折疊車的控制手把的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及折疊車的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及折疊車的控制手把。
【背景技術(shù)】
[0002]折疊車在世界上被廣泛地使用，隨著科技的發(fā)展，目前折疊車更加趨向于簡(jiǎn)單輕便、便于攜帶。折疊車的折疊，除了需要底座折疊起來(lái)，其手把部位也需要進(jìn)行折疊。
[0003]現(xiàn)有的折疊車的手把包括有手把豎桿以及手把橫桿，手把橫桿連接在手把豎桿的上端。通常將折疊車的控制按鈕設(shè)置在手把的手把橫桿上，用戶在行駛折疊車時(shí)，雙手放置在手把橫桿上，當(dāng)需要對(duì)折疊車進(jìn)行控制時(shí)，按動(dòng)對(duì)應(yīng)的控制按鈕即可。
[0004]但是，由于控制按鈕設(shè)置在手把的手把橫桿上，用戶手握手把橫桿時(shí)容易錯(cuò)按控制按鈕，并且，當(dāng)折疊車的手把以及底座分別折疊后，控制按鈕容易被折疊車的底座抵壓至IJ，使得控制按鈕長(zhǎng)期處于按下?tīng)顟B(tài)，容易導(dǎo)致控制按鈕的使用壽命降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供折疊車的控制手把，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中，折疊車的控制按鈕設(shè)置在手把的手把橫桿上，導(dǎo)致用戶手握手把橫桿時(shí)容易錯(cuò)按控制按鈕以及控制按鈕的使用壽命較短的問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，折疊車的控制手把，包括手把豎桿以及手把橫桿，所述手把橫桿連接在所述手把豎桿的上端;所述手把橫桿的兩端內(nèi)形成有外部開(kāi)口的空腔，所述手把橫桿的容腔內(nèi)設(shè)有與折疊車的控制元件電性連接的控制按鈕。
[0007]進(jìn)一步地，所述控制按鈕顯露在所述手把橫桿的容腔外。
[0008]進(jìn)一步地，所述控制按鈕嵌入在所述手把橫桿的容腔內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步地，所述手把橫桿包括內(nèi)桿，所述內(nèi)桿的兩端分別套有手把套，所述手把套呈中空狀，且所述手把套的外端中形成所述的容腔。
[0010]進(jìn)一步地，所述容腔內(nèi)嵌設(shè)有套環(huán)，所述控制按鈕嵌設(shè)在所述套環(huán)中。
[0011]進(jìn)一步地，所述套環(huán)呈圓筒狀。
[0012]進(jìn)一步地，所述套環(huán)的內(nèi)側(cè)壁朝內(nèi)凸設(shè)有臺(tái)階環(huán)，所述控制按鈕抵壓著所述臺(tái)階環(huán)。
[0013]進(jìn)一步地，所述內(nèi)桿上設(shè)有用于布置電線的通線槽。
[0014]進(jìn)一步地，所述內(nèi)桿呈中空狀，所述內(nèi)桿的中空部分形成所述的通線槽。
[0015]進(jìn)一步地，所述通線槽形成在所述內(nèi)桿的外表面上。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的折疊車的控制手把，控制按鈕設(shè)置在手把橫桿的開(kāi)口端，當(dāng)需要開(kāi)啟折疊車進(jìn)行代步時(shí)，用戶只需按下手把橫桿端部的控制按鈕即可；另外，用戶手握手把的手把橫桿時(shí)，不會(huì)錯(cuò)按控制按鈕，且折疊車處于折疊狀態(tài)時(shí)，控制按鈕不會(huì)與折疊車的底座抵接，避免控制按鈕處于長(zhǎng)期按下?tīng)顟B(tài)，大大提高控制按鈕的使用壽命O
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的折疊車的控制手把的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手把套的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的套環(huán)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0021 ]以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0022]本實(shí)施例的附圖中相同或相似的標(biāo)號(hào)對(duì)應(yīng)相同或相似的部件;在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，若有術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此附圖中描述位置關(guān)系的用語(yǔ)僅用于示例性說(shuō)明，不能理解為對(duì)本專利的限制，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)的具體含義。
