操作裝置的制造方法
【專利摘要】一種操作裝置，其包括基座構(gòu)件、換檔單元、操作構(gòu)件和指示構(gòu)件?；鶚?gòu)件構(gòu)造為聯(lián)接到自行車手把且包括構(gòu)造為由使用者抓握的抓握部分。換檔單元設(shè)置在基座構(gòu)件上，以相對于基座構(gòu)件定位。操作構(gòu)件可移動地聯(lián)接到基座構(gòu)件且可操作地聯(lián)接到換檔單元。指示構(gòu)件設(shè)置在基座構(gòu)件上且可操作地聯(lián)接到換檔單元。
【專利說明】
操作裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明總地涉及操作裝置。更具體地，本發(fā)明涉及一種接附或設(shè)置在操作裝置中的檔位顯示單元。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，大部分自行車變速器通過換檔纜線手動操作，該換檔纜線連接在變速器和安裝在手把上的操作裝置之間。騎乘者操作該操作裝置以選擇性地牽拉或釋放換檔纜線，該換檔纜線又以期望的方式操作諸如撥鏈器的變速器。在一些操作裝置中，設(shè)置有指示器以示出當(dāng)前的換檔級。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]總地，本公開涉及操作裝置的各種特征，該操作裝置包括指示構(gòu)件，該指示構(gòu)件通知騎乘者自行車變速器中的當(dāng)前的換檔級。
[0004]鑒于已知技術(shù)的狀態(tài)，根據(jù)本公開的第一方面，提供一種操作裝置。該操作裝置主要包括基座構(gòu)件、換檔單元、操作構(gòu)件和指示構(gòu)件?；鶚?gòu)件構(gòu)造為聯(lián)接到自行車手把且包括構(gòu)造為由使用者抓握的抓握部分。換檔單元設(shè)置在基座構(gòu)件上，以相對于基座構(gòu)件定位。操作構(gòu)件可移動地聯(lián)接到基座構(gòu)件且可操作地聯(lián)接到換檔單元。指示構(gòu)件設(shè)置在基座構(gòu)件上且可操作地聯(lián)接到換檔單元。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的第二方面，根據(jù)第一方面的操作裝置構(gòu)造為使得指示構(gòu)件構(gòu)造為光學(xué)地指示當(dāng)前的換檔級。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的第三方面，根據(jù)第一方面的操作裝置構(gòu)造為使得連接構(gòu)件將指示構(gòu)件機(jī)械地連接到換檔單元。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的第四方面，根據(jù)第三方面的操作裝置構(gòu)造為使得連接構(gòu)件包括連接纜線。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的第五方面，根據(jù)第四方面的操作裝置構(gòu)造為使得換檔單元包括旋轉(zhuǎn)體，且連接纜線可操作地連接到旋轉(zhuǎn)體，使得指示構(gòu)件響應(yīng)于旋轉(zhuǎn)體的移動而致動。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的第六方面，根據(jù)第五方面的操作裝置構(gòu)造為使得指示構(gòu)件構(gòu)造為沿第一方向和與第一方向相反的第二方向線性地可移動。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的第七方面，根據(jù)第六方面的操作裝置構(gòu)造為使得偏置元件構(gòu)造為沿第一方向偏置指示構(gòu)件。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的第八方面，根據(jù)第七方面的操作裝置構(gòu)造為使得旋轉(zhuǎn)體構(gòu)造為抵抗偏置元件的偏置力沿第二方向移動指示構(gòu)件。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的第九方面，根據(jù)第八方面的操作裝置構(gòu)造為使得偏置元件包括壓縮彈貪O
