一種微型汽車后地板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車車身部件，具體涉及一種微型汽車后地板。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，微型汽車后地板為平板形結(jié)構(gòu)。為了提升后地板的剛度，在后地板上設(shè)置一些加強(qiáng)筋。如CN 202944452 U公開的“一種轎車后地板”，通過布置不同結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)筋，使后地板備胎池處的結(jié)構(gòu)剛度和模態(tài)得到提高，避免發(fā)生低頻共振現(xiàn)象。該轎車后地板的中部設(shè)有備胎安裝凸臺，備胎安裝凸臺的周圍設(shè)有備胎容置凹部，關(guān)鍵在于所述備胎容置凹部內(nèi)設(shè)有沿車寬方向延伸的左右加強(qiáng)筋和沿車長方向延伸的前后加強(qiáng)筋，所述左右加強(qiáng)筋和前后加強(qiáng)筋在備胎安裝凸臺處交匯，且左右加強(qiáng)筋和前后加強(qiáng)筋均延伸至備胎容置凹部的邊緣。通過在后地板上布置各種加強(qiáng)筋，增強(qiáng)了地板強(qiáng)度，提高了其模態(tài)，并通過在輪罩、側(cè)圍搭接處設(shè)置翻邊，提高了實(shí)際焊接時的操作方便性，并有效提高了轎車后地板的NVH性能。但有的微型汽車后地板往往由于加強(qiáng)筋深度不足或布置位置不合理，使得后地板剛度仍不能滿足NVH性能要求，還得借助于增加加強(qiáng)件來提升局部剛度，最終增加了整車重量，增大了油耗；同時，由于加強(qiáng)筋的布置位置未考慮焊接工藝需求，對焊點(diǎn)分布未能起到限定及指示作用，最終還需增加一些焊接指示特征(比如凸點(diǎn)等)指示焊點(diǎn)位置，使得后地板結(jié)構(gòu)冗余，不便于質(zhì)量控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是一種微型汽車后地板，其加強(qiáng)筋的位置布置合理，結(jié)構(gòu)剛度得到較大的提升，能夠滿足NVH性能的要求；同時還能指示焊點(diǎn)的位置，滿足焊接工藝需求。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采取了如下技術(shù)方案:
一種微型汽車后地板，包括后地板本體，在所述后地板本體上設(shè)有多條橫向加強(qiáng)筋、多條縱向長加強(qiáng)筋和多條縱向短加強(qiáng)筋，其突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)是:
所述多條橫向加強(qiáng)筋包括設(shè)在所述后地板本體上部的兩條平行的第一橫向加強(qiáng)筋、設(shè)在所述后地板本體中部偏上部位的一條第二橫向加強(qiáng)筋、設(shè)在所述后地板本體中部偏下部位的一條第三橫向加強(qiáng)筋和設(shè)在所述后地板本體下部的兩條平行的第四橫向加強(qiáng)筋；所述多條縱向長加強(qiáng)筋包括設(shè)在所述后地板本體左部的第一縱向長加強(qiáng)筋和第二縱向長加強(qiáng)筋、設(shè)在所述后地板本體右部的第三縱向長加強(qiáng)筋和第四縱向長加強(qiáng)筋、設(shè)在所述后地板本體中部的第五縱向長加強(qiáng)筋和第六縱向長加強(qiáng)筋；
所述第一縱向長加強(qiáng)筋、第二縱向長加強(qiáng)筋、第三縱向長加強(qiáng)筋和第四縱向長加強(qiáng)筋均分別與所述兩條第一橫向加強(qiáng)筋、一條第二橫向加強(qiáng)筋、一條第三橫向加強(qiáng)筋和兩條第四橫向加強(qiáng)筋垂直相交，相交分隔出的平面區(qū)域為后地板與后地板橫梁連接的焊點(diǎn)位置；所述第五縱向加強(qiáng)筋和第六縱向加強(qiáng)筋分別與一條第二橫向加強(qiáng)筋、一條第三橫向加強(qiáng)筋和兩條第四橫向加強(qiáng)筋垂直相交，相交分隔出的平面區(qū)域為后地板與后地板橫梁連接的焊點(diǎn)位置。通過優(yōu)化加強(qiáng)筋的布置，有效地指示了焊點(diǎn)分布位置，提高焊接工藝性。
