一種雙人推車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種雙人推車。雙人推車包括車架，車架包括前輪支架、后輪支架、前座位桿、后座位桿和推桿組件，前輪支架與后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前座位桿與前輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后座位桿與后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前座位桿和后座位桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前輪支架、后輪支架、前座位桿和后座位桿構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，推桿組件裝設(shè)在后輪支架上，當(dāng)車架處于展開狀態(tài)時(shí)，前輪支架與后輪支架相互撐立展開，前座位桿和后座位桿相互遠(yuǎn)離展開，推桿組件撐立在后輪支架上；當(dāng)車架處于折疊狀態(tài)，所述鎖定裝置解鎖，前輪支架、后輪支架、前座位桿和后座位桿相互轉(zhuǎn)動(dòng)靠攏收折。車架展開能夠形成兩個(gè)座位供兩人同時(shí)使用，折疊時(shí)相互能夠轉(zhuǎn)動(dòng)靠攏收折，占用體積小，運(yùn)輸方便。
【專利說明】
一種雙人推車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于兒童用品領(lǐng)域，具體涉及一種雙人推車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在兒童推車中呈前后間隔設(shè)置的雙人推車種類較少，而隨著國(guó)家二孩政策的放開，越來越多的家庭將會(huì)有兩個(gè)孩子，對(duì)能夠同時(shí)供兩個(gè)孩子使用的雙人推車的需求會(huì)越來越多。現(xiàn)有市場(chǎng)上的雙人推車都為固定式的結(jié)構(gòu)，占用空間大，運(yùn)輸較為麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠折疊的雙人推車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一種技術(shù)方案是:一種雙人推車，包括具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的車架、設(shè)置在車架下方前部的前輪組件、設(shè)置在車架下方后部的后輪組件和用于將車架鎖定在展開的鎖定裝置。所述車架包括下部與前輪組件連接的前輪支架、下部與后輪組件連接的后輪支架、前座位桿、后座位桿和推桿組件，所述前輪支架與后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前座位桿與前輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述后座位桿與后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前座位桿后部和后座位桿的前部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前輪支架、后輪支架、前座位桿和后座位桿構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，所述推桿組件裝設(shè)在后輪支架上，所述后座位桿與推桿組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)車架處于展開狀態(tài)時(shí)，前輪支架與后輪支架相互撐立展開，所述前座位桿和后座位桿相互遠(yuǎn)離展開，所述鎖定裝置將所述四連桿機(jī)構(gòu)鎖定，所述推桿組件撐立在后輪支架上；當(dāng)車架處于折疊狀態(tài)，所述鎖定裝置解鎖，所述前輪支架、后輪支架、前座位桿和后座位桿相互轉(zhuǎn)動(dòng)靠攏收折。
[0005]進(jìn)一步的，所述推桿組件通過滑套與后輪支架連接，所述滑套可滑動(dòng)地裝設(shè)在后輪支架上，所述推桿組件與滑套樞軸連接，所述后座位桿、后輪支架、推桿組件與滑套構(gòu)成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)車架處于展開狀態(tài)時(shí)，所述鎖定裝置將所述滑套鎖定在后輪支架上，所述推桿組件通過滑套撐立在后輪支架上，所述后輪支架、后座位桿和推桿組件相互展開；當(dāng)車架處于折疊狀態(tài)，所述鎖定裝置解鎖，所述滑套在后輪支架向下滑落，所述推桿組件相對(duì)滑套轉(zhuǎn)動(dòng)與后輪支架靠攏收折。
[0006]優(yōu)選的，所述推桿組件包括下部與滑套連接的下推桿和上推桿，所述上推桿的下部通過轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)與下推桿的上部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)車架處于展開狀態(tài)，所述鎖定裝置將轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)鎖定，所述上推桿通過轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)沿下推桿的延伸方向撐立；當(dāng)車架處于折疊狀態(tài)，所述鎖定裝置解鎖，所述上推桿繞轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)向下轉(zhuǎn)動(dòng)翻折與下推桿靠攏。
[0007]具體的，所述前座位桿的中部與前輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前座位桿與前輪支架上的連接處低于后輪支架與前輪支架的連接處。
[0008]具體的，所述后座位桿的中部與后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述后座位桿與后輪支架上的連接處低于前輪支架與后輪支架的連接處，所述滑套位于后座位桿與后輪支架連接處的下方。