[0013]根據(jù)本發(fā)明的第十方面，根據(jù)第九方面的操作裝置構(gòu)造為使得連接纜線穿過壓縮彈簧。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的第十一方面，根據(jù)第四方面的操作裝置構(gòu)造為使得基座構(gòu)件具有外部表面，外部表面設(shè)置有凹陷，凹陷具有鄰近于換檔單元的第一端和鄰近于指示構(gòu)件的第二端，且連接纜線設(shè)置在凹陷中。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的第十二方面，根據(jù)第十一方面的操作裝置構(gòu)造為使得連接纜線包括將指示構(gòu)件連接到換檔單元的內(nèi)纜線和設(shè)置在凹陷處的外管。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的第十三方面，根據(jù)第一方面的操作裝置構(gòu)造為使得透鏡聯(lián)接到基座構(gòu)件，其中指示構(gòu)件通過透鏡可見。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的第十四方面，根據(jù)第一方面的操作裝置構(gòu)造為使得基座構(gòu)件具有鄰近于自行車手把的近端部分和與近端部分相對的遠(yuǎn)端部分，且指示構(gòu)件設(shè)置在遠(yuǎn)端部分處。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的第十五方面，根據(jù)第一方面的操作裝置構(gòu)造為使得基座構(gòu)件包括角部分，角部分在基座構(gòu)件聯(lián)接到自行車手把的狀態(tài)下向上突起，指示構(gòu)件設(shè)置在角部分上。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的第十六方面，根據(jù)第十五方面的操作裝置構(gòu)造為使得指示構(gòu)件構(gòu)造為在基座構(gòu)件聯(lián)接到自行車車把的狀態(tài)下相對于基座構(gòu)件沿橫向方向移動。
[0020]從對結(jié)合附圖公開了操作裝置的一個實施例的下文的詳細(xì)描述中，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以了解所公開的操作裝置的其他目的、特征、方面和優(yōu)點。
【附圖說明】
[0021]現(xiàn)在參考形成此原始公開的一部分的附圖:
[0022]圖1為根據(jù)一個圖示實施例的一對操作裝置的俯視立體圖；
[0023]圖2為圖1的右操作裝置的右側(cè)視圖；
[0024]圖3為圖2的操作裝置的右側(cè)視圖，其中抓握覆蓋件移除，且第一操作構(gòu)件移動至制動位置；
[0025]圖4為圖3的操作裝置的左側(cè)視圖；
[0026]圖5為圖1中圖示的右操作裝置的主視圖；
[0027]圖6為圖5的操作裝置的主視圖，其中第一操作構(gòu)件側(cè)向移動至第一位置；
[0028]圖7為圖5的操作裝置的主視圖，其中第一操作構(gòu)件側(cè)向移動至第二位置；
[0029]圖8為圖5的操作裝置的主視圖，其中第二操作構(gòu)件側(cè)向移動至第一位置；
[0030]圖9為圖3的操作裝置的基座構(gòu)件的局部分解俯視圖；
[0031]圖10為圖3的操作裝置的俯視圖；
[0032]圖11為圖10的操作裝置的局部放大俯視圖，其中顯示覆蓋件移除；
[0033]圖12為圖10的操作裝置的局部放大俯視立體圖，其圖示了偏置元件；
[0034]圖13為圖12的操作裝置的局部放大俯視立體圖，其圖示了穿過偏置元件的連接纜線；
[0035]圖14為圖13的操作裝置的局部放大分解俯視立體圖，其圖示了指示構(gòu)件；
[0036]圖15為圖14的操作裝置的局部放大俯視立體圖，其圖示了處于組裝狀態(tài)的指示構(gòu)件；
[0037]圖16為圖14的操作裝置的局部側(cè)視圖，其圖示了連接至旋轉(zhuǎn)體的連接纜線；
[0038]圖17為圖16的操作裝置的局部側(cè)視圖，其中將連接纜線固定至旋轉(zhuǎn)體的夾緊元件移除；
[0039]圖18為圖16中圖示的旋轉(zhuǎn)體的俯視立體圖；
[0040]圖19為圖18中示出的旋轉(zhuǎn)體的俯視分解立體圖；
[0041]圖20為圖1的左操作裝置的左側(cè)視圖；
[0042]圖21為圖20的操作裝置的左側(cè)視圖，其中將抓握覆蓋件移除；
[0043]圖22為圖20的操作裝置的局部右側(cè)視圖；以及
[0044]圖23為圖20的操作裝置的處于截面的后視立體圖。
【具體實施方式】
[0045]現(xiàn)將結(jié)合附圖來解釋選定的實施例。本領(lǐng)域技術(shù)人員從此公開可以了解，對實施例的以下描述僅提供用于例示而不用于限制本發(fā)明的目的，本發(fā)明由所附的權(quán)利要求和它們的等同方式來限定。
[0046]首先參考圖1，根據(jù)一個例示性實施例圖示了裝備有一對自行車換檔和制動操作裝置(后文稱為操作裝置)12和14的自行車的一部分。根據(jù)圖1中示出的圖示實施例，操作裝置12和14安裝在自行車手把16上。由于操作裝置12和14均包括換檔功能，因此它們構(gòu)成了自行車換檔操作裝置的示例。自行車手把16為下垂式手把，其典型地包括平直橫向(cross)部分16a和一對彎曲部分16b。平直橫向部分16a連接彎曲部分16b的端部。操作裝置12和14安裝到自行車手把16的彎曲部分16b。
