一種用于pcb板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于PCB板生產(chǎn)配件應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于PCB板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]印制電路板(PCB線路板)，又稱印刷電路板，是電子元器件電氣連接的提供者；印制電路板從單層發(fā)展到雙面板、多層板和撓性板，并不斷地向高精度、高密度和高可靠性方向發(fā)展，同時不斷縮小體積、減少成本、提高性能，使得印制電路板在未來電子產(chǎn)品的發(fā)展過程中，仍然保持強大的生命力；未來印制電路板生產(chǎn)制造技術(shù)發(fā)展趨勢是在性能上向高密度、高精度、細孔徑、細導(dǎo)線、小間距、高可靠、多層化、高速傳輸、輕量、薄型方向發(fā)展。
[0003]在PCB線路板過程中，為了防止靜電對板材造成損傷，其通常采用移動運輸設(shè)備即周轉(zhuǎn)車進行板材的生產(chǎn)運輸，但是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的板材周轉(zhuǎn)車其一方面結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝或卸料不便且裝載量小，導(dǎo)致周轉(zhuǎn)效率低，另一方面復(fù)雜的結(jié)構(gòu)不利于維護、易變形及使用壽命短，增加成本投入。
[0004]因此，基于上述問題，本實用新型提供一種用于PCB板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]實用新型目的:本實用新型的目的是提供一種用于PCB板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車，解決傳統(tǒng)板材周轉(zhuǎn)車結(jié)構(gòu)復(fù)雜、周轉(zhuǎn)效率低及使用壽命短的問題，合理的設(shè)計、結(jié)構(gòu)簡單，裝或卸料迅速，提高周轉(zhuǎn)效率。
[0006]技術(shù)方案:一種用于PCB板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車，包括底架，及設(shè)置在底架上的左連接框架、右連接框架，及連接左連接框架、右連接框架的上部連接框架，及設(shè)置在上部連接框架一側(cè)的手推部，及兩端分別連接左連接框架、右連接框架的加強筋，及一端設(shè)置在底架上、另一端通過調(diào)節(jié)螺桿與上部連接框架連接的板材定位板，其中，板材定位板為長方形且內(nèi)部間隔設(shè)置連接板、條形槽。
[0007]本技術(shù)方案的，所述用于PCB板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車還包括設(shè)置在上部連接框架另一側(cè)的L型支撐臂，及設(shè)置在L型支撐臂上的風(fēng)扇、電源。
[0008]本技術(shù)方案的，所述底架、左連接框架、右連接框架和上部連接框架為不銹鋼制得；所述底架、左連接框架、右連接框架和上部連接框架組成長方形箱式結(jié)構(gòu)。
[0009]本技術(shù)方案的，所述調(diào)節(jié)螺桿與上部連接框架之間采用活動連接，用于調(diào)整板材定位板的位置。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型一種用于PCB板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車有益效果在于:1、其結(jié)構(gòu)簡單，組裝、維護便捷；2、底架、左連接框架、右連接框架、上部連接框架及多個板材定位板，其載重大裝載、效率高，同時結(jié)構(gòu)韌性大，不易變形、使用壽命長；3、風(fēng)扇能對所運輸?shù)陌宀倪M行散熱作業(yè)及防止運輸過程灰塵等雜質(zhì)落到板材上，杜絕產(chǎn)生靜電現(xiàn)象的隱患。同時本實用新型生產(chǎn)成本低、便于推廣。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的一種用于PCB板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的一種用于PCB板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車板材定位板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實用新型的一種用于PCB板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車的另一實施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]其中，圖中序號如下:1-底架、2-左連接框架、3-右連接框架、4-上部連接框架、5-手推部、6-加強筋、7-板材定位板、8-調(diào)節(jié)螺桿、9-連接板、10-條形槽、11- L型支撐臂、12-風(fēng)扇、13-電源。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。
