本技術(shù)涉及氣象機(jī)房運(yùn)維領(lǐng)域，尤其是涉及了一種氣象信息中心用機(jī)房運(yùn)維檢修裝置。

背景技術(shù)：

1、氣象信息中心每天需要對(duì)大量的氣象信息進(jìn)行處理，為了保障機(jī)房?jī)?nèi)部器件保持正常工作，需要經(jīng)常進(jìn)行檢修維護(hù)。一般通過(guò)小推車等對(duì)檢修工具進(jìn)行存放，方便攜帶工具在機(jī)房?jī)?nèi)移動(dòng)，提高檢修的效率。

2、申請(qǐng)日為：2023-02-24，公開(kāi)號(hào)為：cn219426783u的中國(guó)專利公開(kāi)了一種氣象信息中心用機(jī)房運(yùn)維檢修裝置。氣象信息中心用機(jī)房運(yùn)維檢修裝置，包括：車箱，所述車箱的頂部安裝有第一蓋板和第二蓋板，所述車箱的兩側(cè)設(shè)有欄桿，所述車箱的底部設(shè)有升降機(jī)構(gòu)和多個(gè)萬(wàn)向輪；所述升降機(jī)構(gòu)包括四個(gè)安裝在所述車箱底部的支撐管，所述支撐管的一端安裝有延長(zhǎng)桿，同一側(cè)的兩個(gè)所述支撐管之間安裝有螺紋管。本實(shí)用新型提供的氣象信息中心用機(jī)房運(yùn)維檢修裝置通過(guò)設(shè)置車箱、第一蓋板、第二蓋板、欄桿和升降機(jī)構(gòu)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿能夠方便的將車箱升高至檢修所需高度，無(wú)需攜帶爬梯即可進(jìn)行檢修作業(yè)，提高檢修速度，方便檢修作業(yè)，同時(shí)通過(guò)延長(zhǎng)桿與地面的接觸并將萬(wàn)向輪拖離地面，起到對(duì)車箱的固定作用。

3、在該技術(shù)方案中，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿，帶動(dòng)螺紋管靠近，并使支撐管偏轉(zhuǎn)，從而使車箱升高，便于檢修處于較高位置的設(shè)備。但是車箱內(nèi)一般存放大量的工具，在轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿抬升車箱時(shí)較為費(fèi)力，而且踩踏在箱體上時(shí)，也易誤踩到工具，造成檢修人員受傷或工具損壞，從而可做進(jìn)一步改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決背景技術(shù)中所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種氣象信息中心用機(jī)房運(yùn)維檢修裝置。

2、一種氣象信息中心用機(jī)房運(yùn)維檢修裝置，包括車箱，所述車箱底部固定安裝有萬(wàn)向輪，所述車箱底部側(cè)面設(shè)置有容納槽，所述容納槽內(nèi)部插接有爬梯一，所述爬梯一端部通過(guò)活頁(yè)鉸接有爬梯二，所述爬梯二外側(cè)套設(shè)有加固組件，所述加固組件用于爬梯一和爬梯二的連接端對(duì)齊后限位，所述車箱一側(cè)內(nèi)部貫穿設(shè)置有限位組件，所述限位組件用于對(duì)爬梯一的端部限位。

3、基于上述，所述加固組件包括套設(shè)在爬梯二端部的套管，所述套管表面一體成型有容納罩，所述容納罩靠近爬梯一一端呈敞口狀，所述容納罩用于容納活頁(yè)。

4、基于上述，兩組所述容納罩之間固定安裝有連接桿。

5、基于上述，所述限位組件包括固定安裝在車箱側(cè)壁上的倒l形板，所述倒l形板水平部分貫穿滑動(dòng)連接有擋板，所述擋板呈z字形，所述擋板的水平部分固定安裝有兩組滑桿，所述滑桿貫穿滑動(dòng)連接在倒l形板的水平部分上，所述滑桿外側(cè)套設(shè)有彈簧，所述彈簧固定安裝在倒l形板水平部分和擋板的水平部分之間，所述擋板下半部貫穿滑動(dòng)連接在車箱上，并延伸至容納槽內(nèi)，所述擋板底端貼合在爬梯一端部。

