶動系船浮筒沿船纜受力方向漂移，使錨鏈處于懸鏈線狀。在這種情況下，穿過系船浮筒中心通孔的錨鏈自然會觸及中心通孔的底部，使系船浮筒失去原來的正浮狀態(tài)，產(chǎn)生傾斜，船纜拉力越大，其傾斜程度就更為嚴重.系船浮筒傾斜以后，工作人員難以站立，容易落水，這給隨后的系船作業(yè)帶來困難。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單、不會傾斜、同時帶有防撞功能一種XF型系船浮筒。本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn)。XF型系船浮筒，包括筒體，其特征在于所述的筒體頂部設有環(huán)形護欄，所述的筒體內(nèi)部中心位開有供錨鏈穿過的喇叭形中心通孔。所述中心通孔的外壁與筒體的內(nèi)壁則形成浮艙。所述的筒體外圍上方還設有防撞圈。本實用新型的有益效果是結構簡單、不會傾斜、同時帶有防撞功能。

圖I為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如圖I所示，XF型系船浮筒，包括筒體1，筒體I頂部設有環(huán)形護欄2，筒體I內(nèi)部中心位開有供錨鏈3穿過的喇叭形中心通孔4，這樣一來，錨鏈3可以與筒體I形成一力線。中心通孔4的外壁與筒體I的內(nèi)壁則形成浮艙5。筒體I外圍上方還設有防撞圈6。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物 界定。
權利要求1.XF型系船浮筒，包括筒體，其特征在于所述的筒體頂部設有環(huán)形護欄，所述的筒體內(nèi)部中心位開有供錨鏈穿過的喇叭形中心通孔。
2.根據(jù)權利要求I所述XF型系船浮筒，其特征在于所述中心通孔的外壁與筒體的內(nèi)壁則形成浮艙。
3.根據(jù)權利要求I所述XF型系船浮筒，其特征在于所述的筒體外圍上方還設有防撞圈。
專利摘要本實用新型公開了一種XF型系船浮筒，包括筒體，其特征在于所述的筒體頂部設有環(huán)形護欄，所述的筒體內(nèi)部中心位開有供錨鏈穿過的喇叭形中心通孔；所述中心通孔的外壁與筒體的內(nèi)壁則形成浮艙；所述的筒體外圍上方還設有防撞圈。本實用新型具有結構簡單、不會傾斜、同時帶有防撞功能。
文檔編號E02B3/26GK202509460SQ20122007903
公開日2012年10月31日 申請日期2012年2月29日 優(yōu)先權日2012年2月29日
發(fā)明者徐玉軍 申請人:巢湖市銀環(huán)航標有限公司