一種電動(dòng)車輪轂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車輪轂。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電動(dòng)車車輪輪轂構(gòu)造簡單，在實(shí)際生產(chǎn)中，輪轂?zāi)軌虺休d的強(qiáng)度不夠；市場上出現(xiàn)的電動(dòng)車，大都適合在白天騎行，而到了夜晚或光線不是很充足的情況下，騎行者只能打開電動(dòng)車車燈，而大部分電動(dòng)車是沒有配備照明用的燈具的，所以安全問題顯得十分突出。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實(shí)用新型的主要目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種強(qiáng)度大、安全可靠且具有發(fā)光墊圈的電動(dòng)車輪轂。
[0004]本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車輪轂，包括外輪圈、內(nèi)輪圈以及多個(gè)加強(qiáng)筋，所述外輪圈通過所述多個(gè)加強(qiáng)筋與所述內(nèi)輪圈相連接，所述內(nèi)輪圈的中心位置設(shè)置有軸環(huán)，所述加強(qiáng)筋與所述外輪圈相連的一端設(shè)置有安裝部，所述安裝部上設(shè)置有安裝孔，所述加強(qiáng)筋上設(shè)置有多個(gè)圓形孔，所述圓形孔中設(shè)置有橡膠墊，所述外輪圈與所述內(nèi)輪圈之間設(shè)置有環(huán)形發(fā)光墊圈，所述發(fā)光墊圈的外徑不大于所述外輪圈的內(nèi)徑，所述發(fā)光墊圈的內(nèi)徑大于所述內(nèi)輪圈的外徑，所述發(fā)光墊圈上設(shè)置有與所述加強(qiáng)筋相配合的凹槽，所述內(nèi)輪圈上均勻設(shè)置有多個(gè)定位槽。
[0005]可選的，所述多個(gè)加強(qiáng)筋為8個(gè)加強(qiáng)筋，分別均勻設(shè)置在所述外輪圈與所述內(nèi)輪圈之間的位置上。
[0006]可選的，所述多個(gè)圓形孔為2個(gè)圓形孔，分別均勻設(shè)置在所述加強(qiáng)筋與所述發(fā)光墊圈相對(duì)的一側(cè)面上。
[0007]可選的，所述多個(gè)定位槽為6個(gè)定位槽，分別均勻設(shè)置在所述內(nèi)輪圈內(nèi)壁上端的圓周方向上。
[0008]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果:本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車輪轂，該電動(dòng)車輪轂具有結(jié)構(gòu)簡單，通過設(shè)置的多個(gè)加強(qiáng)筋使該輪轂的強(qiáng)度大大提高，從而延長了該輪轂的使用壽命，同時(shí)通過設(shè)置的發(fā)光墊圈，可使騎行者在天黑或者光線不充足的情況下使用，對(duì)騎行者的人身安全有一定的保障，使裝配該電動(dòng)車輪轂的電動(dòng)車的安全性能得到一定程度的提升，提高了企業(yè)在市場中的核心競爭力。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的電動(dòng)車輪轂中第一定位鞋的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將參照附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0011]如圖1所示:本實(shí)用新型實(shí)施例的一種電動(dòng)車輪轂，包括外輪圈1、內(nèi)輪圈2以及多個(gè)加強(qiáng)筋4，所述外輪圈I通過所述多個(gè)加強(qiáng)筋4與所述內(nèi)輪圈2相連接，所述內(nèi)輪圈的中心位置設(shè)置有軸環(huán)3，所述加強(qiáng)筋4與所述外輪圈相連的一端設(shè)置有安裝部6，所述安裝部6上設(shè)置有安裝孔8，所述加強(qiáng)筋上設(shè)置有多個(gè)圓形孔7，所述圓形孔中設(shè)置有橡膠墊，所述外輪圈與所述內(nèi)輪圈之間設(shè)置有環(huán)形發(fā)光墊圈5，所述發(fā)光墊圈為橡膠發(fā)光墊圈，可使該電動(dòng)車輪轂的重量更加輕便，更加節(jié)省電動(dòng)車的能源，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的；所述發(fā)光墊圈5的外徑不大于所述外輪圈I的內(nèi)徑，所述發(fā)光墊圈5的內(nèi)徑大于所述內(nèi)輪圈的外徑，所述發(fā)光墊圈上設(shè)置有與所述加強(qiáng)筋相配合的凹槽，所述內(nèi)輪圈2上均勻設(shè)置有多個(gè)定位槽9 ;該電動(dòng)車輪轂具有結(jié)構(gòu)簡單，通過設(shè)置的多個(gè)加強(qiáng)筋使該輪轂的強(qiáng)度大大提高，從而延長了該輪轂的使用壽命，同時(shí)通過設(shè)置的發(fā)光墊圈，可使騎行者在天黑或者光線不充足的情況下使用，對(duì)騎行者的人身安全有一定的保障，使裝配該電動(dòng)車輪轂的電動(dòng)車的安全性能得到一定程度的提升，提高了企業(yè)在市場中的核心競爭力。
