專(zhuān)利名稱(chēng)：兒童健身游樂(lè)車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兒童健身娛樂(lè)器具。
當(dāng)前生產(chǎn)的各類(lèi)童車(chē)其行進(jìn)方式主要是依靠人推拉，電動(dòng)或采用自身腳踏傳動(dòng)叁種類(lèi)型。在鍛煉兒童身體并增加兒童樂(lè)趣方面其功能往往比較單一。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種集兒童健身，娛樂(lè)于一體的游樂(lè)車(chē)。兒童們使用該車(chē)在游玩娛樂(lè)的同時(shí)，身體各部位也能夠得到鍛煉從而促進(jìn)其良好的生長(zhǎng)發(fā)育，并增進(jìn)其手、腳、肩、臂與大腦的協(xié)調(diào)反應(yīng)能力。該車(chē)既可作為娛樂(lè)器具或代步工具，也可作為溜冰車(chē)使用。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，兒童坐于車(chē)中，只要依靠自身腰部的搖擺，手、腳、肩、臂同時(shí)配合左右扭動(dòng)車(chē)把，使兩只前輪隨之分體轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)兩只后輪滾動(dòng)，即可輕快地驅(qū)車(chē)向前左右搖擺行進(jìn)。
本實(shí)用新型具有運(yùn)動(dòng)生物力學(xué)和運(yùn)動(dòng)形態(tài)學(xué)之效應(yīng)，利用滾珠軸承依靠摩擦和慣性驅(qū)動(dòng)的原理。它無(wú)需任何外來(lái)或附加的動(dòng)力源和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。其行進(jìn)既不用人推拉也不用腳蹬或手搖轉(zhuǎn)動(dòng)。不論室內(nèi)戶外只要是平坦的地面上或冰面上均可使用。由于該車(chē)重心低，因此對(duì)少兒無(wú)任何危險(xiǎn)。而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向靈活。操縱十分方便。適用于3－10歲不同年齡組的兒童。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
附


圖1、兒童健身游樂(lè)車(chē)的外觀立體示意圖附圖2、兒童健身游樂(lè)車(chē)的立體總裝配示意圖附圖3、兒童健身游樂(lè)車(chē)的前車(chē)架結(jié)構(gòu)示意圖附圖4、兒童健身游樂(lè)車(chē)的后車(chē)架結(jié)構(gòu)示意圖附圖5、兒童健身游樂(lè)車(chē)的前后車(chē)架連接裝配圖。
如圖3所示，本車(chē)的前車(chē)架1是由兩根鋼管相同加工其一端彎成手把，另一端沖壓成管杈然后用前架連接片21和腳踏橫梁26焊接成Y型。手把上裝有塑膠手柄18，腳踏橫梁管上裝有塑膠踏板19，前車(chē)架連接片21上開(kāi)有中心園孔。以連接片為平面，車(chē)把彎度為85°左右，管杈端的彎度為135°左右。
如圖4所示，本車(chē)的后車(chē)架2是由一根鋼管彎制，其末端與前車(chē)架相同，也彎制沖壓成135°左右的管杈，而其頂端為中心連接座22是由兩片相同的園鋼圈垂直焊接在鋼管頂端的彎管處，形成兩面垂直同一中心軸孔的園形平面結(jié)構(gòu)。
圖5突出的顯示出前車(chē)架1與后車(chē)架2的連接裝配形式，首先在后車(chē)架中心連接座22兩面相對(duì)壓入鋼碗9，隨后裝進(jìn)鋼珠8，在螺釘6的頂先擰上一個(gè)軸檔7然后穿過(guò)兩面鋼碗9后在螺釘6上再擰上相同的一個(gè)軸檔7并調(diào)整好間隙，最后將縲釘6的多余部分通過(guò)前車(chē)架連接片21上的中心園孔再擰上兩只緊定羅母10，這樣連結(jié)為一體的前后車(chē)架均能在滾動(dòng)軸承的作用下平面轉(zhuǎn)動(dòng)自如，但不松動(dòng)。
圖2所示在前車(chē)架1的兩個(gè)管杈端頭安有前軸輥3，軸的兩端安有兩只前尼龍輪11，輪內(nèi)兩面各壓有檔碗12，用螺母16，墊圈15，車(chē)檔14、鋼珠13固定在前車(chē)的兩個(gè)管杈上。后車(chē)架2的管杈端頭安有后軸輥4及后尼龍輪23，其連接安裝形式與前車(chē)輪相同。所不同之處在于兩只前尼龍輪直徑小、輪面寬，安裝后的間距小，而兩只后尼龍輪直徑大，輪面窄，安裝后的間距大，使用時(shí)兩只前輪總是以前后車(chē)架連接點(diǎn)為軸心，以所偏轉(zhuǎn)方向的一個(gè)前輪為支點(diǎn)進(jìn)行分體運(yùn)動(dòng)。因此本車(chē)的前輪起主動(dòng)及導(dǎo)向作用，與地面的摩擦力也大于后輪，而兩只后輪的運(yùn)動(dòng)軌跡曲線相應(yīng)地小于兩只前輪。
