一種胎面膠臺(tái)車的制作方法
【專利摘要】一種胎面膠臺(tái)車，包括底盤、可上下轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)在底盤側(cè)邊的拖桿和裝設(shè)在底盤底部的滾輪，所述底盤的前、后兩端分別設(shè)有欄桿，該兩個(gè)欄桿之間連接有支撐軸，該支撐軸上套設(shè)有胎面膠輪盤。本臺(tái)車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理想，在設(shè)于底盤前、后兩端的欄桿之間連接支撐軸，將胎面膠輪盤套設(shè)與支撐軸上，通過方向控制盤控制胎面膠輪盤旋轉(zhuǎn)，使用方便，通過拖桿和底盤底部的滾輪也可以輕松搬運(yùn)胎面膠。
【專利說明】
一種胎面膠臺(tái)車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種臺(tái)車，具體地說是一種用于運(yùn)輸和存放胎面膠的臺(tái)車。
【背景技術(shù)】
[0002]胎面膠，是輪胎最外層與路面接觸而表面印有花紋的一層膠料。胎面膠的存放對(duì)采光、空氣、溫度等都具有一定的要求，存放方式不當(dāng)易導(dǎo)致胎面膠變形。
[0003]目前對(duì)于胎面膠的放置，大多為將胎面膠纏繞于胎面膠輪盤上之后，將胎面膠輪盤疊放安置。此種放置方式胎面膠易受重力影響，可能導(dǎo)致胎面膠兩側(cè)厚薄不均，產(chǎn)生變形，而且纏繞有胎面膠的胎面膠輪盤具有一定的重量，使用或是搬運(yùn)都十分不易，很不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供一種胎面膠臺(tái)車，其主要目的在于解決現(xiàn)有胎面膠保存方式不理想、不便于運(yùn)輸?shù)膯栴}。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種胎面膠臺(tái)車，包括底盤、可上下轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)在底盤側(cè)邊的拖桿和裝設(shè)在底盤底部的滾輪，所述底盤的前、后兩端分別設(shè)有欄桿，該兩個(gè)欄桿之間連接有支撐軸，該支撐軸上套設(shè)有胎面膠輪盤。
[0007]所述支撐軸左右并排設(shè)有兩根，該每根支撐軸上套設(shè)有兩個(gè)胎面膠輪盤。
[0008]所述支撐軸的一端設(shè)有可控制胎面膠輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向的方向控制盤。
[0009]所述兩個(gè)欄桿的左、右兩側(cè)之間連接有橫桿，該橫桿位于胎面膠輪盤的外側(cè)。
[0010]所述滾輪有四個(gè)，分別設(shè)于底盤的四個(gè)邊角處。
[0011]上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本臺(tái)車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理想，在設(shè)于底盤前、后兩端的欄桿之間連接支撐軸，將胎面膠輪盤套設(shè)與支撐軸上，通過方向控制盤控制胎面膠輪盤旋轉(zhuǎn)，使用方便。位于胎面膠輪盤外側(cè)的橫桿，在萬一胎面膠輪盤脫落的情況下，可以防止其滾出。通過設(shè)于底盤側(cè)邊的拖桿和底盤底部的滾輪，可以輕松搬運(yùn)胎面膠。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的右視不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面參照【附圖說明】本實(shí)用新型的
【具體實(shí)施方式】
[0015]參照附圖1和附圖2。一種胎面膠臺(tái)車，包括底盤1、可上下轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)在底盤I側(cè)邊的拖桿2和裝設(shè)在底盤I底部的滾輪3，所述底盤I的前、后兩端分別設(shè)有欄桿4，該兩個(gè)欄桿4之間連接有支撐軸5，該支撐軸5上套設(shè)有胎面膠輪盤6。所述支撐軸5左右并排設(shè)有兩根，該每根支撐軸5上套設(shè)有兩個(gè)胎面膠輪盤6。所述支撐軸5的一端設(shè)有可控制胎面膠輪盤6轉(zhuǎn)動(dòng)方向的方向控制盤7。通過方向控制盤7控制胎面膠輪盤6旋轉(zhuǎn)，使用方便。所述兩個(gè)欄桿4的左、右兩側(cè)之間連接有橫桿8，該橫桿8位于胎面膠輪盤的外側(cè)。有橫桿8的保護(hù)，就算萬一支撐軸5斷裂，胎面膠輪盤6脫落，也不會(huì)滾出脫離臺(tái)車。
[0016]參照附圖1和附圖2。所述滾輪3有四個(gè)，分別設(shè)于底盤I的四個(gè)邊角處。通過裝設(shè)在底盤I側(cè)邊的拖桿2和裝設(shè)在底盤I底部的滾輪3，可以輕松拖動(dòng)臺(tái)車，便于搬運(yùn)胎面膠。
[0017]上述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種胎面膠臺(tái)車，其特征在于:包括底盤、可上下轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)在底盤側(cè)邊的拖桿和裝設(shè)在底盤底部的滾輪，所述底盤的前、后兩端分別設(shè)有欄桿，該兩個(gè)欄桿之間連接有支撐軸，該支撐軸上套設(shè)有胎面膠輪盤。2.如權(quán)利要求1所述的一種胎面膠臺(tái)車，其特征在于:所述支撐軸左右并排設(shè)有兩根，該每根支撐軸上套設(shè)有兩個(gè)胎面膠輪盤。3.如權(quán)利要求2所述的一種胎面膠臺(tái)車，其特征在于:所述支撐軸的一端設(shè)有可控制胎面膠輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向的方向控制盤。4.如權(quán)利要求1所述的一種胎面膠臺(tái)車，其特征在于:所述兩個(gè)欄桿的左、右兩側(cè)之間連接有橫桿，該橫桿位于胎面膠輪盤的外側(cè)。5.如權(quán)利要求1所述的一種胎面膠臺(tái)車，其特征在于:所述滾輪有四個(gè)，分別設(shè)于底盤的四個(gè)邊角處。
【文檔編號(hào)】B62B3/00GK205498990SQ201620293828
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月11日
【發(fā)明人】易澤平
【申請(qǐng)人】建新輪胎（福建）有限公司