一種可由前下方向后上方滑行移動的電動車座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動車座領(lǐng)域，尤其是一種可由前下方向后上方滑行移動的電動車座。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)如今，每輛電動車的車座上都設(shè)有可上下調(diào)整車座高度的調(diào)節(jié)螺母，但電動車在調(diào)節(jié)高度后，車座與車把間的距離是恒定的，有的使用者需要身體向前彎曲較大幅度才能正常使用，這種設(shè)計在使用者長時間騎乘電動車的情況下容易使使用者疲勞，降低了電動車的舒適度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種可由前下方向后上方滑行移動的電動車座。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種可由前下方向后上方滑行移動的電動車座，固定在電動車車架上，包括車座、支撐柱、滑行鏈條和鏈條箱；
[0005]所述鏈條箱為一上端開口且底面呈長方形的箱體，該箱體前端略向下傾斜且底面固定在所述電動車支架上；
[0006]所述鏈條箱的前后兩端各固定有一穿過該鏈條箱左右兩側(cè)壁的轉(zhuǎn)動軸，且該轉(zhuǎn)動軸上靠近所述兩側(cè)壁內(nèi)表面位置各固定有一鏈輪，所述滑行鏈條有兩條，分別安裝在所述鏈條箱左右兩側(cè)壁的前后兩端的一對鏈輪上；
[0007]—個所述轉(zhuǎn)動軸的一頂端略微伸出所述鏈條箱的側(cè)壁，且該頂端上固定有一設(shè)有多條徑向加強筋的圓形轉(zhuǎn)動手柄，所述徑向加強筋的內(nèi)端固定在所述轉(zhuǎn)動軸頂端的圓周側(cè)面上；
[0008]所述圓形轉(zhuǎn)動手柄中位于同一直徑上的兩條徑向加強筋的末端各設(shè)有一卡位結(jié)構(gòu)；
[0009]所述鏈條箱的底面上還設(shè)有一由前端延伸至后端的滑軌，所述支撐柱的頂端固定在所述車座的底端，底端固定有一安裝在所述滑軌上的滑塊，該支撐柱的兩側(cè)還各設(shè)有一與所述滑行鏈條上表面咬合的齒狀結(jié)構(gòu)。
[0010]進一步，所述轉(zhuǎn)動軸通過軸承固定在所述鏈條箱體的側(cè)壁上。
[0011]進一步，所述卡位結(jié)構(gòu)包括位于所述徑向加強筋末端的通孔、工字型卡位件、定位彈簧以及位于所述鏈條箱對應側(cè)壁上且與所述工字型卡位件頂端一字桿等長的長條狀卡位孔，所述工字型卡位件中間部位的連接桿穿過所述通孔，位于該通孔外側(cè)的一字桿沿徑向放置時的內(nèi)端點與所述定位彈簧的一端固定連接，該定位彈簧的另一端固定在所述轉(zhuǎn)動軸的頂端，所述長條狀卡位孔的中心與所述連接桿位于同一水平面，方向與該條徑向加強筋垂直。
[0012]進一步，所述固設(shè)有圓形轉(zhuǎn)動手柄的轉(zhuǎn)動軸為前端轉(zhuǎn)動軸。
[0013]進一步，所述固設(shè)有圓形轉(zhuǎn)動手柄的轉(zhuǎn)動軸為后端轉(zhuǎn)動軸。
[0014]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:采用上述技術(shù)方案，通過拔出卡位結(jié)構(gòu)后旋轉(zhuǎn)圓形轉(zhuǎn)動手柄，使得鏈條通過齒狀結(jié)構(gòu)帶動支撐柱在鏈條箱中來回滑動，實現(xiàn)了車座由前下方到后上方的滑行移動，且卡位結(jié)構(gòu)使得車座在平時處于固定狀態(tài)，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【附圖說明】
[0015]圖1是可由前下方向后上方滑行移動的電動車座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1中A部放大圖。
