裝貨小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝貨小車。
【背景技術(shù)】
[0002]普通的小車四壁都是相互焊接起來的，裝貨或者卸貨都比較麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型涉及一種裝貨小車，方便裝卸貨物。
[0004]為實(shí)現(xiàn)這一目的，本實(shí)用新型所采用的結(jié)構(gòu)是:一種裝貨小車，包括車廂，所述車廂頂部開口，底部一側(cè)設(shè)有一塊底板，底板使車廂底部呈半開狀，底板上連接一塊移動(dòng)板，移動(dòng)板一側(cè)通過滑槽連接車廂側(cè)壁，另一側(cè)底部通過滑槽連接在底板的上方，所述車廂一側(cè)底部設(shè)有滾輪，另一側(cè)頂部和底部均設(shè)有滾輪。
[0005]其有益效果是:將車廂底部封閉，在車廂內(nèi)裝入貨物，將移動(dòng)板移開，即可直接從車廂底部卸下貨物，方便快捷。
【附圖說明】
[0006]本實(shí)用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中:
[0007]圖1是本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0009]本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
[0010]如圖1所示的一種裝貨小車，包括車廂I，車廂I頂部開口，車廂I底部一側(cè)連接一塊底板2，底板2大小為車廂I底部的一半，使車廂底部呈半開狀態(tài)，一塊移動(dòng)板3 —側(cè)通過滑槽連接車廂I側(cè)壁，另一側(cè)通過滑槽連接在底板2的上方，移動(dòng)板3在滑槽內(nèi)移動(dòng)，使車廂底部封閉或半開，這樣可通過移動(dòng)移動(dòng)板3在卸貨，方便快捷，當(dāng)卸貨的時(shí)候，貨物堆積在車廂I底部使車廂I無法移動(dòng)，本實(shí)用新型所述裝貨小車，其車廂I 一側(cè)底部設(shè)有滾輪4，另一側(cè)頂部與底部均設(shè)有滾輪4，當(dāng)車廂I底部堆滿貨物后，將車廂I翻轉(zhuǎn)，使車廂I側(cè)面與地面平行，可利用側(cè)面的滾輪4進(jìn)行移動(dòng)。
[0011]本實(shí)用新型并不局限于前述的【具體實(shí)施方式】。本實(shí)用新型擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組入口 O
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種裝貨小車，包括車廂(I )，其特征在于，所述車廂(I)頂部開口，底部一側(cè)設(shè)有一塊底板(2 )，底板(2 )使車廂底部呈半開狀，底板(2 )上連接一塊移動(dòng)板(3 )，移動(dòng)板(3 ) —側(cè)通過滑槽連接車廂側(cè)壁，另一側(cè)底部通過滑槽連接在底板(2)的上方，所述車廂(I) 一側(cè)底部設(shè)有滾輪(4)，另一側(cè)頂部和底部均設(shè)有滾輪(4)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種裝貨小車，包括車廂，車廂頂部開口，底部設(shè)有一塊底板和一塊移動(dòng)板，底板大小為車廂底部的一半，移動(dòng)板通過滑動(dòng)槽與底板拼接，使車廂底部封閉。將車廂底部封閉，在車廂內(nèi)裝入貨物，將移動(dòng)板移開，即可直接從車廂底部卸下貨物，方便快捷。
【IPC分類】B62B3-02
【公開號(hào)】CN204309840
【申請?zhí)枴緾N201420808212
【發(fā)明人】梅國海
【申請人】江蘇中通管業(yè)有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月19日