專利名稱：一種汽車遮陽裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車遮陽裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展，汽車逐漸走近了人們的生活，成為人們代步的工具。為避免陽光照射，引起車內(nèi)溫度升高，人們經(jīng)常會在汽車的前后擋風(fēng)玻璃上加裝遮陽簾，此遮陽簾，包 括用于收納遮陽簾的簾匣；遮陽簾一端與簾匣連接、另一端通過固定長度的支撐件與固定座連接。但由于不同的車型，其擋風(fēng)玻璃的傾斜度都不同的，所以通過固定座連接的簾匣角度不能調(diào)節(jié)，支撐件長度又不能調(diào)節(jié)，遮陽簾因不能順應(yīng)擋風(fēng)玻璃角度擺動而無法貼近擋風(fēng)玻璃，遮陽簾與擋風(fēng)玻璃之間騰出較大的空間，此空間被太陽光線照射后散發(fā)出熱量，致使汽車內(nèi)部溫度較快地提高。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、遮陽簾角度可調(diào)、遮陽效果好、操作方便、可適合不同傾斜角度的擋風(fēng)玻璃的汽車遮陽裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的。一種汽車遮陽裝置，包括用于收納遮陽簾的簾匣；其特征在于所述遮陽簾一端與簾匣連接、另一端通過伸縮支撐件與調(diào)節(jié)座連接，調(diào)節(jié)座包括活動座、固定座和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；活動座前端為與簾匣殼體連接的卡套，卡套后端設(shè)置有與固定座轉(zhuǎn)動連接的擺臂；固定座是固定連接在汽車上的，其前端面設(shè)置有兩段以上的定位槽，各定位槽繞固定座轉(zhuǎn)動軸心弧形分布,定位槽與卡套外表面相配合。本實用新型的目的還可以采用以下技術(shù)措施解決。作為更具體的方案，所述擺臂設(shè)置在卡套后端的左右兩側(cè)上，固定座左右兩側(cè)延伸出與擺臂轉(zhuǎn)動連接的連接柱。所述連接柱上連接有防止擺臂掉出的防脫螺釘。所述簾匣包括殼體、收卷軸、端蓋和扭力彈簧；所述殼體一側(cè)設(shè)有開槽，兩端連接有所述端蓋；所述收卷軸設(shè)置在殼體內(nèi)，兩端與端蓋轉(zhuǎn)動連接，其中，收卷軸至少一端與端蓋之間連接有所述扭力彈簧；所述遮陽簾一端從殼體開槽伸入殼體內(nèi)與收卷軸固定連接。所述卡套呈一側(cè)設(shè)有開口的圓筒狀、并與簾匣的殼體連接，固定座前端面的定位槽為與圓筒外表面匹配的凹弧面。所述伸縮支撐件包括活動支撐管、固定支撐管、滑套和緩沖彈簧，活動支撐管下段套入固定支撐管內(nèi)，滑套套設(shè)在活動支撐管外、并通過螺釘與活動支撐管固定連接，螺釘連接在滑套外壁，緩沖彈簧套設(shè)在活動支撐管外、并位于滑套底面和固定支撐管頂面之間。所述固定座底面設(shè)置有齒狀的卡腳，頂面設(shè)置有供固定支撐管下端插入的插孔。所述活動支撐管上端通過掛扣件與所述遮陽簾的另一端連接，掛扣件包括端帽和掛扣；所述端帽底部設(shè)置有與活動支撐管上端套接的盲孔，端帽一側(cè)設(shè)置有扣孔；所述掛鉤固定在所述遮陽簾的另一端，掛鉤一側(cè)設(shè)置有提手，另一側(cè)設(shè)置有與扣孔扣接的倒扣。本實用新型具有以下有益之處。(I)本遮陽裝置中調(diào)節(jié)座的固定座前端面設(shè)置有兩段以上的定位槽，活動座的卡套定位在其中一定位槽上，當(dāng)活動座轉(zhuǎn)動時，卡套和固定座產(chǎn)生輕微變形后，卡套擺動至另一個角度上的定位槽中，實現(xiàn)活動座及簾匣角度的調(diào)節(jié)，其結(jié)構(gòu)簡單、操作方便。(2)除了簾匣角度可調(diào)節(jié)外，用于支撐遮陽簾的伸縮支撐件長度可調(diào)節(jié)，使遮陽簾盡可能地貼近汽車的擋風(fēng)玻璃，有效減少陽光照入汽車內(nèi)。(3)伸縮支撐件上端套有端帽，遮陽簾上固定連 接有掛扣，遮陽簾通過掛扣，可方便地扣接于端帽上，安裝方便。

圖I為本實用新型第一實施例分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為調(diào)節(jié)座一工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖I中B處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為伸縮支撐件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。如圖I至圖5所示，本汽車遮陽裝置，包括用于收納遮陽簾I的簾匣；所述遮陽簾I 一端與簾匣連接、另一端通過伸縮支撐件與調(diào)節(jié)座連接，調(diào)節(jié)座包括活動座4、固定座5和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；活動座4前端為與簾匣殼體連接的卡套4. 1，卡套4. I后端設(shè)置有與固定座5轉(zhuǎn)動連接的擺臂4. 2 ;固定座5是固定連接在汽車上的，其前端面設(shè)置有兩段以上的定位槽5. 1，各定位槽5. I繞固定座5轉(zhuǎn)動軸心弧形分布，定位槽5. I與卡套4. I外表面相配合。所述擺臂4. 2設(shè)置在卡套4. I后端的左右兩側(cè)上，固定座5左右兩側(cè)延伸出與擺臂4. 2轉(zhuǎn)動連接的連接柱5. 2。所述連接柱5. 2上連接有防止擺臂4. 2掉出的防脫螺釘12。