[0009]—種優(yōu)選，所述雙人推車還包括與前座位桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前靠背桿、前座位布套和后座位布套，所述前座位布套套設(shè)在前座位桿和前靠背桿上，所述后座位布套套設(shè)在后座位桿和推桿組件上。
[0010]進(jìn)一步的，所述雙人推車還包括設(shè)置在前靠背桿上部的前遮陽(yáng)蓬和設(shè)置在推桿組件上部的后遮陽(yáng)蓬。
[0011]進(jìn)一步的，所述推桿組件與后輪支架滑動(dòng)連接，所述推桿組件包括與后輪支架滑動(dòng)連接的下推桿及與下推桿上部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的上推桿，所述雙人推車還包括與前座位桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前靠背桿，當(dāng)車架處于展開狀態(tài)，所述前靠背桿撐立在前座位桿上；當(dāng)車架處于折疊狀態(tài)，所述前靠背桿向前翻折與前座位桿靠攏，所述上推桿向下向后翻轉(zhuǎn)與下推桿靠攏。
[0012]具體的，所述后座位桿為前部向下彎折的折彎件，所述后座位桿中部具有向下凸起的連接部，所述后座位桿通過連接部與后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0013]另一種優(yōu)選，所述雙人推車還包括與前座位桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前靠背桿、與后座位桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后靠背桿、設(shè)置在前靠背桿上部的前遮陽(yáng)蓬、設(shè)置在后靠背桿上部的后遮陽(yáng)蓬。前座位布套和后座位布套，所述前座位布套套設(shè)在前座位桿和前靠背桿上，所述后座位布套套設(shè)在后座位桿和后靠背桿上。
[0014]以上所涉及到的前后左右上下等方位詞，是在所述雙人推車的正常使用時(shí)的方位作定義的。
[0015]本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案等。
[0016]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):采用前輪支架、后輪支架、前座位桿和后座位桿構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)能夠使雙人推車展開形成兩個(gè)座位供兩人同時(shí)使用，折疊時(shí)相互能夠轉(zhuǎn)動(dòng)靠攏收折，占用體積小，運(yùn)輸方便；后座位桿、后輪支架、推桿組件與滑套構(gòu)成的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)使雙人推車折疊時(shí)推桿組件隨后座位桿和后輪支架一起折疊收攏，占用空間進(jìn)一步減少。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型一種雙人推車處于展開狀態(tài)時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型一種雙人推車處于展開狀態(tài)時(shí)的另一立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型一種雙人推車處于展開狀態(tài)時(shí)的側(cè)視圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型一種雙人推車處于半折疊狀態(tài)時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為本實(shí)用新型一種雙人推車處于半折疊狀態(tài)時(shí)的另一立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6為本實(shí)用新型一種雙人推車處于半折疊狀態(tài)時(shí)的側(cè)視圖；
[0023]圖7為本實(shí)用新型一種雙人推車處于折疊狀態(tài)時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖8為本實(shí)用新型一種雙人推車處于折疊狀態(tài)時(shí)的另一立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖9為本實(shí)用新型一種雙人推車處于折疊狀態(tài)時(shí)的側(cè)視圖；
[0026]其中:1、前輪組件;2、后輪組件;3、前輪支架;4、后輪支架;5、前座位桿;6、后座位桿;7、推桿組件;8、滑套;9、轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié);10、前靠背桿;11、前座位布套;12、后座位布套；13、前遮陽(yáng)蓬;14、后遮陽(yáng)蓬;41、后支桿;42、后橫撐桿;71、上推桿;72、下推桿。
【具體實(shí)施方式】
[0027]實(shí)施例一:
[0028]如圖1至圖9所示，本實(shí)用新型所述的一種雙人推車，包括具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的車架、設(shè)置在車架下方前部的前輪組件1、設(shè)置在車架下方后部的后輪組件2和用于將車架鎖定在展開的鎖定裝置。所述車架包括下部與前輪組件I連接的前輪支架3、下部與后輪組件2連接的后輪支架4、前座位桿5、后座位桿6和推桿組件7。所述前輪支架3與后輪支架4轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前座位桿5的中部與前輪支架3轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前座位桿5與前輪支架3上的連接處低于后輪支架4與前輪支架3的連接處。所述后座位桿6為前部向下彎折的折彎件，所述后座位桿6中部具有向下凸起的連接部，所述后座位桿6通過連接部與后輪支架4轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述前座位桿5后部和后座位桿6的前部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述后座位桿6與后輪支架4上的連接處低于前輪支架3與后輪支架4的連接處。所述前輪支架3、后輪支架4、前座位桿5和后座位桿6構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)。
