專利名稱：礦用四輪自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種礦山井下運輸工具，主要用于井下運送人員、小型設(shè)備及材料等，屬礦用運輸設(shè)備領(lǐng)域。
我國礦山井下人員的運輸一般僅限于主要水平大巷或高差大于50米的斜巷(傾角6°以上)，多以電機車牽引平巷人車或絞車提放斜巷人車，實行定點、定時運送，非運人時間及其他工作地點，井下人員多以步行為主，往往許多時間浪費在井下行走途中。特別是一些開采年限較長的老礦，隨著開采范圍的增大，工作地點遠離井口，井下人員，特別是電工、機修工等往往要負重步行，少則幾十分鐘，多則幾個小時，消耗大量的體力與時間。因此，急需一種靈活、輕便多用途的井下交通工具。
本實用新型的目的是設(shè)計一種靈活輕便的礦用四輪自行車，以完善現(xiàn)有的井下人員運輸系統(tǒng)。
該實用新型包括底盤與車架兩大部分。底盤由車輪(1)、前后軸(2)、橫拉桿(3)、驅(qū)動部件(4)、變速器(5)、料盒(6)、車閘(7)組成；車架(8)上設(shè)有車座(9)及前后反光鏡(10)。


圖1是本實用新型的整車示意圖。
圖2是本實用新型的底盤示意圖。
圖中1－－車輪2－－前后軸3－－橫拉桿4－－驅(qū)動部件5－－變速器6－－料盒7－－車閘8－－車架9－－車座10－－前、后反光鏡車輪(1)外嵌一膠套輪，沿軌道行駛；同軸上的兩輪間距與井下軌距一致。
車架(8)與底盤之間采用活動聯(lián)接，便于拆裝，或者為固定式聯(lián)接。
變速器(5)由鏈條與大、小飛輪(或大、小齒輪)組成。
底盤上設(shè)有車閘(7)，起制動安全作用。并備有料盒，可存物料或工具。
車架前后均設(shè)有反光鏡(10)，便于使過往車輛注意，保證安全。
該礦用四輪自行車結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，速度快，重量輕，使用靈活，既省時，又省力，是井下人員理想的交通工具。
權(quán)利要求1.一種礦用四輪自行車，由底盤及車架兩部分組成，其特征是底盤由車輪(1)、前后軸(2)、橫拉桿(3)、驅(qū)動部件(4)、變速器(5)組成；車架(8)上設(shè)有車座(9)，車架與底盤采用活動或固定式聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用四輪自行車，其特征是變速器(5)由大飛輪，小飛輪及鏈條組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用四輪自行車，其特征是底盤上設(shè)有料盒(6)和車閘(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用四輪自行車，其特征是車架(8)前后設(shè)有反光鏡(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用四輪自行車，其特征是車輪(1)外嵌一膠套輪。
專利摘要礦用四輪自行車作為礦山井下人員的交通工具，其結(jié)構(gòu)簡單，靈活輕便，主要由底盤和車架兩部分組成。底盤由車輪(1)、前后軸(2)、橫拉桿(4)、變速器(5)、料盒(6)及車閘(7)等組成，車架(8)上設(shè)有車座(9)，車輪(1)沿軌道行走；變速器(5)由大飛輪、小飛輪及鏈條組成。
文檔編號B62K5/00GK2170905SQ93230630
公開日1994年7月6日 申請日期1993年4月9日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月9日
發(fā)明者楊慶銘, 王子升, 殷善友 申請人:楊慶銘, 王子升, 殷善友