專利名稱：艦船用隔聲阻氣門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種艦船上的艙門，具體說是具有隔聲阻氣效果的艙門，尤其適用于安裝在軍輔艦船、民用及海工船舶的機(jī)艙圍壁和控制室等位置。
背景技術(shù)：
眾所周知，在船舶領(lǐng)域內(nèi)，軍輔艦船、民用及海工船舶的機(jī)艙和控制室主要用于設(shè)置艦船的動(dòng)力裝置，這些動(dòng)力裝置在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生巨大的噪音和廢氣，因此，需要在這類機(jī)艙圍壁和控制室的出口處設(shè)置具有隔聲阻氣功能的艙門，其作用是隔絕機(jī)艙和控制室內(nèi)設(shè)備運(yùn)行時(shí)對艦船內(nèi)部其它空間的噪音和空氣污染。傳統(tǒng)的用于機(jī)艙和控制室的隔聲阻氣門都是由中空的門板和門框組成，門板和門框大都由鋼制材料制成，且它們的內(nèi)部填充有吸聲材料，門板四周與門框間還設(shè)置有一道密封條，密封條可以固定在門框上，也可以固定在門板上。這種隔聲阻氣門可以通過其內(nèi)部填充的吸聲材料達(dá)到降噪的效果，并通過密封條與門板或門框板材間的面面接觸來實(shí)現(xiàn)密封阻氣的效果。但是，由于該隔聲阻氣門僅僅采用一道密封條與板材進(jìn)行面面接觸密封，當(dāng)機(jī)艙或控制室內(nèi)的壓力過大或密封條老化時(shí)，室內(nèi)的氣體仍然會(huì)從密封條和板材間穿過，這樣就影響了隔聲阻氣門的密封性能，同時(shí)使得門板四周的隔聲效果較差，而且氣體穿過時(shí)對密封條會(huì)產(chǎn)生摩擦力，容易造成密封條的損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種艦船用隔聲阻氣門，這種隔聲阻氣門，具有較高的密封和隔聲性能，而且其密封條不易損壞。為解決上述問題，采取以下技術(shù)方案:本實(shí)用新型的艦船用隔聲阻氣門包括門板和門框，門板和門框的一組對應(yīng)邊鉸接在一起，除鉸接邊以外的門板和門框間有鎖緊機(jī)構(gòu)。所述門板和門框均為中空狀，其內(nèi)部填充有隔聲材料。其特點(diǎn)是所述門框外側(cè)面的內(nèi)邊沿有沿周向且呈水平布置的凸筋，且在該凸筋對應(yīng)位置的門板上固定有密封條，或者門板內(nèi)側(cè)面的邊沿有沿周向且呈水平布置的凸筋，且在該凸筋對應(yīng)位置的門框上固定有密封條。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是所述門框外側(cè)面的內(nèi)邊沿和門板內(nèi)側(cè)面的邊沿均有沿周向且呈水平布置的凸筋，且在門框的凸筋對應(yīng)位置的門板上和在門板的凸筋對應(yīng)位置的門框上均固定有密封條。這個(gè)方案是在第一方案的基礎(chǔ)上又增加了一道線面接觸密封，其密封性能是第一方案的兩倍。所述門框上凸筋的凸出長度大于門框上密封條的水平厚度，且門板上凸筋的凸出長度大于門板上密封條的水平厚度，這能夠使得門板在關(guān)閉狀態(tài)下，通過密封條的韌性，使凸筋能夠完全插入在密封條內(nèi)，即使得凸筋兩側(cè)與密封條間相互作用力的夾角盡可能增大，從而增加密封條在凸筋兩側(cè)的緊密性，有利于更好的實(shí)現(xiàn)凸筋與密封條間的線面接觸密封。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是所述門板內(nèi)側(cè)面板的內(nèi)表面上涂覆有一層隔聲阻尼涂料，即在原有門板內(nèi)充填隔聲材料的基礎(chǔ)上，增加了一層隔聲涂料，從而增加了門板的隔聲性能。上述任一方案中，所述門板和門框內(nèi)填充的隔聲材料為高密度的巖棉，這種材料具有良好的吸聲、隔聲效果。采取上述方案，具有以下優(yōu)點(diǎn):由于本實(shí)用新型的艦船用隔聲阻氣門的門框外側(cè)面的內(nèi)邊沿有沿周向且呈水平布置的凸筋，且在該凸筋對應(yīng)位置的門板上固定有密封條，或者門板內(nèi)側(cè)面的邊沿有沿周向且呈水平布置的凸筋，且在該凸筋對應(yīng)位置的門框上固定有密封條，即當(dāng)門板處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，門板的內(nèi)側(cè)面與門框的外側(cè)面間是通過凸筋擠壓在密封條上來實(shí)現(xiàn)密封，即線面接觸密封。此時(shí)，凸筋兩側(cè)與密封條間的相互作用力的方向呈一定夾角(最優(yōu)狀態(tài)為180° )，氣體想要從線面接觸點(diǎn)上穿過，必須拐彎，根據(jù)力學(xué)原理，在氣體壓力方向不變的情況下，氣體的拐彎流動(dòng)會(huì)削弱其壓力，即相對于現(xiàn)有技術(shù)中板材與密封條間的面面接觸(即相互作用力的方向始終相同)而言，線面接觸的密封方式能夠削弱其密封點(diǎn)外側(cè)承受的氣壓，從而增強(qiáng)密封性能，同時(shí)也可提高門板四周的隔聲效果。另外，氣體拐彎時(shí)被削弱的壓力幾乎完全被密封條的壓縮所承受，這就大大降低了氣體作用于密封條的摩擦力，使得密封條不易損壞。