[0047]操作裝置12是右操作裝置，其由騎乘者的右手操作，以操作第一制動裝置(未示出)和第一變速裝置(例如纜線操作的后撥鏈器)。操作裝置14是左操作裝置，其由騎乘者的左手操作，以操作第二制動裝置(未示出)和第二變速裝置(例如纜線操作的前撥鏈器)。第一變速裝置和第二變速裝置是常規(guī)的用于以相對常規(guī)的方式改變傳動系的傳動比的自行車驅(qū)動系統(tǒng)的一部分。
[0048]在圖示實施例中，操作裝置12經(jīng)由制動控制纜線18可操作地聯(lián)接到第一制動裝置且經(jīng)由換檔控制纜線20聯(lián)接到第一變速裝置。在圖示實施例中，操作裝置14也經(jīng)由制動控制纜線18可操作地聯(lián)接到第二制動裝置且經(jīng)由換檔控制纜線20聯(lián)接到第二變速裝置。由此，操作裝置12和14也已知為自行車制動換檔器(brifter)。換句話說，操作裝置12和14以安裝到自行車的單個單元的形式具有制動操作功能和換檔操作功能。
[0049]如圖2和3所示，優(yōu)選地，制動控制纜線18和換檔控制纜線20中的每個均為博登(Bowden)式纜線。制動控制纜線18基本上包括可滑動地接收在外管18b內(nèi)的內(nèi)纜線18a。如同制動控制纜線18，換檔控制纜線20基本上包括可滑動地接收在外管20b內(nèi)的內(nèi)纜線20a。內(nèi)纜線18a將操作裝置12可操作地連接到第一制動裝置，用于響應(yīng)于如下文所解釋的操作裝置12的操作而將制動力施加到車輪。內(nèi)纜線20a將操作裝置12可操作地連接到第一變速裝置，用于響應(yīng)于如下文所解釋的操作裝置12的操作而改變換檔級或速度級。
[0050]雖然操作裝置12和14圖示為使用博登式纜線將換檔操作功能和制動操作功能結(jié)合在一起的操作裝置，但是例如操作裝置12和14可以構(gòu)造為僅具有換檔操作功能。操作裝置12和14也可以分別構(gòu)造為使用液壓操作單元執(zhí)行換檔和制動操作。
[0051]在圖示實施例中，如圖2和3所示，操作裝置12包括容置換檔單元24的基座構(gòu)件22?；鶚?gòu)件22為由諸如硬質(zhì)剛性塑料材料的適當(dāng)?shù)牟牧现瞥傻挠操|(zhì)剛性構(gòu)件。換檔單元24設(shè)置在基座構(gòu)件22上，以相對于基座構(gòu)件22定位。特別地，基座構(gòu)件22構(gòu)成下垂式手把支架，其包括構(gòu)造為由使用者或騎乘者抓握的抓握部分26。抓握部分26容置換檔單元24。進(jìn)一步，基座構(gòu)件22具有靠近自行車手把16的近端部分28和與近端部分28相對的遠(yuǎn)端部分30。遠(yuǎn)端部分30包括角部分32，其在基座構(gòu)件22聯(lián)接到自行車手把16的狀態(tài)下向上突起。
[0052]操作裝置12包括第一操作構(gòu)件34和第二操作構(gòu)件36。換檔單元24由第一操作構(gòu)件34和第二操作構(gòu)件36選擇性地操作。在圖示實施例中，第一操作構(gòu)件34和第二操作構(gòu)件36為扳機(jī)式桿，其以常規(guī)的方式偏置到靜止位置。本文所使用的術(shù)語“靜止位置”是指其中零件(例如第一操作構(gòu)件34和第二操作構(gòu)件36)保持靜止而沒有由騎乘者控制的位置。雖然第一操作構(gòu)件34和第二操作構(gòu)件36圖示為相對于基座構(gòu)件22樞轉(zhuǎn)的桿，但是按照需要和/或期望，第一操作構(gòu)件34和第二操作構(gòu)件36可以是其它類型的操作構(gòu)件。
[0053]如圖2-4所示，基座構(gòu)件22設(shè)置有帶構(gòu)件38，用于將操作裝置12固定地聯(lián)接到自行車手把16。帶構(gòu)件38構(gòu)成了手把安裝結(jié)構(gòu)，其處于近端部分28。基座構(gòu)件22在由帶構(gòu)件38安裝到自行車手把16時為靜止構(gòu)件。由于基座構(gòu)件22由帶構(gòu)件38固定到自行車手把16，因此基座構(gòu)件22構(gòu)成相對于自行車手把16固定的構(gòu)件。由于在手把16和基座構(gòu)件22之間使用帶構(gòu)件38的聯(lián)接方式是常規(guī)的，因此本文不再詳細(xì)討論或圖示。
[0054]在圖示實施例中，換檔單元24設(shè)置在基座構(gòu)件22的內(nèi)部空間或內(nèi)腔或空間42中。第一操作構(gòu)件34和第二操作構(gòu)件36可操作地聯(lián)接到換檔單元24，用于通過相對于基座構(gòu)件22釋放和牽拉內(nèi)纜線20a而執(zhí)行換檔操作。參考圖5-7，第一操作構(gòu)件34和第二操作構(gòu)件36均相對于基座構(gòu)件22移動，以操作換檔單元24。在圖示實施例中，第一操作構(gòu)件34相對于基座構(gòu)件22操作，以執(zhí)行纜線牽拉或卷繞操作，而第二操作構(gòu)件36相對于基座構(gòu)件22操作，以執(zhí)行纜線釋放或展開操作。
