新型折疊式童車車架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種童車車架。
【背景技術】
[0002]童車已經(jīng)是一種嬰幼兒出行必備的工具，使用者在追求童車的穩(wěn)固、安全的基本要求之外，越來越重視童車的體積小、輕便、可折疊等特點。具備以上特點的童車，可以很容易地防止扎起汽車后備箱中，在出行的公交車或火車上，也可以減少其占用的體積，從而大大方便出行和攜帶。
[0003]現(xiàn)有童車一般包括前支架、后支架以及推桿組件，折疊收攏時大多通過下壓推桿組件使其收攏于前支架前側(cè)，而后支架或前支架則通過其與推桿組件之間的連動組件實現(xiàn)同步收攏，現(xiàn)有車架折疊結(jié)構較為單一，折疊后的體積無法進步縮小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型目的是:提供一種結(jié)構新穎、操作簡單的新型折疊式童車車架。
[0005]本實用新型的技術方案是:一種新型折疊式童車車架，包括前支架、后支架以及推桿組件，所述推桿組件包括上推桿和下推桿，所述上推桿安裝在下推桿內(nèi)且沿下推桿軸向滑動，所述下推桿安裝在前支架內(nèi)且沿前支架軸向滑動，所述前支架上端固設有自鎖組件，所述自鎖組件與后支架上端銷接，所述前支架與后支架之間銷接有折疊撐桿，所述折疊撐桿包括前連桿和后連桿，所述前連桿的后端與后連桿的前端銷接，所述前連桿的前端與前支架銷接，所述后連桿的后端與后支架銷接，所述上推桿和下推桿之間設有第一鎖定機構，上推桿上具有用于解除第一鎖定機構鎖定的解鎖機構，所述下推桿下部設有用于鎖定前支架的第二鎖定機構，前支架上的自鎖組件在車架展開時對后支架上端的鎖定接頭實現(xiàn)鎖定，所述下推桿的頂部具有鎖定組件，車架收攏時，通過解鎖機構解除第一鎖定機構的鎖定，下壓上推桿，使上推桿相對下推桿下移，當上推桿抵到下推桿下部的第二鎖定機構時，第二鎖定機構自動解除對前支架的鎖定，此時下推桿隨之下移，當下推桿抵觸到自鎖組件時，自鎖組件自動解除對后支架鎖定接頭的鎖定，此時后支架可相對前支架收攏，而上推桿及下推桿均縮入前支架內(nèi)，完成收車；車架展開時，打開后支架，并上拉推桿組件使其復位，展開到位后，自鎖組件自動鎖定后支架鎖定接頭、第二鎖定機構自動鎖定前支架、第一鎖定機構自動鎖定前支架與后支架，進而實現(xiàn)車架的完全展開及鎖定。
[0006]所述第二鎖定機構的具體結(jié)構為:所述第二鎖定機構包括由第一殼體和第二殼體扣合而成的接頭座體，接頭座體內(nèi)設有可相對其軸向移動的卡片及可相對其徑向伸縮的卡銷，所述卡銷與接頭座體之間設有徑向延伸的第一壓簧，所述卡片與接頭座體之間設有軸向延伸的第二壓簧，該卡片上寬下窄中部具有傾斜布置的導向邊，所述卡銷上具有供卡片下部穿設的配合槽，該配合槽的寬度要小于卡片上部寬度，所述卡片插設在該配合槽內(nèi)，所述接頭座體具有與卡片頂部相通且可供上推桿插入的插槽，車架展開時，在第一壓簧及第二壓簧的作用下，卡片的窄端位于配合槽內(nèi)，卡銷伸出接頭座體且插入前支架的鎖定孔實現(xiàn)對前支架的鎖定，當解鎖機構解鎖且上推桿下移到下推桿下部時，上推桿的底部插入接頭座體的插槽并下壓卡片，卡片下移并通過導向邊與配合槽的滑動配合帶動卡銷內(nèi)移，使其縮入接頭座體，解除第二鎖定機構對前支架的鎖定。其中，所述接頭座體設置在下推桿的底部且其外套設有塑料套，塑料套上具有供卡銷伸出的穿孔。
