專利名稱：可拆卸式襯墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及能拆卸自如地安裝在設(shè)置于移動式建筑機(jī)械或土木作業(yè)車等無軌道機(jī)動車上的金屬制履帶的履帶片板上的襯墊。
背景技術(shù)：
以往，在主要從事不規(guī)則場地作業(yè)的移動式建筑機(jī)械上裝設(shè)有鐵履帶。但近年來由于頻繁用于市中心道路等的路面鋪設(shè)作業(yè)，鐵履帶損傷鋪設(shè)路面的缺點正成為日益嚴(yán)重的問題。


圖17A、圖17B和圖18為說明以往鐵履帶一例的圖，其中，圖17A為以往鐵履帶的俯視圖，圖17B寬度方向的側(cè)面圖，圖18為以往鐵履帶另一例的立體圖。圖中，51為履帶片，51a為履帶片板，51b為履帶齒片，52為履帶鏈節(jié)，53為鏈節(jié)銷，54為安裝孔，55為泥排出孔。
出于保護(hù)鋪設(shè)路面的目的，已有多項可拆卸地安裝在鐵履帶的履帶片板51的著地側(cè)的襯墊。例如日本專利實開平5-78684號公報所示的襯墊，如圖19A、圖19B所示，其結(jié)構(gòu)為，在構(gòu)成襯墊本體56的金屬芯57上，使螺栓58突設(shè)于與設(shè)置在靠近鐵履帶的履帶片板51a的長度方向兩端的安裝孔54相對應(yīng)的位置，將該螺栓58插入該安裝孔54中，由履帶片板51的內(nèi)周側(cè)(著地相反側(cè))通過螺母(未圖示)加以固定安裝。另外，圖19A為長度方向的側(cè)面圖，圖19B為寬度方向的剖面圖。
然而，在上述襯墊中，由于主要是通過四個螺栓固定并裝設(shè)到履帶片板51上，故存在螺栓的固定作業(yè)上所花費時間的裝設(shè)作業(yè)性不高的問題。而且，在進(jìn)行位于建筑機(jī)械車輛內(nèi)側(cè)的螺栓的緊固作業(yè)時，作業(yè)者必須鉆到建筑機(jī)械車輛本體的下部，因此緊固作業(yè)并不容易，而且安全方面也存在問題。為解決該問題，日本專利特開平8-119163號公報中提出了一種比履帶片板51上的上述橡膠襯墊安裝更為簡便的襯墊。如圖20A、圖20B所示，這種襯墊的結(jié)構(gòu)為在構(gòu)成襯墊本體59的金屬芯60的一端部具有與履帶片板端部扣合的鉤部61，在另一端部與履帶片板51的安裝孔54對應(yīng)位置處穿設(shè)螺孔62，將安裝螺栓63從橡膠襯墊本體59的彈性體側(cè)插入該螺孔62中，并通過該鉤部61和安裝螺栓63安裝在履帶片板51上。由此，可使螺栓的緊固作業(yè)減半，且不再需要位于建筑機(jī)械的車輛內(nèi)側(cè)的螺栓緊固作業(yè)，襯墊的裝設(shè)性及安全性均較以往改善。另外，圖20A為長度方向的側(cè)面圖，圖20B為A中沿X-X線的剖面圖，其中，64為彈性體，65為螺母。
但是，在前述圖20的襯墊中，在襯墊本體上施加水平方向(長度方向、寬度方向)的負(fù)荷的情況下，相對于在以往用四個螺栓安裝的襯墊中用四個螺栓支承的情況變成為僅用二個螺栓支承，則螺栓容易發(fā)生切斷等損傷。即，在襯墊上施加有在大的分類上如圖21A所示的上下、長度和寬度三個方向的負(fù)荷。對于上下方向施加的負(fù)荷，在圖21B中的襯墊中通過四組螺栓螺母支承，在圖21C中的襯墊中則是通過二組螺栓螺母及鉤部支承，而施加在一組螺栓螺母上的負(fù)荷對兩個襯墊則大致相同。然而，對于水平方向和寬度方向的負(fù)荷，圖21B中的襯墊中是通過四組螺栓螺母加以支承，而在圖21C中的襯墊中由于不能用鉤部支承，在寬度方向和長度方向僅用二組螺栓螺母支承，故與圖21B中的襯墊相比所受的負(fù)荷相當(dāng)大。
