一種遮陽(yáng)游樂(lè)車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及游樂(lè)設(shè)施的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種遮陽(yáng)游樂(lè)車(chē)的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的，游樂(lè)車(chē)分為手動(dòng)型和電控型的，手動(dòng)型中不用任何獨(dú)立的電源，通過(guò)踏板和方向盤(pán)使車(chē)身運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)向；電控型中，旋轉(zhuǎn)軸是由裝在車(chē)身上的馬達(dá)所發(fā)出的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)的，并由一個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和一個(gè)方向盤(pán)來(lái)控制?，F(xiàn)有技術(shù)中的，游樂(lè)車(chē)的轉(zhuǎn)向裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，又由于在夏天的炎炎烈日里，游客穿的衣服大多都是短袖、短褲上陣的，又有許多人因?yàn)榕绿?yáng)曬，特別是女性更是望而止步。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種轉(zhuǎn)向裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，能夠遮陽(yáng)的游樂(lè)車(chē)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種遮陽(yáng)游樂(lè)車(chē)，包括車(chē)架、電機(jī)、蓄電池、輪軸、前輪、后輪、轉(zhuǎn)向裝置、座椅和遮陽(yáng)裝置，所述車(chē)架的后端設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的輪軸，所述輪軸的兩端設(shè)有后輪，所述車(chē)架上設(shè)有座椅和遮陽(yáng)裝置，所述遮陽(yáng)裝置設(shè)在座椅的后方，所述車(chē)架在座椅內(nèi)設(shè)有電機(jī)和蓄電池，所述蓄電池與電機(jī)連接，所述電機(jī)與輪軸傳動(dòng)連接，所述前輪的擺臂與車(chē)架的前端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述車(chē)架在座椅的前方設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置，所述轉(zhuǎn)向裝置與擺臂連接，所述轉(zhuǎn)向裝置包括方向盤(pán)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第一連接桿、第二連接桿和連接體，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的下端設(shè)有方向盤(pán)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端設(shè)有連接體，所述連接體的上端設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一連接桿，所述第二連接桿的兩端分別與擺臂可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一連接桿前端與第二連接桿的前端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述遮陽(yáng)裝置包括套體、調(diào)節(jié)桿、固定螺釘、支撐架和遮陽(yáng)布，所述車(chē)架上設(shè)有套體，所述調(diào)節(jié)桿插入套體內(nèi)并通過(guò)設(shè)在調(diào)節(jié)桿上的固定螺釘進(jìn)行固定，所述調(diào)節(jié)桿的上端設(shè)有支撐架，所述支撐架上設(shè)有遮陽(yáng)布。
[0005]作為優(yōu)選，所述車(chē)架上設(shè)有前支架和后支架，所述前支架和后支架上安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
[0006]作為優(yōu)選，所述輪軸上設(shè)有從動(dòng)鏈輪，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有主動(dòng)鏈輪，所述從動(dòng)鏈輪和主動(dòng)鏈輪上套有鏈條。
[0007]作為優(yōu)選，所述第二連接桿的兩端均設(shè)有外螺紋部分，所述外螺紋部分上設(shè)有螺紋連接的調(diào)節(jié)體，所述外螺紋部分上設(shè)有緊固調(diào)節(jié)體的緊固螺母，所述調(diào)節(jié)體上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿，所述螺桿穿過(guò)擺臂并通過(guò)固定螺母與擺臂固定連接，所述第一連接桿的前端與螺桿可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，方向盤(pán)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)連接體擺動(dòng)，連接體拉動(dòng)或推動(dòng)第二連接桿運(yùn)動(dòng)，第二連接桿通過(guò)擺臂帶動(dòng)前輪擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)游樂(lè)車(chē)的轉(zhuǎn)向操縱，車(chē)架上設(shè)有遮陽(yáng)裝置，能夠起到遮陽(yáng)作用，并且還能夠根據(jù)游客的坐姿高低進(jìn)行調(diào)節(jié)，達(dá)到好的遮陽(yáng)效果，與現(xiàn)有技術(shù)相比，轉(zhuǎn)向裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，能夠遮陽(yáng)，調(diào)節(jié)方便。