[0005]進(jìn)一步，所述多條縱向短加強(qiáng)筋包括五條設(shè)在所述第二縱向長加強(qiáng)筋與第三縱向長加強(qiáng)筋上部之間的第一縱向短加強(qiáng)筋，該五條第一縱向短加強(qiáng)筋均與所述兩條第一橫向加強(qiáng)筋垂直相交。
[0006]進(jìn)一步所述多條縱向短加強(qiáng)筋還包括一條設(shè)在所述第五縱向長加強(qiáng)筋和第六縱向長加強(qiáng)筋之間的第二縱向短加強(qiáng)筋，該第二縱向短加強(qiáng)筋的一端與所述第二橫向加強(qiáng)筋垂直相交、另一端與所述第三橫向加強(qiáng)筋垂直相交。
[0007]進(jìn)一步，所述多條縱向短加強(qiáng)筋還包括兩條第三縱向短加強(qiáng)筋，一條設(shè)在所述第二縱向長加強(qiáng)筋與第五縱向長加強(qiáng)筋之間，另一條設(shè)在所述第六縱向長加強(qiáng)筋與第三縱向長加強(qiáng)筋之間，該兩條第三縱向短加強(qiáng)筋分別與所述第二橫向加強(qiáng)筋垂直相交；
所述多條縱向短加強(qiáng)筋包括兩條第四縱向短加強(qiáng)筋，一條設(shè)在所述第一縱向長加強(qiáng)筋的左邊，另一條設(shè)在所述第四縱向長加強(qiáng)筋的右邊，兩條第四縱向短加強(qiáng)筋分別與所述第二橫向加強(qiáng)筋垂直相交。
[0008]進(jìn)一步，所述多條縱向短加強(qiáng)筋還包括兩條設(shè)在所述第五縱向長加強(qiáng)筋和第六縱向長加強(qiáng)筋下部之間第五縱向短加強(qiáng)筋，該兩條第五縱向短加強(qiáng)筋分別與所述兩條平行的第四橫向加強(qiáng)筋垂直相交。
[0009]進(jìn)一步，所述多條縱向短加強(qiáng)筋還包括兩條第六縱向短加強(qiáng)筋，一條設(shè)在所述第一縱向長加強(qiáng)筋下部的左邊，另一條設(shè)在所述第四縱向長加強(qiáng)筋下部的右邊，該兩條第六縱向短加強(qiáng)筋分別與所述兩條平行的第四橫向加強(qiáng)筋垂直相交。
[0010]所述的一種微型汽車后地板，其所述多條橫向長加強(qiáng)筋的寬度為38 - 42mm，深度為4_ ;所述多條縱向長加強(qiáng)筋和多條縱向短加強(qiáng)筋的深度為8_，所述兩條縱向長加強(qiáng)筋或/和兩條縱向短加強(qiáng)筋之間的距離為35mm-40mm。
[0011]所述的一種微型汽車后地板，其所述的后地板橫梁包括第一后地板橫梁、第二后地板橫梁、第三后地板橫梁和第四后地板橫梁，所述第一后地板橫梁與兩條平行的第一橫向加強(qiáng)筋對應(yīng)并與所述后地板本體的背面固定連接，所述第二后地板橫梁與一條第二橫向加強(qiáng)筋對應(yīng)并與所述后地板本體的背面固定連接，所述第三后地板橫梁與一條第三橫向加強(qiáng)筋對應(yīng)并與所述后地板本體的背面固定連接，所述第四后地板橫梁與兩條平行的第四橫向加強(qiáng)筋對應(yīng)并與所述后地板本體的背面固定連接。
[0012]本發(fā)明在后地板本體與每根后地板橫梁搭接的位置設(shè)置了 “柵欄狀”的加強(qiáng)筋群組，該加強(qiáng)筋群組由多條平行的橫向加強(qiáng)筋及多條縱向長加強(qiáng)筋及多條縱向短加強(qiáng)筋交叉組成，形成“柵欄”結(jié)構(gòu)，從而可以使后地板由“單點(diǎn)受力模式”優(yōu)化為“連片受力模式”，使整個后地板上的加強(qiáng)特征連成一體，有效提升了后地板整體剛度，同時，優(yōu)化了力傳遞路徑，提升了受力特性；所述縱向加強(qiáng)筋群組與橫向加強(qiáng)筋群組交錯布置，將后地板平面劃分為若干細(xì)小的平面，使得平板式后地板的剛度大幅提升；一方面，縱向加強(qiáng)筋沿后地板縱向分布，在橫向限定了后地板與后地板各橫梁的焊點(diǎn)分布，另一方面，橫向加強(qiáng)筋沿后地板橫向分布，又在縱向限定了后地板與后地板各橫梁的焊點(diǎn)分布，通過這樣的結(jié)構(gòu)形式將后地板上的焊點(diǎn)位置以“空間坐標(biāo)”的形式準(zhǔn)確的限定下來，從而優(yōu)化了后地板焊接工藝性能。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的主視圖； 圖2為本發(fā)明背面與四根后地板橫梁搭接的示意圖。