鑒于上述問題，并為了能使鐵履帶兼用于市中心街道和不平整地面，本發(fā)明的目的在于提供一種易于在履帶片板上裝卸且具有優(yōu)良耐久性的襯墊。
本發(fā)明概況為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種可拆卸式襯墊，其特征在于，在靠近長度方向的位置處具有安裝孔的履帶片板上裝有著地側(cè)的襯墊中，由金屬芯和與該金屬芯的著地側(cè)粘接的彈性體構(gòu)成襯墊本體，在襯墊本體的金屬芯的一端部具有與履帶片板端部扣合的鉤部，在另一端部與履帶片板的安裝孔對應(yīng)位置處具有用于與履帶片板固定的緊固件，且在鉤部側(cè)的端部對應(yīng)于履帶片板的安裝孔的位置處突設(shè)有與其扣合的銷。
本發(fā)明包括有金屬芯、從該金屬芯的長度方向一端部扣合鐵履帶的履帶片板的鉤部，在鉤部相反方向端部具有固定到履帶片板的安裝孔對應(yīng)位置上的緊固件，且在鉤部側(cè)的端部對應(yīng)于履帶片板的安裝孔的位置處突設(shè)有與其扣合的銷，而且通過至少在其著地側(cè)使彈性體粘接構(gòu)成襯墊。
該襯墊的金屬芯的形狀最好為沿履帶片板形狀，也可為其它如管狀或平板狀金屬芯。另外，緊固件通常為螺栓螺母，埋設(shè)在襯墊著地側(cè)的彈性體中的可為螺栓或螺母中的任一種。所埋設(shè)的螺栓或螺母最好通過與襯墊本體的金屬芯焊接等加以固定，也可通過粘結(jié)劑或鉚接來固定。另外，所埋設(shè)的螺栓或螺母的高度最好與履帶片板的履帶齒片的高度相同或稍低。
另外，銷與安裝螺栓(或螺母)同樣，最好通過使銷從金屬芯突設(shè)焊接等加以固定。還有，也可將金屬芯與銷一體成形來形成。而且能將鉤部與銷一體成形并將其與金屬芯固定。此外，也可將銷、金屬芯與銷一體成形。
而且，彈性體可采用天然橡膠或SBR、BR、氨酯等合成橡膠的單獨配合物，或者采用將天然橡膠、合成橡膠、高強(qiáng)度樹脂等高分子樹脂分別混合的配合物，并根據(jù)襯墊的使用條件、成本等進(jìn)行適配設(shè)計并使用。
附圖簡單說明圖1為本發(fā)明第1實施例的可拆卸式襯墊的俯視圖；圖2為圖1中X-X線的剖面圖；圖3為圖1中Y-Y線的剖面圖；圖4為本發(fā)明第2實施例的可拆卸式襯墊的俯視圖；圖5為圖4中X-X線的剖面圖；圖6為圖4中Y-Y線的剖面圖；圖7為說明向本發(fā)明的可拆卸式襯墊裝著的說明圖；圖8A為本發(fā)明第3實施例的可拆卸式襯墊的俯視圖；圖8B為圖8A中X-X線的剖面圖；圖9為說明支點部的說明圖；圖10A為本發(fā)明第4實施例的可拆卸式襯墊的俯視圖；圖10B為圖10A中X-X線的剖面圖；圖11A為本發(fā)明第5實施例的可拆卸式襯墊的俯視圖；圖11B為本發(fā)明第5實施例的可拆卸式襯墊的長度方向側(cè)面圖；圖11C為本發(fā)明第5實施例的可拆卸式襯墊的寬度方向側(cè)面圖；圖12A為本發(fā)明第6實施例的可拆卸式襯墊的俯視圖；圖12A為圖12A中X-X線的剖面圖；圖12C為圖12A中Y-Y線的剖面圖；圖13A為本發(fā)明第7實施例的可拆卸式襯墊的俯視圖；圖13B為本發(fā)明第7實施例的可拆卸式襯墊的長度方向側(cè)面圖；圖13C為本發(fā)明第7實施例的可拆卸式襯墊的寬度方向側(cè)面圖；圖14A為本發(fā)明第8實施例的可拆卸式襯墊的剖面圖；圖14B為本發(fā)明第9實施例的可拆卸式襯墊的剖面圖；圖15為本發(fā)明第10實施例的可拆卸式襯墊的要部剖面圖；圖16為本發(fā)明第11實施例的可拆卸式襯墊的要部剖面圖；圖17為表示以往鐵履帶的圖；圖18為表示以往鐵履帶另一例子的立體圖；圖19為表示以往可拆卸式襯墊的圖；
