專(zhuān)利名稱(chēng)：自行車(chē)信號(hào)燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于自行車(chē)上光學(xué)信號(hào)的配置，安裝及其所用的線(xiàn)路。
已有的自行車(chē)信號(hào)燈，如CN1116172A，自行車(chē)指示裝置和CN2043589U，自行車(chē)轉(zhuǎn)向燈都采用燈泡作為發(fā)光元件，以顯示自行車(chē)的行駛狀態(tài)。這兩種裝置的耗電量大，不實(shí)用。又如CN2043590U，自行車(chē)閃光尾燈，它采用發(fā)光二極管作為發(fā)光元件，雖然耗電少，但其亮度低，照射距離小。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種發(fā)光強(qiáng)，照射距離遠(yuǎn)、又省電的自行車(chē)信號(hào)燈。
下面，敘述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型包括盒體，在盒體內(nèi)裝有由半導(dǎo)體發(fā)光塊D1D2并聯(lián)后與開(kāi)關(guān)K1和電源Ec串聯(lián)組成自行車(chē)正常行駛的信號(hào)燈回路。由三極管T1T2的發(fā)射極與電源Ec的正極相聯(lián)，基極通過(guò)電阻R1R2與電源Ec的負(fù)極相聯(lián)，集電極接半導(dǎo)體發(fā)光塊D4D6和D3D5，以及開(kāi)關(guān)K2K3后與電源Ec的負(fù)極相聯(lián)，在三極管T1的基極與T2的集電極之間跨接電容C1，在三極管T2的基極與T1的集電極之間跨接電容C2組成自行車(chē)左右轉(zhuǎn)彎閃光信號(hào)燈回路。在每個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光塊的前面安裝有放大鏡。
開(kāi)關(guān)K1為整個(gè)電路的總開(kāi)關(guān)。
為了便于夜間行駛，可以在自行車(chē)的前部安裝一個(gè)小燈泡L，它與開(kāi)關(guān)K4和電源Ec串聯(lián)組成照明回路。
上述放大鏡可以是凸透鏡，也可以是多棱鏡。經(jīng)試驗(yàn)證明放大鏡如圖2所示的形狀，其效果最佳。其形狀為中部是正四棱柱AC1，兩側(cè)是兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的與正四棱柱AC1同底面的正四棱錐S-AC和S1-A1C1。
當(dāng)閉合開(kāi)關(guān)K1時(shí)，位于自行車(chē)前后的兩只半導(dǎo)體發(fā)光塊D1D2發(fā)光，指示自行車(chē)正常行駛。當(dāng)要左右轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以閉合開(kāi)關(guān)K2或K3，使由電阻R1R2，電容C1、C2，三極管T1T2，半導(dǎo)體發(fā)光塊D3D4或D5D6和電源Ec組成的多諧振蕩器工作。多諧振蕩器是典型的初級(jí)電子電路。正常情況下有兩個(gè)暫時(shí)穩(wěn)定狀態(tài)?；蛘呷龢O管T1導(dǎo)通，D4或D6亮，T2截止；或者三極管T2導(dǎo)通，D3或D5亮，T1截止。由電阻R1R2給三極管T1T2提供基極電流，為確保三極管更好導(dǎo)通，應(yīng)當(dāng)使Rb＜βRc。三極管T1T2交替導(dǎo)通，半導(dǎo)體發(fā)光塊D3D5或D4D6發(fā)黃色閃光信號(hào)。
由于本實(shí)用新型采用半導(dǎo)體發(fā)光塊作為發(fā)光元件，并且在其前面安置放大鏡，于是就獲得了發(fā)光強(qiáng)，照射距離遠(yuǎn)，又省電的效果。
實(shí)施例；該自行車(chē)信號(hào)燈由半導(dǎo)體發(fā)光塊D1D2并聯(lián)后與開(kāi)關(guān)K1和電源Ec串聯(lián)組成自行車(chē)正常行駛的信號(hào)燈回路。半導(dǎo)體發(fā)光塊D1D2分別置于車(chē)前和車(chē)尾燈處，構(gòu)成自行車(chē)夜間行駛時(shí)前后指示的常明紅色信號(hào)燈。