[0016]如圖1和圖2所示的一種用于PCB板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車，包括底架I，及設(shè)置在底架I上的左連接框架2、右連接框架3，及連接左連接框架2、右連接框架3的上部連接框架4，及設(shè)置在上部連接框架4 一側(cè)的手推部5，及兩端分別連接左連接框架2、右連接框架3的加強筋6，及一端設(shè)置在底架I上、另一端通過調(diào)節(jié)螺桿8與上部連接框架4連接的板材定位板7，其中，板材定位板7為長方形且內(nèi)部間隔設(shè)置連接板9、條形槽10。
[0017]進一步優(yōu)選的，如圖3所示用于PCB板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車還包括設(shè)置在上部連接框架4另一側(cè)的L型支撐臂11，及設(shè)置在L型支撐臂11上的風(fēng)扇12、電源13，對運輸過程中的板材進行吹風(fēng)作業(yè)，起到降溫的同時防止灰塵堆積在板材上，保證板材組裝使用安全；底架1、左連接框架2、右連接框架3和上部連接框架4為不銹鋼制得及底架1、左連接框架2、右連接框架3和上部連接框架4組成長方形箱式結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低，能有效杜絕靜電現(xiàn)象；調(diào)節(jié)螺桿8與上部連接框架4之間采用活動連接，依據(jù)需要用于調(diào)整板材定位板7的位置，提高周轉(zhuǎn)車裝載效率。
實施例
[0018]進一步的如圖1和圖3所示，板材裝載運輸時，將待周轉(zhuǎn)板材分別裝載在底座I上，利用相鄰的板材定位板7進行固定(通過松緊調(diào)節(jié)螺桿8移動板材定位板7位置)，再利用手推部5運輸時，可依據(jù)需要開啟風(fēng)扇12進行吹風(fēng)作業(yè)；本結(jié)構(gòu)的周轉(zhuǎn)車結(jié)構(gòu)簡單、成本低，適用多種板材的運輸(不僅限于PCB板材)使用范圍廣。
[0019]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于PCB板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車，其特征在于:包括底架(1)，及設(shè)置在底架(I)上的左連接框架(2)、右連接框架(3)，及連接左連接框架(2)、右連接框架(3)的上部連接框架(4)，及設(shè)置在上部連接框架(4) 一側(cè)的手推部(5)，及兩端分別連接左連接框架(2)、右連接框架(3)的加強筋(6)，及一端設(shè)置在底架(I)上、另一端通過調(diào)節(jié)螺桿(8)與上部連接框架(4)連接的板材定位板(7)，其中，板材定位板(7)為長方形且內(nèi)部間隔設(shè)置連接板(9)、條形槽(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于PCB板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述用于PCB板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車還包括設(shè)置在上部連接框架(4)另一側(cè)的L型支撐臂(11)，及設(shè)置在L型支撐臂(11)上的風(fēng)扇(12)、電源(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于PCB板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述底架(I)、左連接框架(2)、右連接框架(3)和上部連接框架(4)為不銹鋼制得；所述底架(1)、左連接框架(2)、右連接框架(3)和上部連接框架(4)組成長方形箱式結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于PCB板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述調(diào)節(jié)螺桿(8)與上部連接框架(4)之間采用活動連接，用于調(diào)整板材定位板(7)的位置。
【專利摘要】本實用新型屬于PCB板材生產(chǎn)配件技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種用于PCB板材生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)車，包括底架，及設(shè)置在底架上的左連接框架、右連接框架，及連接左連接框架、右連接框架的上部連接框架，及設(shè)置在上部連接框架一側(cè)的手推部，及兩端分別連接左連接框架、右連接框架的加強筋，及一端設(shè)置在底架上、另一端通過調(diào)節(jié)螺桿與上部連接框架連接的板材定位板。本實用新型特點，1、其結(jié)構(gòu)簡單，組裝、維護便捷；2、底架、左連接框架、右連接框架、上部連接框架及多個板材定位板，其載重大裝載、效率高，同時結(jié)構(gòu)韌性大，不易變形、使用壽命長；3、風(fēng)扇能對所運輸?shù)陌宀倪M行散熱作業(yè)及防止運輸過程灰塵等雜質(zhì)落到板材上，杜絕產(chǎn)生靜電現(xiàn)象的安全隱患。
【IPC分類】B62B3-10
【公開號】CN204309849
【申請?zhí)枴緾N201420762794
【發(fā)明人】周祥, 萬鑫, 劉海
【申請人】江蘇萬卓信息科技有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月8日