[0007]所述自鎖組件的具體結(jié)構為:所述自鎖組件包括固設在前支架上的固定連接件，固定連接件上銷接有轉(zhuǎn)動鎖舌，轉(zhuǎn)動鎖舌上具有長槽，所述長槽內(nèi)穿設有固定銷，該固定銷位于轉(zhuǎn)動鎖舌以上的部分為無法穿過長槽的卡位部，所述固定銷位于前支架內(nèi)且正對于下推桿的軸向下方，所述后支架上鎖定接頭外周具有周向階梯狀布置的第一齒鉤和第二齒鉤，所述轉(zhuǎn)動鎖舌與固定連接件之間設有第三壓簧，第三壓簧將轉(zhuǎn)動鎖舌始終向上頂向鎖定接頭，當車架展開時，轉(zhuǎn)動鎖舌在第三壓簧的作用下卡設于第一齒鉤內(nèi)，當解鎖機構解鎖且下推桿下移抵到自鎖組件的固定銷時，固定銷帶動轉(zhuǎn)動鎖舌向下轉(zhuǎn)動，使其脫離第一齒鉤實現(xiàn)解鎖，當下推桿縮入前支架且后支架相對前支架收攏時，轉(zhuǎn)動鎖舌在第三壓簧的作用下卡入鎖定接頭的第二齒鉤。
[0008]所述下推桿的頂部具有鎖定組件，車架收攏過程中，當上推桿及下推桿均縮入前支架內(nèi)時，上推桿底部的鎖定組件鎖住自鎖組件，實現(xiàn)自鎖，車架展開時，解除鎖定組件對自鎖組件的鎖定。所述鎖定組件的具體結(jié)構為:所述鎖定組件包括固設在下推桿上的固定套、及解鎖按鈕，解鎖按鈕的中部銷接于固定套，其上部形成解鎖用的按壓端，下部為鎖定鉤部，該按壓端與固定套之間設有第四壓簧，當下推桿縮入前支架內(nèi)后，解鎖按鈕的鎖定鉤部鉤住自鎖組件的固定連接件，實現(xiàn)下推桿與前支架之間的鎖定。
[0009]所述后連桿的后端設有掛鉤，當后支架相對前支架收攏時，掛鉤勾設于后支架上。
[0010]本實用新型的優(yōu)點是:
[0011]1、本實用新型結(jié)構較為新穎，其利用上推桿、下推桿及前支架多節(jié)式縮入設計，再配合后支架的收攏，使得折疊后整車體積十分小，便于存放及攜帶。
[0012]2、本實用新型中第二鎖定機構的結(jié)構設計不僅簡單、可靠，且在上推桿收入下推桿時，利用上推桿下壓卡片，并通過卡片導向邊與配合槽的滑動配合帶動卡銷內(nèi)移，使卡銷縮入接頭座體，實現(xiàn)第二鎖定機構對前支架的自動解鎖，操作簡單且大大提高了折疊時的速度。
[0013]3、本實用新型中自鎖組件的結(jié)構較為新穎，其在下推桿下移過程中，通過帶動固定銷下移，使轉(zhuǎn)動鎖舌向下轉(zhuǎn)動并退出鎖定接頭的第一齒鉤，實現(xiàn)前支架與后之間的自動解鎖，操作簡單且大大提高了折疊時的速度。
[0014]4、本實用新型中鎖定組件的設置，主要時為了在下推桿縮入前支架后，對兩者實現(xiàn)一個自動鎖定，避免外推桿脫出前支架。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0016]圖1為本實用新型處于展開狀態(tài)時的立體結(jié)構示意圖；
[0017]圖2為本實用新型處于展開狀態(tài)時的側(cè)面結(jié)構示意圖；
[0018]圖3為本實用新型處于折疊過程中的側(cè)面結(jié)構示意圖；
[0019]圖4為本實用新型處于折疊狀態(tài)時的側(cè)面結(jié)構示意圖；
[0020]圖5為本實用新型處于折疊狀態(tài)時的立體結(jié)構示意圖；
[0021]圖6為本實用新型的局部組裝示意圖；
[0022]圖7為本實用新型中轉(zhuǎn)動鎖舌、固定銷及鎖定接頭之間的配合結(jié)構示意圖；
