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一種風(fēng)光互補電動船的制作方法

文檔序號:4127749閱讀:270來源:國知局
專利名稱:一種風(fēng)光互補電動船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種電動船。具體說,是利用風(fēng)能和太陽能為蓄電池充電、 為驅(qū)動電機提供電源,進而使船只前進或后退的風(fēng)光互補電動船。
背景技術(shù)
眾所周知,現(xiàn)有小型船只一般有人力和機動兩類,而機動船一般釆用小型汽 油機作為動力,不僅噪聲大,污染大,而且能源消耗嚴(yán)重。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的問題是克服背景技術(shù)中的不足,提供一種風(fēng)能和太陽能 互補作為動力的電動船。這種船,不僅充電方便,而且無噪聲、無污染、還節(jié)省 能源。
為解決上述問題,本實用新型采取以下技術(shù)方案
本實用新型的一種風(fēng)光互補電動船由船體、船棚、船棚支架、風(fēng)力發(fā)電機、 太陽能電池組件、充放電控制器、免維護儲能蓄電池、電機驅(qū)動電源、控制開關(guān)、 直流電機、聯(lián)軸器、螺旋槳組成。風(fēng)力發(fā)電機安裝在船棚支架頂端,太陽能電池 組件平鋪于船棚頂端的平面,充放電控制器通過導(dǎo)線分別與風(fēng)力發(fā)電機、太陽能 電池組件、免維護儲能蓄電池連接,免維護儲能蓄電池再通過導(dǎo)線連接至電機驅(qū) 動電源,電機驅(qū)動電源通過控制開關(guān)與直流電機連接,直流電機還通過聯(lián)軸器與 螺旋槳連接。其中的控制開關(guān)是一種雙聯(lián)閘刀,設(shè)三個閘位,其中兩個可提供直 流電機相反極性的驅(qū)動電源, 一種使船前進,另一種使船后退,第三個閘位為空 檔。
采取以上方案,具有以下優(yōu)點
由于本實用新型在船棚支架頂端安裝風(fēng)力發(fā)電機,在船棚頂端平面上安裝太 陽能電池組件,安裝方便、外形美觀。利用風(fēng)力發(fā)電機和太陽能電池組件分別將 風(fēng)能和光能轉(zhuǎn)換成電能,通過充放電控制器將電能儲存在免維護儲能蓄電池中, 為船只提供動力。與傳統(tǒng)的機動船相比,省去了購買汽油的麻煩,大大降低了能
3源消耗,而且工作環(huán)境無噪聲,既環(huán)保,又清潔。

圖1是本實用新型的一種風(fēng)光互補電動船的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

如圖1所示,本實用新型的一種風(fēng)光互補電動船由船體1、船棚2、船棚支 架3、風(fēng)力發(fā)電機4、太陽能電池組件5、充放電控制器6、免維護儲能蓄電池7、 電機驅(qū)動電源8、控制開關(guān)9、直流電機IO、聯(lián)軸器ll、螺旋槳12組成。風(fēng)力 發(fā)電機4安裝在船柵支架3頂端,太陽能電池組件5平鋪于船棚2頂端的平面, 充放電控制器6通過導(dǎo)線13分別與風(fēng)力發(fā)電機4、太陽能電池組件5、免維護儲 能蓄電池7和電機驅(qū)動電源8連接,電機驅(qū)動電源8通過控制開關(guān)9與直流電機 IO連接,直流電機10還通過聯(lián)軸器11與螺旋槳12連接??刂崎_關(guān)9是一種雙 聯(lián)鬧刀,設(shè)三個閘位,其中兩個可提供直流電機相反極性的驅(qū)動電源, 一種使船 前進,另一種使船后退,第三個閘位為空檔??傊緦嵱眯滦偷囊环N風(fēng)光互補 電動船,在陽光充足時,由太陽能電池組件發(fā)電,在陰雨天或在船只航行中,由 風(fēng)力發(fā)電機發(fā)電,兩者互補,為船只提供動力。這樣,不僅省去了購買汽油的麻 煩,大大降低了能源消耗,而且工作環(huán)境無噪聲,既環(huán)保,又清潔。
權(quán)利要求1、一種風(fēng)光互補電動船,由船體、船棚、船棚支架、風(fēng)力發(fā)電機、太陽能電池組件、充放電控制器、免維護儲能蓄電池、電機驅(qū)動電源、控制開關(guān)、直流電機、聯(lián)軸器、螺旋槳組成。其特征是所述的風(fēng)力發(fā)電機安裝在船棚支架頂端;所述的太陽能電池組件平鋪于船棚頂端的平面;所述的充放電控制器通過導(dǎo)線分別與風(fēng)力發(fā)電機、太陽能電池組件、免維護儲能蓄電池連接;所述的免維護儲能蓄電池再通過導(dǎo)線連接至電機驅(qū)動電源;所述的電機驅(qū)動電源通過控制開關(guān)與直流電機連接;所述的直流電機還通過聯(lián)軸器與螺旋槳連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)光互補電動船,其特征是所述的控制開 關(guān)是一種雙聯(lián)閘刀,設(shè)三個閘位,其中兩個可提供直流電機相反極性的驅(qū)動電源, 一種使船前進,另一種使船后退,第三個閘位為空檔。
專利摘要本實用新型公開一種風(fēng)光互補電動船。具體說,是利用風(fēng)能、太陽能為蓄電池充電、再由蓄電池為驅(qū)動電機提供電源,并驅(qū)動螺旋槳旋轉(zhuǎn)的電動船。這種風(fēng)光互補電動船由船體、船棚、風(fēng)力發(fā)電機、太陽能電池組件、充放電控制器、免維護儲能蓄電池、電機驅(qū)動電源、控制開關(guān)、直流電機、聯(lián)軸器、螺旋槳組成。其特點是在船棚支架頂端安裝有風(fēng)力發(fā)電機,在船棚頂面安裝有太陽能電池組件。這種風(fēng)光互補電動船,不僅節(jié)省能源,而且工作環(huán)境無噪聲,既環(huán)保,又清潔。
文檔編號B63H19/00GK201313630SQ200820185978
公開日2009年9月23日 申請日期2008年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月3日
發(fā)明者鵬 張 申請人:鵬 張
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