6、基于上述，所述擋板上半部分貫穿開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)板，所述轉(zhuǎn)板一端側(cè)面貫穿開(kāi)設(shè)有通槽，所述轉(zhuǎn)板通過(guò)通槽在其端部形成握持柄。

7、基于上述，所述車箱側(cè)面固定安裝有兩組掛鉤，所述掛鉤與容納罩一一對(duì)應(yīng)，所述容納罩掛設(shè)在掛鉤端部。

8、基于上述，所述車箱內(nèi)壁固定安裝有多個(gè)隔板，所述車箱頂部鉸接有箱蓋。

9、本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，具體的說(shuō)，本實(shí)用新型通過(guò)爬梯一和爬梯二鉸接，爬梯二可以作為推車把手使用；且通過(guò)加固組件進(jìn)行限位，爬梯二可與爬梯一配合作為攀爬梯使用，爬梯一與爬梯二組合成攀爬梯過(guò)程操作便捷，僅通過(guò)偏轉(zhuǎn)爬梯二，再推動(dòng)套管移動(dòng)至爬梯一和爬梯二接縫處即可，具有使用過(guò)程方便快捷、不必踩踏車箱，避免損傷車箱內(nèi)的工具的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種氣象信息中心用機(jī)房運(yùn)維檢修裝置，其特征在于：包括車箱，所述車箱底部固定安裝有萬(wàn)向輪，所述車箱底部側(cè)面設(shè)置有容納槽，所述容納槽內(nèi)部插接有爬梯一，所述爬梯一端部通過(guò)活頁(yè)鉸接有爬梯二，所述爬梯二外側(cè)套設(shè)有加固組件，所述加固組件用于爬梯一和爬梯二的連接端對(duì)齊后限位，所述車箱一側(cè)內(nèi)部貫穿設(shè)置有限位組件，所述限位組件用于對(duì)爬梯一的端部限位；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣象信息中心用機(jī)房運(yùn)維檢修裝置，其特征在于：兩組所述容納罩之間固定安裝有連接桿。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣象信息中心用機(jī)房運(yùn)維檢修裝置，其特征在于：所述擋板上半部分貫穿開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)板，所述轉(zhuǎn)板一端側(cè)面貫穿開(kāi)設(shè)有通槽，所述轉(zhuǎn)板通過(guò)通槽在其端部形成握持柄。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣象信息中心用機(jī)房運(yùn)維檢修裝置，其特征在于：所述車箱側(cè)面固定安裝有兩組掛鉤，所述掛鉤與容納罩一一對(duì)應(yīng)，所述容納罩掛設(shè)在掛鉤端部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣象信息中心用機(jī)房運(yùn)維檢修裝置，其特征在于：所述車箱內(nèi)壁固定安裝有多個(gè)隔板，所述車箱頂部鉸接有箱蓋。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種氣象信息中心用機(jī)房運(yùn)維檢修裝置，包括車箱，所述車箱底部固定安裝有萬(wàn)向輪，所述車箱底部側(cè)面設(shè)置有容納槽，所述容納槽內(nèi)部插接有爬梯一，所述爬梯一端部通過(guò)活頁(yè)鉸接有爬梯二，所述爬梯二外側(cè)套設(shè)有加固組件，所述加固組件用于爬梯一和爬梯二連接端對(duì)齊后限位，所述車箱一側(cè)內(nèi)部貫穿設(shè)置有限位組件，所述限位組件用于對(duì)爬梯一的端部限位。該技術(shù)具有使用過(guò)程方便快捷、不必踩踏車箱，避免損傷車箱內(nèi)的工具的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：張嘉男,徐國(guó)元,王寶忠,袁志福,李國(guó)婷,阿成鳳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青海省氣象信息中心
技術(shù)研發(fā)日：20240417
技術(shù)公布日：2025/1/6