[0029]所述推桿組件7通過滑套8與后輪支架4連接。所述滑套8可滑動(dòng)地裝設(shè)在后輪支架4上。所述推桿組件7包括下部與滑套8連接的下推桿72和上推桿71，所述上推桿71的下部通過轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)9與下推桿72的上部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述下推桿72的下部與滑套8樞軸連接，所述下推桿72的中部與后座位桿6轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述滑套8位于后座位桿6與后輪支架4連接處的下方。所述后座位桿6、后輪支架4、推桿組件7與滑套8構(gòu)成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。
[0030]所述后輪支架4包括后支桿41和橫置在后支桿41下部的后橫撐桿42。所述后支桿41的上部與前輪支架3的上部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述后輪組件2具有兩個(gè)且分設(shè)在后橫撐桿42的左右兩端。
[0031]所述雙人推車還包括與前座位桿5轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前靠背桿10、前座位布套11、后座位布套12、設(shè)置在前靠背桿10上部的前遮陽(yáng)蓬13和設(shè)置在推桿組件7上部的后遮陽(yáng)蓬14。所述前座位布套11套設(shè)在前座位桿5和前靠背桿10上，所述后座位布套12套設(shè)在后座位桿6和推桿組件7上。
[0032]當(dāng)車架處于展開狀態(tài)時(shí)，前輪支架3與后輪支架4相互撐立展開，所述前座位桿5和后座位桿6相互遠(yuǎn)離展開，所述鎖定裝置將所述四連桿機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)9和前靠背桿10鎖定。所述鎖定裝置將所述滑套8鎖定在后輪支架4上，所述下推桿72通過滑套8撐立在后輪支架4上，所述上推桿71通過轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)9沿下推桿72的延伸方向撐立。所述后輪支架4、后座位桿6和推桿組件7相互展開。所述前靠背桿10展開撐立在前座位桿5上。所述前座位布套11通過前座位桿5和前靠背桿10撐展開形成前座位，所述后座位布套12通過后座位桿6和推桿組件7撐展開形成后座位。前座位和后座位能夠供兩個(gè)兒童同時(shí)乘坐。
[0033 ]當(dāng)車架處于折疊狀態(tài)，所述鎖定裝置解鎖。所述前輪支架3、后輪支架4、前座位桿5和后座位桿6相互轉(zhuǎn)動(dòng)靠攏收折。所述前座位桿5的前部繞其與前輪支架3的連接處向下轉(zhuǎn)動(dòng)翻折與前輪支架3靠攏，所述后座位桿6的后部繞其與后輪支架4的連接處向下轉(zhuǎn)動(dòng)翻折與后輪支架4靠攏。所述滑套8在后輪支架4向下滑落，所述推桿組件7相對(duì)滑套8轉(zhuǎn)動(dòng)與后輪支架4靠攏收折。所述上推桿71繞轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)9向后向下轉(zhuǎn)動(dòng)翻折與下推桿72靠攏。所述前靠背桿10轉(zhuǎn)動(dòng)向前翻折與前座位桿5靠攏。折疊后的雙人推車能夠自立在地面上。
[0034]本實(shí)施例的雙人推車為三輪推車。當(dāng)然也可延展為四輪推車或其他類似的結(jié)構(gòu)推車。
[0035]實(shí)施例二:
[0036]在上述實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，在后座位桿6上轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)后靠背桿(圖未示)。
[0037]將所述后座位布套12套設(shè)在后座位桿6和后靠背桿上。另外將后遮陽(yáng)蓬14設(shè)置在后靠背桿上部。這樣使推桿組件7單獨(dú)作為推桿使用。同樣可以實(shí)現(xiàn)實(shí)施例一中雙人推車的功能。
[0038]如上所述，我們完全按照本實(shí)用新型的宗旨進(jìn)行了說明，但本實(shí)用新型并非局限于上述實(shí)施例和實(shí)施方法。相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本實(shí)用新型的技術(shù)思想許可的范圍內(nèi)進(jìn)行不同的變化及實(shí)施。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙人推車，包括具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的車架、設(shè)置在車架下方前部的前輪組件(1)、設(shè)置在車架下方后部的后輪組件(2)和用于將車架鎖定在展開的鎖定裝置，其特征在于:所述車架包括下部與前輪組件(I)連接的前輪支架(3)、下部與后輪組件(2)連接的后輪支架(4)、前座位桿(5)、后座位桿(6)和推桿組件(7)，所述前輪支架(3)與后輪支架(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前座位桿(5)與前輪支架(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述后座位桿(6)與后輪支架(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前座位桿(5)后部和后座位桿(6)的前部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前輪支架(3)、后輪支架(4 )、前座位桿(5 )和后座位桿(6 )構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，所述推桿組件(7 )裝設(shè)在后輪支架(4 )上，所述后座位桿(6)與推桿組件(7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)車架處于展開狀態(tài)時(shí)，前輪支架(3)與后輪支架(4)相互撐立展開，所述前座位桿(5)和后座位桿(6)相互遠(yuǎn)離展開，所述鎖定裝置將所述四連桿機(jī)構(gòu)鎖定，所述推桿組件(7)撐立在后輪支架(4)上；當(dāng)車架處于折疊狀態(tài)，所述鎖定裝置解鎖，所述前輪支架(3)、后輪支架(4)、前座位桿(5)和后座位桿(6)相互轉(zhuǎn)動(dòng)靠攏收折。