[0009]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【【附圖說(shuō)明】】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種遮陽(yáng)游樂(lè)車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1-車(chē)架、2-電機(jī)、3-蓄電池、4-輪軸、5-前輪、6-后輪、7-轉(zhuǎn)向裝置、8-座椅、9-遮陽(yáng)裝置、10-主動(dòng)鏈輪、11-前支架、12-后支架、13-鏈條、14-從動(dòng)鏈輪、51-擺臂、71-方向盤(pán)、72-轉(zhuǎn)動(dòng)軸、73-第一連接桿、74-第二連接桿、75-連接體、741-外螺紋部分、742-調(diào)節(jié)體、743-緊固螺母、744-螺桿、91-套體、92-調(diào)節(jié)桿、93-固定螺釘、94-支撐架、95-遮陽(yáng)布。
【【具體實(shí)施方式】】
[0013]參閱圖1、2，本實(shí)用新型一種遮陽(yáng)游樂(lè)車(chē)，包括車(chē)架1、電機(jī)2、蓄電池3、輪軸4、前輪5、后輪6、轉(zhuǎn)向裝置7、座椅8和遮陽(yáng)裝置9，所述車(chē)架I的后端設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的輪軸4，所述輪軸4的兩端設(shè)有后輪6，所述車(chē)架I上設(shè)有座椅8和遮陽(yáng)裝置9，所述遮陽(yáng)裝置9設(shè)在座椅8的后方，所述車(chē)架I在座椅8內(nèi)設(shè)有電機(jī)2和蓄電池3，所述蓄電池3與電機(jī)2連接，所述電機(jī)2與輪軸4傳動(dòng)連接，所述前輪5的擺臂51與車(chē)架I的前端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述車(chē)架I在座椅8的前方設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置7，所述轉(zhuǎn)向裝置7與擺臂51連接，所述轉(zhuǎn)向裝置7包括方向盤(pán)71、轉(zhuǎn)動(dòng)軸72、第一連接桿73、第二連接桿74和連接體75，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸72的下端設(shè)有方向盤(pán)71，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸72的上端設(shè)有連接體75，所述連接體75的上端設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一連接桿73，所述第二連接桿74的兩端分別與擺臂51可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一連接桿73前端與第二連接桿74的前端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述遮陽(yáng)裝置9包括套體91、調(diào)節(jié)桿92、固定螺釘93、支撐架94和遮陽(yáng)布95，所述車(chē)架I上設(shè)有套體91，所述調(diào)節(jié)桿92插入套體91內(nèi)并通過(guò)設(shè)在調(diào)節(jié)桿92上的固定螺釘93進(jìn)行固定，所述調(diào)節(jié)桿92的上端設(shè)有支撐架94，所述支撐架94上設(shè)有遮陽(yáng)布95，所述車(chē)架I上設(shè)有前支架11和后支架12，所述前支架11和后支架12上安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸72，所述輪軸4上設(shè)有從動(dòng)鏈輪14，所述電機(jī)2的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有主動(dòng)鏈輪10，所述從動(dòng)鏈輪14和主動(dòng)鏈輪10上套有鏈條13，所述第二連接桿74的兩端均設(shè)有外螺紋部分741，所述外螺紋部分741上設(shè)有螺紋連接的調(diào)節(jié)體742，所述外螺紋部分741上設(shè)有緊固調(diào)節(jié)體742的緊固螺母743，所述調(diào)節(jié)體742上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿744，所述螺桿744穿過(guò)擺臂51并通過(guò)固定螺母與擺臂51固定連接，所述第一連接桿73的前端與螺桿744可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0014]本實(shí)用新型工作過(guò)程:
[0015]本實(shí)用新型一種遮陽(yáng)游樂(lè)車(chē)在工作過(guò)程中，電機(jī)2轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)主動(dòng)鏈輪10、從動(dòng)鏈輪14和鏈條13的配合帶動(dòng)輪軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，輪軸4帶動(dòng)后輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，游樂(lè)車(chē)前進(jìn)，當(dāng)游樂(lè)車(chē)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)71，方向盤(pán)71通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸72帶動(dòng)連接體75擺動(dòng)，連接體75拉動(dòng)或推動(dòng)第二連接桿74運(yùn)動(dòng)，第二連接桿74通過(guò)擺臂51帶動(dòng)前輪5擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)游樂(lè)車(chē)的轉(zhuǎn)向操縱，當(dāng)遮陽(yáng)裝置9需要高度調(diào)節(jié)時(shí)，松動(dòng)固定螺釘93并根據(jù)游客的坐姿高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，然后緊固固定螺釘93，與現(xiàn)有技術(shù)相比，轉(zhuǎn)向裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，能夠遮陽(yáng)，調(diào)節(jié)方便。
