本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可承載輪椅式電動(dòng)三輪車。

背景技術(shù)：

目前，殘疾人代步用三輪車，無論是機(jī)械式的，還是電動(dòng)式的，其車架都是不可升降的。使用時(shí)，殘疾人無法直接將輪椅推上三輪車進(jìn)行駕駛，而需從輪椅下來后，借助拐杖或他人的幫助坐上三輪車上設(shè)置的座位后，方可駕駛。當(dāng)需從三輪車上下來時(shí)，殘疾人同樣還需借助拐杖或者他人的幫助，其上落不便，給殘疾人使用帶來了困難。特別是對(duì)于重度殘疾，無法拄拐的殘疾人，其使用尤為不便，必須借助他人的幫助方可上落，無法做到真正的自助。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種殘疾人可方便自助上落的可承載輪椅式電動(dòng)三輪車。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種可承載輪椅式電動(dòng)三輪車，包括車架、前輪總成、后輪總成、轉(zhuǎn)向把總成和護(hù)欄，其特征在于：所述的車架前側(cè)和兩側(cè)邊緣設(shè)有所述的護(hù)欄，車架前側(cè)外部設(shè)有轉(zhuǎn)向把總成，轉(zhuǎn)向把總成底部設(shè)有所述的前輪總成，前輪總成上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，車架后側(cè)設(shè)有所述的后輪總成，所述的護(hù)欄前側(cè)內(nèi)部設(shè)有控制器，控制器還與一遙控器無線連接，護(hù)欄兩側(cè)外部設(shè)有蓄電池箱體，其中一蓄電池箱體頂部還設(shè)有手剎組件，護(hù)欄兩端后側(cè)設(shè)有助力扶手，護(hù)欄兩端還通過電動(dòng)推桿與翻板連接，翻板底部與車架鉸接，翻板底部設(shè)有對(duì)稱分布的兩個(gè)固定孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，殘疾人乘坐輪椅可以自主上落電動(dòng)三輪車并進(jìn)行駕駛，用于進(jìn)出車架的翻板可以自動(dòng)控制，同時(shí)配備有手剎組件，保障了電動(dòng)三輪車駕駛的安全性和便捷性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為翻板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1車架、2前輪總成、3蓄電池箱體、4后輪總成、5轉(zhuǎn)向把總成、6控制器、7護(hù)欄、8手剎組件、9電動(dòng)推桿、10助力扶手、11翻板、12驅(qū)動(dòng)電機(jī)、13遙控器、14固定孔。

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

如圖1、2所示：一種可承載輪椅式電動(dòng)三輪車，包括車架1、前輪總成2、后輪總成4、轉(zhuǎn)向把總成5和護(hù)欄7，其中：

所述的車架1前側(cè)和兩側(cè)邊緣設(shè)有所述的護(hù)欄7，護(hù)欄7用于對(duì)車架1前側(cè)和兩側(cè)進(jìn)行防護(hù)，使車架1后側(cè)為用于輪椅上落的開口，車架1前側(cè)外部設(shè)有轉(zhuǎn)向把總成5，轉(zhuǎn)向把總成5底部設(shè)有所述的前輪總成2，前輪總成2上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)12，車架1后側(cè)設(shè)有所述的后輪總成4，當(dāng)用戶乘坐輪椅進(jìn)入車架1時(shí)即可通過轉(zhuǎn)向把總成5對(duì)電動(dòng)三輪車進(jìn)行操控，無需移動(dòng)，所述的護(hù)欄7前側(cè)內(nèi)部設(shè)有控制器6，控制器6用于控制后側(cè)翻板11的收起和放下，控制器6還與一遙控器13無線連接，通過遙控器13可以遠(yuǎn)程控制后側(cè)翻板11的收起和放下，便于在進(jìn)入車架1之前進(jìn)行操作，護(hù)欄7兩側(cè)外部設(shè)有蓄電池箱體3，蓄電池箱體3設(shè)置在車架1外側(cè)，用于保障護(hù)欄7內(nèi)部的活動(dòng)空間最大化，其中位于右側(cè)的蓄電池箱體3頂部還設(shè)有手剎組件8，方便用戶進(jìn)行剎車使用，與轉(zhuǎn)向把總成5的制動(dòng)功能組合使用更加方便，護(hù)欄7兩端后側(cè)設(shè)有助力扶手10，方便乘坐輪椅上下車時(shí)輔助使用，護(hù)欄7兩端還通過電動(dòng)推桿9與翻板11連接，翻板11底部與車架1鉸接，翻板11收起時(shí)可以對(duì)護(hù)欄7后側(cè)開口進(jìn)行封堵，翻板11放下時(shí)可以用于輪椅的上落，翻板11在各個(gè)狀態(tài)下都通過電動(dòng)推桿9進(jìn)行制動(dòng)和支撐，落下時(shí)可以防止電動(dòng)三輪車的前輪翹起，翻板11底部設(shè)有對(duì)稱分布的兩個(gè)固定孔14，固定孔14用于放置輪椅的防后翻輪，對(duì)輪椅進(jìn)行固定。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的技術(shù)方案，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。