專利名稱：自行車軸承注油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車軸承注油通道。
目前，自行車前后軸、中軸及前叉的軸承注油，通常只有拆卸檔圈、軸瓦、軸碗、滾珠后，涂上潤(rùn)滑黃油，裝拆相當(dāng)麻煩，不利于軸和軸承的保養(yǎng)，影響自行車使用壽命；有的自行車前、后軸套上設(shè)有注油孔，但是，由于注入的黃油壓力很難進(jìn)入軸承內(nèi)，注入機(jī)油又破壞了黃油的潤(rùn)滑效果。
鑒此，本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的自行車軸承注油結(jié)構(gòu)，可以在不拆卸軸承的情況下，直接注入潤(rùn)滑黃油到軸承內(nèi)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括軸碗、檔圈、軸瓦，其特征是軸瓦的圓柱形外緣與軸碗的內(nèi)圓柱面形成貯油環(huán)槽，并在軸承外壁上設(shè)置與貯油環(huán)槽相連通的注油孔，在注油孔上設(shè)有塑料孔蓋。
由于采用上述方案不用拆卸軸承，直接可注潤(rùn)滑黃油到軸承內(nèi)，便于維修、保養(yǎng)，可延長(zhǎng)自行車使用壽命，此外，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1軸碗，2檔圈，3軸瓦，4滾珠，5貯油環(huán)槽，6注油孔，7塑料孔蓋。
參照
圖1和圖2所示第一和第二實(shí)施例第一實(shí)施例適于中軸、前叉軸承，第二實(shí)施例適于前、后軸軸承。
在軸套的兩端(前軸套、后軸套、中軸套和前叉套)軸碗1的凹曲面和軸上相應(yīng)的軸瓦3(前軸、后軸、中軸和前叉軸瓦)的曲面之間置放一圈(數(shù)個(gè))滾珠4構(gòu)成滾珠軸承(前軸、后軸和中軸徑向止推軸承，前叉止推軸承)，其軸碗1的內(nèi)徑與檔圈2外徑之間僅留有縫隙、供可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)、防止黃油漏出(氣壓大)。
本實(shí)用新型的第一、第二實(shí)施例是將軸瓦3的圓柱形外緣與軸碗1的內(nèi)圓柱面之間形成容納潤(rùn)滑黃油的寬貯油環(huán)槽5；在封閉的軸承外壁上設(shè)有與貯油環(huán)槽相連通的進(jìn)注油孔6，第一實(shí)施例的注油孔6設(shè)置在檔圈2端面邊緣上，第二實(shí)施例的注油孔6設(shè)置在軸碗1圓柱面上；此外，在注油孔6上配置可拆卸的塑料孔蓋7，防止黃油漏出。
權(quán)利要求1.一種自行車軸承注油結(jié)構(gòu)，包括軸碗、檔圈、軸瓦，其特征是軸瓦的圓柱形外緣與軸碗的內(nèi)圓柱面形成貯油環(huán)槽，并在軸承外壁上設(shè)置與貯油環(huán)槽相連通的注油孔，在注油孔上設(shè)有塑料孔蓋。
2.按權(quán)利要求1所述的自行車軸承注油結(jié)構(gòu)，其特征是上述注油孔設(shè)置在軸承外壁的檔圈端面邊緣上。
3.按權(quán)利要求1所述的自行車軸承注油結(jié)構(gòu)，其特征是上述注油孔設(shè)置在軸承外壁的軸碗圓柱面上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車軸承注油裝置。它包括軸碗、擋圈、軸瓦，其中軸瓦的圓柱形外緣與軸碗的內(nèi)圓柱面形成貯油環(huán)槽，并在軸承外壁上設(shè)置與貯油環(huán)槽相連通的注油孔，在注油孔上設(shè)有塑料孔蓋。從而，不用拆卸軸承，直接可注潤(rùn)滑黃油到軸承內(nèi)、便于維修和保養(yǎng)，可以延長(zhǎng)自行車使用壽命；此外，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉。
文檔編號(hào)B62J31/00GK2151076SQ9320775
公開(kāi)日1993年12月29日 申請(qǐng)日期1993年3月31日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月31日
發(fā)明者梁才 申請(qǐng)人:梁才