[0017]圖中:1、車座2、支撐柱3、滑行鏈條4、鏈條箱5、轉(zhuǎn)動軸6、鏈輪7、圓形轉(zhuǎn)動手柄8、滑軌9、滑塊10、齒狀結(jié)構(gòu)71、徑向加強筋72、卡位結(jié)構(gòu)72a、通孔72b、工字型卡位件72c、定位彈簧72d、長條狀卡位孔
【具體實施方式】
[0018]以下根據(jù)附圖及具體實施例對本發(fā)明作出詳細說明。
[0019]如圖1和2所示，本發(fā)明固定在電動車車架上，包括車座1、支撐柱2、滑行鏈條3和鏈條箱4。
[0020]鏈條箱4為一上端開口且底面呈長方形的箱體，該箱體前端略向下傾斜且底面固定在電動車支架上，為本發(fā)明提供移動軌跡與支撐。
[0021]鏈條箱4的前后兩端各通過軸承固定有一穿過該鏈條箱4左右兩側(cè)壁的轉(zhuǎn)動軸5，且該轉(zhuǎn)動軸5上靠近兩側(cè)壁內(nèi)表面位置各固定有一鏈輪6，滑行鏈條3有兩條，分別安裝在鏈條箱4左右兩側(cè)壁的前后兩端的一對鏈輪6上，為支撐柱2的滑行提供動力。
[0022]前端轉(zhuǎn)動軸5的一頂端略微伸出鏈條箱4的側(cè)壁，且該頂端上固定有一設(shè)有多條徑向加強筋71的圓形轉(zhuǎn)動手柄7,徑向加強筋71的內(nèi)端固定在轉(zhuǎn)動軸5頂端的圓周側(cè)面上，使得轉(zhuǎn)動軸在圓形轉(zhuǎn)動手柄7的帶動下轉(zhuǎn)動。
[0023]圓形轉(zhuǎn)動手柄7中位于同一直徑上的兩條徑向加強筋71的末端各設(shè)有一卡位結(jié)構(gòu)72，卡位結(jié)構(gòu)72包括位于徑向加強筋71末端的通孔72a、工字型卡位件72b、定位彈簧72c以及位于鏈條箱4對應側(cè)壁上且與工字型卡位件72b頂端一字桿等長的長條狀卡位孔72d，工字型卡位件72b中間部位的連接桿穿過通孔72a，位于該通孔72a外側(cè)的一字桿沿徑向放置時的內(nèi)端點與定位彈簧72c的一端固定連接，該定位彈簧72c的另一端固定在轉(zhuǎn)動軸5的頂端，長條狀卡位孔72d的中心與連接桿位于同一水平面，方向與該條徑向加強筋71垂直，使得工字型卡位件72b能夠在手動旋轉(zhuǎn)90度以后插入長條狀卡位孔72d中，松開該工字型卡位件72b，該工字型卡位件72b在定位彈簧72c的帶動下旋轉(zhuǎn)90度回復原位，使得該工字型卡位件72b內(nèi)端的一字桿與長條狀卡位孔72d垂直,圓形轉(zhuǎn)動手柄7得到定位。
[0024]鏈條箱4的底面上還設(shè)有一由前端延伸至后端的滑軌8，支撐柱2的頂端固定在車座1的底端，底端固定有一安裝在滑軌8上的滑塊9，該支撐柱2的兩側(cè)還各設(shè)有一與滑行鏈條3上表面咬合的齒狀結(jié)構(gòu)10。
[0025]本發(fā)明的工作過程為:電動車車座1處于卡位固定狀態(tài)，此時因騎乘者過高或過低從而使得電動車車座1需要調(diào)整，手動旋轉(zhuǎn)工字型卡位件72b至90度，使其內(nèi)端的一字桿與長條狀卡位孔72d同向，之后抽出兩工字型卡位件72b，圓形轉(zhuǎn)動手柄7能夠旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)圓形轉(zhuǎn)動手柄7，使其帶動轉(zhuǎn)動軸5及鏈輪6轉(zhuǎn)動，進而帶動滑行鏈條3運動，滑行鏈條3上表面與支撐柱2上的齒狀結(jié)構(gòu)10咬合，使得滑行鏈條3帶動支撐柱2從前下方向后上方運動或從后上方向前下方移動，當圓形轉(zhuǎn)動手柄7旋轉(zhuǎn)半圈的整數(shù)倍之后到達合適位置，將工字型卡位件72b再插入長條狀卡位孔72d卡位，實現(xiàn)了車座水平及豎直方向的同時調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
