一種電動車用閃光裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型一種電動車用閃光裝置，涉及的是閃光器設(shè)計制造技術(shù)領(lǐng)域，應(yīng)用于電動車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)生產(chǎn)的電動車閃光裝置，一般由振蕩電路和開關(guān)電路組成。采用的是通過線路板焊接組成。從而在整個線路中牽涉到三極管、電阻、二極管、電容器等分立元件按印制板線路焊接，為防震動損壞元器件，在殼體內(nèi)灌澆環(huán)氧樹脂來固定分列元件。存在著內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計不盡合理，造成質(zhì)量和使用效果各不相同，更換頻率相對較高，而且難以互換的缺陷。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述缺陷，對現(xiàn)有技術(shù)加以改進，簡化線路結(jié)構(gòu)，設(shè)計一種集成化的模塊，達到電壓的穩(wěn)定輸出，提高閃光裝置使用壽命的一種電動車用閃光裝置。
[0004]其技術(shù)是這樣實現(xiàn)的:包括外殼、功放模塊、LED燈、控制開關(guān)、電源輸入、充放電延時模塊，其特征在于:整個裝置設(shè)在外殼內(nèi)，電源輸入與充放電延時模塊連接，充放電延時模塊與控制開關(guān)連接，控制開關(guān)與功放模塊連接，功放模塊與LED燈連接，LED燈的另一端與電源輸入連接。
[0005]實施該技術(shù)后的明顯優(yōu)點和效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于對現(xiàn)有技術(shù)加以改進，簡化了線路，實現(xiàn)了小型化的結(jié)構(gòu)；通過模塊化的設(shè)置，達到電壓的穩(wěn)定輸出，使閃爍LED燈在行駛中可靠應(yīng)用，提高了閃光裝置的使用壽命。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]其中，1-功放模塊、2-LED燈、3_控制開關(guān)、4-電源輸入、5_充放電延時模塊。
【具體實施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步描述:
[0009]見附圖1，整個裝置設(shè)在外殼內(nèi)，電源輸入4與充放電延時模塊5連接，充放電延時模塊5與控制開關(guān)3連接，控制開關(guān)3與功放模塊I連接，功放模塊I與LED燈2連接，LED燈2的另一端與電源輸入4連接。
[0010]見附圖1，工作時，電源通過電源輸入4，電源輸入4的輸出端分別向充放電延時模塊5和控制開關(guān)3送電，充放電延時模塊5脈沖送電控制控制開關(guān)3，電流通過控制開關(guān)3經(jīng)過功放模塊I閃爍點亮LED燈2。
【主權(quán)項】
1.一種電動車用閃光裝置，包括外殼、功放模塊、LED燈、控制開關(guān)、電源輸入、充放電延時模塊，其特征在于:整個裝置設(shè)在外殼內(nèi)，電源輸入與充放電延時模塊連接，充放電延時模塊與控制開關(guān)連接，控制開關(guān)與功放模塊連接，功放模塊與LED燈連接，LED燈的另一端與電源輸入連接。
【專利摘要】一種電動車用閃光裝置。包括外殼、功放模塊、LED燈、控制開關(guān)、電源輸入、充放電延時模塊，其特征在于：整個裝置設(shè)在外殼內(nèi)，電源輸入與充放電延時模塊連接，充放電延時模塊與控制開關(guān)連接，控制開關(guān)與功放模塊連接，功放模塊與LED燈連接，LED燈的另一端與電源輸入連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于對現(xiàn)有技術(shù)加以改進，簡化了線路，實現(xiàn)了小型化的結(jié)構(gòu)；通過模塊化的設(shè)置，達到電壓的穩(wěn)定輸出，使閃爍LED燈在行駛中可靠應(yīng)用，提高了閃光裝置的使用壽命。
【IPC分類】B62J6/00
【公開號】CN204801951
【申請?zhí)枴緾N201520479582
【發(fā)明人】鄭李冠, 鄭裕定, 李曉華, 趙清波, 錢蕾, 王雷兵
【申請人】上海泓上信息技術(shù)有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年7月6日