圖20為表示以往可拆卸式襯墊另一例子的圖；圖21為說明以往可拆卸式襯墊上施加負(fù)荷的說明圖。
實施本發(fā)明的最佳形態(tài)圖1-圖3為表示本發(fā)明的可拆卸式襯墊的第1實施例的圖，其中，圖1為本發(fā)明第1實施例的可拆卸式襯墊的俯視圖，圖2為圖1中X-X線的剖面圖，圖3為圖1中Y-Y線的剖面圖。圖中，2為金屬芯，鉤部3通過與金屬芯2焊接而固定在該金屬芯2的一側(cè)端部。而且在與履帶片板51a兩端安裝孔54相對應(yīng)位置形成有用于安裝銷4和螺栓5的插入孔6，在該插入孔6的鉤部側(cè)插入銷4，而在另一端部側(cè)插入螺栓5，使銷4和螺栓5由襯墊的著地側(cè)插入插入孔6而從金屬芯2突設(shè)并通過焊接加以固定。在這種結(jié)構(gòu)的金屬芯2的著地側(cè)，彈性體7構(gòu)成硫化粘接的襯墊1。另外，圖中8為螺母。
圖4-圖6為表示本發(fā)明的可拆卸式襯墊的第2實施例的圖，其中，圖4為本發(fā)明第2實施例的可拆卸式襯墊的俯視圖，圖5為圖4中X-X線的剖面圖，圖6為圖4中Y-Y線的剖面圖。如圖5所示，在本發(fā)明的第2實施例中，金屬芯2a和銷4a系一體形成，而鉤部3a和螺栓5a為與第1實施例同樣通過焊接與金屬芯2a固定。構(gòu)成為在該金屬芯2a的著地側(cè)硫化粘接有橡膠7a，且金屬芯2a與履帶片板51a之間也加以硫化粘接并形成裝接橡膠層7a’，而金屬芯2a則被埋設(shè)在橡膠中。而且，由于當(dāng)該裝接橡膠層7a’的厚度超過履帶片板的履帶齒片的高度時襯墊的彈性體的耐久性變差，故最好在履帶齒片的高度以下，厚度通常在0.5mm至5mm范圍較佳。
此時，在鉤部3a側(cè)的端部附近并不設(shè)置裝接橡膠層7a’，而最好是形成間隙9。即，本發(fā)明的可拆卸式襯墊為如圖7a所示，在將襯墊裝在履帶片板51a上時，首先必須將鉤部3與履帶片板51a’扣合，然后將銷4插入履帶片板安裝孔54中并進(jìn)行安裝。即，如圖7b所示，在沒有間隙9的襯墊中，將鉤部與履帶片板51a’扣合時，鉤部與襯墊之間的距離S并不打開。對此如圖7c所示，在有間隙9的襯墊中，鉤部與襯墊之間的距離為S’，相對于沒有間隙9的襯墊，由于履帶片板安裝部具有很大的開口，故襯墊的安裝更為容易。
以下根據(jù)圖8A、圖8B說明本發(fā)明的第3實施例。圖8A為俯視圖；圖8B為圖8A中X-X線的剖面圖。該實施例中的襯墊1b為在設(shè)在與金屬芯2b的履帶片板安裝孔54對應(yīng)位置的插入孔6b的一方由著地側(cè)通過焊接在所插入的金屬芯2b上固定有由鉤部和銷一體成形的金屬構(gòu)件3b，在另一方的插入孔6b處則同樣將螺栓5b固定在金屬芯2b上。而且構(gòu)成為在該金屬芯2b的著地側(cè)硫化粘接有橡膠7b，在履帶片板側(cè)形成裝接橡膠層7b’，并且在橡膠中埋設(shè)有金屬芯2b。而且，這種裝接橡膠層7b’構(gòu)成為不設(shè)在鉤部側(cè)端部而形成間隙9b，并在該間隙9b處設(shè)置支點部10。
