專利名稱：電動(dòng)自行車動(dòng)力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車的動(dòng)力裝置，特別涉及一種電動(dòng)自行車的動(dòng)力裝置。
目前，電動(dòng)自行車的動(dòng)力裝置大多以輪轂式電機(jī)、與電機(jī)相連的多級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu)、及鏈輪組成，如中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?4112003.1公開了此類驅(qū)動(dòng)裝置，這種裝置構(gòu)造較為復(fù)雜，生產(chǎn)成本高。又如中國(guó)專利91221403.1號(hào)公開了一種電力腳踏自行車的動(dòng)力裝置，它由電機(jī)、電機(jī)伸出其殼外的軸為端部制成蝸桿的蝸桿軸、與蝸桿相嚙合的蝸輪、減速機(jī)構(gòu)、鏈輪、安裝在大齒輪中間的小飛輪單向離合器組成。這種結(jié)構(gòu)在電機(jī)工作時(shí)，由于單向離合器作用，曲柄腳蹬可以保持不動(dòng)；但由于采用蝸輪、蝸桿傳動(dòng)，其傳動(dòng)速比受到很大限制。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、安裝方便、成本低、在腳踩過(guò)程中也很輕便的電動(dòng)自行車動(dòng)力裝置。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種電動(dòng)自行車動(dòng)力裝置，包括電源、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)及腳踏機(jī)構(gòu)連接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)伸出其外殼轉(zhuǎn)軸端部的小圓錐齒輪，及與該圓錐齒輪相嚙合的大圓錐齒輪，與大圓錐齒輪同軸的小齒輪，與小齒輪相嚙合大齒輪，在大齒輪中設(shè)有單向離合器；大齒輪與腳踏曲柄同軸，大圓錐齒輪與小齒輪同軸，分別安裝于固定支架上；鏈輪固定于大齒輪上，鏈輪通過(guò)鏈條與車輪的飛輪連接。
所述的大圓錐齒輪中設(shè)有單向離合器。
所述的大圓錐齒輪的轉(zhuǎn)軸和大齒輪的轉(zhuǎn)軸與固定支架之間設(shè)有軸承。
在固定支架上與大圓錐齒輪相應(yīng)處，設(shè)有用于調(diào)整大圓錐齒輪與電機(jī)轉(zhuǎn)軸上小圓錐齒輪的嚙合間隙的調(diào)整機(jī)構(gòu)。
所述的調(diào)整機(jī)構(gòu)包括調(diào)整螺栓、壓緊塊。
所述的固定支架為箱形支架。
本實(shí)用新型可以安裝在自行車車架下，動(dòng)力裝置采用二級(jí)減速，一級(jí)為圓錐齒輪傳動(dòng)付，另一級(jí)為齒輪傳動(dòng)付。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于由于本實(shí)用新型的電動(dòng)自行車動(dòng)力裝置采用二級(jí)減速，使本實(shí)用新型體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；在大齒輪及大圓錐齒輪中分別設(shè)有單向離合器，可以使在用腳踏過(guò)程中騎行同普通自行車一樣輕便；由于在大圓錐齒輪的轉(zhuǎn)軸和大齒輪的轉(zhuǎn)軸與固定支架之間設(shè)有軸承，使動(dòng)力裝置工作更為輕便、靈活；由于在固定支架上設(shè)有調(diào)整機(jī)構(gòu)，可以很方便的調(diào)整兩圓錐齒輪的嚙合間隙，使之工作可靠、安裝方便。
為了更清楚的說(shuō)明本實(shí)用新型，
以下結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(未給出電源部分)。
圖2是本實(shí)用新型的傳動(dòng)部分結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，電機(jī)1伸出其外殼轉(zhuǎn)軸端部的小圓錐齒輪2，與小圓錐齒輪2相嚙合的大圓錐齒輪3，與電機(jī)機(jī)殼相接的箱形固定支架4。
如圖2所示，大圓錐齒輪3和小齒輪5的共同轉(zhuǎn)軸6通過(guò)軸承7和軸承8安裝在固定支架4上，大圓錐齒輪中設(shè)有單向離合器(棘輪9)，在固定支架一側(cè)與大圓錐齒輪相應(yīng)處設(shè)有用于調(diào)整兩圓錐齒輪間隙的調(diào)節(jié)螺栓10，壓緊塊11；小齒輪5與大齒輪12相嚙合，大齒輪安裝于腳踏曲柄的轉(zhuǎn)軸13上，大齒輪中設(shè)有單向離合器(棘輪14)，轉(zhuǎn)軸13通過(guò)軸承15和軸承16安裝在固定支架4上，鏈輪17由螺釘18固定在大齒輪12上。
當(dāng)接通電機(jī)電源時(shí)，電機(jī)通過(guò)伸出其外殼轉(zhuǎn)軸端部的小圓錐齒輪2將動(dòng)力傳遞給大圓錐齒輪3及與大圓錐齒輪同軸的小齒輪5，小齒輪5帶動(dòng)大齒輪12，大齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，使固定在大齒輪上的鏈輪17轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪帶動(dòng)鏈條，鏈條帶動(dòng)車輪的飛輪使車輛前行。由于在大齒輪中設(shè)有單向離合器14，大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，腳踏曲柄轉(zhuǎn)軸13不轉(zhuǎn)動(dòng)，騎行者可將腳隨意停放在腳蹬上。
