本技術涉及電動車領域，尤其涉及一種電動車可拆卸車尾警示燈。

背景技術：

1、現(xiàn)有技術中，電動車上設置有電動車后車燈，電動車后車燈為人們夜行提供對后車的警示需求，保證安全出行，現(xiàn)有的電動車車燈為達到防水性能，外殼都是采用上蓋下蓋一體連接的方式，不可拆卸，如果內(nèi)部電路出現(xiàn)故障，將需要更換整個車燈，維修成本高，且現(xiàn)有的可拆卸結構復雜且難以適配多種電動車。

技術實現(xiàn)思路

1、本申請實施例通過提供一種電動車可拆卸車尾警示燈，解決了現(xiàn)有技術中電動車車燈為達到防水性能，外殼都是采用上蓋下蓋一體連接的方式，不可拆卸，如果內(nèi)部電路出現(xiàn)故障，將需要更換整個車燈，維修成本高，且現(xiàn)有的可拆卸結構復雜且難以適配多種電動車。

2、本申請實施例采用的技術方案如下。

3、一種電動車可拆卸車尾警示燈，包括支撐件、設置在所述支撐件上的固定件和可拆卸連接在所述支撐件內(nèi)的燈體；所述支撐件上開設有第一槽；所述第一槽形狀與所述燈體形狀一致；所述固定件設置在所述支撐件的兩側；所述燈體上旋轉連接有蓋板；所述蓋板閉合或打開所述燈體內(nèi)部。

4、作為上述技術方案的進一步改進：所述支撐件覆蓋所述蓋板的一部分。

5、作為上述技術方案的進一步改進：所述蓋板上設置有防水條；所述防水條沿著所述蓋板設置有三組。

6、作為上述技術方案的進一步改進：所述支撐件上開設有與電動車后車牌螺紋孔對應的第二槽。

7、作為上述技術方案的進一步改進：所述第二槽位于所述支撐件的下部分。

8、作為上述技術方案的進一步改進：所述固定件包括限位件、設置在所述限位件上的卡塊、方便調(diào)節(jié)所述卡塊位置的按壓件和設置在所述支撐件上的第一塊；所述燈體上開設有第三槽和與所述卡塊對應的第四槽；所述第三槽與所述第四槽對應；所述限位件與所述第三槽對應；所述按壓件設置在所述卡塊上；所述按壓件的中間部與所述第一塊對應從而形成翹板狀。

9、作為上述技術方案的進一步改進：所述第三槽上設置有第一面；所述第一面呈角度傾斜。

10、作為上述技術方案的進一步改進：所述限位件與所述按壓件均為可形變的塑性材料制成。

11、作為上述技術方案的進一步改進：所述按壓件上設置有防滑條。

12、本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優(yōu)點：

13、1、由于采用了支撐件截面呈長條狀且兩側開設有圓角，支撐件上開設有第一槽，第一槽形狀與支撐件一致，第一槽內(nèi)設置有燈體，燈體形狀與第一槽對應，第一槽內(nèi)開設有第二槽，第二槽呈長條狀且為沉頭效果，第二槽與電動車裝配車牌處的螺紋連接處對應，車燈上旋轉連接有蓋板，蓋板閉合或打開車燈的內(nèi)部，支撐件將蓋板進行限位，從而防止蓋板在裝配后翹起，蓋板上設置有防水條，防水條沿著蓋板與車燈縫隙處設置有三組，支撐件的兩側設置有限位件，限位件呈長條狀，限位件上設置有卡塊，燈體上開設有第三槽，第三槽的端面處開設有第四槽，第四槽與卡塊對應，第三槽上開設有第一面，第一面呈角度傾斜，支撐件上設置有第一塊，限位件上設置有按壓件，按壓件的中間底部與第一塊對應，當按壓按壓件時使得按壓件呈翹板狀翹起，從而帶動卡塊脫離第四槽內(nèi)，按壓件上設置有防止人手滑動的防滑條，進而實現(xiàn)了可適配于電動車的車牌處且不會遮擋車牌，同時可快速拆卸車燈進行檢修。

技術特征：

1.一種電動車可拆卸車尾警示燈，其特征在于，包括支撐件(1)、設置在所述支撐件(1)上的固定件(2)和可拆卸連接在所述支撐件(1)內(nèi)的燈體(3)；所述支撐件(1)上開設有第一槽(11)；所述第一槽(11)形狀與所述燈體(3)形狀一致；所述固定件(2)設置在所述支撐件(1)的兩側；所述燈體(3)上旋轉連接有蓋板(31)；所述蓋板(31)閉合或打開所述燈體(3)內(nèi)部。

2.如權利要求1所述的電動車可拆卸車尾警示燈，其特征在于，所述支撐件(1)覆蓋所述蓋板(31)的一部分。

3.如權利要求1所述的電動車可拆卸車尾警示燈，其特征在于，所述蓋板(31)上設置有防水條(32)；所述防水條(32)沿著所述蓋板(31)設置有三組。

4.如權利要求1所述的電動車可拆卸車尾警示燈，其特征在于，所述支撐件(1)上開設有與電動車后車牌螺紋孔對應的第二槽(12)。

5.如權利要求4所述的電動車可拆卸車尾警示燈，其特征在于，所述第二槽(12)位于所述支撐件(1)的下部分。

6.如權利要求1所述的電動車可拆卸車尾警示燈，其特征在于，所述固定件(2)包括限位件(21)、設置在所述限位件(21)上的卡塊(22)、方便調(diào)節(jié)所述卡塊(22)位置的按壓件(23)和設置在所述支撐件(1)上的第一塊(24)；所述燈體(3)上開設有第三槽(33)和與所述卡塊(22)對應的第四槽(34)；所述第三槽(33)與所述第四槽(34)對應；所述限位件(21)與所述第三槽(33)對應；所述按壓件(23)設置在所述卡塊(22)上；所述按壓件(23)的中間部與所述第一塊(24)對應從而形成翹板狀。

7.如權利要求6所述的電動車可拆卸車尾警示燈，其特征在于，所述第三槽(33)上設置有第一面(331)；所述第一面(331)呈角度傾斜。

8.如權利要求6所述的電動車可拆卸車尾警示燈，其特征在于，所述限位件(21)與所述按壓件(23)均為可形變的塑性材料制成。

9.如權利要求6所述的電動車可拆卸車尾警示燈，其特征在于，所述按壓件(23)上設置有防滑條(231)。

技術總結
本技術涉及一種電動車可拆卸車尾警示燈，包括支撐件、設置在所述支撐件上的固定件和可拆卸連接在所述支撐件內(nèi)的燈體；所述支撐件上開設有第一槽；所述第一槽形狀與所述燈體形狀一致；所述固定件設置在所述支撐件的兩側；所述燈體上旋轉連接有蓋板；所述蓋板閉合或打開所述燈體內(nèi)部。解決了電動車車燈為達到防水性能，外殼都是采用上蓋下蓋一體連接的方式，不可拆卸，如果內(nèi)部電路出現(xiàn)故障，將需要更換整個車燈，維修成本高，且現(xiàn)有的可拆卸結構復雜且難以適配多種電動車。

技術研發(fā)人員：葉保發(fā)
受保護的技術使用者：無錫白龍馬車業(yè)有限公司
技術研發(fā)日：20240605
技術公布日：2025/1/6