左右轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈回路如下；三極管T1T2的發(fā)射極與電源Ec的正極相聯(lián)，基極分別通過(guò)電阻R1、R2與電源Ec的負(fù)極相聯(lián)，三板管T1的集電極接半導(dǎo)體發(fā)光塊D4和開(kāi)關(guān)K2，或者接半導(dǎo)體發(fā)光塊D6和開(kāi)關(guān)K3后與電源Ec的負(fù)極相聯(lián)，三極管T2的集電極接半導(dǎo)體發(fā)光塊D3和開(kāi)關(guān)K2，或者接半導(dǎo)體發(fā)光塊D5和開(kāi)關(guān)K3與電源Ec的負(fù)極相聯(lián)。在三極管T1的基極與T2的集電極之間跨接電容C1，在三極管T2的基極與T1的集電極之間跨接電容C2。四個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光塊D4、D6、D3、D5分別置于自行車(chē)車(chē)把兩端和尾燈兩側(cè)。在自行車(chē)前叉上安有小聚光燈L，它通過(guò)開(kāi)關(guān)K4與電源Ec組成照明回路。小聚光燈L的照明范圍可達(dá)五平方米。在每個(gè)半導(dǎo)本發(fā)光塊的前面安置有圖2所示的放大鏡，半導(dǎo)體發(fā)光塊置于放大鏡的四棱錐頂點(diǎn)S和S1附近。為了配合信號(hào)燈指示轉(zhuǎn)彎，在電源Ec的正板與開(kāi)關(guān)K2、K3之間聯(lián)接語(yǔ)言集成塊IC和揚(yáng)聲器Y，以便同時(shí)發(fā)出聲音，提醒人們注意安全。
本實(shí)施例采用鍺三極管，其結(jié)壓降小，負(fù)載能力強(qiáng)。半導(dǎo)體發(fā)光塊的耗電量小，兩節(jié)5號(hào)電池至少用兩個(gè)月，兩2號(hào)電池可以用半年。另外，由于在半導(dǎo)體發(fā)光塊前放置放大鏡，使光亮增強(qiáng)，可視距離達(dá)50米。


圖1為本實(shí)施例的電路圖，圖2為放大鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)信號(hào)燈，它包括盒體，其特征是在盒體內(nèi)裝有由半導(dǎo)體發(fā)光塊D1D2并聯(lián)后與開(kāi)關(guān)K1和電源Ec串聯(lián)組成自行車(chē)正常行駛的信號(hào)燈回路；由三極管T1T2的發(fā)射極與電源Ee的正極相聯(lián)，基極通過(guò)電阻R1R2與電源Ec負(fù)極相聯(lián)，集電極接半導(dǎo)體發(fā)光塊D4、D6和D3、D5，以及開(kāi)關(guān)K2、K3后與電源Ec的負(fù)極相聯(lián)，在三極管T1的基極與T2的集電極之間跨接電容C1，在三極管T2的基極與T1的集電極之間跨接電容C2組成自行車(chē)左右轉(zhuǎn)彎閃光信號(hào)燈回路；在每個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光塊的前面安裝有放大鏡。
2.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)信號(hào)燈，其特征是還包括由電源Ec，開(kāi)關(guān)K4和燈泡L相串聯(lián)組成的照明回路。
3.一種根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車(chē)信號(hào)燈，其特征是所述的放大鏡的形狀為中部是正四棱柱AC1，兩側(cè)是兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的與正四棱柱AC1同底面的正四棱錐S-AC和S1-A1C1。
4.一種根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車(chē)信號(hào)燈，其特征是在電源Ec的正極與開(kāi)關(guān)K2、K3之間聯(lián)接語(yǔ)言集成塊IC和揚(yáng)聲器Y。
5.一種根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車(chē)信號(hào)燈，其特征是在電源Ec的正極與開(kāi)關(guān)K2、K3之間聯(lián)接語(yǔ)言集成塊IC和揚(yáng)聲器Y。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車(chē)信號(hào)燈，它是在盒體內(nèi)安有由半導(dǎo)體發(fā)光塊D
文檔編號(hào)B62J3/00GK2270669SQ9620432
公開(kāi)日1997年12月17日 申請(qǐng)日期1996年2月25日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月25日
發(fā)明者孫洪明, 孫瑜, 孫越, 于祖英 申請(qǐng)人:孫洪明