座盤(pán)5系注塑成型，用座盤(pán)固定卡子24和座盤(pán)固定螺釘25安裝在后車(chē)架的兩根鋼管中部。兒童坐于座盤(pán)5中，雙腳踏在踏板19上，雙手握住車(chē)架1的左右車(chē)把手柄18，依靠自身腰部的搖擺，手臂和腳、肩同時(shí)相應(yīng)地左右扭動(dòng)車(chē)把該車(chē)即可輕快地向前左右搖擺行進(jìn)。隨著身體搖擺的節(jié)奏而可快可慢，可大小不同角度轉(zhuǎn)彎。較熟練的兒童還可不用雙手扶把而只用雙腳掌握方向也同樣可以行走游玩。由于本車(chē)的兩只前輪間距小于兩只后輪，后車(chē)架兩根鋼管間有較大平面夾角和向下的彎角，因此整車(chē)底部便形成一個(gè)梯形支承面，從而使得該車(chē)在使用時(shí)不會(huì)發(fā)生翻倒。本車(chē)在座盤(pán)5下還可裝一個(gè)帶有音響的音樂(lè)盒20，構(gòu)造同家用音樂(lè)門(mén)鈴，在各種不同的音樂(lè)聲中共同游玩則會(huì)更增添兒童們的歡樂(lè)氣氛和使用效果。
權(quán)利要求1.一種集鍛煉身體和娛樂(lè)于一體的兒童健身游樂(lè)車(chē)，是由一個(gè)起導(dǎo)向作用的前車(chē)架1和一個(gè)起支承連接作用的后車(chē)架2及兩只裝有滾珠的前尼龍輪11和兩只裝有滾珠的后尼龍輪23安裝連接成能夠平面轉(zhuǎn)動(dòng)自如的車(chē)架整體，本實(shí)用新型的特征在于(1)起導(dǎo)向作用的前車(chē)架1由前車(chē)架連接片21和腳踏橫梁26將兩根彎成85°左右的鋼管焊接成Y型并通過(guò)前車(chē)架連接片21與后車(chē)架連接成一體；(2)起支承連接作用的后車(chē)架2通過(guò)中心連接座22與前車(chē)架連接片21垂直連接后和前車(chē)架形成一體；(3)兩只裝有滾珠的前尼龍輪11通過(guò)前軸輥3安裝連接在前車(chē)架1的末端兩根管杈上；(4)兩只裝有滾珠的后尼龍輪23通過(guò)后軸輥4安裝連接在后車(chē)架2的末端兩根管杈上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述兒童健身游樂(lè)車(chē)，其特征在于后車(chē)架2的中心連接座22是由兩片相同的園鋼圈垂直焊接在鋼管頂端彎管處形成兩面同一垂直中心孔的園形平面結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述兒童健身游樂(lè)車(chē)，其特征在于前車(chē)架連接片21和后車(chē)架的中心連接座22是用螺釘6、兩個(gè)軸檔7穿過(guò)相對(duì)壓在中心連接座22園型平面結(jié)構(gòu)中的兩個(gè)鋼碗9和鋼珠8垂直連接為可平面轉(zhuǎn)動(dòng)自如的一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述兒童健身游樂(lè)車(chē)，其特征在于兩只前尼龍的直徑和間距小、輪面寬，兩只后尼龍輪的直徑和間距大、輪面窄。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種集鍛煉身體和娛樂(lè)于一體的兒童健身游樂(lè)車(chē)。3—10歲的兒童坐于車(chē)中只要依靠自身腰部的搖擺，手、腳、肩、臂配合扭動(dòng)即可驅(qū)車(chē)行進(jìn)。由一起導(dǎo)向作用的前車(chē)架和一個(gè)起支承連接作用的后車(chē)架及兩只裝有滾珠的前尼龍輪和兩只裝有滾珠的后尼龍輪安裝成一體，在一般平坦地面或冰面上皆可使用，少兒易掌握并無(wú)任何危險(xiǎn)性。
文檔編號(hào)B62K9/00GK2112576SQ9122537
公開(kāi)日1992年8月12日 申請(qǐng)日期1991年9月27日 優(yōu)先權(quán)日1991年9月27日
發(fā)明者彭繼越, 頓啟彬, 關(guān)礦生 申請(qǐng)人:西安交通大學(xué)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)院機(jī)械廠