專利名稱：船舶電子水尺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種測量船舶吃水深度的裝置。
背景技術：
中國實用新型專利90200779.3號，
公開日為1991年5月8日，公開了一種測量船舶吃水深度的船用電子水尺，由殼體、旋轉手柄、電源開關、數字面板表、電纜轉盤、動環(huán)、探測標尺、傳感器和彈性靜接觸片構成。測量時，啟動電源開關，用旋轉手柄將傳感器放入水中，利用水深和壓強成正比、水壓和電信號成正比的工作原理，將傳感器的壓力信號通過電子處理電路轉換成數字信號，從而在數字面板表上的顯示屏中顯出被測船舶的吃水深度，由于人工觀測水尺測量受風浪干擾大、觀測精度低、操作不方便等技術問題，因此與人工觀測水尺測量相比，本實用新型船用電子水尺操作安全方便。但上述船用電子水尺只是在理論上解決了人工觀測水尺測量存在的技術問題，探測標尺直接采用表面有刻度的四芯電纜，一方面由于不易在四芯電纜上標示刻度，另一方面四芯電纜直接暴露在水中容易損壞，影響了四芯電纜的使用壽命，造成船用電子水尺在現實中難于推廣應用；另外現有的傳感器需要空氣管，否則會大大影響測量精度；還有測量基準沒有明確，不方便操作。因此設計一種適合船用電子水尺使用的探測標尺成為當前急需解決的技術問題。

發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種具有改進探測標尺的船舶電子水尺，從而提高船舶電子水尺使用壽命和測量精度。
為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案一種船舶電子水尺，包括殼體、數顯表、蓄電池、探測標尺、旋轉輪、水深傳感器，旋轉輪可轉動地安裝在殼體上，探測標尺卷繞在旋轉輪上，所述探測標尺的外側壁上設有刻度，探測標尺的內部設有沿長度方向延伸的至少一個線孔和至少一個管孔，線孔內設有電纜線，管孔內設有空芯管，電纜線的一端與水深傳感器電連接，電纜線的另一端通過電子智能處理電路與數顯表連接，空芯管的一端與水深傳感器連接，空芯管的另一端與大氣連通。
本實用新型船舶電子水尺的有益效果是在上述技術方案中，由于所述探測標尺的內部設有沿長度方向延伸的至少一個線孔，線孔內設有電纜線，電纜線被封閉在探測標尺內部，避免了電纜線直接暴露在水中，從而大大提高船舶電子水尺的使用壽命；由于所述探測標尺的內部設有沿長度方向延伸的至少一個管孔，管孔內設有空芯管，空芯管的一端與水深傳感器連接，空芯管的另一端與大氣連通，因此可以大大提高船舶電子水尺的測量精度。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的描述。


圖1是本實用新型船舶電子水尺一種實施例的總體結構示意圖。
圖2是圖1中探測標尺的結構示意主視圖。
圖3是圖2中探測標尺的A-A剖面放大圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型船舶電子水尺的第一種實施例，包括殼體1、數顯表2、蓄電池3、探測標尺4、旋轉輪5、水深傳感器6，旋轉輪5可轉動地安裝在殼體1上，探測標尺4卷繞在旋轉輪5上，所述探測標尺4的外側壁上設有刻度7，所述探測標尺4的橫截面為矩形，探測標尺4的內部設有沿長度方向延伸的至少一個線孔11和至少一個管孔9，線孔11內設有電纜線12，管孔9內設有空芯管10，電纜線12的一端與水深傳感器6電連接，電纜線12的另一端通過電子智能處理電路與數顯表2連接，空芯管10的一端與水深傳感器6連接，空芯管10的另一端與大氣連通。為了進一步提高測量可靠性，所述探測標尺4的內部可以設有兩個線孔11和兩個管孔9，兩個線孔11內設有兩條電纜線12，其中一條電纜線12作為備用，兩個管孔9內設有兩根空芯管10，其中一根空芯管10作為備用。為了便于自動化控制電纜線放出量，所述探測標尺4還可以設有許多沿長度方向均勻分布的、厚度方向貫通的計量孔8，便于自動計量伸出探測標尺的長度。
本實用新型船舶電子水尺的工作原理是將船舶電子水尺平放在船舶的舷邊，打開電源，轉動旋轉輪5將水深傳感器6放入水中，觀測探測標尺4的放出量，待和船舶的舷高數一致時，即停止放出探測標尺4，此時水深傳感器6正好和船舶基線平齊，此時水深傳感器6的壓力信號通過電子處理電路轉換成數字信號，顯示屏即顯示出船舶此處的吃水深；用同樣的方法在六個對應的水尺點，測量六次，就可以得出船舶的六面吃水，使用非常簡單方便。由于采用改進的探測標尺，探測標尺不僅設置了空芯管，以便適應新型水深傳感器的需要；而且電纜線被封閉在探測標尺內部，避免了電纜線直接暴露在水中，大大提高船舶電子水尺的使用壽命；根據船舶的舷高數確定上基準，通過上基準找到船舶測量基線，操作十分方便。從而有利于船舶電子水尺的推廣應用。
參考圖1、圖2，本實用新型船舶電子水尺的第二種實施例，其中探測標尺4的橫截面為圓形，其余結構同第一種實施例。其優(yōu)點是探測標尺強度高、卷繞方便。
權利要求1.一種船舶電子水尺，包括殼體(1)、數顯表(2)、蓄電池(3)、探測標尺(4)、旋轉輪(5)、水深傳感器(6)，旋轉輪(5)可轉動地安裝在殼體(1)上，探測標尺(4)卷繞在旋轉輪(5)上，其特征在于所述探測標尺(4)的外側壁上設有刻度(7)，探測標尺(4)的內部設有沿長度方向延伸的至少一個線孔(11)和至少一個管孔(9)，線孔(11)內設有電纜線(12)，管孔(9)內設有空芯管(10)，電纜線(12)的一端與水深傳感器(6)電連接，電纜線(12)的另一端通過電子智能處理電路與數顯表(2)連接，空芯管(10)的一端與水深傳感器(6)連接，空芯管(10)的另一端與大氣連通。
2.根據權利要求1所述的船舶電子水尺，其特征在于所述探測標尺(4)的橫截面為矩形，探測標尺(4)的內部設有兩個線孔(11)和兩個管孔(9)。
3.根據權利要求2所述的船舶電子水尺，其特征在于所述探測標尺(4)還設有許多沿長度方向均勻分布的、厚度方向貫通的計量孔(8)。
4.根據權利要求1所述的船舶電子水尺，其特征在于所述探測標尺(4)的橫截面為圓形。
專利摘要本實用新型公開了一種具有改進探測標尺的船舶電子水尺，它包括殼體、數顯表、蓄電池、探測標尺、旋轉輪、水深傳感器，旋轉輪可轉動地安裝在殼體上，探測標尺卷繞在旋轉輪上，所述探測標尺的外側壁上設有刻度，探測標尺的內部設有沿長度方向延伸的至少一個線孔和至少一個管孔，線孔內設有電纜線，管孔內設有空芯管，電纜線的一端與水深傳感器電連接，電纜線的另一端通過電子智能處理電路與數顯表連接，空芯管的一端與水深傳感器連接，空芯管的另一端與大氣連通，本實用新型船舶電子水尺可以提高使用壽命和測量精度。
文檔編號B63J99/00GK2916590SQ20062004396
公開日2007年6月27日 申請日期2006年7月13日 優(yōu)先權日2006年7月13日
發(fā)明者戴水龍 申請人:陳建人, 戴水龍