一種臥式兩輪車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及兩輪摩托車及電動(dòng)車【背景技術(shù)】:
[0002]現(xiàn)在傳統(tǒng)兩輪車，騎行時(shí)身體前傾，駕駛?cè)藛T易產(chǎn)生疲勞.
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本發(fā)明為降低整車重心高度，增強(qiáng)了穩(wěn)定性和舒適度，研裝了可調(diào)式風(fēng)擋，可調(diào)式車把，可調(diào)式滑動(dòng)靠背座椅，前移了腳踏板.
[0004]技術(shù)效果:
[0005]本車駕駛舒適不易疲勞，車輛重心低，增強(qiáng)了安全穩(wěn)定性，坐姿調(diào)整方便，適合城市上下班騎行.
[0006]圖1為發(fā)明的側(cè)視圖
[0007]騎行方法:
[0008]本車行駛只須行駛前調(diào)好部件12.13.14.15使坐姿舒適即可行駛。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種臥式兩輪車，它由可調(diào)式風(fēng)擋(I)車架(2)輪胎(3)減震系統(tǒng)(4)前移的腳踏板(7)動(dòng)力系統(tǒng)(10)剎車系統(tǒng)(17)照明系統(tǒng)(18)下調(diào)的車坐(6)可調(diào)的靠背椅(5)可調(diào)式車把(14)等部件構(gòu)成其特征在于:可調(diào)式風(fēng)擋(I)設(shè)有高度調(diào)節(jié)架(15)。
2.如權(quán)利要求1所述臥式兩輪車，其特征在于所述件(7)腳踏位置前移至前輪上方兩側(cè)前端并設(shè)有所述件(8)。
3.如權(quán)利要求1所述臥式兩輪車其特征在于所述件(6)車坐位置改變至傳統(tǒng)兩輪車的腳踏板處。來(lái)降低整體高度穩(wěn)定重心設(shè)有調(diào)節(jié)裝置(13)和滑運(yùn)調(diào)節(jié)裝置(12)。
4.如權(quán)利要求1所述臥式兩輪車其特征在于設(shè)有所述靠椅(5)設(shè)有調(diào)節(jié)裝置(13)和滑運(yùn)調(diào)節(jié)裝置(12)。
5.如權(quán)利要求1所述的臥式兩輪車其特征在于所述件車把(14)設(shè)有調(diào)節(jié)裝置(20)。
【專利摘要】一種臥式兩輪車，它由：風(fēng)擋(1)車架(2)輪胎(3)可調(diào)式靠背(5)下調(diào)車座(6)動(dòng)力裝置(10)減震系統(tǒng)(4)剎車系統(tǒng)(17)照明系統(tǒng)(18)等系統(tǒng)構(gòu)成，其中風(fēng)擋(1)設(shè)視線高度調(diào)節(jié)架(15)車架(2)設(shè)前置腳踏板(7)及附屬件(8)，靠背椅(5)車座(6)并設(shè)調(diào)節(jié)裝置(12)(13)工具箱(9)后視鏡(19)剎車(17)車把(14)定位螺絲(20)車梯(11)后腳踏裝置(16)等部件構(gòu)成。
【IPC分類】B62K11-14, B62J1-12, B62K11-00, B62J17-04
【公開號(hào)】CN104527875
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310310794
【發(fā)明人】黃欣宇
【申請(qǐng)人】黃欣宇
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2013年7月14日