一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)罩位于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)箱上面，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生很大的聲音，為了解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音對(duì)周圍環(huán)境的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)罩一般設(shè)置中空突起的結(jié)構(gòu)，起到隔音作用，但是效果很有限，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音仍會(huì)對(duì)周圍環(huán)境有較大影響，而且發(fā)動(dòng)罩的另外一個(gè)重要的作用就是防塵防水防油，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩由于設(shè)置凸起結(jié)構(gòu)，其罩體形狀頂面不規(guī)則，導(dǎo)致防塵防水防油的作用不佳。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述缺陷，提供防塵防水防油性能較好且消音降噪效果好的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩，結(jié)構(gòu)簡單。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案如下：
[0005]—種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩，包括罩板，所述的罩板為雙層結(jié)構(gòu)，包括頂層板和里側(cè)消音孔板，頂層板為棱錐型結(jié)構(gòu)，消音孔板為弧形板，頂層板與消音孔板間設(shè)有多個(gè)均布的錐形降噪單元，頂層板內(nèi)壁面設(shè)有一層吸音棉，頂層板外避面設(shè)有引流紋路。
[0006]進(jìn)一步的，所述的降噪單元直徑大的一端朝向頂層板，降噪單元錐面為螺旋結(jié)構(gòu)，螺旋結(jié)構(gòu)上設(shè)有多個(gè)孔，降噪單元間填充消音棉。
[0007]進(jìn)一步的，所述的頂層板邊緣處上翹形成引流道，引流道底部為連接結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步的，所述的頂層板冷錐型錐度為O. 5° -3°。
[0009]進(jìn)一步的，所述的頂層板頂面設(shè)有防水層。
[0010]本實(shí)用新型所取得的有益效果是：采用上述方案，棱錐結(jié)構(gòu)頂層板結(jié)合引流紋路使罩體上的灰塵容易被水沖掉，并沿邊緣處引流道出，其表面結(jié)構(gòu)規(guī)整，提高了防塵防水防油性，降噪單元結(jié)合消音孔板以及消音棉，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音進(jìn)行吸引降噪，大大降低噪音，結(jié)構(gòu)簡單，便于制造，節(jié)省了成本，經(jīng)濟(jì)性較高。
【附圖說明】
[0011]通過下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見。
[0012]圖I為本實(shí)用新型的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中：1為頂層版，2為消音孔板，3為降噪單元。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖I所不的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩，包括罩板，罩板為雙層結(jié)構(gòu)，包括頂層板I和里側(cè)消音孔板2，頂層板I為棱錐型結(jié)構(gòu)，頂層板I的冷錐型錐度為3°，消音孔板2為弧形板，頂層板I與消音孔板2間設(shè)有多個(gè)均布的錐形降噪單元3，降噪單元3直徑大的一端朝向頂層板I，頂層板I的內(nèi)壁面設(shè)有一層吸音棉，降噪單元3錐面為螺旋結(jié)構(gòu)，螺旋結(jié)構(gòu)上設(shè)有多個(gè)孔，多個(gè)降噪單元3之間填充消音棉，噪音音波經(jīng)消音板2后削弱，隨后進(jìn)入到多個(gè)降噪單元中3，經(jīng)錐形降噪單元3的螺旋結(jié)構(gòu)阻擋分割，再由降噪單元3的小孔削弱分解被消音棉吸收，達(dá)到降噪目的，降噪效果較好，頂層板I的外避面防水層，而且還設(shè)有引流紋路，結(jié)合棱錐型結(jié)構(gòu)，將油水很好的導(dǎo)流，頂層板I的邊緣處上翹形成引流道，引流道底部為連接結(jié)構(gòu)，連接結(jié)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)處連接，導(dǎo)流紋路與引流道配合，將油和水引走避免油水沉積，同時(shí)流水還能沖刷灰塵，使發(fā)動(dòng)機(jī)處保持潔凈，防塵防水放油功能更好。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩，包括罩板，其特征在于：所述的罩板為雙層結(jié)構(gòu)，包括頂層板和里側(cè)消音孔板，頂層板為棱錐型結(jié)構(gòu)，消音孔板為弧形板，頂層板與消音孔板間設(shè)有多個(gè)均布的錐形降噪單元，頂層板內(nèi)壁面設(shè)有一層吸音棉，頂層板外避面設(shè)有引流紋路。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩，其特征在于：所述的降噪單元直徑大的一端朝向頂層板，降噪單元錐面為螺旋結(jié)構(gòu)，螺旋結(jié)構(gòu)上設(shè)有多個(gè)孔，降噪單元間填充消音棉。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩，其特征在于：所述的頂層板邊緣處上翹形成引流道，引流道底部為連接結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩，其特征在于：所述的頂層板冷錐型錐度為 O. 5。 -3。 。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩，其特征在于：所述的頂層板頂面設(shè)有防水層。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩，包括罩板，所述的罩板為雙層結(jié)構(gòu)，包括頂層板和里側(cè)消音孔板，頂層板為棱錐型結(jié)構(gòu)，消音孔板為弧形板，頂層板與消音孔板間設(shè)有多個(gè)均布的錐形降噪單元，頂層板內(nèi)壁面設(shè)有一層吸音棉，頂層板外避面設(shè)有引流紋路，結(jié)構(gòu)簡單，防塵防水防油性能較好且消音降噪性較好。
【IPC分類】B60R13/08, B62D25/10
【公開號(hào)】CN205149992
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520817126
【發(fā)明人】顧堅(jiān)
【申請(qǐng)人】常州新區(qū)長江沖壓件有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年10月20日