[0012]作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式，所述多個(gè)加強(qiáng)筋為8個(gè)加強(qiáng)筋，分別均勻設(shè)置在所述外輪圈與所述內(nèi)輪圈之間的位置上，使該電動(dòng)車輪轂的強(qiáng)度得到一定程度的提升。
[0013]作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式，所述多個(gè)圓形孔7為2個(gè)圓形孔，分別均勻設(shè)置在所述加強(qiáng)筋4與所述發(fā)光墊圈相對(duì)的一側(cè)面上。
[0014]作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式，所述多個(gè)定位槽9為6個(gè)定位槽，分別均勻設(shè)置在所述內(nèi)輪圈內(nèi)壁上端的圓周方向上，該定位槽9可使該電動(dòng)車輪轂在裝配時(shí)的定位更加準(zhǔn)確，提高了工作效率。
[0015]最后應(yīng)說明的是:以上所述的各實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車輪轂，其特征在于:包括外輪圈、內(nèi)輪圈以及多個(gè)加強(qiáng)筋，所述外輪圈通過所述多個(gè)加強(qiáng)筋與所述內(nèi)輪圈相連接，所述內(nèi)輪圈的中心位置設(shè)置有軸環(huán)，所述加強(qiáng)筋與所述外輪圈相連的一端設(shè)置有安裝部，所述安裝部上設(shè)置有安裝孔，所述加強(qiáng)筋上設(shè)置有多個(gè)圓形孔，所述圓形孔中設(shè)置有橡膠墊，所述外輪圈與所述內(nèi)輪圈之間設(shè)置有環(huán)形發(fā)光墊圈，所述發(fā)光墊圈的外徑不大于所述外輪圈的內(nèi)徑，所述發(fā)光墊圈的內(nèi)徑大于所述內(nèi)輪圈的外徑，所述發(fā)光墊圈上設(shè)置有與所述加強(qiáng)筋相配合的凹槽，所述內(nèi)輪圈上均勻設(shè)置有多個(gè)定位槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車輪轂，其特征在于，所述多個(gè)加強(qiáng)筋為8個(gè)加強(qiáng)筋，分別均勻設(shè)置在所述外輪圈與所述內(nèi)輪圈之間的位置上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車輪轂，其特征在于，所述多個(gè)圓形孔為2個(gè)圓形孔，分別均勻設(shè)置在所述加強(qiáng)筋與所述發(fā)光墊圈相對(duì)的一側(cè)面上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車輪轂，其特征在于，所述多個(gè)定位槽為6個(gè)定位槽，分別均勻設(shè)置在所述內(nèi)輪圈內(nèi)壁上端的圓周方向上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車輪轂，包括外輪圈、內(nèi)輪圈以及多個(gè)加強(qiáng)筋，所述外輪圈通過所述多個(gè)加強(qiáng)筋與所述內(nèi)輪圈相連接，所述內(nèi)輪圈的中心位置設(shè)置有軸環(huán)，所述加強(qiáng)筋與所述外輪圈相連的一端設(shè)置有安裝部，所述安裝部上設(shè)置有安裝孔，所述加強(qiáng)筋上設(shè)置有多個(gè)圓形孔，所述圓形孔中設(shè)置有橡膠墊，所述外輪圈與所述內(nèi)輪圈之間設(shè)置有環(huán)形發(fā)光墊圈，所述發(fā)光墊圈的外徑不大于所述外輪圈的內(nèi)徑，所述發(fā)光墊圈的內(nèi)徑大于所述內(nèi)輪圈的外徑，所述發(fā)光墊圈上設(shè)置有與所述加強(qiáng)筋相配合的凹槽，所述內(nèi)輪圈上均勻設(shè)置有多個(gè)定位槽。本實(shí)用新型的有益效果在于，提供一種安裝便捷、安全可靠且具有發(fā)光墊圈的電動(dòng)車輪轂。
【IPC分類】B60B1/06, B62J6/00
【公開號(hào)】CN204801950
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520312557
【發(fā)明人】鄭大武
【申請(qǐng)人】鄭大武
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年5月14日