[0014]圖中:1-后地板本體，11-第一橫向加強(qiáng)筋，12-第二橫向加強(qiáng)筋，13—第三橫向加強(qiáng)筋，14 一第四橫向加強(qiáng)筋；21 —第一縱向長加強(qiáng)筋，22 —第二縱向長加強(qiáng)筋，23 —第三縱向長加強(qiáng)筋，24 —第四縱向長加強(qiáng)筋；25_第五橫向長加強(qiáng)筋，26-第六橫向長加強(qiáng)筋，31-第一縱向短加強(qiáng)筋，32-第二縱向短加強(qiáng)筋，33 —第二縱向短加強(qiáng)筋，34 —第四縱向短加強(qiáng)筋，35 —第五縱向短加強(qiáng)筋，36—第六縱向短加強(qiáng)筋；41_第一后地板橫梁，42-第二后地板橫梁，43-第三后地板橫梁，44-第四后地板橫梁。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0016]參見圖1和圖2所示的一種微型汽車后地板，包括后地板本體I，在所述后地板本體上設(shè)有多條橫向加強(qiáng)筋、多條縱向長加強(qiáng)筋和多條縱向短加強(qiáng)筋，其突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)是:
所述多條橫向加強(qiáng)筋包括設(shè)在所述后地板本體上部的兩條平行的第一橫向加強(qiáng)筋11、設(shè)在所述后地板本體中部偏上部位的一條第二橫向加強(qiáng)筋12、設(shè)在所述后地板本體中部偏下部位的一條第三橫向加強(qiáng)筋13和設(shè)在所述后地板本體下部的兩條平行的第四橫向加強(qiáng)筋14 ；
所述多條縱向長加強(qiáng)筋包括設(shè)在所述后地板本體左部的第一縱向長加強(qiáng)筋21和第二縱向長加強(qiáng)筋22、設(shè)在所述后地板本體右部的第三縱向長加強(qiáng)筋23和第四縱向長加強(qiáng)筋24、設(shè)在所述后地板本體中部的第五縱向長加強(qiáng)筋25和第六縱向長加強(qiáng)筋26 ;
所述第一縱向長加強(qiáng)筋、第二縱向長加強(qiáng)筋、第三縱向長加強(qiáng)筋和第四縱向長加強(qiáng)筋均分別與所述兩條第一橫向加強(qiáng)筋、一條第二橫向加強(qiáng)筋、一條第三橫向加強(qiáng)筋和兩條第四橫向加強(qiáng)筋垂直相交，相交分隔出的平面區(qū)域為后地板與后地板橫梁連接的焊點(diǎn)位置；所述第五縱向加強(qiáng)筋和第六縱向加強(qiáng)筋分別與一條第二橫向加強(qiáng)筋、一條第三橫向加強(qiáng)筋和兩條第四橫向加強(qiáng)筋垂直相交，相交分隔出的平面區(qū)域為后地板與后地板橫梁連接的焊點(diǎn)位置。
[0017]進(jìn)一步，所述多條縱向短加強(qiáng)筋包括五條設(shè)在所述第二縱向長加強(qiáng)筋22與第三縱向長加強(qiáng)筋13上部之間的第一縱向短加強(qiáng)筋31，該五條第一縱向短加強(qiáng)筋均與所述兩條第一橫向加強(qiáng)筋11垂直相交，將后地板本體后部劃分為若干網(wǎng)格狀平面區(qū)域，這些區(qū)域與所述第一后地板橫梁41對應(yīng)，并作為后地板本體與第一后地板橫梁41焊點(diǎn)指示區(qū)域。
[0018]進(jìn)一步所述多條縱向短加強(qiáng)筋還包括一條設(shè)在所述第五縱向長加強(qiáng)筋25和第六縱向長加強(qiáng)筋26之間的第二縱向短加強(qiáng)筋32，該第二縱向短加