圖1是本實(shí)用新型的艦船用隔聲阻氣門的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中A-A向的剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，本發(fā)明的艦船用隔聲阻氣門包括門板2和門框1，門板2和門框I的一組對應(yīng)邊鉸接在一起，除鉸接邊以外的門板2和門框I間有鎖緊機(jī)構(gòu)3，該鎖緊機(jī)構(gòu)3可以是設(shè)置在門板2和門框I鉸接邊對側(cè)的單一的門鎖或多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)式門鎖，為加強(qiáng)氣密性，也可以在門板2和門框I四周除鉸接邊以外的其它位置設(shè)置多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)式門鎖，本實(shí)施例中采用的是在門板2和門框I鉸接邊對側(cè)設(shè)置單一的門鎖來實(shí)現(xiàn)門板2和門框I間的鎖閉。所述門板2和門框I可采用高強(qiáng)度的材料制成，如不銹鋼、鋁合金等金屬材料，本實(shí)施例中的門板2和門框I均采用鋼制材料制成。所述門板2和門框I均為中空狀，其內(nèi)部填充有隔聲材料4，門板2內(nèi)側(cè)面板的內(nèi)表面上還涂覆有一層隔聲阻尼涂料6。本實(shí)施例中所采用的隔聲材料6為高密度的巖棉，其具有良好的吸聲、隔聲效果。所述門框I外側(cè)面的內(nèi)邊沿和門板2內(nèi)側(cè)面的邊沿均有沿周向且呈水平布置的凹槽，凹槽內(nèi)均有密封條5，門框I凹槽的內(nèi)偵彳壁和門板2凹槽的外側(cè)壁即形成凸筋7，門框I的凸筋7與門板2凹槽內(nèi)的密封條5位置對應(yīng)，且門板2的凸筋7與門框I凹槽內(nèi)的密封條5位置對應(yīng)。其中，所述門框I上凸筋7的凸出長度大于門框I上密封條5的水平厚度，且門板2上凸筋7的凸出長度大于門板I上密封條5的水平厚度。上述實(shí)施方式是將現(xiàn)有艦船用隔聲阻氣門的一道面面(板面與密封條)接觸的密封方式變更為兩道線面(凸筋與密封條)接觸的密封方式，其密封、隔聲性能大大提高。另夕卜，門板與門框內(nèi)的填料選用高密度的巖棉和隔聲阻尼涂料相結(jié)合，能夠進(jìn)一步增加其隔聲效果。將本實(shí)用新型的艦船用隔聲阻氣門的門框通過螺釘和螺母安裝于軍輔艦船、民用及海工船舶的機(jī)艙圍壁和控制室的出口處，能夠更好的隔絕機(jī)艙和控制室的噪音和空氣污染，為艦船內(nèi)部其它空間提供舒適、良好的環(huán)境。
權(quán)利要求1.艦船用隔聲阻氣門，包括門板(2)和門框(1)，門板(2)和門框(I)的一組對應(yīng)邊鉸接在一起，除鉸接邊以外的門板(2)和門框(I)間有鎖緊機(jī)構(gòu)(3);所述門板(2)和門框(I)均為中空狀，其內(nèi)部填充有隔聲材料(4);其特征在于所述門框(I)外側(cè)面的內(nèi)邊沿有沿周向且呈水平布置的凸筋(7)，且在該凸筋(7)對應(yīng)位置的門板(2)上固定有密封條(5)，或者門板(2)內(nèi)側(cè)面的邊沿有沿周向且呈水平布置的凸筋(7)，且在該凸筋(7)對應(yīng)位置的門框(I)上固定有密封條(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的艦船用隔聲阻氣門，其特征在于所述門框(I)外側(cè)面的內(nèi)邊沿和門板(2)內(nèi)側(cè)面的邊沿均有沿周向且呈水平布置的凸筋(7)，且在門框(I)的凸筋(7)對應(yīng)位置的門板(2 )上和在門板(2 )的凸筋(7 )對應(yīng)位置的門框(I)上均固定有密封條(5 )。
3.如權(quán)利要求2所述的艦船用隔聲阻氣門，其特征在于所述門框(I)上凸筋(7)的凸出長度大于門框(I)上密封條(5)的水平厚度，且門板(2)上凸筋(7)的凸出長度大于門板(2 )上密封條(5 )的水平厚度。
4.如權(quán)利要求1所述的艦船用隔聲阻氣門，其特征在于所述門板(2)內(nèi)側(cè)面板的內(nèi)表面上涂覆有一層隔聲阻尼涂料(6 )。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的艦船用隔聲阻氣門，其特征在于所述門板(2)和門框(I)內(nèi)填充的隔聲材料(4)為高密度的巖棉。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種艦船用隔聲阻氣門，它包括門板和門框，門板和門框的一組對應(yīng)邊鉸接在一起，鉸接邊對側(cè)的門板和門框間有鎖緊機(jī)構(gòu)。所述門板和門框均為中空狀，其內(nèi)部填充有隔聲材料。其特點(diǎn)是所述門框外側(cè)面的內(nèi)邊沿有沿周向且呈水平布置的凸筋，且在該凸筋對應(yīng)位置的門板上固定有密封條，或者門板內(nèi)側(cè)面的邊沿有沿周向且呈水平布置的凸筋，且在該凸筋對應(yīng)位置的門框上固定有密封條。這種隔聲阻氣門，具有較高的密封和隔聲性能，而且其密封條不易損壞。
文檔編號B63B19/08GK203050441SQ20132002436
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月17日
發(fā)明者張高平, 楊福明, 過新 申請人:無錫市海聯(lián)艦船附件有限公司