專利名稱：鉆井船多功能通道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鉆井船多功能通道。
背景技術(shù)：
在具有動力定位系統(tǒng)功能的鉆井船建造過程中，在船舶的主甲板上的動力定位系統(tǒng)電纜通道、人員走臺通道和管系通道的設(shè)計和施工是該項目主要工程之一，根據(jù)DNV (船級社)規(guī)范要求，與動力定位系統(tǒng)系統(tǒng)相關(guān)的電纜需要有物理分隔，因此對于有動力定位系統(tǒng)功能的鉆井船而言，至少要有2組具有AO防護等級的物理分隔的電纜通道，同樣的鉆井船主甲板上需要布置很多的管系，并且要保證人員走臺通道的暢通，如果這些電纜、管系和走臺各自獨立設(shè)計通道，不僅造成材料的浪費，而且主甲板空間有限，很難實現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種將分散獨立的不同功能的通道組合在以前的鉆井船多功能通道。本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種鉆井船多功能通道，所述通道從上到下依次由第一層管系通道(1)、第二層AO防護等級的動力定位系統(tǒng)電纜通道(2)、第三層人員走臺通道(3)和第四層AO防護等級的動力定位系統(tǒng)電纜通道(4)構(gòu)成。所述第一層管系通道(1)和第三層人員走臺通道(3)為鋼結(jié)構(gòu)支撐件構(gòu)成。所述第二層AO防護等級的動力定位系統(tǒng)電纜通道(2)和第四層AO防護等級的動力定位系統(tǒng)電纜通道(4)為鋼結(jié)構(gòu)圍板構(gòu)成。本發(fā)明一種鉆井船多功能通道，將分散獨立的通道組合在一起，節(jié)約了鋼結(jié)構(gòu)材料和甲板上空間的使用，此外本模塊化設(shè)計可以將電纜和管系在該通道上船前預(yù)先安裝， 待組裝完成后整體調(diào)運上船，這樣就大大加快了工作效率，縮短建造周期，而且節(jié)省了很多把材料從地面調(diào)運上船的費用。


圖1是本發(fā)明一種鉆井船多功能通道的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、第一層管系通道；2、第二層AO防護等級的動力定位系統(tǒng)電纜通道；3、第三層人員走臺通道；4、第四層AO防護等級的動力定位系統(tǒng)電纜通道。
具體實施例方式如圖1所示，鉆井船多功能通道，在建造上分為上下兩個部分，下層部分包括第一層管系通道1和第二層AO防護等級的動力定位系統(tǒng)電纜通道2，上層部分包括人員走臺通道3和第四層AO防護等級的動力定位系統(tǒng)電纜通道4，第一層管系通道1和第三層人員走臺通道3為鋼結(jié)構(gòu)支撐件構(gòu)成，第二層AO防護等級的動力定位系統(tǒng)電纜通道2和第四層AO 防護等級的動力定位系統(tǒng)電纜通道4為鋼結(jié)構(gòu)圍板構(gòu)成，上下兩部分同時分開建造，首先完成鋼結(jié)構(gòu)支撐件，，其次焊接AO等級的鋼結(jié)構(gòu)圍板作為DP3電纜通道使用，再次完成管系和電纜的安裝，并且將上下兩個部分焊接組裝，最終形成單元模塊整體吊運上船安裝。
權(quán)利要求
1.一種鉆井船多功能通道，其特征在于所述通道從上到下依次由第一層管系通道 (1)、第二層AO防護等級的動力定位系統(tǒng)電纜通道(2)、第三層人員走臺通道(3)和第四層 AO防護等級的動力定位系統(tǒng)電纜通道(4)構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆井船多功能通道，其特征在于所述第一層管系通道 (1)和第三層人員走臺通道(3)為鋼結(jié)構(gòu)支撐件構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆井船多功能通道，其特征在于所述第二層AO防護等級的動力定位系統(tǒng)電纜通道(2)和第四層AO防護等級的動力定位系統(tǒng)電纜通道(4)為鋼結(jié)構(gòu)圍板構(gòu)成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鉆井船多功能通道，所述通道從上到下依次由第一層管系通道(1)、第二層A0防護等級的動力定位系統(tǒng)電纜通道(2)、第三層人員走臺通道(3)和第四層A0防護等級的動力定位系統(tǒng)電纜通道(4)構(gòu)成。本發(fā)明一種鉆井船多功能通道，將分散獨立的通道組合在一起，節(jié)約了鋼結(jié)構(gòu)材料和甲板上空間的使用，此外本模塊化設(shè)計可以將電纜和管系在該通道上船前預(yù)先安裝，待組裝完成后整體調(diào)運上船，這樣就大大加快了工作效率，縮短建造周期，而且節(jié)省了很多把材料從地面調(diào)運上船的費用。
文檔編號B63B9/00GK102556281SQ20111039295
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月1日
發(fā)明者佟國志, 孫鋒, 曹凱 申請人:大連中遠船務(wù)工程有限公司