[0023]圖8為本實用新型中第二鎖定機構處的組裝結(jié)構示意圖；
[0024]圖9為本實用新型中上推桿與第二鎖定機構的結(jié)構示意圖。
[0025]其中:1前支架；
[0026]2后支架；21鎖定接頭；211第一齒鉤；212第二齒鉤；
[0027]3上推桿；
[0028]4下推桿；
[0029]5自鎖組件；51固定連接件；52轉(zhuǎn)動鎖舌；521長槽；53固定銷；531卡位部；54第三壓簧;
[0030]6折疊撐桿；61前連桿；62后連桿；63掛鉤；
[0031]7第二鎖定機構；71接頭座體；711第一殼體；712第二殼體；72卡片；721導向邊；73卡銷；731配合槽；74第一壓簧；75第二壓簧；76塑料套；761穿孔；
[0032]8鎖定組件；81固定套；82解鎖按鈕；821按壓端；822鎖定鉤部；83第四壓簧；
[0033]9座兜插座。
【具體實施方式】
[0034]實施例:如圖1至圖9所示，一種新型折疊式童車車架，包括前支架1、后支架2以及推桿組件，所述推桿組件包括上推桿3和下推桿4，所述上推桿3安裝在下推桿4內(nèi)且沿下推桿4軸向滑動，所述下推桿4安裝在前支架1內(nèi)且沿前支架1軸向滑動，所述前支架1上端固設有自鎖組件5，所述自鎖組件5與后支架2上端銷接，所述前支架1與后支架2之間銷接有折疊撐桿6，所述上推桿3和下推桿4之間設有第一鎖定機構，上推桿3上具有用于解除第一鎖定機構鎖定的解鎖機構，所述下推桿4下部設有用于鎖定前支架1的第二鎖定機構7，前支架1上的自鎖組件5在車架展開時對后支架2上端的鎖定接頭21實現(xiàn)鎖定，所述下推桿4的頂部具有鎖定組件8。
[0035]車架收攏時，通過解鎖機構解除第一鎖定機構的鎖定，下壓上推桿3，使上推桿3相對下推桿4下移，當上推桿3抵到下推桿4下部的第二鎖定機構7時，第二鎖定機構7自動解除對前支架1的鎖定，此時下推桿4隨之下移，當下推桿4抵觸到自鎖組件5時，自鎖組件5自動解除對后支架2鎖定接頭21的鎖定，此時后支架2可相對前支架1收攏，而上推桿3及下推桿4均縮入前支架1內(nèi)，收攏到位時上推桿3底部的鎖定組件8鎖住自鎖組件5，完成收車并自鎖；車架展開時，打開后支架2，解除鎖定組件8對自鎖組件5的鎖定，并上拉推桿組件使其復位，展開到位后，自鎖組件5自動鎖定后支架2鎖定接頭21、第二鎖定機構7自動鎖定前支架1、第一鎖定機構自動鎖定前支架1與后支架2，進而實現(xiàn)車架的完全展開及鎖定。
[0036]由于本實施例中所述的第一鎖定機構及相應的解鎖機構是童車中較為常見的機構，因此在此不做具體限制及介紹。
[0037]如圖8和圖9所示，本實施例中，所述第二鎖定機構7包括由第一殼體711和第二殼體712扣合而成的接頭座體71，接頭座體71內(nèi)設有可相對其軸向移動的卡片72及可相對其徑向伸縮的卡銷73，所述卡銷73與接頭座體71之間設有徑向延伸的第一壓簧74，所述卡片72與接頭座體71之間設有軸向延伸的第二壓簧75，該卡片72上寬下窄中部具有傾斜布置的導向邊721，所述卡銷73上具有供卡片72下部穿設的配合槽731，該配合槽731的寬度要小于卡片72上部寬度，所述卡片72插設在該配合槽731內(nèi)，所述接頭座體71具有與卡片72頂部相通且可供上推桿3插入的插槽，車架展開時，在第一壓簧74及第二壓簧75的作用下，卡片72的窄端位于配合槽731內(nèi)，卡銷73伸出接頭座體71且插入前支