[0055]基座構(gòu)件22由剛性硬質(zhì)塑料材料制成?；鶚?gòu)件22由抓握覆蓋件44(圖2)覆蓋，抓握覆蓋件44由例如諸如橡膠的彈性材料制成。如圖2所示，抓握覆蓋件44部分地覆蓋基座構(gòu)件22。特別地，抓握覆蓋件44主要在基座構(gòu)件22的抓握部分26的上方伸展?；鶚?gòu)件22的精確構(gòu)造取決于換檔單元24的構(gòu)造，換檔單元24可以是各種類型，諸如如所示出的纜線操作的單元或電單元(未示出)?；鶚?gòu)件22有時形成為整塊的構(gòu)件，而在其它情況下，基座構(gòu)件22由剛性主體部和一個或多個板部形成。
[0056]參考圖2-8，現(xiàn)在將討論第一操作構(gòu)件34和第二操作構(gòu)件36相對于基座構(gòu)件22的移動?？偟?，第一操作構(gòu)件34和第二操作構(gòu)件36樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接到基座構(gòu)件22且可操作地聯(lián)接到換檔單元24。更具體地，圖2和3圖示了由第一操作構(gòu)件34執(zhí)行的制動操作。圖5-7圖示了由第一操作構(gòu)件34和第二操作構(gòu)件36執(zhí)行的換檔操作。圖2和4圖示了處于其靜止位置的第一操作構(gòu)件34和第二操作構(gòu)件36。
[0057]第一操作構(gòu)件34用于執(zhí)行制動操作(圖3)和換檔操作(例如如圖6和7中示出的纜線牽拉操作)。第二操作構(gòu)件36僅用于執(zhí)行換檔操作(例如如圖8中所示的纜線釋放操作)。由此，第一操作構(gòu)件34構(gòu)成換檔和制動操作桿(即制動和牽拉桿)，而第二操作構(gòu)件36構(gòu)成換檔操作桿(即釋放桿)。
[0058]如圖3所示，當(dāng)操作第一操作構(gòu)件34以執(zhí)行制動操作時第一操作構(gòu)件34使第二操作構(gòu)件36移動。進(jìn)一步，如圖6和7所示，當(dāng)操作第一操作構(gòu)件34以執(zhí)行換檔操作時第一操作構(gòu)件34使第二操作構(gòu)件36移動。另一方面，如圖8所示，當(dāng)操作第二操作構(gòu)件36以執(zhí)行換檔操作時，第一操作構(gòu)件34保持靜止。此外，如所圖示，第一操作構(gòu)件34可以移動到第一換檔位置SPl或第二換檔位置SP2，以操作換檔單元24。
[0059]在圖示實施例中，第一操作構(gòu)件34相對于基座構(gòu)件22樞轉(zhuǎn)地設(shè)置，以在靜止位置和操作或制動位置之間沿著第一操作路徑Pl (圖3)繞第一操作軸線Al (圖3)樞轉(zhuǎn)，用于執(zhí)行制動操作。第一操作構(gòu)件34相對于基座構(gòu)件22構(gòu)造為使得當(dāng)?shù)谝徊僮鳂?gòu)件34繞第一操作軸線Al從靜止位置(圖2)樞轉(zhuǎn)到操作位置(圖3)時，第一操作構(gòu)件34的自由端更靠近基座構(gòu)件22地移動。
[0060]如圖3所示，第一操作構(gòu)件34由安裝到基座構(gòu)件22的樞轉(zhuǎn)銷46相對于基座構(gòu)件22樞轉(zhuǎn)地安裝。樞轉(zhuǎn)銷46限定橫向于基座構(gòu)件22的側(cè)向表面延伸的第一操作軸線Al。由此，第一操作軸線Al構(gòu)成了制動樞轉(zhuǎn)軸線，第一操作路徑Pl構(gòu)成了非換檔操作路徑。第一操作構(gòu)件34沿第一操作路徑Pl從靜止位置到制動位置的此樞轉(zhuǎn)移動牽拉制動控制纜線18的內(nèi)纜線18a，以操作第一制動裝置(未示出)。
[0061]在圖示實施例中，如圖2和3所示，第一操作構(gòu)件34包括桿部分48和支撐部分50。支撐部分50由樞轉(zhuǎn)銷46樞轉(zhuǎn)地接附到基座構(gòu)件22，以繞第一操作軸線Al樞轉(zhuǎn)。桿部分48由樞轉(zhuǎn)軸51樞轉(zhuǎn)地接附到支撐部分50，以繞第二操作軸線A2樞轉(zhuǎn)。如圖4所示，第二操作構(gòu)件36相對于基座構(gòu)件22繞第三操作軸線A3樞轉(zhuǎn)地安裝在第一操作構(gòu)件34的支撐部分50上。因此，在制動操作期間第二操作構(gòu)件36與第一操作構(gòu)件34 —起沿第一操作路徑Pl樞轉(zhuǎn)。
[0062]如圖5-7所示，第一操作構(gòu)件34的桿部分48相對于基座構(gòu)件22在靜止位置(圖5)和第二換檔位置SP2 (圖7)之間沿第二操作路徑P2繞第二操作軸線A2樞轉(zhuǎn)地安裝，以執(zhí)行換檔操作(纜線牽拉操作)。如圖6中所圖示的，響應(yīng)于桿部分48從靜止位置到第一換檔位置SPl的樞轉(zhuǎn)移動而提供用于改變單個換檔級的換檔操作。第一換檔位置SPl沿第二操作路徑P2設(shè)置在靜止位置和第二換檔位置SP2之間。如圖7中所圖示的，響應(yīng)于桿部分48從靜止位置到第二換檔位置SP2的樞轉(zhuǎn)移動而提供用于改變多個換檔級的換檔操作。也就是，第一操作構(gòu)件34的桿部分48作用為纜線牽拉桿，牽拉內(nèi)纜線20a以改變一個、兩個或更多換檔級或速度級。在圖示實施例中，第二操作路徑P2不平行于(橫向于)第一操作路徑Pl (圖3)。
