專利名稱：一種截面拱度比非線性分布式船用螺旋槳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于船用設(shè)備的領(lǐng)域，特別是涉及一種螺旋槳結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
所謂船用螺旋槳的截面拱度比是指葉截面的拱度與葉截面跨度的比值；一 般船用螺旋槳的截面拱度比的分布形式為規(guī)律的線型分布或者是雜亂無(wú)章的分 布；這種布局往往會(huì)加速空泡的分離，從而加重因空泡分離爆破對(duì)螺旋槳槳葉 的腐蝕。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問題，提供一種可有效延遲空泡的分離，并可延 長(zhǎng)螺旋槳槳葉使用壽命的截面拱度比非線性分布式船用螺旋槳。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案本實(shí)用新型包括輪轂、槳葉，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn) 是輪轂上設(shè)置有槳葉，所述的槳葉截面拱度比的分布形式為不規(guī)律非線形分布。
本實(shí)用新型有益效果
本實(shí)用新型槳葉的截面拱度比的分布形式為不規(guī)律非線型分布；這樣的結(jié) 構(gòu)設(shè)置，可以在保持各種主要螺旋槳參數(shù)不改變的情況下，非常的有效的延遲 空泡的分離，從而減輕因空泡分離爆破對(duì)本實(shí)用新型槳葉的腐蝕。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型包括輪轂l、槳葉4，輪轂1上設(shè)置有槳葉4，所述的槳葉4截 面3拱度2比的分布形式為不規(guī)律非線形分布。
所述的槳葉4截面3拱度2比的分布形式為光滑曲線分布。
權(quán)利要求1.一種截面拱度比非線性分布式船用螺旋槳，包括輪轂(1)、槳葉(4)，其特征在于輪轂(1)上設(shè)置有槳葉(4)，所述的槳葉(4)截面(3)拱度(2)比的分布形式為不規(guī)律非線形分布。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種截面拱度比非線性分布式船用螺旋槳，其特征在于槳葉(4)截面(3)拱度(2)比的分布形式為光滑曲線分布。
專利摘要一種截面拱度比非線性分布式船用螺旋槳屬于船用設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種螺旋槳結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型就是提供一種可有效延遲空泡的分離，并可延長(zhǎng)螺旋槳槳葉使用壽命的截面拱度比非線性分布式船用螺旋槳。本實(shí)用新型包括輪轂、槳葉，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是輪轂上設(shè)置有槳葉，所述的槳葉截面拱度比的分布形式為不規(guī)律非線形分布。
文檔編號(hào)B63H1/14GK201390382SQ20092014531
公開日2010年1月27日 申請(qǐng)日期2009年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月18日
發(fā)明者張建華, 盛新民, 蔡成華, 錢明永 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司