通過設(shè)置該支點部10，襯墊的鉤部前端31即使對于由履帶片板的制造誤差產(chǎn)生的尺寸偏差也能可靠地扣合襯墊的鉤部前端31。即，如圖9所示，在安裝襯墊時，由于存在支點部10而一旦將安裝部壓入，支點部10即成為支點而鉤部前端31即因該原理而向履帶片板著地側(cè)上抬，其結(jié)果是將鉤部3可靠地與履帶片板扣合。
以下根據(jù)圖10A、圖10B說明本發(fā)明的第4實施例。第4實施例是上述第3實施例的別例。圖10A為俯視圖；圖10B為圖10A中X-X線的剖面圖。該實施例的結(jié)構(gòu)為銷4c和支點部10c將鉤部3c和螺栓5c安裝在一體形成的金屬芯2c中，而且在該金屬芯2c的著地側(cè)硫化粘接有橡膠7c，在履帶片板側(cè)形成裝接橡膠層7c’，并且在橡膠中埋設(shè)有金屬芯2c。而且，這種裝接橡膠層7c’構(gòu)成為不設(shè)在鉤部側(cè)端部而形成間隙9c，從而構(gòu)成襯墊本體1c。
以下根據(jù)圖11A-圖11C說明本發(fā)明的第5實施例。圖11A為俯視圖；圖11B為長度方向的側(cè)面圖；圖11C為寬度方向的側(cè)面圖。第5實施例的襯墊1d構(gòu)成為在金屬芯2d的插入孔6d中從著地側(cè)插入并固定有螺栓5d和鉤部以及銷一體成形的金屬鉤件3d。在該金屬芯2d的著地側(cè)硫化粘接有橡膠7d，在履帶片板側(cè)硫化粘接有裝接橡膠層7d’，并且在橡膠中埋設(shè)有金屬芯2d。而且在該裝接橡膠層7d’的鉤部側(cè)端部設(shè)有向著地側(cè)傾斜的傾斜面9d’并設(shè)有間隙9d。另外，在金屬鉤件3d的接地面及側(cè)面硫化粘接有橡膠并設(shè)置有鉤部罩復(fù)橡膠層11，并用橡膠對鉤部加以罩復(fù)。
而且，在本實施例中，在襯墊1d中對應(yīng)于履帶片板的大致中央所具有的泥排出孔55(未圖示)的位置處也設(shè)有與履帶片板的泥排出孔55連接的泥排出孔12，因此而并不堵?lián)趼膸宓哪嗯懦隹?5，故不會有在鐵履帶與機(jī)體的游動輪和驅(qū)動輪之間塞滿泥的不適當(dāng)情況發(fā)生。在這種情況下，由于在設(shè)有泥排出孔12的場合泥排出孔12附近的著地側(cè)橡膠7d的耐久性差，故最好如圖11B所示，采用將泥排出孔12附近的中央部向下凹陷的結(jié)構(gòu)。
以下根據(jù)圖12A-圖12C說明本發(fā)明的第6實施例。圖12A為俯視圖；圖12B為圖12A中X-X線的剖面圖；圖12C為圖12A中Y-Y線的剖面圖。第6實施例的襯墊1e為在銷4e和鉤部3e與金屬芯一體成形的金屬芯2e中在對應(yīng)于履帶片板安裝孔54的位置處設(shè)有插入孔6e，并通過焊接在該插入孔6e的上部固定有螺母8e。而且在該金屬芯2e的著地側(cè)硫化粘接有橡膠7e。另外，將金屬芯2e的著地側(cè)制成R形狀并設(shè)置間隙9e。
以下根據(jù)圖13A-圖13C說明本發(fā)明的第7實施例。圖13A為俯視圖；圖13B為長度方向的側(cè)面圖；圖13C為寬度方向的側(cè)面圖。本實施例系用于安裝在如圖18中示出的中央無履帶齒片51b的、截面為“コ”字形的履帶片板上，襯墊1f的結(jié)構(gòu)與上述實施例相同。另外，圖中3f為鉤部，4f為銷，5f為螺栓，7f為彈性體，8f為螺母。
本發(fā)明還可通過以下方法實施(1)雖然上述實施例的金屬芯是做成沿履帶片板的形狀的，但也可將其做成如圖14A所示的平板狀截面及圖14B中所示的管狀截面的金屬芯。