[0063]第一操作構(gòu)件34的桿部分48接觸設(shè)置在換檔單元24上的第一聯(lián)接構(gòu)件或第一聯(lián)接桿52。因此，第一操作構(gòu)件34的桿部分48可操作地聯(lián)接到換檔單元24，以響應(yīng)于桿部分48繞第二操作軸線A2的樞轉(zhuǎn)移動將第一變速裝置操作至多個換檔級(在第一變速裝置為撥鏈器的情況下為檔位)中的任一個。在圖示實施例中，第二操作軸線A2相對于第一操作軸線Al不平行。騎乘者沿朝向自行車縱向中心平面的方向繞第二操作軸線A2樞轉(zhuǎn)第一操作構(gòu)件34的桿部分48，用于換檔。另一方面，騎乘者沿大體平行于自行車縱向中心平面的方向繞第一操作軸線Al樞轉(zhuǎn)第一操作構(gòu)件34的桿部分48和支撐部分50，用于制動。
[0064]當(dāng)騎乘者繞第一操作軸線Al樞轉(zhuǎn)第一操作構(gòu)件34時，由于第二操作構(gòu)件36支撐在支撐部分50上，因此第二操作構(gòu)件36與第一操作構(gòu)件34沿第一操作(制動)路徑Pl移動。進(jìn)一步，第一聯(lián)接構(gòu)件52繞設(shè)置在銷51上的第四操作軸線A4樞轉(zhuǎn)地設(shè)置，且第一聯(lián)接構(gòu)件52可滑動地接觸桿部分48，使得第一聯(lián)接構(gòu)件52與第一操作構(gòu)件34沿第一操作路徑Pl移動。
[0065]如上所述，第二操作構(gòu)件36樞轉(zhuǎn)地安裝在第一操作構(gòu)件34的支撐部分50上，使得第二操作構(gòu)件36相對于基座構(gòu)件22和第一操作構(gòu)件34繞第三操作軸線A3 (圖5和8)在靜止位置(圖5)和換檔位置SP3(圖8)之間樞轉(zhuǎn)。如圖4所示，第二操作構(gòu)件36接觸設(shè)置在換檔單元24上的第二聯(lián)接構(gòu)件53。因此，第二操作構(gòu)件36可操作地聯(lián)接到換檔單元24，以響應(yīng)于第二操作構(gòu)件36繞第三操作軸線A3的樞轉(zhuǎn)移動而將第一變速裝置操作至多個換檔級(在第一變速裝置為撥鏈器的情況下是齒輪位置)中的任意一個。進(jìn)一步，當(dāng)騎乘者繞第二操作軸線A2樞轉(zhuǎn)第一操作構(gòu)件34的桿部分48時，桿部分48的接觸部49 (圖4)接觸第二操作構(gòu)件36，使得第二操作構(gòu)件36隨同第一操作構(gòu)件34的桿部分48 —起樞轉(zhuǎn)。在此操作中，雖然第一聯(lián)接構(gòu)件52和第二聯(lián)接構(gòu)件53在此情形下同時移動，但是換檔單元24構(gòu)造為僅牽拉內(nèi)纜線20a。換檔單元24的這種構(gòu)造公開在公開號為2008/0314183的美國專利申請中，為了簡潔不再詳細(xì)討論。
[0066]如所理解的，騎乘者可能期望對當(dāng)前的換檔級或速度級(在第一變速裝置為撥鏈器的情況下為齒輪位置)的可見的指示，以確保已選擇了適當(dāng)?shù)膿Q檔級。在一個實施例中，如圖1-3所圖示的，指示器裝置54設(shè)置在基座構(gòu)件22上且可操作地聯(lián)接到換檔單元24。轉(zhuǎn)到圖9-11，在一個實施例中，指示器裝置54包括指示構(gòu)件56、連接構(gòu)件58、偏置元件60和透鏡62。指示構(gòu)件56構(gòu)造為光學(xué)地指示當(dāng)前的換檔級。指示器裝置54的指示構(gòu)件56設(shè)置在遠(yuǎn)端部分30上。具體地，指示構(gòu)件56設(shè)置在遠(yuǎn)端部分30的角部分32上。角部分32具有凹陷64，指示構(gòu)件56設(shè)置在凹陷64中。連接構(gòu)件58包括連接纜線，由此，在下文中連接構(gòu)件58稱為連接纜線58。連接纜線58包括將指示構(gòu)件56連接到換檔單元24的內(nèi)纜線58a和外管58b。偏置兀件60包括壓縮彈簧，由此，在下文中偏置兀件60稱為壓縮彈簧60。透鏡62聯(lián)接到基座構(gòu)件22，其中指示構(gòu)件56通過透鏡62可見。在此實施例中，透鏡62與基座構(gòu)件22的表面大致齊平或共面(或透鏡62可以從基座構(gòu)件略微凸出(見圖4)) ο透鏡62可以以任何期望的方式(例如螺釘69)連接到基座構(gòu)件22。如圖10和11所示，連接纜線58的內(nèi)纜線58a將指示構(gòu)件56機(jī)械地連接到換檔單元24。
