專利名稱：雙扭簧自行車座墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙扭簧自行車座墊。
現(xiàn)有的扭簧式自行車座墊(專利號(hào)92238297.2)是由座墊板、下支撐板、單扭力彈簧和單壓力彈簧構(gòu)成。這種技術(shù)方案所采用的單扭力彈簧加工難度大，機(jī)械化批量加工不易；因下支撐板耗板材較多，且加工工序也多；后部的單壓力彈簧需制作的較大，平衡度較差，整個(gè)生產(chǎn)成本較高，有明顯的不足。
為克服現(xiàn)有扭簧式自行車座墊的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙扭力彈簧、雙壓力彈簧和固定卡結(jié)合構(gòu)成的自行車座墊，以達(dá)到便于加工，降低生產(chǎn)成本，克服現(xiàn)有技術(shù)不足的目的。
本實(shí)用新型是由座墊板、兩個(gè)扭力彈簧、兩個(gè)壓力彈簧和固定卡構(gòu)成，兩個(gè)扭力彈簧對(duì)稱安裝在座墊板的下面，扭力彈簧的另一面用固定卡固定住兩個(gè)彈簧的相對(duì)位置，并通過固定卡與自行車連接；壓力彈簧對(duì)稱安裝在扭力彈簧兩個(gè)受力端點(diǎn)之間，起限位保護(hù)扭力彈簧和填補(bǔ)后部空缺的作用。這樣既保留了扭簧式自行車座墊高彈、受力好的特點(diǎn)，又省掉了下支撐板和降低了加工難度，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為平面結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述如
圖1所示本實(shí)用新型的雙扭簧自行車座墊主要由座墊板1、雙扭力彈簧2、雙壓力彈簧3和固定卡4構(gòu)成。雙扭力彈簧2通過螺栓固定在座墊板1的下面，形成彈力支撐面，雙扭力彈簧2的另一彈力端由固定卡4固定相對(duì)位置，固定卡4可用緊固螺栓與自行車座墊支撐軸連接。雙壓力彈簧3固定在雙扭力彈簧2的兩個(gè)彈力端之間，對(duì)雙扭力彈簧2限位保護(hù)和填補(bǔ)后部空缺。座墊板1表面可用塑料泡沫或人造革做覆蓋層，增加舒適感。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工成本低、制作容易，座墊中間不易塌陷，避振性能好，受力科學(xué)，乘坐舒適等特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種雙扭簧自行車座墊，主要由座墊板(1)、雙扭力彈簧(2)、雙壓力彈簧(3)及固定卡(4)構(gòu)成，其特征在于雙扭力彈簧(2)是由兩個(gè)單扭力彈簧構(gòu)成的三角形彈力支撐面結(jié)構(gòu)，其中一面與座墊板(1)連接，另一面由固定卡(4)固定相對(duì)位置，固定卡可由螺栓與自行車座墊軸連接，雙壓力彈簧(3)固定在雙扭力彈簧(2)的彈力端點(diǎn)之間。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種雙扭簧自行車座墊，主要由座墊板、雙扭力彈簧、雙壓力彈簧和固定卡構(gòu)成，雙扭力彈簧對(duì)稱安裝在座墊板的下面，扭力彈簧的另一面用固定卡固定住兩個(gè)彈簧的相對(duì)位置，并通過固定卡與自行車連接；壓力彈簧對(duì)稱安裝在扭力彈簧兩個(gè)受力端點(diǎn)之間，起限位保護(hù)扭力彈簧和填補(bǔ)后部空缺的作用。這種自行車座墊具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、座墊中間不易塌陷，避振性能好，受力科學(xué)，乘座舒適。
文檔編號(hào)B62J1/00GK2181446SQ94201919
公開日1994年11月2日 申請(qǐng)日期1994年1月28日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月28日
發(fā)明者陳濤 申請(qǐng)人:陳濤, 唐毓飛