(2)雖然上述實施例的鉤部3、銷4、螺栓5等安裝件固定在金屬芯上的固定方法是通過焊接進(jìn)行的，但如圖15A-圖15C所示，也可通過鉚釘13來進(jìn)行。此時如圖15C所示也可用銷來代替鉚釘形成。
(3)雖然在上述實施例中，螺栓5等安裝件及銷4的插入孔是成形為圓形的，但如圖16B所示，也可做成四方形的插入孔14。在這種情況下，與螺栓5等安裝件及銷4插入孔的接合部位必須做成與插入孔14大致相同的形狀。采用這種結(jié)構(gòu)(參照圖16A中螺栓頭下部)，尤其是在安裝件為螺栓5及螺母12的場合，在安裝襯墊、擰緊螺母12時，應(yīng)適當(dāng)防止螺栓沿擰緊方向轉(zhuǎn)動。
本發(fā)明能通過以上所說明的形式來實施，并由金屬芯、彈性體構(gòu)成襯墊本體，通過在金屬芯的一端部處具有與履帶片板端部扣合的鉤部、另一端部處則在與履帶片板的安裝孔對應(yīng)位置設(shè)置緊固件的襯墊上設(shè)置與鉤部側(cè)的履帶片板安裝孔對應(yīng)位置扣合的銷，由于銷與襯墊的緊固件上集中的負(fù)荷適當(dāng)對應(yīng)，而使安裝件的耐久性得以提高，故能顯著提高可拆卸式襯墊本體的耐久性。
權(quán)利要求
1.一種可拆卸式襯墊，其特征在于，在靠近長度方向的位置處具有安裝孔的履帶片板上裝有著地側(cè)的襯墊中，由金屬芯和與該金屬芯的著地側(cè)粘接的彈性體構(gòu)成襯墊本體，在襯墊本體的金屬芯的一端部具有與履帶片板端部扣合的鉤部，在另一端部與履帶片板的安裝孔對應(yīng)位置處具有用于與履帶片板固定的緊固件，且在鉤部側(cè)的端部對應(yīng)于履帶片板的安裝孔的位置處突設(shè)有與其扣合的銷。
2.如權(quán)利要求1所述的可拆卸式襯墊，其特征在于，埋設(shè)在所述彈性體內(nèi)的緊固件由螺栓構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求1所述的可拆卸式襯墊，其特征在于，埋設(shè)在所述彈性體內(nèi)的緊固件由螺母構(gòu)成。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的可拆卸式襯墊，其特征在于，在鉤部側(cè)端部的著地相反側(cè)設(shè)置有間隙。
5.如權(quán)利要求1所述的可拆卸式襯墊，其特征在于，在所述間隙的銷側(cè)部設(shè)有支點部。
全文摘要
一種能使鐵履帶兼用于市中心街道和不平整地面等處、易于在履帶片板上裝卸且具有優(yōu)良耐久性的彈性體襯墊。其結(jié)構(gòu)為:由金屬芯和與該金屬芯的著地側(cè)粘接的彈性體構(gòu)成襯墊本體,在金屬芯的一端部具有與履帶片板端部扣合的鉤部,在另一端部與履帶片板的安裝孔對應(yīng)位置的彈性體內(nèi)具有用于與履帶片板固定的緊固件,且在鉤部側(cè)的端部對應(yīng)于履帶片板的安裝孔的位置處設(shè)有與其扣合的銷。埋設(shè)在上述彈性體內(nèi)的緊固件為螺栓或螺母等。
文檔編號B62D55/28GK1262653SQ99800409
公開日2000年8月9日 申請日期1999年4月1日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月1日
發(fā)明者加藤佑作, 小田悟, 尾崎啟隆 申請人:福山橡膠工業(yè)株式會社