[0067]如圖9-15所圖示的，在基座構(gòu)件22聯(lián)接到自行車手把16的狀態(tài)下凹陷64沿橫向方向延伸。由此，當(dāng)由騎乘者看時，指示構(gòu)件56在換檔單元24改變換檔級時從左移動到右(或從右移動到左)。換句話說，指示構(gòu)件56構(gòu)造為在基座構(gòu)件22聯(lián)接到自行車手把16的狀態(tài)下相對于基座構(gòu)件22沿橫向方向移動。壓縮彈簧60設(shè)置在凹陷64的槽66內(nèi)，且沿第一方向Dl偏置指示構(gòu)件56。連接纜線58的內(nèi)纜線58a連接到指示構(gòu)件56。連接纜線58的內(nèi)纜線58a延伸并穿過偏置元件或壓縮彈簧60。在基座構(gòu)件22中，內(nèi)纜線58a通過第一通孔68從內(nèi)部空間42延伸出，且通過第二通孔70延伸到凹陷64的槽66中，以將換檔單元24的旋轉(zhuǎn)體或卷繞構(gòu)件74(圖16)連接到指示構(gòu)件56，如下文更詳細(xì)討論的。
[0068]基座構(gòu)件22具有在基座構(gòu)件22的右側(cè)延伸的外部表面80。外部表面80設(shè)置有凹陷82，該凹陷82具有鄰近換檔單元24的第一端84和鄰近指示構(gòu)件56的第二端86。連接纜線58設(shè)置在凹陷82中。連接纜線58的外管58b設(shè)置在凹陷82處。在此實施例中，外管58b大體延伸凹陷82的長度。如圖10和11中所圖示的，連接纜線58的內(nèi)纜線58a穿過指示器裝置54的偏置元件或壓縮彈簧60?？商鎿Q地，連接纜線58可以僅抵靠基座構(gòu)件22的外部表面80滑動，由此外部表面80中的凹陷82不是必要的。
[0069]如圖14和15所示，指示構(gòu)件56包括凸起部分90、基座部分92和端帽94。基座部分92設(shè)置在裝置開口處?；糠?2構(gòu)造為裝配槽66，以阻止指示構(gòu)件56的除了沿第一方向Dl和第二方向D2的移動之外的移動。基座部分92具有具有開口的第一圓形部分100和具有螺紋開口的第二圓形部分102。端帽94具有裝配到凸起部分90中的槽中的上突出部118，且具有與基座部分92的第一圓形部分100和第二圓形部分102在結(jié)構(gòu)上大致類似的第一圓形部分94a和第二圓形部分94b。端帽94的第二圓形部分94b可以設(shè)有與基座部分92的第二圓形部分102中的螺紋開口類似的螺紋。因此，連接纜線58的內(nèi)纜線58a的一端可以延伸出基座部分92的第一圓形部分100中的開口，且端帽94可以裝配在基座部分92上方。螺釘124可以插入通過端帽94的第二圓形部分94b中的螺紋開口，并進(jìn)入基座部分92的第二圓形部分102中的螺紋開口。此構(gòu)造能夠使連接纜線58的內(nèi)纜線58a固定地接附到指示構(gòu)件56。
[0070]相應(yīng)地，如圖10和11所示，指示構(gòu)件56通常設(shè)置在指示器裝置54的第一端104處。壓縮彈簧60沿第一方向Dl朝向第一端104推動或偏置指示構(gòu)件56。在此實施例中，壓縮彈簧60為壓縮線圈彈簧，且連接纜線58的內(nèi)纜線58a連接到指示構(gòu)件56，并延伸通過壓縮彈簧60的中心。
[0071]如圖16-19所示，換檔單元24包括旋轉(zhuǎn)體74。在此實施例中，旋轉(zhuǎn)體74具有軸向延伸部74a，該軸向延伸部74a具有可以插入到換檔單元24的相應(yīng)的開口或棘齒(未示出)中的槽和突起。旋轉(zhuǎn)體74可操作地聯(lián)接到第一操作構(gòu)件34和第二操作構(gòu)件36。進(jìn)一步，旋轉(zhuǎn)體74經(jīng)由換檔控制纜線20的內(nèi)纜線20a聯(lián)接到第一變速裝置，以改變換檔級。由于旋轉(zhuǎn)體74的卷繞和釋放操作大體上可以理解，因此其操作在此不詳細(xì)描述。連接纜線58的內(nèi)纜線58a可操作地連接到旋轉(zhuǎn)體74，使得指示器裝置54響應(yīng)于旋轉(zhuǎn)體74的移動而致動。
[0072]在一個實施例中，內(nèi)纜線58a使用夾緊元件106 (圖18和19)連接到旋轉(zhuǎn)體74。夾緊元件106為矩形元件，其使用螺釘108接附到旋轉(zhuǎn)體74。螺釘108將壓力施加到內(nèi)纜線58a，使得內(nèi)纜線58a被摩擦保持在夾緊元件106和旋轉(zhuǎn)體74之間。由此，在此實施例中，內(nèi)纜線58a的張力或長度可以容易地調(diào)節(jié)。
[0073]如圖10和11所示，內(nèi)纜線58a抵抗壓縮彈簧60的偏置力沿第二方向D2牽拉指示構(gòu)件56。也就是，旋轉(zhuǎn)體74構(gòu)造為抵抗壓縮彈簧60的偏置力沿第二方向D2移動指示構(gòu)件56，且偏置元件或壓縮彈簧60構(gòu)造為沿第一方向Dl偏置指示構(gòu)件56。因此，指示構(gòu)件56構(gòu)造為沿第一方向Dl和與第一方向Dl相反的第二方向D2線性地可移動。也就是，當(dāng)騎乘者操作第一操作構(gòu)件34時，旋轉(zhuǎn)體74 (例如單個或單一的收緊構(gòu)件)牽拉換檔控制纜線20的內(nèi)纜線20a，以移動第一變速裝置，以改變換檔級。在此操作中，旋轉(zhuǎn)體74同時牽拉連接纜線58的內(nèi)纜線58a，引起指示構(gòu)件56沿第二方向D2移動。此外，當(dāng)騎乘者操作第二操作構(gòu)件36時，旋轉(zhuǎn)體74釋放換檔控制纜線20的內(nèi)纜線20a，允許第一變速裝置沿相反的方向改變換檔級。此動作同時能夠使連接纜線58的內(nèi)纜線58a釋放，引起壓縮彈簧60沿第一方向Dl移動指示構(gòu)件56。