[0026]以上對本發(fā)明的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種可由前下方向后上方滑行移動的電動車座，固定在電動車車架上，其特征在于:包括車座、支撐柱、滑行鏈條和鏈條箱； 所述鏈條箱為一上端開口且底面呈長方形的箱體，該箱體前端略向下傾斜且底面固定在所述電動車支架上； 所述鏈條箱的前后兩端各固定有一穿過該鏈條箱左右兩側(cè)壁的轉(zhuǎn)動軸，且該轉(zhuǎn)動軸上靠近所述兩側(cè)壁內(nèi)表面位置各固定有一鏈輪，所述滑行鏈條有兩條，分別安裝在所述鏈條箱左右兩側(cè)壁的前后兩端的一對鏈輪上； 一個所述轉(zhuǎn)動軸的一頂端略微伸出所述鏈條箱的側(cè)壁，且該頂端上固定有一設(shè)有多條徑向加強筋的圓形轉(zhuǎn)動手柄，所述徑向加強筋的內(nèi)端固定在所述轉(zhuǎn)動軸頂端的圓周側(cè)面上； 所述圓形轉(zhuǎn)動手柄中位于同一直徑上的兩條徑向加強筋的末端各設(shè)有一卡位結(jié)構(gòu)； 所述鏈條箱的底面上還設(shè)有一由前端延伸至后端的滑軌，所述支撐柱的頂端固定在所述車座的底端，底端固定有一安裝在所述滑軌上的滑塊，該支撐柱的兩側(cè)還各設(shè)有一與所述滑行鏈條上表面咬合的齒狀結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可由前下方向后上方滑行移動的電動車座，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動軸通過軸承固定在所述鏈條箱體的側(cè)壁上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可由前下方向后上方滑行移動的電動車座，其特征在于:所述卡位結(jié)構(gòu)包括位于所述徑向加強筋末端的通孔、工字型卡位件、定位彈簧以及位于所述鏈條箱對應側(cè)壁上且與所述工字型卡位件頂端一字桿等長的長條狀卡位孔，所述工字型卡位件中間部位的連接桿穿過所述通孔，位于該通孔外側(cè)的一字桿沿徑向放置時的內(nèi)端點與所述定位彈簧的一端固定連接，該定位彈簧的另一端固定在所述轉(zhuǎn)動軸的頂端，所述長條狀卡位孔的中心與所述連接桿位于同一水平面，方向與該條徑向加強筋垂直。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可由前下方向后上方滑行移動的電動車座，其特征在于:所述固設(shè)有圓形轉(zhuǎn)動手柄的轉(zhuǎn)動軸為前端轉(zhuǎn)動軸。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可由前下方向后上方滑行移動的電動車座，其特征在于:所述固設(shè)有圓形轉(zhuǎn)動手柄的轉(zhuǎn)動軸為后端轉(zhuǎn)動軸。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種可由前下方向后上方滑行移動的電動車座，固定在電動車車架上，包括車座、支撐柱、滑行鏈條和鏈條箱；所述鏈條箱的前后兩端各固定有一穿過該鏈條箱左右兩側(cè)壁的轉(zhuǎn)動軸，且該轉(zhuǎn)動軸上靠近所述兩側(cè)壁內(nèi)表面位置各固定有一鏈輪，所述滑行鏈條有兩條，分別安裝在所述鏈條箱左右兩側(cè)壁的前后兩端的一對鏈輪上；鏈條箱的底面上還設(shè)有一由前端延伸至后端的滑軌，所述支撐柱的底端固定有一安裝在所述滑軌上的滑塊，該支撐柱的兩側(cè)還各設(shè)有一與所述滑行鏈條上表面咬合的齒狀結(jié)構(gòu)；采用上述技術(shù)方案，通過拔出卡位結(jié)構(gòu)后旋轉(zhuǎn)圓形轉(zhuǎn)動手柄，使得鏈條通過齒狀結(jié)構(gòu)帶動支撐柱在鏈條箱中由前下方到后上方的滑行移動，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【IPC分類】B62J1/00
【公開號】CN105314006
【申請?zhí)枴緾N201410380791
【發(fā)明人】魏強, 武金萍
【申請人】天津小刀電動科技股份有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2014年8月4日