[0023]參照?qǐng)D1?3，是本實(shí)用新型提供的較佳實(shí)施例。
[0024]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的折疊車的控制手把，可以運(yùn)用在對(duì)折疊車的啟動(dòng)等操作的控制中。
[0025]折疊車的控制手把，包括手把豎桿以及手把橫桿10，該手把橫桿10連接在手把豎桿的上端;手把橫桿10的兩端分別形成有外部開(kāi)口的容腔。手把橫桿10的兩個(gè)容腔內(nèi)分別設(shè)置有控制按鈕15，該控制按鈕15用于與折疊車的控制元件電性連接，從而，通過(guò)對(duì)按動(dòng)控制按鈕15，則可以對(duì)折疊車的控制元件進(jìn)行操作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制折疊車的效果。
[0026]上述提供的折疊車的控制手把，控制按鈕15設(shè)置在手把橫桿10的開(kāi)口端，當(dāng)需要開(kāi)啟折疊車進(jìn)行代步時(shí)，用戶只需按下手把橫桿10端部的控制按鈕15即可;另外，用戶手握手把的手把橫桿10時(shí)，不會(huì)錯(cuò)按控制按鈕15，且折疊車處于折疊狀態(tài)時(shí)，控制按鈕15不會(huì)與折疊車的底座抵接，避免控制按鈕15處于長(zhǎng)期按下?tīng)顟B(tài)，大大提高控制按鈕15的使用壽命。
[0027]當(dāng)然，控制按鈕15不僅僅用于控制折疊車的啟動(dòng)或停止，其也可以用于控制其他多種功能，例如加速、減速等等，具體可視實(shí)際需要而定。
[0028]本實(shí)施例中，為了便于操作控制按鈕15，控制按鈕15顯露在手把橫桿10的容腔外，當(dāng)然，控制按鈕15也可以嵌入在手把橫桿10的容腔內(nèi)。
[0029]具體地，手把橫桿10包括內(nèi)桿17，內(nèi)桿17的兩端上分別套有手把套13，手把套13呈中空狀，且手把套的外端中形成上述的容腔，這樣，控制按鈕15連接在手把套13的容腔內(nèi)。當(dāng)用戶在行駛折疊車時(shí)，雙手放置在手把套13上，需要利用控制按鈕15對(duì)折疊車進(jìn)行控制時(shí)，只需按下手把套13外端的控制按鈕15即可，使用方便，并且，用戶在行駛折疊車過(guò)程中，手把套13可以提高用戶雙手的舒適度。
[0030]為了提高控制按鈕15位于手把套13內(nèi)的穩(wěn)固性，上述的容腔內(nèi)嵌設(shè)有套環(huán)16，并且，控制按鈕15嵌設(shè)在套環(huán)16中。
[0031]在本實(shí)施例中，套環(huán)16呈圓筒狀，套環(huán)的外側(cè)壁與容腔的內(nèi)側(cè)壁抵接著，控制按鈕則位于套環(huán)的中空區(qū)域中；當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，套環(huán)16也可以為其他形狀。
[0032]具體地，為了便于安裝控制按鈕15，套環(huán)16的內(nèi)側(cè)壁朝內(nèi)凸設(shè)有臺(tái)階環(huán)，當(dāng)控制按鈕嵌入在套環(huán)中后，且抵接在臺(tái)階環(huán)上。上述的內(nèi)桿17上設(shè)有通線槽，該通線槽與手把套的容腔連通，這樣，用于連接控制按鈕與控制元件的電線等則可以通過(guò)通線槽進(jìn)行布置。具體地，內(nèi)桿17呈中空狀，內(nèi)桿17的中空部分形成上述的通線槽；當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，通線槽也可以是其他形式，例如形成在內(nèi)桿表面上的凹槽條等，并不局限于內(nèi)桿17的內(nèi)部中空部分。