[0074]圖20-23圖示了操作裝置的另一個實施例。也就是，這些附圖圖示了為左側(cè)操作裝置的操作裝置14。此實施例與上述的實施例在結(jié)構(gòu)上類似，因此將僅描述其區(qū)別。
[0075]如圖23中所圖示的，旋轉(zhuǎn)體74’在換檔單元24的軸上旋轉(zhuǎn)。由此，此實施例以與上述的實施例類似的方式操作。但是，操作裝置14的換檔級的數(shù)目通常小于操作裝置12的齒輪的數(shù)目。因此，可以不必要求旋轉(zhuǎn)體74的相同的行程。
[0076]具體地，如圖23中所圖示的，旋轉(zhuǎn)體74’具有連接到換檔單元軸132的中心部分130，和具有從中心部分130延伸的凹槽136的弓形構(gòu)件134。內(nèi)纜線58a’具有端部分59，該端部分59具有比其它部分更大的直徑。內(nèi)纜線58a’穿過弓形構(gòu)件134的通孔(未示出)，使得端部分59由壓縮彈簧60的偏置力維持在弓形構(gòu)件134處。弓形構(gòu)件134中的凹槽136構(gòu)造為接收并引導(dǎo)連接纜線58’的內(nèi)纜線58a’。
[0077]在理解本發(fā)明的范圍時，本文所使用的術(shù)語“包括”及其派生詞意圖為開放性術(shù)語，其指明所記載的特征、元件、部件、群組、整體和/或步驟的存在，但不排除其他未記載的特征、元件、部件、群組、整體和/或步驟的存在。這種定義還適用于具有類似含義的詞匯，例如術(shù)語“包含”、“具有”及其派生詞。另外，術(shù)語“部”、“部分”、“構(gòu)件”和“元件”當(dāng)用作單數(shù)時可以具有單個部或者多個部的雙重含義，除非另有說明。
[0078]本文所使用的以下方向性術(shù)語“向前”、“向后”、“前”、“后”、“上”、“下”、“向上”、“向下” “頂部”、“側(cè)部”、“橫向”及“水平”以及任何其他類似的方向性術(shù)語是針對處于豎直騎乘位置中且裝配有操作裝置12和14且在的自行車的那些方向而言的。因此，用來描述操作裝置12和14的這些方向術(shù)語應(yīng)當(dāng)相對于處于水平表面上的豎直騎乘位置且裝配有操作裝置12和14的自行車來解釋。術(shù)語“左”和“右”用于當(dāng)從如自行車的后方所示的右側(cè)參考時指示“右”，且當(dāng)從如自行車的后方的左側(cè)參考時指示“左”。
[0079]同時還應(yīng)該理解，雖然術(shù)語“第一”和“第二”可以在本文中用于描述各種部件，但是這些部件不應(yīng)由這些術(shù)語限制。這些術(shù)語僅用于將一個部件與另一個部件區(qū)分。由此，在不脫離本發(fā)明的教導(dǎo)的前提下，例如，上文討論的第一部件可以稱為第二部件，反之亦然。本文所使用的術(shù)語“被接附”或“接附”涵蓋通過將元件直接地附接至另一個元件而將元件直接固定至另一個元件的構(gòu)造；將元件附接至中間元件，中間元件又附接至另一元件，而將元件間接地固定到另一個元件的構(gòu)造；以及一個元件與另一個元件成一體，即一個元件實質(zhì)上是另一個元件的一部分的構(gòu)造。這種定義也適應(yīng)具有類似含義的詞匯，例如，“連接”、“聯(lián)接”、“安裝”及其派生詞。最后，本文所使用的諸如“大致”的程度術(shù)語意味著所修飾術(shù)語的合理量的偏差，使得最終結(jié)果不會顯著改變。
[0080]雖然僅選擇選定的實施例來例示本發(fā)明，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員從此公開可以了解，在不脫離本發(fā)明所附權(quán)利要求所限定的范圍的情況下，本文可以做出各種改變和變型。例如，各種部件的尺寸、形狀、位置或者取向可以根據(jù)需要和/或期望改變，只要該改變大致不會影響其期望功能。示出為彼此直接連接或接觸的部件可以具有設(shè)置在它們之間的中間結(jié)構(gòu)，只要該改變大致不會影響其期望功能。一個元件的功能可以由兩個來進(jìn)行，反之亦然。一個實施例的結(jié)構(gòu)和功能可以在另一個實施例中采用。在特定實施例中所有優(yōu)點并非必須同時存在。從現(xiàn)有技術(shù)看是獨特的每個特征，無論單獨地或與其它特征相結(jié)合，也應(yīng)當(dāng)看作
【申請人】的進(jìn)一步創(chuàng)新的單獨描述，包括由這樣的特征所體現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性和/或功能性構(gòu)思。由此，對根據(jù)本發(fā)明的實施例的上述描述僅僅是例示性的，無意于對由所附權(quán)利要求及其等同方式所限定的本發(fā)明進(jìn)行限制。
