專利名稱：離心摩托飛車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及一種娛樂表演、游玩用的離心摩托飛車。
目前利用摩托車在地面或高空鋼絲上進(jìn)行表演游玩已是常有之事，但這些摩托車多是由前后輪子接觸地面或鋼絲繩以實(shí)現(xiàn)行走之目的，在游玩時(shí)沒有騰空感覺，但隨著游玩娛樂的多樣化，懸空飛起已是人們所希望，而目前的摩托車在結(jié)構(gòu)上是有前后輪及車架及發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成，其前進(jìn)動(dòng)力主要是靠發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)，速度快慢及停止靠控制油門大小及變速結(jié)構(gòu)和車閘，這種結(jié)構(gòu)不適于在空中駕駛和瞬間加速，警而不險(xiǎn)的樂趣小，滿足不了娛樂多樣化的需求。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種新型的可以在空中駕駛游玩用的離心摩托飛車。
本實(shí)用新型的目的是這樣來實(shí)現(xiàn)的，利用物體在作圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生離心力的原理，用鋼纜繩吊起摩托車飛離地面，并在空中使摩托車加速或減速，從而使摩托車升高或降低，其摩托車采用現(xiàn)有摩托車的結(jié)構(gòu)，在其后部車架上裝噴氣加速器和螺旋架式風(fēng)力加速推進(jìn)器便構(gòu)成新型的離心摩托飛車。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，易于對現(xiàn)有摩托車改裝，適于在公共娛樂場所，特別是公園及風(fēng)景游覽區(qū)裝用，乘騎警而無險(xiǎn)，樂不可言，其推廣應(yīng)用必有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)前側(cè)面圖。
圖2為本實(shí)用新型后部右側(cè)面圖。
圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
由
圖1和圖2所示，本實(shí)用新型是由車把、車架、車輪及動(dòng)力裝置構(gòu)成，其特征是，車架1后上部裝有噴氣加速器6，其車架1后端部裝有活動(dòng)支架2，活動(dòng)支架2下部裝有兩個(gè)螺旋槳式風(fēng)力加速推進(jìn)器4、8，加速推進(jìn)器4、8由摩擦盤3、15或直流電機(jī)9帶動(dòng)正反轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦盤3、15同后輪5相接觸，活動(dòng)支架2上裝有速度調(diào)節(jié)控制器7，經(jīng)連線同車把上的手動(dòng)控制器10相連，噴氣加速器6同車把上的電子點(diǎn)火控制器開關(guān)12經(jīng)控制導(dǎo)線13相連通，車座14的下面橫梁架上裝有電瓶11。
本實(shí)用新型除已有摩托車上的動(dòng)力外，因又加噴氣加速器和螺旋槳式加速推進(jìn)器，噴氣加速器內(nèi)裝火藥，用電子點(diǎn)火，可瞬時(shí)加速，車輪后邊左、右兩側(cè)的兩個(gè)螺旋槳式加速器4、8，一個(gè)為左轉(zhuǎn)，一個(gè)為右轉(zhuǎn)，其相應(yīng)左、右兩個(gè)摩擦盤由速度調(diào)節(jié)控制器可分別實(shí)現(xiàn)同后輪的摩擦接觸，從而實(shí)現(xiàn)加速或減速，直流電機(jī)的電源來自電瓶。
在使用時(shí)，將飛車用鋼纜繩經(jīng)支架吊住，如圖3所示，便可駕駛娛樂玩用，當(dāng)飛車速度達(dá)25公里時(shí)，可飛離地面，當(dāng)飛車減速到25公里以下時(shí)，飛車就自動(dòng)下落。為防膽小者發(fā)生意外，可用安全保險(xiǎn)帶護(hù)住乘座人員，確保警而無險(xiǎn)，為人民的娛樂帶來美好的享受。
權(quán)利要求1.一種離心摩托飛車是由車把、車架、車輪及動(dòng)力裝置構(gòu)成，其特征是，車架(1)后上部裝有噴氣加速器(6)，其車架(1)后端部裝有活動(dòng)支架(2)，活動(dòng)支架(2)下部裝有兩個(gè)螺旋漿式風(fēng)力加速推進(jìn)器(4)、(8)，加速推進(jìn)器(4)、(8)由摩擦盤(3)、(15)或直流電機(jī)(9)帶動(dòng)正反轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦盤(3)、(15)同后輪(5)相接觸，活動(dòng)支架(2)上裝有速度調(diào)節(jié)控制器(7)，經(jīng)連線同車把上的手動(dòng)控制器(10)相連，噴氣加速器(6)同車把上的電子點(diǎn)火控制器開關(guān)(12)經(jīng)控制線(13)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心摩托飛車，其特征在于所說的車輪后邊左、右兩側(cè)的兩個(gè)螺旋槳式風(fēng)力加速推進(jìn)器(4)、(8)，一個(gè)為左轉(zhuǎn)，一個(gè)為右轉(zhuǎn)，其相應(yīng)左、右兩個(gè)摩擦盤由速度調(diào)節(jié)控制器可分別實(shí)現(xiàn)同后輪的摩擦接觸。
專利摘要本實(shí)用新型是涉及一種娛樂表演游玩用的離心摩托飛車，其結(jié)構(gòu)是在現(xiàn)有摩托車的車架后上部裝有噴氣加速器，后端裝活動(dòng)支架，支架下部有兩個(gè)螺旋槳式風(fēng)力加速推進(jìn)器，加速推進(jìn)器由摩擦盤或直流電機(jī)帶動(dòng)正反轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦盤同后輪摩擦接觸，活動(dòng)支架上有速度調(diào)節(jié)控制器，并同車把上的手動(dòng)控制器相連，噴氣加速器同車把上的電子點(diǎn)火控制開關(guān)相連通，其結(jié)構(gòu)新穎，乘騎驚而無險(xiǎn)，樂不可言，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
文檔編號B62K11/00GK2250302SQ96204308
公開日1997年3月26日 申請日期1996年2月9日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月9日
發(fā)明者姬同德, 賈春林, 馮運(yùn)田 申請人:獲嘉縣高空飛車藝術(shù)團(tuán)