[0033]手把橫桿10的兩端分別連接有兩個(gè)剎車把14，兩個(gè)剎車把14與折疊車的車輪連接，這樣，折疊車在行駛過(guò)程中，當(dāng)需要折疊車的車輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)或減速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用戶可以通過(guò)手握剎車把14，達(dá)到剎車的效果。
[0034]本實(shí)施例中，上述的手把豎桿包括上桿11以及下桿12，下桿12呈中空狀，上桿11的下端活動(dòng)插設(shè)在下桿12內(nèi)，且可在下桿12內(nèi)上下移動(dòng)，下桿12的上端設(shè)有用于卡住上桿11的鎖定結(jié)構(gòu)；當(dāng)上桿11朝上或者朝下移動(dòng)到適宜位置時(shí)，用戶只需操作鎖定結(jié)構(gòu)即可對(duì)上桿11的位置進(jìn)行鎖定。
[0035]當(dāng)然，手把豎桿也可以是一體狀的豎桿，并不局限于上桿11與下桿12組合而成。
[0036]具體地，鎖定結(jié)構(gòu)包括可朝下扳動(dòng)的扳手18，當(dāng)然，鎖定結(jié)構(gòu)可以為其他結(jié)構(gòu)，比如可移動(dòng)的擋條等，并不局限于本實(shí)施例提供的扳手18。
[0037]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.折疊車的控制手把，其特征在于，包括手把豎桿以及手把橫桿，所述手把橫桿連接在所述手把豎桿的上端;所述手把橫桿的兩端內(nèi)形成有外部開(kāi)口的空腔，所述手把橫桿的容腔內(nèi)設(shè)有與折疊車的控制元件電性連接的控制按鈕。2.如權(quán)利要求1所述的折疊車的控制手把，其特征在于，所述控制按鈕顯露在所述手把橫桿的容腔外。3.如權(quán)利要求1所述的折疊車的控制手把，其特征在于，所述控制按鈕嵌入在所述手把橫桿的容腔內(nèi)。4.如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的折疊車的控制手把，其特征在于，所述手把橫桿包括內(nèi)桿，所述內(nèi)桿的兩端分別套有手把套，所述手把套呈中空狀，且所述手把套的外端中形成所述的容腔。5.如權(quán)利要求4所述的折疊車的控制手把，其特征在于，所述容腔內(nèi)嵌設(shè)有套環(huán)，所述控制按鈕嵌設(shè)在所述套環(huán)中。6.如權(quán)利要求5所述的折疊車的控制手把，其特征在于，所述套環(huán)呈圓筒狀。7.如權(quán)利要求6所述的折疊車的控制手把，其特征在于，所述套環(huán)的內(nèi)側(cè)壁朝內(nèi)凸設(shè)有臺(tái)階環(huán)，所述控制按鈕抵壓著所述臺(tái)階環(huán)。8.如權(quán)利要求4所述的折疊車的控制手把，其特征在于，所述內(nèi)桿上設(shè)有用于布置電線的通線槽。9.如權(quán)利要求8所述的折疊車的控制手把，其特征在于，所述內(nèi)桿呈中空狀，所述內(nèi)桿的中空部分形成所述的通線槽。10.如權(quán)利要求8所述的折疊車的控制手把，其特征在于，所述通線槽形成在所述內(nèi)桿的外表面上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及折疊車手把的技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)折疊車的控制手把，包括手把豎桿以及手把橫桿，手把橫桿連接在手把豎桿的上端；手把橫桿的兩端內(nèi)形成有外部開(kāi)口的空腔，手把橫桿的容腔內(nèi)設(shè)有與折疊車的控制元件電性連接的控制按鈕，當(dāng)需要開(kāi)啟折疊車進(jìn)行代步時(shí)，用戶只需按下手把橫桿端部的控制按鈕即可；另外，用戶手握手把的手把橫桿時(shí)，不會(huì)錯(cuò)按控制按鈕，且折疊車處于折疊狀態(tài)時(shí)，控制按鈕不會(huì)與折疊車的底座抵接，避免控制按鈕處于長(zhǎng)期按下?tīng)顟B(tài)，大大提高控制按鈕的使用壽命。
【IPC分類】B62K21/16, B62K15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205365924
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521071904
【發(fā)明人】羅成, 李銀東
【申請(qǐng)人】重慶浪尖渝力科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月21日