專利名稱：船舶動力系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船舶用動力系統(tǒng)，特別是一種依靠人力驅動，動作靈活可靠，且可實現(xiàn)多輸入單輸出的船舶動力系統(tǒng)。
技術背景船舶是一種常用的交通工具，目前已知的船舶驅動方式可分為人力驅動、發(fā)動機驅動和其他能源驅動(如風能、太陽能等)，人力驅動的方式雖然較為原始、但是在游玩、體育競技以及對航速要求不高的情況下人力驅動都要比其他驅動方式具備一定的優(yōu)勢，傳統(tǒng)的人力驅動一般為劃槳式，這種方式需要消耗較大的運動量，而且為船舶提供的動力也不是特別大。最重要的是，如果多人一起劃槳，特別容易相互干涉，反而會阻礙船舶的前進。因此現(xiàn)在需要一種能夠解決上述問題的新型船舶人力驅動裝置。
發(fā)明內容本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術所存在的上述不足，提出一種結構簡單，設技巧妙，可以讓多人同時進行動作且不會發(fā)生相互干涉，為船舶的航行提供更強勁動力的船舶動力系統(tǒng)。本實用新型的技術解決方案是一種船舶動力系統(tǒng)，包括與船舶螺旋槳相連的主驅動軸I其特征在于所述的主驅動軸I軸向上連接多個驅動系統(tǒng)2，驅動系統(tǒng)2包括一個與主驅動軸I同軸相連的被動傘齒輪3，與被動傘齒輪3嚙合有主動傘齒輪5，主動傘齒輪5通過棘輪棘爪機構6與副驅動軸7相連，副驅動軸7與轉盤8相連，在轉盤8上設置有踏板9。所述的驅動系統(tǒng)2在主驅動軸I的長度方向上均勻分布。本實用新型同現(xiàn)有技術相比，具有如下優(yōu)點本種結構形式的船舶動力系統(tǒng)，其結構簡單，設計巧妙，布局合理，它最大的特點是能夠讓多個人同時為主驅動軸提供動力，并且多人在動作的時候不會相互干涉、影響，最大限度的利用了人們動作時產(chǎn)生的動力，已獲得更高的航速。并且它操作方便、簡單，便于控制，特別適合于在游樂場所、體育競速項目等領域中推廣應用，其市場前景較為廣闊。

圖I是本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖說明本實用新型的具體實施方式
。如圖I所示一種船舶動力系統(tǒng)，包括與驅動船舶航行的船舶螺旋槳相連的主驅動軸I，在主驅動軸I的軸向上均勻分布有多個驅動系統(tǒng)2，所述的驅動系統(tǒng)2包括一個與主驅動軸I同軸相連的被動傘齒輪3，與被動傘齒輪3相嚙合有主動傘齒輪5，這個主動傘齒輪5通過棘輪棘爪機構6與副驅動軸7相連，在副驅動軸7上設置有轉盤8，在轉盤8上則設置有踏板9。本實用新型實施例的船舶動力系統(tǒng)的工作過程如下駕駛者通過踩踏踏板9，來驅動轉盤8正轉(驅動船舶前進)，轉盤8正轉的過程中，會帶動副驅動軸7轉動，副驅動軸7通過棘輪棘爪機構6帶動主動傘齒輪5轉動，而與主動傘齒輪5相嚙合的被動傘齒輪4則會帶動主驅動軸I轉動，設置在主驅動軸I末端的螺旋槳便會推動船體前進;當轉盤8與主動傘齒輪5之間發(fā)生反向轉動時，由于棘輪棘爪機構6的存在，轉盤8不會對主動傘齒輪5的轉動產(chǎn)生影響。由于在主驅動軸I的軸向上設置了多個如上述結構的驅動系統(tǒng)2，因此不同的操 作者可以同時對多個驅動系統(tǒng)2做功，為主驅動軸I提供更為強勁的動力。
權利要求1.一種船舶動力系統(tǒng)，包括與船舶螺旋槳相連的主驅動軸(I)，其特征在于所述的主驅動軸(I)軸向上連接多個驅動系統(tǒng)(2)，驅動系統(tǒng)(2)包括一個與主驅動軸(I)同軸相連的被動傘齒輪(3 )，與被動傘齒輪(3 )嚙合有主動傘齒輪(5 )，主動傘齒輪(5 )通過棘輪棘爪機構(6 )與副驅動軸(7 )相連，副驅動軸(7 )與轉盤(8 )相連，在轉盤(8 )上設置有踏板(9 )。
2.根據(jù)權利要求I所述的船舶動力系統(tǒng)，其特征在于所述的驅動系統(tǒng)(2)在主驅動軸(I)的長度方向上均勻分布。
專利摘要本實用新型公開一種船舶動力系統(tǒng)，包括與船舶螺旋槳相連的主驅動軸(1)其特征在于所述的主驅動軸(1)軸向上連接多個驅動系統(tǒng)(2)，驅動系統(tǒng)(2)包括一個與主驅動軸(1)同軸相連的被動傘齒輪(3)，與被動傘齒輪(4)嚙合有主動傘齒輪(5)，主動傘齒輪(5)通過棘輪棘爪機構(6)與副驅動軸(7)相連，副驅動軸(7)與轉盤(8)相連，在轉盤(8)上設置有踏板(9)；所述的驅動系統(tǒng)(2)在主驅動軸(1)的長度方向上均勻分布。這是一種結構簡單，設技巧妙，可以讓多人同時進行動作且不會發(fā)生相互干涉，為船舶的航行提供更強勁動力的船舶動力系統(tǒng)。
文檔編號B63H16/00GK202464112SQ20112050472
公開日2012年10月3日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權日2011年12月7日
發(fā)明者丁建明, 丁建陽, 劉剛, 方立波, 褚繼壯 申請人:大連海洋大學