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人推車，其特征在于:所述推桿組件(7)通過滑套(8)與后輪支架(4)連接，所述滑套(8)可滑動(dòng)地裝設(shè)在后輪支架(4)上，所述推桿組件(7)與滑套(8)樞軸連接，所述后座位桿(6)、后輪支架(4)、推桿組件(7)與滑套(8)構(gòu)成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)車架處于展開狀態(tài)時(shí)，所述鎖定裝置將所述滑套(8)鎖定在后輪支架(4)上，所述推桿組件(7)通過滑套(8)撐立在后輪支架(4)上，所述后輪支架(4)、后座位桿(6)和推桿組件(7)相互展開；當(dāng)車架處于折疊狀態(tài)，所述鎖定裝置解鎖，所述滑套(8)在后輪支架(4)向下滑落，所述推桿組件(7)相對(duì)滑套(8)轉(zhuǎn)動(dòng)與后輪支架(4)靠攏收折。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙人推車，其特征在于:所述推桿組件(7)包括下部與滑套(8)連接的下推桿(72)和上推桿(71)，所述上推桿(71)的下部通過轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(9)與下推桿(72)的上部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)車架處于展開狀態(tài)，所述鎖定裝置將轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(9)鎖定，所述上推桿(71)通過轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(9)沿下推桿(72)的延伸方向撐立；當(dāng)車架處于折疊狀態(tài)，所述鎖定裝置解鎖，所述上推桿(71)繞轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(9)向下轉(zhuǎn)動(dòng)翻折與下推桿(72)靠攏。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人推車，其特征在于:所述前座位桿(5)的中部與前輪支架(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前座位桿(5)與前輪支架(3)上的連接處低于后輪支架(4)與前輪支架(3)的連接處。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙人推車，其特征在于:所述后座位桿(6)的中部與后輪支架(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述后座位桿(6)與后輪支架(4)上的連接處低于前輪支架(3)與后輪支架(4)的連接處，所述滑套(8)位于后座位桿(6)與后輪支架(4)連接處的下方。6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種雙人推車，其特征在于:所述雙人推車還包括與前座位桿(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前靠背桿(10)、前座位布套(11)和后座位布套(12)，所述前座位布套(11)套設(shè)在前座位桿(5)和前靠背桿(10)上，所述后座位布套(12)套設(shè)在后座位桿(6)和推桿組件(7)上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種雙人推車，其特征在于:所述雙人推車還包括設(shè)置在前靠背桿(10)上部的前遮陽(yáng)蓬(13)和設(shè)置在推桿組件(7)上部的后遮陽(yáng)蓬(14)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人推車，其特征在于:所述推桿組件(7)與后輪支架(4)滑動(dòng)連接，所述推桿組件(7)包括與后輪支架(4)滑動(dòng)連接的下推桿(72)及與下推桿(72)上部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的上推桿(71)，所述雙人推車還包括與前座位桿(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前靠背桿(10)，當(dāng)車架處于展開狀態(tài)，所述前靠背桿(10)撐立在前座位桿(5)上；當(dāng)車架處于折疊狀態(tài)，所述前靠背桿(10)向前翻折與前座位桿(5)靠攏，所述上推桿(71)向下向后翻轉(zhuǎn)與下推桿(72)靠攏。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人推車，其特征在于:所述后座位桿(6)為前部向下彎折的折彎件，所述后座位桿(6)中部具有向下凸起的連接部，所述后座位桿(6)通過連接部與后輪支架(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人推車，其特征在于:所述雙人推車還包括與前座位桿(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前靠背桿(10)、與后座位桿(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后靠背桿、設(shè)置在前靠背桿(10)上部的前遮陽(yáng)蓬(13)、設(shè)置在后靠背桿上部的后遮陽(yáng)蓬(14)、前座位布套(11)和后座位布套(12)，所述前座位布套(11)套設(shè)在前座位桿(5)和前靠背桿(10)上，所述后座位布套(12)套設(shè)在后座位桿(6)和后靠背桿上。
【文檔編號(hào)】B62B7/08GK205524413SQ201620050265
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月20日
【發(fā)明人】馬福生, 吳陳飛
【申請(qǐng)人】好孩子兒童用品有限公司