【主權(quán)項】
1.一種操作裝置，所述操作裝置包括: 基座構(gòu)件，所述基座構(gòu)件構(gòu)造為聯(lián)接到自行車手把且包括構(gòu)造為由使用者抓握的抓握部分； 換檔單元，所述換檔單元設(shè)置在所述基座構(gòu)件上，以相對于所述基座構(gòu)件定位； 操作構(gòu)件，所述操作構(gòu)件可移動地聯(lián)接到所述基座構(gòu)件且可操作地聯(lián)接到所述換檔單元；以及 指示構(gòu)件，所述指示構(gòu)件設(shè)置在所述基座構(gòu)件上且可操作地聯(lián)接到所述換檔單元。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作裝置，其中 所述指示構(gòu)件構(gòu)造為光學(xué)地指示當(dāng)前的換檔級。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作裝置，進(jìn)一步包括 連接構(gòu)件，所述連接構(gòu)件將所述指示構(gòu)件機(jī)械地連接到所述換檔單元。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的操作裝置，其中 所述連接構(gòu)件包括連接纜線。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的操作裝置，其中 所述換檔單元包括旋轉(zhuǎn)體，且所述連接纜線可操作地連接到所述旋轉(zhuǎn)體，使得所述指示構(gòu)件響應(yīng)于所述旋轉(zhuǎn)體的移動而致動。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的操作裝置，其中 所述指示構(gòu)件構(gòu)造為沿第一方向和與所述第一方向相反的第二方向線性地可移動。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的操作裝置，進(jìn)一步包括 偏置元件，所述偏置元件構(gòu)造為沿所述第一方向偏置所述指示構(gòu)件。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的操作裝置，其中 所述旋轉(zhuǎn)體構(gòu)造為抵抗所述偏置元件的偏置力沿所述第二方向移動所述指示構(gòu)件。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的操作裝置，其中 所述偏置元件包括壓縮彈簧。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的操作裝置，其中 所述連接纜線穿過所述壓縮彈簧。11.根據(jù)權(quán)利要求4所述的操作裝置，其中 所述基座構(gòu)件具有外部表面，所述外部表面設(shè)置有凹陷，所述凹陷具有鄰近于所述換檔單元的第一端和鄰近于所述指示構(gòu)件的第二端，且所述連接纜線設(shè)置在所述凹陷中。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的操作裝置，其中 所述連接纜線包括將所述指示構(gòu)件連接到所述換檔單元的內(nèi)纜線和設(shè)置在所述凹陷處的外管。13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作裝置，進(jìn)一步包括 透鏡，所述透鏡聯(lián)接到所述基座構(gòu)件，其中所述指示構(gòu)件通過所述透鏡可見。14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作裝置，其中 所述基座構(gòu)件具有鄰近于所述自行車手把的近端部分和與所述近端部分相對的遠(yuǎn)端部分，且所述指示構(gòu)件設(shè)置在所述遠(yuǎn)端部分處。15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作裝置，其中 所述基座構(gòu)件包括角部分，所述角部分在所述基座構(gòu)件聯(lián)接到所述自行車手把的狀態(tài)下向上突起，所述指示構(gòu)件設(shè)置在所述角部分上。16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的操作裝置，其中 所述指示構(gòu)件構(gòu)造為在所述基座構(gòu)件聯(lián)接到所述自行車車把的狀態(tài)下相對于所述基座構(gòu)件沿橫向方向移動。
【文檔編號】B62M25/04GK105984555SQ201510055959
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2015年2月3日
【發(fā)明人】郭躬迅
【申請人】禧瑪諾（新）私人有限公司