所述簾匣包括殼體3、收卷軸、端蓋2和扭力彈簧；所述殼體一側(cè)設(shè)有開槽，兩端連接有所述端蓋2 ;所述收卷軸設(shè)置在殼體內(nèi)，兩端與端蓋2轉(zhuǎn)動連接，其中，收卷軸至少一端與端蓋2之間連接有所述扭力彈簧；所述遮陽簾I 一端從殼體3開槽伸入殼體3內(nèi)與收卷軸固定連接。所述卡套4. I呈一側(cè)設(shè)有開口的圓筒狀、并與簾匣的殼體3連接，固定座5前端面的定位槽5. I為與圓筒外表面匹配的凹弧面。所述伸縮支撐件包括活動支撐管8、固定支撐管6、滑套9和緩沖彈簧7，活動支撐管8下段套入固定支撐管6內(nèi)，滑套9套設(shè)在活動支撐管8外、并通過螺釘13與活動支撐管8固定連接，螺釘13連接在滑套9外壁，緩沖彈簧7套設(shè)在活動支撐管8外、并位于滑套9底面和固定支撐管6頂面之間。所述固定座5底面設(shè)置有齒狀的卡腳5. 4，頂面設(shè)置有供固定支撐管6下端插入的插孔5. 3。所述活動支撐管8上端通過掛扣件與所述遮陽簾I的另一端連接，掛扣件包括端帽10和掛扣11 ;所述端帽10底部設(shè)置有與活動支撐管8上端套接的盲孔10. 1，端帽10 — 側(cè)設(shè)置有扣孔10. 2 ;所述掛鉤11固定在所述遮陽簾I的另一端，掛鉤11 一側(cè)設(shè)置有提手
11.2，另一側(cè)設(shè)置有與扣孔10. 2扣接的倒扣11. I。
權(quán)利要求1.一種汽車遮陽裝置，包括用于收納遮陽簾的簾匣； 其特征在于所述遮陽簾一端與簾匣連接、另一端通過伸縮支撐件與調(diào)節(jié)座連接，調(diào)節(jié)座包括活動座、固定座和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)； 活動座前端為與簾匣殼體連接的卡套，卡套后端設(shè)置有與固定座轉(zhuǎn)動連接的擺臂； 固定座是固定連接在汽車上的，其前 端面設(shè)置有兩段以上的定位槽，各定位槽繞固定座轉(zhuǎn)動軸心弧形分布，定位槽與卡套外表面相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車遮陽裝置，其特征在于所述擺臂設(shè)置在卡套后端的左右兩側(cè)上，固定座左右兩側(cè)延伸出與擺臂轉(zhuǎn)動連接的連接柱。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車遮陽裝置，其特征在于所述連接柱上連接有防止擺臂掉出的防脫螺釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車遮陽裝置，其特征在于所述簾匣包括殼體、收卷軸、端蓋和扭力彈簧； 所述殼體一側(cè)設(shè)有開槽，兩端連接有所述端蓋； 所述收卷軸設(shè)置在殼體內(nèi)，兩端與端蓋轉(zhuǎn)動連接，其中，收卷軸至少一端與端蓋之間連接有所述扭力彈簧； 所述遮陽簾一端從殼體開槽伸入殼體內(nèi)與收卷軸固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車遮陽裝置，其特征在于所述卡套呈一側(cè)設(shè)有開口的圓筒狀、并與簾匣的殼體連接，固定座前端面的定位槽為與圓筒外表面匹配的凹弧面。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車遮陽裝置，其特征在于所述伸縮支撐件包括活動支撐管、固定支撐管、滑套和緩沖彈簧，活動支撐管下段套入固定支撐管內(nèi)，滑套套設(shè)在活動支撐管外、并通過螺釘與活動支撐管固定連接，螺釘連接在滑套外壁，緩沖彈簧套設(shè)在活動支撐管外、并位于滑套底面和固定支撐管頂面之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車遮陽裝置，其特征在于所述固定座底面設(shè)置有齒狀的卡腳，頂面設(shè)置有供固定支撐管下端插入的插孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的汽車遮陽裝置，其特征在于所述活動支撐管上端通過掛扣件與所述遮陽簾的另一端連接，掛扣件包括端帽和掛扣； 所述端帽底部設(shè)置有與活動支撐管上端套接的盲孔，端帽一側(cè)設(shè)置有扣孔； 所述掛鉤固定在所述遮陽簾的另一端，掛鉤一側(cè)設(shè)置有提手，另一側(cè)設(shè)置有與扣孔扣接的倒扣。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車遮陽裝置，包括用于收納遮陽簾的簾匣；所述遮陽簾一端與簾匣連接、另一端通過伸縮支撐件與調(diào)節(jié)座連接，調(diào)節(jié)座包括活動座、固定座和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；活動座前端為與簾匣殼體連接的卡套，卡套后端設(shè)置有與固定座轉(zhuǎn)動連接的擺臂；固定座是固定連接在汽車上的，其前端面設(shè)置有兩段以上的定位槽，各定位槽繞固定座轉(zhuǎn)動軸心弧形分布，定位槽與卡套外表面相配合。本遮陽裝置中調(diào)節(jié)座的固定座前端面設(shè)置有兩段以上的定位槽，活動座的卡套定位在其中一定位槽上，當(dāng)活動座轉(zhuǎn)動時，卡套和固定座產(chǎn)生輕微變形后，卡套擺動至另一個角度上的定位槽中，實現(xiàn)活動座及簾匣角度的調(diào)節(jié)，其結(jié)構(gòu)簡單、操作方便。
文檔編號B60J3/02GK202573738SQ20122024308
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者黃炳盛 申請人:黃炳盛