[0016]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種遮陽(yáng)游樂(lè)車(chē)，其特征在于:包括車(chē)架(1)、電機(jī)(2)、蓄電池(3)、輪軸(4)、前輪(5)、后輪￠)、轉(zhuǎn)向裝置(7)、座椅(8)和遮陽(yáng)裝置(9)，所述車(chē)架(I)的后端設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的輪軸(4)，所述輪軸(4)的兩端設(shè)有后輪(6)，所述車(chē)架⑴上設(shè)有座椅⑶和遮陽(yáng)裝置(9)，所述遮陽(yáng)裝置(9)設(shè)在座椅(8)的后方，所述車(chē)架(I)在座椅(8)內(nèi)設(shè)有電機(jī)(2)和蓄電池(3)，所述蓄電池(3)與電機(jī)⑵連接，所述電機(jī)(2)與輪軸⑷傳動(dòng)連接，所述前輪(5)的擺臂(51)與車(chē)架(I)的前端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述車(chē)架(I)在座椅(8)的前方設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置(7)，所述轉(zhuǎn)向裝置(7)與擺臂(51)連接，所述轉(zhuǎn)向裝置(7)包括方向盤(pán)(71)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(72)、第一連接桿(73)、第二連接桿(74)和連接體(75)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(72)的下端設(shè)有方向盤(pán)(71)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(72)的上端設(shè)有連接體(75)，所述連接體(75)的上端設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一連接桿(73)，所述第二連接桿(74)的兩端分別與擺臂(51)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一連接桿(73)前端與第二連接桿(74)的前端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述遮陽(yáng)裝置(9)包括套體(91)、調(diào)節(jié)桿(92)、固定螺釘(93)、支撐架(94)和遮陽(yáng)布(95)，所述車(chē)架(I)上設(shè)有套體(91)，所述調(diào)節(jié)桿(92)插入套體(91)內(nèi)并通過(guò)設(shè)在調(diào)節(jié)桿(92)上的固定螺釘(93)進(jìn)行固定，所述調(diào)節(jié)桿(92)的上端設(shè)有支撐架(94)，所述支撐架(94)上設(shè)有遮陽(yáng)布(95)。2.如權(quán)利要求1所述的一種遮陽(yáng)游樂(lè)車(chē)，其特征在于:所述車(chē)架(I)上設(shè)有前支架(11)和后支架(12)，所述前支架(11)和后支架(12)上安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(72)。3.如權(quán)利要求1所述的一種遮陽(yáng)游樂(lè)車(chē)，其特征在于:所述輪軸(4)上設(shè)有從動(dòng)鏈輪(14)，所述電機(jī)(2)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有主動(dòng)鏈輪(10)，所述從動(dòng)鏈輪(14)和主動(dòng)鏈輪(10)上套有鏈條(13) ο4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的一種遮陽(yáng)游樂(lè)車(chē)，其特征在于:所述第二連接桿(74)的兩端均設(shè)有外螺紋部分(741)，所述外螺紋部分(741)上設(shè)有螺紋連接的調(diào)節(jié)體(742)，所述外螺紋部分(741)上設(shè)有緊固調(diào)節(jié)體(742)的緊固螺母(743)，所述調(diào)節(jié)體(742)上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿(744)，所述螺桿(744)穿過(guò)擺臂(51)并通過(guò)固定螺母與擺臂(51)固定連接，所述第一連接桿(73)的前端與螺桿(744)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種遮陽(yáng)游樂(lè)車(chē)，包括車(chē)架、電機(jī)、蓄電池、輪軸、前輪、后輪、轉(zhuǎn)向裝置、座椅和遮陽(yáng)裝置，所述車(chē)架的后端設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的輪軸，所述輪軸的兩端設(shè)有后輪，所述車(chē)架上設(shè)有座椅和遮陽(yáng)裝置，所述遮陽(yáng)裝置設(shè)在座椅的后方，所述車(chē)架在座椅內(nèi)設(shè)有電機(jī)和蓄電池，所述蓄電池與電機(jī)連接，所述電機(jī)與輪軸傳動(dòng)連接，所述前輪的擺臂與車(chē)架的前端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述車(chē)架在座椅的前方設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置，所述轉(zhuǎn)向裝置與擺臂連接，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，能夠遮陽(yáng)，調(diào)節(jié)方便。
【IPC分類(lèi)】B62D7/00, B62J17/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204821862
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520559732
【發(fā)明人】金奇
【申請(qǐng)人】金奇
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月29日