當(dāng)用腳踩時(shí)，腳踏曲柄轉(zhuǎn)軸13經(jīng)設(shè)于大齒輪12中的單向離合器14帶動(dòng)大齒輪及固定在大齒輪上的鏈輪17，鏈輪經(jīng)鏈條帶動(dòng)車輪的飛輪，使車輛前行；同時(shí)大齒輪12帶動(dòng)小齒輪5，由于大圓錐齒輪3中設(shè)有單向離合器9，使電機(jī)的轉(zhuǎn)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)；電機(jī)的轉(zhuǎn)子不切割電機(jī)定子的磁力線，使騎行者如同騎一般自行車一樣輕便。
在本實(shí)用新型中，其關(guān)鍵點(diǎn)是在電機(jī)動(dòng)力軸上設(shè)有單向離合器，可以在使用腳蹬過(guò)程中電機(jī)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)，騎行同一般自行車一樣輕便。關(guān)于電機(jī)輸出軸及后級(jí)減速機(jī)構(gòu)采用何種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，(如圓錐齒輪傳動(dòng)、斜齒傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、鏈輪傳動(dòng)等)都應(yīng)理解為不逃脫本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)自行車動(dòng)力裝置，包括電源、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)及腳踏機(jī)構(gòu)連接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、其特征在于所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)伸出其外殼轉(zhuǎn)軸端部的小圓錐齒輪，及與該圓錐齒輪相嚙合的大圓錐齒輪，與大圓錐齒輪同軸的小齒輪，與小齒輪相嚙合大齒輪，在大齒輪中設(shè)有單向離合器；大齒輪與腳踏曲柄同軸，大圓錐齒輪與小齒輪同軸，分別安裝于固定支架上；鏈輪固定于大齒輪上，鏈輪通過(guò)鏈條與車輪的飛輪連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車動(dòng)力裝置，其特征在于所述的大圓錐齒輪中設(shè)有單向離合器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)自行車動(dòng)力裝置，其特征在于所述的大圓錐齒輪的轉(zhuǎn)軸和大齒輪的轉(zhuǎn)軸與固定支架之間設(shè)有軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車動(dòng)力裝置，其特征在于在固定支架上與大圓錐齒輪相應(yīng)處，設(shè)有用于調(diào)整大圓錐齒輪與電機(jī)轉(zhuǎn)軸上小圓錐齒輪的嚙合間隙的調(diào)整機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)自行車動(dòng)力裝置，其特征在于所述的調(diào)整機(jī)構(gòu)包括調(diào)整螺栓、壓緊塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車動(dòng)力裝置，其特征在于所述的固定支架為箱形支架。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車動(dòng)力裝置，其特征在于所述的電動(dòng)自行車動(dòng)力裝置安裝于自行車車架下部。
專利摘要一種電動(dòng)自行車動(dòng)力裝置,包括電源、電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu);傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)伸出外殼轉(zhuǎn)軸端部的小圓錐齒輪,與該小圓錐齒輪相嚙合的大圓錐齒輪,與大圓錐齒輪同軸的小齒輪,與小齒輪相嚙合大齒輪,在大齒輪及大圓錐齒輪中分別設(shè)有單向離合器;鏈輪固定于大齒輪上,設(shè)有用于調(diào)整兩圓錐齒輪嚙合間隙的調(diào)整螺栓、壓緊塊。本實(shí)用新型體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;在大齒輪及大圓錐齒輪中分別設(shè)有單向離合器,可以使在用腳踏過(guò)程中騎行同普通自行車一樣輕便。
文檔編號(hào)B62M9/00GK2343069SQ9822476
公開日1999年10月13日 申請(qǐng)日期1998年8月4日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月4日
發(fā)明者呂浩中 申請(qǐng)人:呂浩中